㈠ 去4S店維修汽車,怎麼判斷原廠還是副廠配件呢
相信很多人,在實際生活中,使用車輛的時候,都會遇到車輛故障問題。一般情況下,引起車輛故障,可能是因為零部件的問題,所以這個時候。就需要更換對應的零部件。那麼我們去4s店維修汽車的時候,我們該怎麼去判斷這個配件是原廠的還是副廠的呢?其實隨著社會的發展。科學的普及,對於這方面的鑒定,也是比較簡單的,大多數配件。他都存在防偽碼,我們只需要進行掃碼,就可以確定他的渠道,並且能夠分辨它的真假,所以非常的簡單,希望大家能夠引起重視,因為對於我們來說,如果配件有問題。那麼影響就非常的大,到底有什麼影響呢,下面我們一起來簡單的了解一下?
所以希望大家能夠引起重視,因為對於這樣的影響,是我們所無力承受的,他的損失非常大,所以只有我們關注起來,我們才能夠有所避免,才能真正的減少這方面的影響和麻煩。所以,大家一定要認真對待。
㈡ 原廠和副廠有什麼區別
原廠和副廠有什麼區別? 以下是原廠和副廠的具體區別:1、概念方面:原廠件一般是汽車廠商和零部件供應商訂購的產品,這種產品表面會印上廠商品牌,由原廠件由汽車廠商所訂購。副廠件指的是非原廠件和正廠件以外的所有產品,對於新手來說不建議選擇副廠件。2、質量方面:原廠件適配性和質量上都比較有保證,但是在市面上很難買到。副廠件的質量參差不齊,但不排除有質量優秀的產品。 @2019
㈢ 汽車配件原廠和副廠有什麼區別
人們在給汽車做維護保養或修理時,絕大多數會挑選去汽車4S店。可是汽車4S店的零件價格是真的貴,一般都是外邊的數倍。問她們當中的緣由,她們會堂而皇之的對你說:大家4s店用的都是原廠件,質量有確保,因此價格貴;外邊的都是副廠件,價錢盡管劃算,可是質量沒法確保。在這個基礎理論支持下,眾多司機好朋友盡管心痛,但是選擇了價格比較貴的原廠件。
副廠件並非指一種零配件,反而是汽車廠家方式以外的零部件(原廠件)的通稱,不管質量優劣都應該叫副廠件。汽車的原廠件僅有一種,而副廠件卻也許有幾類乃至十幾種。副廠件是汽車零配件銷售市場上最復雜的一種,它就是一個大筐,任何東西都往裡裝,有時候又被歸納為一切假冒偽劣產品的通稱。它最大的缺點便是「不可靠」,有時候一個好的很有可能比原廠的還行,但更多的是則是質量拙劣,裝到車里你永遠不知道它何時會壞,讓你總是難以釋懷。
㈣ 汽車配件原廠和副廠的怎麼區分
汽車原廠配件上面有車的標志,比如說大眾車的原廠配件上面有大眾的VW標志,副廠件則沒有。
㈤ 汽車的配件怎樣才能區別原廠和副廠的東西
1,是看配件的外表,2.是比較重量,3.是看標簽
所有配件從進貨渠道區分主要集中在這些類別:
c) 下線件:主要主要來自4S店,一般是成色很新的原廠件,但沒有包裝,而且可能存在某些方面的功能缺陷,和純拆件很難區分;
d) 品牌件副廠件台灣件:叫法很多,但實際都是副廠件,主要來自各種大大小小的生產廠家,質量參差不齊,價格也可能相差懸殊,有的廠家可能在之前就是主機廠的供貨商,只是由於某些原因目前被排除到采購名單之外了。而有的廠家可能生產的是三無產品(可以理解為假貨),質量是完全沒有保障的;
e) 純拆件:主要來自於改裝市場、事故車拆車市場。比如車主買了一輛新車後(或只開了很少的時間很短的距離)就換了4個尺寸更大更漂亮的輪轂輪胎,那麼這換下來的4套商品流通到汽配市場就成為純拆件,有一部分成色幾乎接近全新的純拆件可以可以便宜點當做原廠件去買(但是沒包裝);
