汽車如何撬胎

A. 豐田霸道備胎的卸下方法

1.輪胎安裝前，應認真檢查輪輞有無扭曲、變形，內胎是否漏氣，胎圈有無折斷，外胎內壁有無臟物和釘頭等，以防安裝後在使用中產生故障。

2.有的外胎上沒有平衡標志，它用紅、黃、白、淺藍等色的膠料製成△、口、○、↑等形狀、硫化在外胎的側面，它表示此處為外胎的最輕部位。在安裝內胎時，應將氣門嘴正對著這一記號，以保持輪胎在高速運轉時的平衡性。

3.安裝時，先將內胎襯帶穩妥地套在輪輞上，在外胎的內壁和內胎的外壁分別塗上滑石粉，將外胎的一面套入輪輞，將內胎的氣門嘴對准輪輞的圓孔處，把內胎從輪輞和輪緣的縫隙處塞入，並從輪輞的圓孔內取出氣門嘴，帶上氣門帽，再安裝輪胎的另一面。在撬入最後一段胎緣時，用一根撬胎棒撬住並保持不動，另一根撬胎棒分小段插入輪輞與胎緣間，將胎緣撬入輪輞。必要時可用腳踩或錘擊的方法配合操作。

4.用撬胎棒撬入外胎時，注意撬胎棒不能插入過深，避免戳破內胎和撬斷胎緣內的胎圈。

5.將外胎裝入輪輞後，應檢查並調整氣門嘴，使其對准輪轂中心，可在半充氣狀態轉動外胎，使氣門嘴位置得到調整。

6.外胎輪緣與輪輞壁應均勻接觸，不應偏向一邊，可以在半充氣狀態下將輪胎外周撞擊地面或用手錘重擊的方法加以調整。

7.充氣不要過急。由於內胎柔軟並可折疊，如果內胎塞入外胎後突然大量充氣，內胎的皺折可能還未來得及伸展即被壓死，從而造成內胎損壞。因此安裝內胎要分兩步充氣，先充入少量的氣體，稍停，然後放氣，使內胎的折疊部分得以展平，再充氣至規定的氣壓。

8.為了安全起見，在正式充氣前應在輪盤半圓形孔內水平插入一根粗鋼棒，卡住鎖圈和擋圈，並將擋圈朝向地面或其它建築物，防止鎖圈、擋圈高速彈出致人傷亡。

9.從一定意義上說，氣壓是輪胎的生命。因此務必按技術手冊規定的標准充氣，禁止為了減振和降溫而隨意降低充氣壓力。

10.為了順利向內胎充氣，可將氣門芯擰松，待充足氣後，再快速將氣門芯擰緊。

B. 關於摩托車扒胎撬胎技巧

你說的是有內胎的輪胎吧！拆輪胎很好拆！先把氣放完，然後用腳把輪胎和鋼圈接觸的地方踩松，再用兩支撬棍配合將一面的輪胎撬出鋼圈，從鋼圈和輪胎之間的縫隙將內胎取出！最後把內胎塞進去，注意要先把氣嘴塞進去，完成後再打氣！

C. 怎麼撬下電動車外胎

放氣，然後把胎唇全部捏到中間，接著把輪胎往一個方向推，這樣這個方向就會有比較大的空隙，用撬棒就很好翹下來了

D. 比亞迪f3車車軲轆怎麼卸

您好，在後背箱的裡面有隨車工具，將千斤頂支起車，拿出來就可以注意拆輪胎的方向，因該是逆時針的方向.使勁就可以拆下螺絲，【汽車問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

E. 寶馬防爆輪胎怎麼拆裝

拆裝寶馬防爆輪胎，先將千斤頂放在車輪後面，使用套筒將輪胎擰松2圈，不要完全擰松，具體的操作步驟如下：

1、先將千斤頂放在車輪後面。

F. 汽車輪胎怎麼更換，需要哪些工具

你好，更換輪胎需要的工具有千斤頂，十字板，或者適合輪胎螺絲的套筒和彎桿，希望我的回答能幫到您，，望採納

G. 輪胎拆裝機操作流程。

輪胎拆裝機的操作流程如下：

對於胎頂橡膠好但軟而薄的輪胎：用風鏟鏟胎打滑時，可微抬一下風鏟控制踏板，同時將輪胎往裡推一下，確認鏟口與胎口接觸，然後用腿或手靠住，防止輪胎退回，再踩控制踏板，這時較容易鏟下輪胎。

對於跑車時間長的輪胎：輪胎長時間受內氣壓， 輪胎與地面磨擦所產生的熱，導致輪胎與鋼圈粘合。風鏟很難鏟下時，可先將洗潔精溶於水，用小刷在胎唇與鋼圈處多刷一些溶液，待溶液滲進胎唇與鋼圈縫隙後，再用風鏟鏟下輪胎。 

