汽車自動擋如何看有多少個擋位

❶ 自動擋汽車有幾個檔位

自動檔汽車的變速箱有很多種配置，常見的有AT系列變速箱，動力驅動由液力傳動油來執行。一般配置6AT，8AT等，6代表六個前進檔（D檔），檔位越多換檔越平順，理論上越省油。然後，還有倒檔（R檔），駐車檔（P檔），空檔（N檔，一般等紅綠燈時建議使用N檔）。手動模式（M檔）。運動模式（S檔）。強制低速檔（L檔，一般用於長下坡路段）。
無級變速變速箱（CVT），傳動模式是鋼帶傳動，通過驅動鼓和從動鼓的變徑實現變速，優點是省油，無頓挫。缺點是無法承受大扭矩。
另外還有雙離合變速箱，分濕式雙離合和乾式雙離合。非得選擇的話，建議選擇濕式雙離合。

❷ 汽車有幾個檔位自動擋有幾個檔位

很多車主不太了解手動擋汽車和自動擋汽車的區別，事實上自動擋汽車與手動擋汽車在檔位上面就有一定的區別了，一般手動擋汽車有七個檔位，具體是1到5個檔位加上R檔和N檔就一共七個檔位了，而對於自動擋的汽車而言它一共是有六個檔位的，分別是P檔、R檔、N檔、D檔、2檔和L檔。

自動擋的R檔是作為汽車倒車時常常用到的檔位。D檔和汽車的2檔都是前進檔，駕駛過程中掛D檔。L是低檔，適用爬坡，增加扭力，輸出較大力矩。N檔是汽車的空擋，掛上汽車的空擋後，汽車的變速箱與發動機直接的動力就被阻斷了，這個時候駕駛員可以稍微放鬆汽車的制動踏板。P檔是停車擋，通常用於汽車停車時使用，它可以防止汽車在熄火後出現溜車的現象，通常駕駛員在汽車停車熄火的時候，一定要記得把汽車掛上P檔。

