汽車輪胎如何判斷是不是翻新的

㈠ 翻新胎怎麼識別

首先是看胎毛。胎毛是新車輪胎獨有的特徵，因為胎毛很細軟，行駛不了幾公里就會磨損。如今而再強大的翻新技術也不能將胎毛重新加裝上去，並且還能夠安裝地這么整齊。即使可以，也需要耗費大量的人力物力，對於翻新胎的廠家來說，是不劃算的，不會這么做。所以，翻新胎不會有新胎這么整齊的胎毛，這是最簡單和直接的辨識方法。
還有一個辦法是用硬物輕輕刮一下。全新的輪胎橡膠是新的，所以彈性較好，輕輕刮劃是不會留下痕跡的，但是翻新的輪胎，橡膠或多或少有些磨損，刮一下容易留下痕跡，畢竟只要是作假就會有破綻嘛。

還可以看看輪胎的胎側，一般來說各家輪胎廠都會把輪胎的花紋、代碼等標注在輪胎胎側，看看那裡各種標示是否齊全，然後看胎肩處胎面和胎體結合部位是否平順，翻新胎都是自製胎面貼合在老的胎體上，胎面與胎側之間的搭接處沒有新胎平整圓順，輪胎的側面有結合痕跡。

最後呢就是大部分輪胎廠商新胎上都會有一些凸起的標志，這點是翻新胎無法做到的，基本上翻新胎的話都是粘上去的，用手一扣就能扣掉，因此這也是辨別翻新胎的好方法。

㈡ 如何辨別汽車輪胎是否是翻新胎

輪胎沒用多久就出現各種問題，鼓包、啃胎、裂紋，新的輪胎沒跑多少公里輪胎的磨損極限就報廢了……如果是這樣，你可能買到翻新的輪胎了，怎麼判斷買到的是不是翻新胎呢？

NO.1觀察輪胎保質期

輪胎的生產日期：

一般輪胎從生產之日起庫存不得超過3年，上車使用最長不得超過8年。那怎麼知道輪胎的出廠日期呢？其實一般輪胎的生產日期都會印在輪胎胎側靠近輪轂的位置，用4個數字代表生產日期。這四位數字前兩位表示輪胎生產的周，後兩位表示輪胎生產的年份，如4714，就是2014年的第47周生產。

NO.2觀察輪胎的花紋與顏色

從紋路上來看，由於劣質翻新胎加工不規范，所以紋溝相對較淺，而且翻新胎通常會把輪胎顏色整的特別鮮艷，而正規新胎則不會。

㈢ 汽車輪胎如何辨別翻新輪胎

最常見的就是觀察輪胎的色彩和光澤，翻新後的輪胎顏色和光澤都比較黯淡。
另外，還可以通過觀察胎面和胎側的搭接部位來鑒別，翻新輪胎的胎面和胎側之間搭接處不如新胎平整圓順。
使用劣質翻新輪胎的危害很大。注意這里說的是「劣質」翻新輪胎，因為合格的翻新輪胎是可以使用的。
我國是鼓勵創新廢舊輪胎翻新技術，以此來提高廢舊輪胎的重復使用率，節約能源消耗。
目前，我國翻新輪胎僅用於貨車上，而且需經過嚴格製造和質量把關，目前國內質量可靠的轎車翻新輪胎並不多。

㈣ 如何識別翻新輪胎

最常見的就是觀察輪胎的色彩和光澤，翻新後的輪胎顏色和光澤都比較黯淡。

另外，還可以通過觀察胎面和胎側的搭接部位來鑒別，翻新輪胎的胎面和胎側之間搭接處不如新胎平整圓順。

使用劣質翻新輪胎的危害很大。注意這里說的是「劣質」翻新輪胎，因為合格的翻新輪胎是可以使用的。

我國是鼓勵創新廢舊輪胎翻新技術，以此來提高廢舊輪胎的重復使用率，節約能源消耗。

目前，我國翻新輪胎僅用於貨車上，而且需經過嚴格製造和質量把關，目前國內質量可靠的轎車翻新輪胎並不多。

(4)汽車輪胎如何判斷是不是翻新的擴展閱讀

2012年7月31日，中華人民共和國工業和信息化部公告2012年第32號公布《輪胎翻新行業准入條件》。該《行業准入條件》分生產企業的設立和布局、生產經營規模、資源回收利用及能耗、環境保護、防火安全、產品質量和職業教育、安全生產、監督管理、附則9部分。

