新手如何判斷汽車轉向有沒有響

Ⅰ 汽車轉向時咯噔咯噔響怎麼辦

汽車轉向時咯噔咯噔響有多種原因，處理方法不同，具體如下：

1、轉向燈回位發出的聲音

如果並不是減震器傳出的聲音，那麼要檢查一下平衡桿膠有沒有出現松動或損壞的現像，平衡桿膠松動、損壞不但會在打方向時響，在過不平路面時也會發出響聲，平衡桿膠松動是可以通過加墊片的方式來解決的，如果損壞就只能更換了。

Ⅱ 汽車打方向有咯噔異響是什麼原因

汽車打方向盤出現異響和溫度的變化有一定的關系，還有可能是轉向柱故障，氣溫降低之後塑料會變硬，在打方向盤時候出現異響，在轉動的時候間隙小會出現摩擦，磨合一段時間才可以恢復正常，具體需要視情況而定。

方向盤出現異響如果是在冬天出現的屬於正常的現象，因為方向盤上的塑料件產生了摩擦，導致汽車在轉動的時候間隙過小，這種故障不需要處理，等待天氣回暖就可以恢復正常的使用，如果是在磨合期出現異響也是正常的，通常度過磨合期就可以恢復正常的使用，如果磨合期之後還有異響需要重新安裝一下方向盤。

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注意事項：

雙手同時脫離方向盤是開車行駛的大忌，這樣會很容易導致轉向失控而引發交通事故。

左右手放在方向盤上的位置不要靠太近，這樣會使方向盤操作幅度過小，影響急彎道路的轉向操作。

方向盤轉動的幅度、速度要與汽車轉彎的角度和車輛行駛的速度相適應，不要掏輪轉向，就是將手從方向盤的內側握住方向盤。當汽車行駛過程中轉向，如果前輪遇到阻力時，很容易傷到手指或手腕。

Ⅲ 汽車打方向有吱吱異響

方向盤一般位於汽車的左側或者右側，可以用來進行方向控制。其實以前汽車行駛是用舵來控制和駕駛的，但由於對駕駛員會產生劇烈的振動感，而且也不便與操作，所以慢慢被方向盤這種新設計代替了。隨著現在方向盤在汽車領域的全面替代，有的車主會發現方向盤有異響。要想准確的處理掉這個問題，首先要明白的是這個異響來源於哪裡，駕駛室內或者感覺是從車外傳來的。

如果聽著聲音來源於車內，可能的原因有轉向燈後回彈卡子發出，氣囊游絲干涉發出，或者方向柱防塵套發出。如果聽著像車外發出的，可能的原因有減震器平面軸承發出或者平衡桿膠松動發出。

當你打開轉向燈後轉動方向盤時出現聲音是正常的。究其原因，方向盤的方向柱有三格自動回位卡位，順打一圈方向盤就會有三聲疙瘩聲。只要關閉轉向燈，轉向燈回彈卡子就不會發出這種聲音了。如果聲音來自方向盤內部，很可能就是內部的氣囊游絲造成的。如果沒損壞，直接塗寫黃油就行，否則應該換掉。當這個聲音來自方向盤下部，很可能是方向柱防塵套缺乏潤滑造成。

當你聽到聲音來自車外車頭蓋的減震器頂座位置時，多半就是減震器缺油或者損壞。還有一種情況就是平衡桿膠松動或者損壞也會聽到聲音來自車外。而且不僅是在打方向盤時異響，經過路況不好的地方也會。