❸ 自動檔汽車檔位怎麼認識

一般來說，自動檔汽車的自動變速器的檔位分為p、r、n、d、2 (或s)、l(或1)等。 p (parking) 停車檔，或稱泊車檔： p用作停車之用，它是利用機械裝置去鎖緊汽車的轉動部分，使汽車不能移動。發動機運轉時只要選檔桿在行駛位置上，自動變速器汽車就很容易地行走。而停放時，選檔桿必須扳入p 位，從而通過變速器內部的停車制動裝置將輸出軸鎖住，並拉緊手制動，防止汽車移動。當汽車需要在一固定位置上停留一段較長時間，或在停靠之後離開車輛前，應該拉好手制動及將撥桿推進「p」的位置上。 要注意的是：車輛一定要在完全停止時才可使用p檔，要不然自動變速器的機械部分會受到損壞。當你停車不用時，檔位在此，此時車輪處於機械抱死狀態，可以防止溜動。另外，自動變速轎車上裝置空檔啟動開關，使得汽車只能在「p」或「n」檔才能啟動發動機，以避免在其他檔位上誤啟動時使汽車突然前竄。 r (reverse)倒檔： r是倒車時使用。自動變速器汽車不像手動變速器汽車那樣能夠使用半聯動，故在倒車時要特別注意加速踏板的控制。通常要按下撥桿上的保險按鈕，才可將撥桿移至「r」檔。要注意的是：當車輛尚未完全停定時，絕對不可以強行轉至「r」檔，否則變速器會受到嚴重損壞。 n (neutral)空檔： n 位是指空檔，可在起動時或拖車和暫時停車時（如紅燈），用此檔位。為防止車輛在斜坡上溜動，當掛空檔時一定要踩著剎車。將撥桿置於「n」檔上，發動機與變速器之間的動力已經切斷分離。如短暫停留可將撥桿置於此檔並拉出手制動桿，右腳可移離剎車踏板稍作休息。在等待信號或堵車時常常將選檔桿保持在d 位，同時踩下制動。若時間很短，這樣做是允許的，但若停止時間長時最好換入n 位，並拉緊手制動。因為選檔桿在行駛位置上，自動變速器汽車一般都有微弱的行駛趨勢，長時間踩住制動等於強行制止這種趨勢，使得變速器油溫升高，油液容易變質。尤其在空調器工作、發動機怠速較高的情況下更為不利。有些駕駛員為了節油，在高速行駛或下坡時將選檔桿扳到n 位滑行，這很容易燒壞變速器，因為這時變速器輸出軸轉速很高，而發動機卻在怠速運轉，油泵供油不足，潤滑狀況惡化，易燒壞變速器。 d (drive)前進檔，也稱驅動檔： d這個檔位下變速箱會在1～超速檔（相當於1～4檔）根據速度和油門情況自動切換，該檔位用在一般道路行駛。由於各國車型有不同的設計，所以「d」檔一般包括從1檔至高檔或者2檔至高檔，並會因車速及負荷的變化而自動換檔。將撥桿放置在「d」檔上，駕車者控制車速快慢只要控制好油門踏板就可以了。正常行駛時將選檔桿放在d 位，汽車可在1～4 檔(或3 檔)之間自動換檔。d 位是最常用的行駛位置。需要掌握的是：由於自動變速器是根據油門大小與車速高低來確定檔位的，所以加速踏板操作方法不同，換檔時的車速也不相同。如果起步時迅速將加速踏板踩下，升檔晚，加速能力強，到一定車速後，再將加速踏板很快松開，汽車就能立即升檔，這樣發動機雜訊小，舒適性好。d 位的另一個特點是強制低檔，便於高速時超車，在d 位行駛中迅速將加速踏板踩到底，接通強制低檔開關就能自動減檔，汽車很快加速，超車之後松開加速踏板又可自動升檔。 s或2 (second gear) 2檔： 2檔為低速前進檔，也表示限制檔，此檔時，啟動用1檔，啟動後，變速箱就在2檔上，用於濕滑路面起步，或者慢速前進時作為限制檔使用。在上很大的斜坡時，或者在比較傾斜的坡度上啟動時，可以用此檔起步前進。把檔位掛在這里，可以限制汽車的檔位自動的只在低檔位（相當於手動檔汽車的一檔和二檔）上切換，以保證汽車獲得最大前進動力。將撥桿放置在2檔位，汽車會由1檔起步，當速度增加時會自動轉2檔。2檔可以用作上、下斜坡之用，此檔段的好處是當上斜或落斜時，車輛會穩定地保持在1檔或2檔位置，不會因上斜的負荷或車速的不平衡、令變速器不停地轉檔。在落斜坡時，利用發動機低轉速的阻力作制動，也不會令車子越行越快(另個一種s檔表示的意思是sport模式,介紹如下)。 s表示運動模式（sport） s表示運動模式（sport）在這個檔位下變速箱可以自由換檔，但是換檔時機會延遲，使發動機在高轉速上保持較長時間，使車輛動力加大。當然顯然這個會造成油耗增加。 l (low) 或1 (first gear)低速檔，也稱1檔： l檔也是低前進檔，在下山或者下長距離的斜坡時，把檔位掛在這里，可以限制汽車的檔位自動的只在最低檔（相當於手動檔汽車的一檔）上，可以使得汽車在下坡時使用發動機動力進行制動，駕駛員不必要長時間踩剎車導致剎車片過熱而發生危險。這時變速器只能在1檔內工作，不能變換到其他檔位。