對於胎口較硬的輪胎：扒胎時最好選用小車彈簧鋼板，自製加長的撬棍往鳥頭撬胎口，比較容易。上胎時，用雙手壓胎肚，當差200mm左右，胎口處於最緊處時，用右肘用力壓胎肚，同時，左手順勢，順時針推一下輪胎，可防止電機與三角帶打滑，同時也可保護電機。

使用技巧：
一、控制方法 ：1、踩下左邊第二個腳踏板，聽到「咔」的聲音後松開，此 時撐爪不動；重復一次，撐爪向內移動；再重復一次， 撐爪向外移動，恢復到初始位置。 2、拉開輪緣拆離臂，踩下右邊第二個腳下踏板並持續踩 著，大氣缸帶動輪級拆離臂向內側無能無能運動，靠輪緣 拆離片對輪胎的壓力使輪胎與鋼圈分離。松開腳踏板，大 氣缸恢復到初始位置 3、向下踩著可邊第一腳下踏板，工作台順時針旋轉；反 之，向上抬起腳下踏板，工作台逆時針旋轉。 4、向下扳動鎖緊手柄 ，可同時松開垂直軸和水平軸；反 之，向上推動鎖緊手柄，可同時鎖住垂直軸和水平軸。

二、輪胎拆裝方法
1、放凈欲拆輪胎空氣。2、用輪緣拆離片壓迫輪胎使之與鋼圈離縫。3、將輪胎放在工作台上撐牢（或卡緊），調整好拆裝頭與輪胎之間的位置後鎖緊。4、在輪胎及鋼圈邊緣塗潤滑劑。5、用撬棍將輪胎邊緣撬到拆裝頭上，撬棍不抽出，這時，使工作台順時針旋轉，即可拆下輪胎。用同樣的方法可將另一側的輪胎拆下。6、裝輪胎時，用拆裝頭壓住輪胎邊緣，使工作台順時針旋轉即可完成（仍塗潤滑劑），用同樣方法可裝上另一側輪胎。7、給輪胎充氣時，可由充氣表讀出充氣壓力。

H. 如何正確拆卸輪胎及補胎

輪胎的拆卸
1.首先，應在清潔、平整、乾燥、堅硬且無油污的地面上進行，以防止沙土、雜物等落到外胎內壁或粘附於內胎表面損壞內胎，並防止油污粘附於輪胎上腐蝕輪胎。

2.拆卸輪胎應由有實際經驗的人員操作或指導，切不可亂敲亂打，以免使輪輞產生銳邊、凹痕、破裂等缺陷，並要保持輪輞的清潔，防止銹蝕損壞。

3隻能使用專用工具和撬棒進行拆裝，禁止使用螺絲刀之類的尖銳工具。

4.拆卸方法。放掉輪胎中的空氣，利用氣門帽將氣門芯擰出（氣門帽開有卡槽的一端可作為扳手，將它插入氣門體，可擰動氣門芯），打下氣門嘴固定螺母，用雙腳踩踏或用錘子重擊外胎側面，使輪胎的胎緣脫離輪輞邊緣進入輪輞中部凹槽內，將氣門嘴推進輪輞內。在氣門嘴附近將撬胎棒插入胎緣輪輞之間，將胎緣撬起，同時在撬胎棒的對面用力壓縮外胎胎壁，使外胎盡量移向輪輞中部凹槽內（即輪輞直徑最大處），即將撬出的部位盡量放鬆。然後將第二根撬胎棒插入第一根撬胎棒附近，順著輪輞逐漸地將胎緣撬出，尚未撬出的部分，應盡量壓向輪輞直徑最小的凹槽部。當輪胎的一邊被撬出後，便很容易地取出內胎及外胎另一邊。

5.如果輪胎使用日久，外胎銹死在輞圈內而不容易取下時，可以將輪胎平放在干凈的地面上，用撬棒在胎口與輞圈之間撬開一定間隙，在輞圈與外胎的結合部倒些肥皂水或清水，並用鐵錘沿輞圈外側稍加錘擊，使水在振動的過程中從縫隙處滲入生銹面，待滲透後（約2～3min），外胎便容易拆下來。
補胎方法：
1.補胎地點選擇。
准備補胎時，地點要選擇經常去的，比較熟的地方，否則很陌生的點不會用心給你補胎。常去的地方比較有保證。

2.扎胎後先換上備胎。
如果汽車車胎扎了，不影響行駛，輪胎沒有明顯的癟下去可以開著車去修理廠，但是一旦扎的比較嚴重，漏氣厲害，盡量先自己把備胎換上，然後再去補胎點補胎比較好。