產品質量

（一）企業應當設立獨立的質量檢驗部門和專職檢驗人員，質量檢驗管理制度健全、檢驗數據完整，具有經過檢定合格、符合使用期限的相應檢驗、檢測設備（包括翻前檢查和翻後檢驗）。

（二）產品質量應符合《載重汽車翻新輪胎》、《轎車翻新輪胎》、《工程機械翻新輪胎》等相關標准要求。對翻新後的輪胎應進行充氣高壓檢查，以確保翻新輪胎的出廠質量。

（三）企業應建立可追溯的生產記錄和銷售記錄檔案，包括修補、翻新及檢驗過程中翻新輪胎所使用的原材料與配件、各工序加工過程中的工藝參數和客戶翻新輪胎產品及翻新輪胎的銷售流向等信息。

（四）企業應建立職業教育培訓管理制度。工程技術人員、工人技師和生產工人應定期接受培訓與繼續教育，建立職工教育檔案；按照國家職業標准要求，輪胎翻修工必須經過職業培訓，持證上崗。

（五）應制定翻新輪胎產品「三包」規定。輪胎翻新加工企業應嚴格執行產品「三包」規定。待相關條件具備後，適時考慮實行翻新輪胎產品強制性認證。

㈤ 買輪胎時如何辨別新輪胎和翻新胎

可以通過以下幾種方法進行辨別：
1、從輪胎的色彩和光澤上，我們可以大體推斷出輪胎是否有問題。一般來說，翻新過的輪胎表面會噴一層黑色的光亮劑，使它看上去很新，所以和全新輪胎相比，翻新胎的顏色和光澤都會比較亮一些。
2、看輪胎胎側的生產日期，如果生產日期較早，而輪胎看上去又很新，那這條輪胎很有可能就是翻新胎。
當然，如果輪胎的生產日期明顯是被重新貼上去的，用手還能夠摳下來，那這條輪胎一定是翻新胎了。
3、觀察輪胎的排水槽和花紋是否均勻，如果被非正規翻新過，輪胎的排水槽和花紋一定會有刀刻的痕跡，並且不均勻。
4、在輪胎的排水槽內還會有磨損指示器，當花紋磨損到指示器的位置，表示輪胎基本上已經磨損到極限了。如果是非正規翻新胎的話，由於要加深排水槽，磨損指示器大多會被割掉。
5、對於正規的翻新胎來說，胎面和胎側之間的連接處不如新胎平整自然，後期人工加上去的胎面能夠很容易被看出來，而且在胎側也會有「RETREAD」或「翻新」字樣的標示。
翻新胎雖然合法，但是和全新輪胎相比，耐磨性和抓地力都變差了，剎車性能也大打折扣，而且非正規的翻新輪胎還存在著許多的安全隱患，讓我們不得不防。通過對本文的了解，希望大家以後在換輪胎時都能多留意一下，盡量到正規的輪胎銷售渠道購買，否則的話，小心商家拿翻新胎當全新輪胎賣給你。

㈥ 翻新胎和新胎怎麼識別

車主想要為車輛更換輪胎，但是擔心自己購買到翻新的輪胎，為車輛的行駛帶來安全隱患，那麼翻新胎和新胎怎麼識別呢?
1、車主可以觀察輪胎上面的標志，新輪胎上都會有商標和參數，翻新輪胎的這些數據都是偽造。
2、車主可以觀察輪胎的胎毛，一般新輪胎都是有胎毛的，翻新的輪胎沒有辦法偽造胎毛的。
3、也可以觀察輪胎的花紋和光澤，一般新輪胎的花紋和光澤比較柔和，翻新的輪胎光澤度是通過打蠟獲得的，雖然看起來很光亮，但是花紋比較淺。
4、車主也可以觀察輪胎的彈性，新輪胎的彈性會比翻新的輪胎彈性好。
5、車主也可以參考輪胎的價格，一般新輪胎的價格比較穩定。如果輪胎的價格和市面上其他輪胎的價格相差比較大，就有可能是翻新的輪胎了。

