如何保證汽車排氣達標

① 怎樣保養汽車發動機才能排氣合格能過檢測

汽車發動機是汽車的心臟，這顆心臟分為多個分支系統，只有這些系統有機結合才能使發動機正常運轉，它們的好壞直接決定發動機運轉的效率，也決定了發動機的整體壽命，從而影響整個車輛的壽命。所以對這些系統的保養，成為你日常保養的重中之重，不容忽視。
汽車發動機進氣系統(由右至左:進氣口內有空氣濾芯和進氣管道)
1、進氣系統
發動機是進氣系統有空氣濾清器(簡稱空氣濾芯)和進氣管道兩部分組成，根據使用情況，要定期清潔空氣濾芯和進氣管道。保證發動機進氣的清潔干凈，使燃油更充分的燃燒，增加發動機效率，減少積碳的產生。
2、排氣系統
它的日常維護工作主要是檢查排氣管介面墊的密封性，排氣管道有無外部損傷，排氣是否通暢以及排氣管是否固定牢靠
3、供油系統
其保養包括定期更換汽油濾芯，清洗噴油器以及供油管路。
發動機的冷卻系統(散熱風扇和散熱水箱)
凡事抓重點 發動機保養需抓住哪些要點?
現代汽車除了少數電力驅動外，大部分還是以發動機為動力驅動，上面我們聊到了發動機的各個系統的保養，下面我們再繼續聊聊發動機保養需要注意哪些要點，抓住重點，讓發動機保養事半功倍。
1、檢查緊固部位 發動機在使用過程中受震動沖擊和負荷不均等影響，螺栓、螺母容易松動，要仔細檢查並緊固以免損壞機件。
2、保持油、水、氣充足，保持機體干凈。
保持機體干凈
編輯總結:雖然汽車發動機是一個很多系統組成的復雜的有機整體，但是，只要抓住了以上要點，對發動機的保養就事半功倍。這下抓住了事情的重點，避免了不懂得保養發動機從何做起，而毫無頭緒。以後對發動機保養就會有的放矢，准確高效。坐到以上這些汽車排氣自然就會好很多

② 汽車尾氣不合格怎麼解決

隨著國家越來越重視環境保護，對汽車尾氣的排放要求也越來越高，各地區對汽車尾氣排放的檢查和控制也逐漸加強。控制汽車污......
汽車尾氣不合格怎麼解決
隨著國家越來越重視環境保護，對汽車尾氣的排放要求也越來越高，各地區對汽車尾氣排放的檢查和控制也逐漸加強。控制汽車污染已成為凈化空氣體的重點。隨著環保檢查越來越嚴格，很多人開始擔心如果自己的車沒有通過尾氣檢測怎麼辦。事實上，一些措施可以有效改善汽車尾氣。

方法1:清潔三元催化轉化器。

首先要記住的是三元催化轉化器。因為只要汽車長時間使用，就會出現積碳。如果發動機混合氣沒有充分燃燒，就會產生大量的積碳，積碳會隨著排氣管排出，附著在三元催化轉化器內部和氧感測器表面。因此，有必要清理汽車三元催化轉化器上的積碳。清洗它們將解決許多汽車尾氣不合格的問題。三元催化轉化器可以通過草酸溶液清洗重新激活，大部分問題將得到解決。

方法二:清洗空氣體過濾器。

空空氣 濾清器 可以防止空氣中的空污染顆粒進入汽車的冷氣系統，而空空氣濾清器在長期使用過程中會變臟，在一定程度上影響汽車的性能。清潔空氣體過濾器後，可以避免空氣體中的污染物對汽車性能的影響。所以清潔空氣體過濾器還是很有用的。

方法三:深度清洗發動機。

如果以上方法還不夠，那我們只能從源頭入手。一般只要不是技術故障，汽車尾氣都不會有問題。如果上述方案效果不夠顯著，此時需要對發動機內部的積碳做一次大清理。從清洗節氣門、油路、火花塞、噴油嘴等開始。，有必要清潔發動機中的積碳。此時應顯著改善發動機的工作環境，以避免因發動機工況不良造成的空燃混合氣燃燒不完全等排放污染加劇的問題。