3. 冷補還是火補。
如果車經常跑高速的話，輪胎胎頂扎胎了，一定要用冷補，用火補後車跑起來會感覺到發顛。如果輪胎胎側扎了的話盡量用火補，冷補補胎側補不住！冷補的優點是可以對較大的創口進行修補但缺點是不耐用，經過一段時間的水浸或高速行駛之後，修補處可能再次漏氣現象。熱補又稱為火補，與上面的冷補法類似，也是將專用的膠片貼附於破口，但多了一個步驟需要用烘烤機對破口進行烘烤，直到膠片融化後與破口粘合。
4. 蘑菇釘補法。

這是近期比較流行的補胎方法，它是用一個類似蘑菇形狀的橡膠補丁，從輪胎裡面找准漏洞，把蘑菇根往外面穿出來，然後把露在外面的多餘部分剪掉，裡面部分用專用膠給粘上。蘑菇根部分，可起到了外補效果，而蘑菇葉部分相當於內補效果。但用這種方法修補的價格比較高，在100-200元左右。

5.塞條補胎不可取。
有些小補胎店為了圖省事、省力，將一種塗滿膠水的「橡膠條」填充進被扎穿的洞內即可，操作簡單成本極低，不用分離輪胎輪轂，也不用進行動平衡處理。因為破損的洞往往不大，然而為了將比較粗的膠條穿入，需要用錐子等硬物將原本不大的洞口「撐大」，擴大受損面積以方便膠條填充。這樣雖然省事，但對輪胎的損傷比較大。

6.保持車輪平衡。
在補完輪胎之後，車輪胎的動平衡被打破了，行駛起來容易發生不穩定及油耗增加等情況，因此要在補完胎後進行車輪平衡檢查，正常後再安裝。這樣能確保車輛高速行駛不會有顛簸感。

7.補胎後裝胎注意。
裝上車胎後，給車胎打氣時，要迅速將胎的兩邊充氣並密封後，裝上氣門針打至規定氣壓，再將氣門針旋緊。最後檢查，如不漏氣即可安裝使用。

I. 汽車怎麼拆輪胎

在合適的路面、場所正確、安全停放車輛；
拉緊手制動，使用輪胎扳手稍微松開所有輪胎緊固螺絲；
一檔正常起步，然後再緊急制動一下。
正確停放車輛致合適場所，熄火發動機，檔位置於P位。拉緊手制動。
使用架機【千斤頂】，在合適位置架起要更換的輪胎側，去下輪胎螺絲。這是輪胎就可以輕松的拿下了。而不會因為輪轂與法蘭的緊密配合而難以去下。

J. 如何對車輪進行拆裝與檢修

（1）前輪總成的拆卸

①將摩托車用主車梯和千斤頂（或木箱）支起。

② 拆開車速里程錶傳動軟軸。

③ 拆下前制動鋼絲繩和調節螺母，並拆開制動鋼絲繩。

④拔出開口銷，拆下前輪軸螺母。

⑤拔出前輪軸，取下車輪，如圖7-18所示。

圖7-26 無異物進入輪胎且破口很小的修復

如果輪胎的破口很小，又能確認沒有異物進入輪胎，例如輪胎是被一隻釘子扎破，釘子已被完整地取出，則不必拆下車輪，可先直接補一下試試。具體方法是：放盡存氣，轉動車輪將破口處轉到水平位置，先用金屬桿捅一下破口，再把生膠條卡在帶缺口的錐子上，如圖7-26所示，拉緊膠條，對准破口扎進去，而後慢慢抽出錐子，用小刀切平膠條，就可打氣淋肥皂水試漏了。

（5）前輪總成的裝配

按照與拆卸和分解相反的程序重新裝配和安裝前輪，同時應注意以下問題。

①安裝軸承時要塗抹潤滑脂。

② 用專用工具安裝軸承。

③ 確認制動盤是否潔凈，是否沾有油脂類。

④將制動盤螺栓按規定扭矩固定，同時墊圈要翻邊。

⑤安裝速度表齒輪箱之前，要為其塗抹潤滑脂。

（6）後輪總成的裝配

按照與拆卸和分解相反的程序裝配後輪。

（7）行駛途中後輪搖擺的應急檢修

摩托車行駛中後輪搖擺不很常見，但它的危害比前輪搖擺要大得多，它實際上是一種橫向移位現象。摩托車後輪搖擺會自動改變行駛方向，且不易進行修正。它一般發生在高速轉彎時，由於後輪搖擺的危險性很大，所以應以預防為主，主要是不要高速轉彎，後輪氣壓不要過高，左、右減震器的性能應保持一致等。

一旦出現後輪搖擺應立即用減油門的方法減速，在高速轉彎中禁止過猛制動，如因輪胎氣壓過高所引起的，應停車後將輪胎氣放掉一部分。