❹ 自動擋汽車檔位如何識別

自動擋汽車的檔位，主要使用的就是D檔，還有R檔，以及P檔。

❺ 汽車自動擋檔位怎麼看

你好，自動變速器的擋位
一般來說，自動變速器的擋位分為p、r、n、d、2、1或l等。p(parking)：用作停車之用，它是利用機械裝置去鎖緊汽車的
轉動部分，使汽車不能移動。當汽車需要在一固定位置上停留一段較長時間，或在停靠之後離開車輛前，應該拉好手制動及將撥桿推進「p」的位置上。要注意的是：車輛一定要在完全停止時才可使用p擋，要不然自動變速器的機械部分會受到損壞。另外，自動變速轎車上裝置空擋啟動開關，使得汽車只能在「p」或「n」擋才能啟動發動機，以避免在其他擋位上誤啟動時使汽車突然前竄。
r(reverse)：倒擋，車輛倒後之用。通常要按下撥桿上的保險按鈕，才可將撥桿移至「r」擋。要注意的是：當車輛尚未完全停定時，絕對不可以強行轉至「r」擋，否則變速器會受到嚴重損壞。
n(neutral)：空擋。將撥桿置於「n」擋上，發動機與變速器之間的動力已經切斷分離。如短暫停留可將撥桿置於此擋並拉出手制動桿，右腳可移離剎車踏板稍作休息。
d(drive)：前進擋，用在一般道路行駛。由於各國車型有不同的設計；所以「d」擋一般包括從1擋至高擋或者2擋至高擋，並會因車速及負荷的變化而自動換擋。將撥桿放置在「d」擋上，駕車者控制車速快慢只要控制好油門踏板就可以了。
2(secondgear)：2擋為前進擋，但變速器只能在1擋、2擋之間變換，不會跳到3擋和4擋。將撥桿放置在2擋位，汽車會由1擋起步，當速度增加時會自動轉2擋。2擋可以用作上、下斜坡之用，此擋段的好處是當上斜或落斜時，車輛會穩定地保持在1擋或2，擋位置，不會因上斜的負荷或車速的不平衡、令變速器不停地轉擋。在落斜坡時，利用發動機低轉速的阻力作制動，也不會令車子越行越快。
1(first
cear)：1擋也是前進擋，但變速器只能在1擋內工作，不能變換到其他擋位。它用在嚴重交通堵塞的情況和斜度較大的斜坡上最能發揮功用。上斜坡或下斜坡時，可充分利用汽車發動機的扭力。
一般的自動檔汽車上的檔位共有六個位置，從上到下分別為：p、r、n、d、2、l。
p——parking，泊車檔。當你停車不用時，檔位在此，此時車輪處於機械抱死狀態，可以防止溜動。
r——peverse
gear，倒車檔。倒車時用。
n——none，空檔。暫時停車時（如紅燈），用此檔位。注意，此檔位表示空檔，為防止車輛在斜坡上溜動，一定要踩著剎車。
d——前進檔,也稱驅動檔。不用多說，就是前進時，用此檔位。
2——低速檔，在上很大的斜坡時，或者在比較傾斜的坡度上啟動時，可以用此檔起步前進。原理，把檔位掛在這里，可以限制汽車的檔位自動的只在低檔位（相當於手動檔汽車的一檔和二檔）上切換，以保證汽車獲得最大前進動力。
l——low，低速檔。在下山，或者下長距離的斜坡時，把檔位掛在這里，可以限制汽車的檔位自動的只在最低檔（相當於手動檔汽車的一檔）上，可以使得汽車在下坡時使用發動機動力進行制動，駕駛員不必要長時間踩剎車導致剎車片過熱而發生危險。
od----od檔為超速檔，高速行駛時使用，達到省油的目的。明白了汽車自動波的各檔位功能後，你就可以享受一下駕駛裝有自動波汽車的樂趣了。

