一汽解放大鼻子汽車哪裡出的

Ⅰ j解放汽車,這個品牌到底屬於一汽還是東風.

汽車生產廠家的名稱和它所生產的產品名稱是不同的概念，廠家會對自己生產的一種型號的汽車起個有意義的名字，就是產品品牌，如：藍鳥、花冠、別克、高爾夫、C2、公羊、悍馬等等，這是轎車乘用車。在卡車大客（商用車）原來國內都是以型號表示，近年也開始取品牌名字的時髦，如：XX之星、天龍、掙錢機器等等，但很難達到人們的認同。所以大家還是習慣於稱廠家名稱：XX車，如：豐田車、日產車、賓士車、東風車、福田車、奇瑞車等等。
說到這里，一汽集團就有些尷尬，企業名稱本來可以是地名或有意義的名詞來取名（近年因全球化地名也淡用了），「第一」是序數詞按規定是不能注冊為企業名稱的，但稱為「長春」或「解放」的廠名也使一汽人難以接受。
由於一汽第一代產品是「解放」，二汽（東風）第一代產品是「東風」，所以廣大用戶把「東風」泛指東風公司生產的汽車，把「解放」泛指一汽生產的汽車。

還有一個鮮為人知的過程，在文化大革命後期二汽試制產品時，增有提法也叫解放牌，因為一汽的產品含義解放全中國，二汽的產品要解放全世界，甚至也做出了解放牌的產品。但很快就改為東風了。不過我相信你所提的「東風解放」決不是指的這個產品。當時二汽是三線建設項目，對外名稱是「東風機械廠」，取名來源於毛主席的名言「東風壓倒西風」。

一汽和東風目前是我國最大的兩個卡車生產廠家，06年東風略占優勢。

Ⅱ 新中國第一輛國產汽車是一汽解放生產的嗎

是的。一汽解放於1953年7月15日奠基建廠，而一汽解放的「解放」二字也是由毛主席親自命名的，1956年7月13日，由一汽解放生產的第一輛解放牌載貨汽車從生產線緩緩駛出，14日，一汽解放第一批12輛解放牌汽車也在生產間誕生，這對於新中國而言具有劃時代的意義，從建廠至今一汽解放也歷經60多載光陰，其中，一汽解放一直在不斷突破創造經典，一汽解放旗下的重卡絕對享有國內頂尖技術，J6P、J6L系列在同類車型中也是十分突出的！今年新中國成立70周年，作為國內汽車工業的領軍品牌，一汽解放這些年的發展也確實是有目共睹的！

Ⅲ 一汽解放和一汽大眾是一家的嗎

一汽解放跟大眾不是一家，大眾汽車公司是一家總部位於德國沃爾夫斯堡的汽車製造公司，由費迪南德·保時捷於1937年3月28日成立。一汽解放只是跟大眾有合作，合作生產的轎車被稱為一汽大眾。很高興我的回答您能採納

Ⅳ 一汽集團旗下品牌

中國第一汽車集團有限公司(簡稱一汽集團，中國一汽或一汽)，前身為第一汽車製造廠，由毛澤東主席親筆題寫廠名，於1953年7月15日奠基。有些朋友只知道一汽旗下有大眾和豐田，其實一汽集團旗下有11個品牌，那麼下面讓我來介紹一下，看看哪些是你認識的，哪些是不認識的。

一汽紅旗

對於中國人來說，紅旗可以說是家喻戶曉了。1958年，紅旗牌轎車誕生，成為國家領導人和國家重大活動的國事用車。在六、七十年代，紅旗轎車成為中國汽車工業的一面旗幟。改革開放之後，不僅繼續承擔「國車」重任，同時不斷地向市場化、商業化的方向沖擊。
一汽解放

一汽解放汽車有限公司成立於2003年1月18日，是以原第一汽車製造廠主體專業廠為基礎，屬於中國第一汽車集團有限公司的全資子公司。一汽解放具有輝煌的歷史，中國製造的第一輛汽車就是在這里誕生的。
一汽奔騰

奔騰創立於2006年5月18日，是中國汽車品牌，主要生產中小型轎車和SUV。旗下車型體系以B為標識，包括B70、B50、X80等。
一汽大眾

一汽大眾汽車有限公司於1991年2月6日成立，是我國第一個按經濟規模起步建設的現代化乘用車工業基地。目前一汽大眾旗下車型包括奧迪，速騰，邁騰，高爾夫，捷達，寶來。
一汽奧迪

