汽車功放如何橋接

㈠ 什麼是汽車音響中的橋接 細說車載功放橋接

汽車音響中的橋接分兩種，一種是聲道與聲道橋接，比如左聲道與右聲道橋接：相當於左聲道放大正半周的信號，右聲道放大負半周的信號，此時輸出功率會增加，比如原來是100W*2的，橋接後差不多可以達到300W*1；第二種是兩台功放橋接，這種通常見於低音炮功放推大功率音箱（喇叭），其中一台負責放大正半周信號，另一台負責放大負半周信號，此時的功率等於兩台功放之和；無論哪種橋接，需要注意喇叭（音箱）的阻抗，以及極性。

㈡ 汽車4路功放推4個喇叭怎麼橋接個低音炮

首先需要確認功放每個輸出可以接2歐的喇叭，如果可以再看4個喇叭和低音炮的阻抗是否都是4歐，如果是可以這樣接：前左喇叭和後左喇叭接在功放的前左輸出上；前右喇叭和後右喇叭接在功放的前右輸出上；低音炮橋接在功放的後左和後右的輸出上。

具體如下圖，注意正負之分。此時相當於功放的輸出都接2歐喇叭，發熱量比較大，散熱效果要看功放的設計。可以接起來試聽下功放的散熱效果，看功放是否很快會進入過熱保護。

低音炮是大家的一個俗稱或者簡稱，嚴格講應該是：低音音箱。重低音在英語里就是超級低音(super bass)的意思，即擁有熱度和能量的低音。

顧名思義，重低音的作用是強化低音波段，也就是提升音頻中的長波部分(100HZ以下，甚至包括次聲波，人雖然聽不見，但還是有效果的)，因為普通喇叭體積有限，無法發出較長波長的低頻聲音，所以需要較大體積的低音炮來產生低頻熱烈的效果。

「低音音箱」這個概念第一次是被創新開發出來的，而「低音炮」這一個鄉土化特色的詞語則是由麥藍（即現在的麥博）開創性地提出的。這種說法比較接地氣，因為其播放效果如同過春節時放鞭炮一樣熱烈歡快，充滿熱情，火烈，火爆，所以俗稱「低音炮」。

在熱情歡快的舞蹈中，也少不了低音炮的身影，因為它播放出來的音樂能夠使舞蹈更有激情和動感，熱情火辣，活潑動感，充滿活力。

㈢ 功放怎麼橋接

汽車功放電橋分為兩種情況，一是聲速公路橋；有兩個功放電橋。

如果兩個通道被橋接，這意味著兩個通道的輸出被連接到一個或多個揚聲器。例如對於一個雙通道放大器，在終端上有四個介面：L＋、L－、R＋和R－。

把L＋和R－和揚聲器的正極和負極連接起來，就有了一座橋。有些放大器在面板上標有「BRI」，即電橋的縮寫。請注意揚聲器／揚聲器的阻抗通常不小於4歐姆。

橋接兩個放大器通常發生在低音炮放大器：橋接兩個相同的放大器來推動揚聲器／揚聲器的目的是增加功率，使放大器可以輸出兩倍的功率。

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注意事項：

功率放大器可以根據不同的用途分類：

1．一些汽車功率放大器是專門設計驅動低音揚聲器，如KenwoodKAC—PS401M（14．4V，4歐姆），最大功率1200WX1。內置的次聲濾波器消除了外部濾波器。

2．帶均衡器的功率放大器，如索尼XM－604EQX。EQX的揚聲器有五個均衡器，可以根據個人喜好或不同的隔間空間進行調整。每個EQX系列有5個頻率選擇。

3、5通道功率放大器，如索尼XM－405EQX，金伍德KAC－859，通常使用2或4通道功率放大器來驅動前後揚聲器。低音揚聲器是由另一個功放供電的，太占空間，但是有一個5通道功放，功放可以解決這個問題。

4．多片X卡功率放大器，如LevPunch400．4。獨特的X卡為功率放大器提供了幾乎無限多種部分：高通、帶通、低通，甚至是超級音頻濾波器。它的工作原理是一比十。