其實切掉這三種方案後，不難看出，汽車尾氣的故障在大多數情況下都是由於我們平時不重視汽車保養造成的。只要我們平時對汽車好，完全可以避免汽車尾氣的故障。
汽車尾氣不合格是什麼原因?如何解決?
隨著社會經濟的發展，買車並不難。很多人會為了出行方便而買車，但是買了之後就會發現，汽車年檢是一件讓人頭疼的事情。汽車年檢是每個車主都必須經歷的過程。年檢的初衷是為了檢查汽車的安全性能，給駕駛員多加一層安全保障。然而，在很多人的汽車年檢過程中，總會發現很多不達標的地方，其中最常見的就是汽車尾氣排放超標的問題。這是怎麼回事？今天就來說說汽車尾氣超標的原因和解決辦法。

廢氣超標的原因主要是三元催化轉化器堵塞。眾所周知，汽油中的硫和磷含量較高，因此會在氧感測器和三元催化劑表面形成化合物。這種復合的原因是汽車在行駛過程中不斷啟動空轉，會導致汽車發動機燃燒不充分。這些不完全燃燒的產物最終將與排氣系統一起附著在三元催化轉化器的表面。長期下去，這些顆粒會堵塞三元催化轉化器，導致其無法正常工作，使汽車尾氣不合格。

如何解決汽車尾氣不合格的問題？

1、加大油門，讓汽車能高速行駛幾十公里。

三元催化轉化器的堵塞是由於汽車發動機過程中燃燒不充分的物質附著造成的。因此，如果汽車高速行駛，汽油的燃燒可以充分實現，排放的污染物也會減少，其排除的強大氣流也可以有效地沖走附著在三元催化轉化器上的污垢。

2.定期清潔三元催化轉化器。

如果以上方法比較麻煩，我們也可以定期清洗三元催化轉化器，去除附著在其表面的臟顆粒。

需要注意的是，三元催化轉化器對於汽車的重要性可以用不可替代來形容。如果不及時清洗，長期堵塞不僅會導致排氣不達標，還會縮短其使用壽命，甚至導致自燃。

3.清潔發動機積碳。

除了汽車三元催化轉化器外，還有可能是發動機長時間運轉，不能完全燃燒後留下的積碳造成的。此時發動機需要專業清洗，操作需要送到專業修理廠由專業人員處理。發動機清洗在有效降低汽車尾氣排放的同時，還能為汽車達到保養效果，可謂兩全其美。 汽車尾氣不合格怎麼解決 汽車尾氣不合格是什麼原因?如何解決? @2019

③ 審車尾氣檢測用什麼方法才能順利過關呢

1、更換火花塞。(新舊都可以，只要把電極點用砂紙清理干凈，間隙調整好既可)

2、調整點火時間。延遲點火時間，這樣會明顯減少尾氣中的NO(一氧化氮)含量，這一點至關重要，務必請切記!由於點火時間推遲，在燃燒室內的燃燒時間將縮短，燃燒最高溫度會降低，使排出的碳氫和氮氧化物減少。

3、拉段高速。(發動機高速狀態，能夠清理發動機積碳及排氣管三元催化器的通暢，以便三元催化器更有效的工作)

(3)如何保證汽車排氣達標擴展閱讀

在汽車快年審的時候用一段甲醇汽油汽車尾氣檢測就能輕松過關。甲醇汽油是一種新型的車用燃料，可以代替汽油加到汽車使用。

因為甲醇汽油的主要成分是甲醇，由於甲醇分子含有氧，能夠增加汽油的含氧量，使汽油燃燒更充分，減少因燃燒不充分產生的CO，氮氧化合物等有害氣體發排放達到40%-70%。這樣甲醇汽油的清除積碳，清潔尾氣的功效就可以使汽車尾氣檢測達標。