找到聲音的來源後，立即採取響應的處理措施問題就能迎刃而解了。

Ⅳ 汽車在轉向的時候有異響怎麼辦

這種異響與氣溫變化會有一定關系，氣溫降低後塑料會變硬，摩擦就會出現異響。除此之外，新車也會出現這種情況。
方向盤由各種塑料件組成，方向盤在轉動的時候如果相互間隙太小總會有摩擦，磨合上一段時間就好了。
轉向柱與腳墊之間的摩擦，這點是比較常見的了，如果汽車後安裝的腳墊太大，與轉向柱有著直接的接觸，隨著轉向柱的轉動就會產生摩擦。只要把腳墊位置調整一下或者更換腳墊即可。
轉向助力油太臟如果轉向助力油太臟，會加大助力系統的壓力，助力泵會傳來「嗡嗡嗡」的聲音，更換助力油就可以了。
轉向機故障，如果打方向傳來比較駭人的「咯噔咯噔」的異響，有可能是轉向機配合齒輪間隙過大造成的，需要更換轉向機。
助力皮帶松緊度不當或者老化對於機械液壓助力，如果皮帶松緊度不當或者老化就會有異響，調整或者更換皮帶就可以了。
轉向柱與腳墊之間的摩擦有時候後安裝的腳墊太大，與轉向柱直接接觸，所以轉向柱在轉動時就會產生摩擦，這個還是挺常見的，調整或者更換腳墊就可以了。

Ⅳ 新車轉方向盤有響聲，開一會兒沒有了，這是怎麼回事

隨著人們生活水平不斷的提高，所以個人的收入也在往上漲，在經濟實力提升的情況下很多消費者都喜歡購買汽車。當新車在轉方向盤的時候有響聲，而開了一會兒就沒有了，對於這種故障現象原因有兩點。第1點就是汽車的懸掛系統出現了一定的故障率，那麼在轉向的時候就會發生異響；第2點就是汽車的方向機也有故障現象，這樣也會導致汽車打方向盤時有異響。
一、汽車懸掛系統的故障會導致汽車打方向盤時有異響
要知道汽車的懸掛系統對於汽車來講是非常重要的，當汽車懸掛系統出現故障的時候，那麼汽車打方向盤時就會產生異響，因為汽車方向盤連接著汽車懸掛，而汽車懸掛中最容易損壞的就是橡膠件和減震墊，因為這兩個都是屬於橡膠材質，在長期行車過程當中就會導致這些橡膠材質擠壓變形，所以這樣就會讓汽車懸掛系統產生一定的異響。

Ⅵ 汽車轉方向盤的時候會出現響聲是哪裡出問題了

可能是以下幾個結構出現問題

1、方向機：這個是最容易引起打方向有異響的。因為方向機是在操縱方向的時候最直接的工作者。所以，這個東西的異響是很明確的能體現的。

2、方向助力泵：這是一個對於方向機很有幫助的東西。沒有它，你的方向機就好比沒有的，一個存機械的方向系統了。助力泵會有異響的最主要原因在於缺油，或者說油路不暢。

3、懸掛系統：這個系統裡面也有很多東西會引起方向異響。包括你的一些球頭的老化，有橫拉桿球頭、下托架球頭等等。還有就是平面軸承等等。整個懸掛系統中有很多東西都是會老化的。

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方向盤突發事件是指方向盤失控或者方向盤不受控制，駕駛員在打方向盤時前輪不動，方向盤無法再起作用。