f) 拆車件:主要來自於事故車拆車市場。比如車主開車撞樹,因車輛發動機受損嚴重和整車外觀受損嚴重導致整車報廢,然後通過保險公司→拍賣公司→事故車買家→整車拆解這一流程進入到配件市場,配件的成色和質量差異非常大,一部分配件能接近純拆件的成色和質量,而另一部分被配件商戶花費極少成本找小作坊維修翻新後再出售,可能存在重大的安全隱患和故障率。
㈥ 汽車配件該怎麼區分原廠和副廠的東西
個人對於貨車比較了解,所以在正面回答這個問題的就針對貨車作為例子講解:如今的貨車基本上都是國產化的零部件,而且貨車並不是純粹的4s店代理模式,因此,沒有所謂的零部件壟斷,也就無所謂原廠和副廠件。
總結一下:區分原廠與副廠零部件本身很難區分,只能通過渠道來區分,非4s店的件基本都是假的,除了個別修理廠有關系(可以從4s店拿到一些正品件,但是比較貴),絕大多數都是副廠件,因此,修車選擇渠道請慎重,各大車主也要注意這一點。
㈦ 汽車配件,正廠件、品牌件和副廠件怎麼區別
汽車配件,正廠件、品牌件、副廠件如何區分?說實話,對於很多車主朋友來說,完全是一個盲區。因為在現有的加工技術條件下,普通的汽車配件(主要是機械金屬、塑料製品部件),很多加工企業都具備生產的能力,而且都還可以正常使用。無非就是沒有穩定的使用壽命。所以鑒別汽車配件,主要應該從三個方面進行:包裝、做工、細節!
綜上所述,由於在國內的特殊國情,目前汽車品牌眾多,汽車配件也就形成不了統一的標准和規范,因此汽車配件才會出現正廠件、品牌件和副廠件相互並存的局面。雖然可以一定程度的節約維修成本,但是很多配件真假難辨,質量低劣的配件會造成車輛的隱性故障,其實又是造成了維修成本的上升,所以從這個意義上講,汽車配件市場的整頓,刻不容緩!
㈧ 如何鑒別汽車配件是不是原廠
第一看包裝上的型號和產地,第二看配件的品相,第三渠道,你從哪裡買的。一般副廠件和原廠件包裝上是有區別的,原廠的包裝有防偽標志的。
㈨ 副廠件和原廠件的區別是什麼,
汽車原廠件和副廠件的區別:原廠件:從主機廠渠道出來,有廠家標識的零件,主要來自主機廠和4S店,有帶品牌廠標的包裝,價格一般較貴,但質量有保障。副廠件:一般都是各個大大小小品牌出的配件,質量不敢保證,參差不齊,有的品牌就比較良心,有的品牌就相當不靠譜。
一般來說,能影響汽車安全或者行駛品質的配件一定要使用原廠,比如:
1、制動,轉向系統剎車片、剎車盤和轉向拉桿等等。
2、動力總成發動機的活塞連桿,發動機的曲軸。
3、使用頻繁的汽車配件,這類最主要是機油。
一些無關緊要不影響行車安全和品質的配件可以使用原廠,比如:汽車的前後杠,空調濾芯等對車輛安全駕駛沒啥影響的可以使用副廠的汽車配件,或者導航、真皮座椅等也可以選擇副廠。
還有一些是拆車件,主要來源於報廢車和事故車,甚至一些黑心販子會賣泡水車的配件。這類的配件非常不可靠,因為你不知道這個配件已經用了多久了。這類配件的成色和質量與正規配件相差巨大,有很大的安全隱患。如果你的車型比較老了,市面上找不到你所需的配件了,有懂這方面的朋友做參考的話,可以去試著去淘一些配件。
㈩ 副廠件和原廠件的區別是什麼
汽車原廠件和副廠件的區別:
原廠件:從主機廠渠道出來,有廠家標識的零件,主要來自主機廠和4S店,有帶品牌廠標的包裝,價格一般較貴,但質量有保障。副廠件:一般都是各個大大小小品牌出的配件,質量不敢保證,參差不齊,有的品牌就比較良心,有的品牌就相當不靠譜。
一般來說,能影響汽車安全或者行駛品質的配件一定要使用原廠,比如:
1、制動,轉向系統剎車片、剎車盤和轉向拉桿等等。
2、動力總成發動機的活塞連桿,發動機的曲軸。
3、使用頻繁的汽車配件,這類最主要是機油。