㈦ 如何鑒別翻新胎 翻新胎鑒別方法

我們在更換汽車輪胎時，最害怕的就是遇到翻新胎，那如何鑒別翻新胎呢?下面一起來看看翻新胎鑒別方法。

如何鑒別翻新胎

1 看磨損標記。如果是非正規的翻新胎， 商 家會加深排水槽，所以磨損標記通常會被割掉，大家可在此處留心。

2 看胎毛。正規新胎都會有胎毛，這是翻新胎後期無法加上去的，所以大家在購買時可以仔細觀察輪胎是否有胎毛。

3 看輪胎光澤度。一般情況下，新胎的顏色偏暗，而商家為了讓翻新胎看上去更有質感，會在輪胎上塗一層蠟，讓輪胎看上去既亮麗又干凈。

4 看排水槽和花紋。車主在購買輪胎時，可以觀察輪胎的排水槽和花紋，因為非正規翻新胎一定會有刀刻的痕跡，而且花紋不平整，也不均勻。

如何鑒別翻新胎

上面介紹了如何鑒別翻新胎的相關內容，下面一起來看看輪胎什麼時候該換。

1胎側受損或多次補胎需換胎。一兩次補胎可能不會影響輪胎的使用，但是超過三次以上，出於安全考慮，我還是建議要換胎了;如果輪胎胎側受損嚴重，那麼修補是沒有用的，必須換胎。因為在行駛過程中，此處會被反復擠壓，很容易發生爆胎的危險。

2 輪胎磨損至極限標記需換胎。每條輪胎都會在胎面溝槽底部設置一個磨損標記。一般轎車輪胎的磨損標記高度為1.6毫米。如果當輪胎磨損到極限標記以下，就需要更換輪胎了。因為如果遇到雨雪濕滑路面，輪胎積水無法完全排出，車輛很容易失控。

3 輪胎到達使用年限需換胎。一般情況下，輪胎的使用年限為3—5年左右。當輪胎使用年限超過5年，輪胎會出現龜裂、老化等現象。老化的輪胎會失去原有的彈性，繼續使用下去輪胎會變形。這相當於埋了一顆定時炸彈，不知道哪天會爆掉。

4 輪胎出現鼓包需換胎。我們先來看看輪胎鼓包的殺傷力：

所以，當發現輪胎有鼓包時，千萬不要出於好奇去戳它，否則就·····

輪胎鼓包之所以會形成，是因為在外胎橡膠層之內，有一層由聚酯簾線等材料組成的簾布層，它是輪胎的受力骨架層，用以保證輪胎具有必要的強度及尺寸穩定性。一旦簾布層受損，胎內的氣壓就會失去控制，從而導致外胎受力不均，受力高的部分會突出，出現“鼓包”。所以，車主在日常行車過程中，盡量避免加速沖上人行橫道，避免經常行駛在凸凹路面或沖擊馬路牙子，這都容易讓輪胎形成鼓包。如果一旦發現輪胎有鼓包，馬上換掉輪胎，即使是新胎也需要換掉。

以上就是關於如何鑒別翻新胎以及翻新胎鑒別方法的全部內容分享，希望對大家有所幫助。

@2019

㈧ 怎樣識別翻新輪胎

鑒別翻新胎最常見的方法就是觀察輪胎的顏色和光澤，翻新後的輪胎顏色和光澤都比較黯淡。我們還可以通過觀察胎肩（胎面和胎側的過度部位）來鑒別，翻新輪胎的胎肩處不如新胎平整圓順。 我們還可以通過輪胎上的那些標志來鑒別輪胎。汽車輪胎的胎壁上都有一些凸起的標志，標明輪胎的規格和性能等信息，這些就是鑒別翻新輪胎的突破點，一般翻新過的輪胎標志都是翻新後重新貼上去的，而嶄新輪胎的這些標志則是和輪胎一體的。一般翻新胎的這些標志貼得都不是很緊，能扣掉的必是翻新胎