㈣ 專業功放如何橋接

橋接是專業音響領域功放的一種連接方式——橋接模式。

簡單點說，功放橋接就是把兩個放大線路的輸出端同時推一組負載(揚聲器或者揚聲器系統)。提升功放的音頻不失真輸出電壓值，從而提高功率。

橋接時

兩個放大線路輸出的音頻波形是反相的，同時載入在揚聲器上，這樣負載就有了兩倍的音頻電壓，從而功率提升四倍(在理想電流足夠的情況下，並且負載阻抗一致。但實際由於功率限制，電流沒法跟上，因此往往橋接不適合低於8歐的阻抗，所以往往輸出功率一般翻一倍。)

大部分專業演出、KTV等功放，都支持橋接模式，把功放的狀態撥到橋接模式(BTL)，揚聲器就不需要接地(黑色負極接線柱空接)，揚聲器接線跨接在兩個紅色的輸出級上，相位則紅色接線柱會註明橋接的相位(也就是正負極)。

㈤ 車載功放怎麼橋接，還有功放與低音炮搭配的問題

你這個不是4路的，是2路，只能接2組喇叭。每個音箱接在正負極那個端子上面，中間是備用的。橋接可以，要看是什麼輸出方式，有電容的還是沒有電容的。不僅如此，還要把其中的一個功放的反饋接地，電路需要改，不建議童鞋走路。我這里有TA7240和HA1394的雙通道改BTL的電路圖，需要無線電愛好者改造，用的話我發給你。

㈥ 汽車音響功放怎樣橋接

你好，汽車音響功放不是說橋接的，橋接是指功放後面再接功放。一般車里就一個功放，而喇叭是可以進行並聯輸出接法的。一般情況是，每路聲並聯道接2至3個喇叭。請你參考

㈦ 功放橋接方法

將功率放大器的兩個輸出紅接線柱與音箱連接，但在橋接模式中，功放的輸出阻抗增加一倍，功率增加3倍多不到4倍（理論值是4倍）。

將功率放大器左右聲道的輸出紅和黑接線分別與左右音箱的紅和黑接線柱連接，分別從功率放大器的左右聲道輸入介面輸人音頻信號，用功率放大器左右聲道電位器分別控制左右聲道音箱音量。

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注意事項：

確保連接正確、同相（正極對正極，負極對負極）至關重要。連接錯誤或不同相會削弱立體聲和低音的效果。每根音箱電纜必須同相連接，即放大器的紅色正極（+）接線柱必須與音箱上的紅色正極（+）接線柱相連，放大器的黑色負極（-）接線柱必須與音箱上的黑色負極（-）接線柱相連。

在環繞聲系統中，所有音箱應與環繞聲放大器的音箱輸出相連：右前置放大器聲道連接至右前置音箱，左前置放大器聲道連接至左前置音箱，左後置放大器聲道連接至左後置音箱，左後置放大器聲道連接至左後置音箱，中置放大器聲道連接至中置音箱。

㈧ 汽車音響功放怎麼橋接

一般汽車功放都標注了橋接方式的，標注為英文的「橋」——Bridge，然後把音箱接到Bridge對應的正負極就行了。如果沒有標注，那就是左右兩個聲道，一排四個正負極端子的兩邊的兩個端子，標正極的接音箱正極，標負極的接音箱負極，中間兩個端子不管它。

㈨ 如何安裝汽車功放

汽車功放橋接分兩種情況，一是聲道橋接；還有是兩台功放橋接。
如果是兩個聲道橋接，意思是將兩個聲道的輸出接喇叭或音箱。比如是兩聲道的功放，接線端子那裡有l+,l-,r+,r-一共四個介面，把l+和r-分別連接喇叭的正和負，這樣就成了橋接了。有的功放會在面板上標bri，是bridge的簡寫。需要注意的是喇叭/音箱的阻抗，通常不能小於4歐。另外橋接後功率會增加，因此喇叭/音箱的功率要注意，否則會燒掉。具體注意點可以看下說明書。
兩台功放橋接通常出現在推低音炮的功放中：將兩台一樣的功放橋接推喇叭/音箱，目的是增加功率，此時功放可以輸出大1倍的功率。接法：將其中一台功放設定為主功放，另一台設定為次功放。信號接在主功放中，功放功能的設定也是由主功放控制。將主功放輸出的正接喇叭的正，將次功放的輸出接喇叭的負。把主功放輸出的負和次功放輸出的負連起來。這樣就是兩台功放橋接了。具體可以看下說明書。