④ 汽車尾氣不達標怎麼辦

汽車排放年檢不過關怎麼辦？也許這3步值得一試。

一、三元催化器和氧感測器

汽車尾氣不過關，首先想到的應是三元催化劑和前氧感測器，發動機混合氣燃燒不充分的話，會有大量積碳生成，這些積碳會隨排氣管排放，會附著在三元催化器內部和氧感測器表面上。所以，清洗三元催化器和氧感測器會解決許多車輛尾氣不合格的問題。如果所加的油品有問題，油中含有的硫、鉛、磷會造成三元中毒，導致三元催化器中毒失效，這種失效就需要更換，而單純是積碳的原因可以通過用草酸溶液清洗來恢復活性。

三、深度清洗發動機

如果清洗了三元催化劑、氧感測器，換了火花塞，汽車尾氣排放仍然不達標，那怎麼辦？如果出現這種情況，在排除空氣流量計、溫度感測器等各感測器沒有故障的前提下，那就需要給發動機做一次清洗積碳的大保養。清洗節氣門、油路、進氣道、噴油嘴等等，發動機內部積碳清洗干凈，發動機的工況也會改善許多，這樣就會避免發動機因混合氣不完全燃燒這樣的惡劣工況造成的排放污染加劇的問題。

⑤ 如何才能順利讓汽車尾氣檢測合格

首先，只要汽車的發動機工作正常，沒任何問題的情況下，都可以順利通過年檢。前提是你確保你汽車的發動機確實處於健康狀態。無需任何特殊的操作。

如果你實在不放心，可以去專業維修企業，做一次發動機內部清潔。包含了節氣門、進氣歧管、氣門組、缸內的清理。清理干凈的發動機，工作起來狀態會更佳。

此外，臨時在年檢前，加油的時候使用燃油添加劑、三元催化清洗劑也是一個不錯的選擇。可以保證你愛車的油路和尾氣處理系統的清潔。加註添加劑後，可以上本市的繞城高速（一般都免費的）拉拉高速。加快添加劑的清理效果。

⑥ 審車車輛尾氣不達標有什麼好的方法呢

尾氣檢測不合格有以下幾種應對方法：
更換火花塞。（新舊都可以，只要把電極點用砂紙清理干凈，間隙調整好既可，我自己的是舊的火花塞替換使用的）
清潔分電器觸點和分火頭觸點。
調整點火時間。（延遲點火時間，這樣會明顯減少尾氣中的NO（一氧化氮）含量，這一點至關重要，務必請切記！由於點火時間推遲，在燃燒室內的燃燒時間將縮短，燃燒最高溫度會降低，使排出的碳氫和氮氧化物減少。但將會導致發動機功率下降。也是大家俗稱的火頭大火頭小就是把火頭調小，調到什麼時間為好？把火頭調小到極限，只要在繞城高速上能夠跑起來，達到100km/小時既可，因為調整的過遲，汽車是跑不起來的，檢測過以後可以再調整回來。）
清理空氣濾清器。（如果太臟建議更換）
用清洗劑清洗節氣門。
清洗三元催化器和氧感測器。（三元催化器拆下後我用自來水進行了沖洗，一開始沖洗出來的是咖啡色水，過後就好了，兩頭換著沖洗。應該還有其他更好更徹底的清洗方法，比如香蕉水、稀鹽酸是不是也可以，也請車友能夠友情提供，讓廣大車友受益）
換97#汽油或97#乙醇汽油。
拉段高速。（發動機高速狀態，能夠清理發動機積碳及排氣管三元催化器的通暢，以便三元催化器更有效的工作）
在檢測站填表繳費等待檢測之前，一定要保持汽車怠速熱車狀態。（三元催化器在熱車高溫時有效，特點：它的工作溫度在250-800°C左右），我是跑了幾十公里後沒有耽擱直接到檢測站檢測的。
在檢測站附近洗車處用高壓磅往排氣筒加些水
使用汽車尾氣凈化劑！（將汽車尾氣凈化劑加入油箱，怠速運轉20分鍾或行駛5-10公里，即可達標!）
檢測前，保持發動機轉速4000轉，運行1-2分鍾。在檢測。
如果以上方法都不行，直接找黃牛吧。