造成轉向失控的原因可能是因為車輛行駛過快、疲勞、雨雪路滑、車況不佳等，有時方向盤的轉向機構中出現零部件脫落、損壞、卡滯時，也會使轉向機構突然失控。

對於汽方向失控正確的處理方法是：

1、駕駛員不要慌張，應當立即輕輕的松開油門踏板，使機動車在低速擋行駛，均勻而用力拉緊手制動；

2、如果是車速在明顯的下降，這時要踩下腳制動，使車輛逐漸停下。如果車輛是處於高速行駛中，特別是前後輪不在一條直線上時，要先利用手制動減速，後踩下緊急制動；

3、此時還要給其他車輛和行人以緊急情況的信號，如打開緊急閃爍燈、鳴喇叭、打手勢等。一定不能即刻使用緊急制動，以免造成翻車。

4、也不可低擋滑行或踩下離合器，這樣就沒法採用發動機牽制動力減速了。

5、對裝有動力轉向的車輛，若突然發現轉向很困難，或發動機突然熄火，此時駕駛員是還可以實現轉向的，只是操作很費力，這時要視情沉著應對，謹慎駕駛。

參考鏈接：網路--汽車常見故障

Ⅶ 汽車轉彎有異響怎麼回事

1、塑料件之間摩擦
因為方向盤通常都是塑料件組成，如果加上氣溫變冷，塑料會變硬，自然有可能產生摩擦聲響。
2、方向盤里傳出的異響
如果異響從方向盤里傳出，那麼問題很大概率是因為方向盤里的氣囊游絲造成，拆下方向盤氣囊游絲塗些黃油看還響不響，如果還響就更換氣囊游絲了，因為氣囊游絲損壞了。注意拆卸方向盤要溫柔，或者拔掉安全氣囊保險絲，以免安全氣囊彈出。
3、轉向橫拉桿球頭老化
如果轉向橫拉桿球頭老化，那麼就會造成汽車方向盤抖動和聲響的情況，這種情況通常都是更換轉向橫拉桿球頭，並且在更換後進行四輪定位。
4、平衡桿發出的異響
如果並不是減震器傳出的聲音，那麼要檢查一下平衡桿膠有沒有出現松動或損壞的現像，平衡桿膠松動、損壞不但會在打方向時響，在過不平路面時也會發出響聲，平衡桿膠松動是可以通過加墊片的方式來解決的，如果損壞就只能更換了。
5、減震器平面軸承發出異響
只要打開車頭蓋聽一下聲音是不是從減震器頂座的位置發出，這樣就知道是不是減震器的平面軸承發出的聲音了，減震器的平面軸承發響，你可以在平面軸承上塗些黃油，如果塗後還是響，就只能更換了。
6、轉向機故障
如果轉向時異響非常大，那麼有可能是轉向機配合齒輪間隙過大造成的，需要更換轉向機。
7、助力皮帶松緊度不當或老化
對於機械液壓助力，如果助力皮帶松緊不當或者老化，就會傳來異響聲，調整皮帶松緊度或者更換皮帶。
如果你的愛車在轉向時出現異響，可以從以上這些原因來判斷，車主日常注意對汽車做好保養，檢修來說對車主也不太方便，如果出現異響的話，最好還是送去檢修吧。

Ⅷ 汽車轉彎的時候有聲音

1、汽車方向盤塑料的聲音：

由於汽車的方向盤很多都是塑料材質，所以在開車轉彎的時候難免會出現摩擦異響，尤其是在天氣比較冷的時候，塑料之間的摩擦會更頻繁。

2、轉向橫拉桿球頭老化：

汽車方向盤的轉向橫拉桿球頭是在轉彎的時候使用比較頻繁的部件，隨著時間的延長，轉向橫拉桿球頭也會老化，如果轉向橫拉桿球頭老化可能會出現汽車方向盤的抖動和異響，確定是轉向橫拉桿球頭老化引起的轉向異響時，可以通過更換轉向橫拉桿球頭的方式來解決，不過更換轉向橫拉桿球頭之後要做四輪定位。

3、減震器平面軸承發出的聲音：

減震器平面軸承發出的聲音在判斷的時候也比較簡單，打開汽車的引擎蓋判斷是不是從減震器頂座的位置發出的，這樣就可以合理的判斷了，塗抹一些黃油，如果還是不能緩解的話，可以考慮更換軸承。

4、助力皮帶松緊度不當或老化：

助力皮帶松緊度不當或老化對於機械液壓助力來說影響還是比較大的，如果是因為助力皮帶的原因可以調整皮帶的松緊，如果是皮帶老化的話，可以更換皮帶。

Ⅸ 汽車打方向有輕微的咯噔聲怎麼回事

這個聲音是車內發出的還是車外發出的呢？

如果是車內的發出就需要檢查下方向盤下方的氣囊游絲和方向立柱內部的十字萬向節是否正常。這2個部件磨損或者出現故障就會出現你說的故障現象。

以上幾點就是常見的打方向有異響的故障點。具體的故障點需要檢查之後才能確定。