在一汽大眾成立之前，一汽跟奧迪在1988年就簽署了一份「關於在一汽生產奧迪的技術轉讓許可證合同」，開始組裝生產奧迪100車型。後來1995年一汽、大眾、奧迪三方共同修改合資合同，奧迪正式納入一汽大眾生產。
一汽馬自達

一汽馬自達成立於2005年3月1日，是由中國第一汽車集團有限公司、一汽轎車股份有限公司、日本馬自達汽車株式會社共同出資成立的汽車銷售公司。目前主營Mazda6 阿特茲、CX-4，以及它們的零部件、維修工具設備和附件。
一汽豐田

天津一汽豐田汽車有限公司的前身是成立於2000年6月的天津豐田汽車有限公司。跟廣汽豐田形成北一豐南廣豐的格局，但是售量比較好的車型還是被一汽給占據了。
一汽夏利

一汽夏利前身是天津微型汽車廠，1997年改製成天津汽車夏利股份有限公司，2002年6月14日，一汽集團與天汽集團簽署重組協議，受讓了原由天汽集團持有的公司50.98%的股份，正式納入一汽體系中。
一汽通用

通用汽車公司是全球最大的汽車公司之一。一汽通用是通用汽車中國公司和中國第一車集團有限公司分別出資50%成立的合資公司，於2009年8月30日在長春市正式成立，主要生產並銷售輕型載貨車和輕型客車並進行相關研發、出口和售後服務的支持。
一汽吉林

一汽吉利前身為吉林微型汽車廠，1981年中國第一輛微型汽車就誕生於此。1990年融入一汽集團，更名一汽吉林輕型車廠，是一汽集團的小型乘用車、商務用車生產基地。2005年跟日本大發合作，引進大發小型乘用車產品。
一汽海馬

一汽海馬汽車有限公司位於海口市金盤工業開發區，佔地100萬平方米，年產乘用車能力15萬輛，員工2500人，緊密關聯企業員工10000餘人。

Ⅳ 一汽的總部在哪裡,在中國設有幾家分廠

摘要 親，你好。中國一汽的總部在吉林長春。分廠：1、中國第一汽車集團公司總部

Ⅵ 一汽解放卡車有幾個生產基地

一汽解放有好多生產基地，不知道你問的是重卡還是輕卡，重卡生產基地為：長春基地（包括客車）、成都基地、青島基地以及柳州基地和在建的廣漢基地。

Ⅶ 一汽解放的生產地在哪裡

你好同學，在長春，第一汽車製造廠所在地。謝謝。

Ⅷ 中國第一輛解放牌汽車是在哪裡製造的

1956年7月13日，在長春一汽總裝線上，長春第一汽車製造廠裝配出了第一輛解放牌汽車。

介紹：

1. 第一批駛下生產線的解放牌汽車叫CA10型，這是一款以蘇聯吉斯150為藍本製造的汽車，它自重3900公斤，裝有90匹馬力、四行程六缸發動機，載重量為4噸，最大時速65公里，經過改進，它更適合我國的路況以及大規模建設的需要。

2. 第一批下線的解放牌卡車，參加了1956年的國慶閱兵式，之後一部分汽車在天安門被展出，在那裡，無數群眾爭睹國產汽車的風采。

意義：第一輛解放牌汽車的誕生，凝聚著全體建設者的辛勤汗水，也是黨中央直接領導和高度重視的結果。國產汽車第一個品牌-「解放」牌的命名過程更充分體現了這一點。

現今：於2009年7月27日正式注冊成立一汽通用公司，是中國第一汽車集團公司與通用汽車（中國）投資有限公司合資經營。

Ⅸ 一汽解放是誰取的名字

一汽解放卡車品牌的命名，目前有兩種說法。第一種是說一機部在1953年下半年搞了征名活動，然後將徵集到的若干名字向毛主席匯報，毛主席從中選了解放。

第二種是說在政治局會議上提到命名問題時，朱老總說：「我們的部隊叫解放軍，汽車也叫解放吧。」後來刻在汽車車頭上的「解放」二字，便來自《解放日報》報頭上的毛體字「解放」。