❻ 自動擋車的檔位怎麼看

自動擋車型檔位：

1. P檔是停車檔、駐車檔，是車輛長時間停放時所掛的檔位。它是利用變速箱內機械裝置來鎖緊汽車的轉動部分，使汽車不能移動。正確的操作方法是先拉起手剎，再掛入P檔。

2. R檔又叫倒車檔，是車輛在需要倒退時掛入的檔位。。操作時需要踩住剎車，按下換擋桿上的換擋鎖，才可將換擋桿移至R擋。當車輛尚未完全停定時，不可以強行掛入R擋，否則會損壞變速箱。

3. N檔就是空檔，車輛短時間停放且在不熄火的狀態下需要掛入的檔位，比如在等紅燈的時候、堵車的時候。掛入N檔後，踩油門車輛並不會行駛。當遇到需要拖車的情況，需要掛入N檔，自動擋拖車時時速不應超過30KM，不可長距離拖行，否則也會損害變速箱。

4. D檔也稱前進檔、驅動檔，該檔位適用於一般道路行駛，駕駛者控制車速快慢只要控制好油門踏板即可。

5. S代表運動模式（Sport），就是讓車輛駕駛起來更加運動，當換擋桿掛入S檔後，使車輛時刻保持在一個高功率輸出狀態下，增加了駕駛樂趣，油耗比較大。

❼ 自動擋在行駛中怎麼看當前是幾擋有什麼辦法

自動擋汽車檔位一般顯示在儀表盤上，具體位置跟車型相關。白框地區顯示現階段為P檔（駐車擋）。當車輛行駛中，這兒會按照實際情況顯示為D1-D7或S1-S7(D為行駛擋、S為健身運動檔）,英文字母後邊的數據便是現階段所處的汽車檔位。

只需傾斜度夠大，就算應用D擋，自動變速器也不會在上斜坡時增檔的，因此沒必要應用自動變速器中的低速檔擋和手動式換檔方式。僅有在遠距離下斜坡的情況下，才必須應用低速檔和手動式換檔方式中的最少檔位，由於只靠剎車踏板來操控時速肯定是不可以的。自動擋換檔無非就根據二種方式，一是根據撥片換擋來進行實際操作，二是手自一體變速箱的轉換到手動式方式，自然日常安全駕駛中需迅速進行變道、上坡等，從D檔轉換成S檔，這類就不會了。

❽ 怎樣分辨自動檔汽車有幾個檔數

1. P R N D 3 2 1這樣檔位一般都是4檔，P R N D M（S）都是5檔以上的。可以通過觀察得知，如圖所示：

一般的自動擋汽車上的擋位共有六個位置，從上到下分別為：P、R、N、D、S、L。

1. P——Parking，泊車擋，啟動擋。當你停車不用時，擋位在此，此時車輪處於機械抱死狀態，可以防止溜動。

2. R——Reverse，倒車擋。倒車時用。

3. N——Neutral，空擋。暫時停車時（如紅燈），用此擋位。注意，此擋位表示空擋，為防止車輛在斜坡上溜動，一定要踩著剎車。

4. D——Drive，前進擋，也稱驅動擋。不用多說，就是前進時，用此擋位。

5. L——Low，低速擋。在下山，或者下長距離的斜坡時，把擋位掛在這里，可以限制汽車的擋位自動的只在最低擋（相當於手動擋汽車的一擋）上，可以使得汽車在下坡時使用發動機動力進行制動，駕駛員不必要長時間踩剎車導致剎車片過熱而發生危險。

6. S——Sport，表示運動模式，掛入此擋時，擋位可以自由切換，只是換擋時機延遲，讓發動機保持高轉速一段時間，使汽車動力增加。很明顯，在此擋位下會，會造成油耗加大。

7. OD——OD擋為超速擋，高速行駛時使用，達到省油的目的。

❾ 自動擋汽車行駛的時候怎麼判斷是幾檔

大部分車子都是不顯示的，開車過程中就只能靠老司機的經驗了。
自動變速器有6～7個擋位，從前到後依次排列。分別為：P(停車擋)、R(倒擋)、N(空擋)、D(前進擋)，而有的前進擋中包括D、3、2、1擋。有的車型前進擋只有三個擋位(D、2、1)，若裝備四擋變速器，則另有一個超速選擇開關(O/D)接通超速擋。
離合器控制不同。P檔時，駐車齒輪在變速箱內被部分鎖死，所以此時平地上不踩剎車，車輛有一定的駐車效果。N檔就是空檔，發動機與傳動軸在變速器位置徹底分離，沒有連接。
P，泊車擋，啟動擋。當停車不用時，擋位在此位置時車輪處於機械抱死狀態，可以防止溜動。
N，空擋。暫時停車時（如紅燈），用此擋位。注意，此擋位表示空擋，為防止車輛在斜坡上溜動，一定要踩著剎車。