如何主動打開汽車氣囊

『壹』 汽車安全氣囊如何打開

汽車安全性是各個廠商考慮的首要問題，汽車安全氣囊作為汽車被動部件，其主要的作用是在汽車發生碰撞事故時，減輕成員的傷害程度。但就是這么一個安全裝置，其並不能每時每刻都扮演著」保護傘」的作用，甚至可能扮演著一顆炸彈的角色。也就是人們常說的:」該爆的時候不爆，不該爆的時候又爆」。

4.要保證安全氣囊真正起到安全的作用，駕乘人員一定要養成良好的駕乘習慣，保證胸部與方向盤保持一定距離。

5.避免高溫安全氣囊裝置的部件應妥善保管，不要讓它在85度以上的高溫環境下長期放置。

6.不要擅自改變安全氣囊系統及周邊布置不能擅自改動系統的線路和組件，不要隨意更改保險桿和車輛前部結構。

汽車安全氣囊雖小但是他承載著我們的安全工作，萬萬不可忽視。所以我們在平時就應該勤於對安全氣囊的保養。這樣，他才可以在危險時刻拯救我們的生命。

『貳』 汽車安全氣囊平時在哪裡，關鍵時刻怎麼彈出來 氣囊

安全氣囊一般有主氣囊，安裝在方向盤中心，副氣囊裝在副駕工作台上，有氣囊的地方都有AIRBAG標志，汽車碰撞力度達到後就會彈出，車上前後都有碰撞感測器。望採納謝謝

『叄』 安全氣囊彈出需要哪些條件

安全氣囊打開的條件有哪些
針對大部分車型來看，滿足以下3個條件時，氣囊會打開。
1、 滿足設定車速才會啟動，比如車速>50km/h
2、 汽車撞擊的點必須在感測器附近，一般是車輛正前方左右60°之間。
3、 撞擊的物必須是剛性固定的物品，如石頭、牆壁等硬物。
註：有部分車型設置了不系安全帶，安全氣囊不彈出的功能，這樣做也是出於保護車上人員，當你不系安全帶的時候，遇到事故會向前彈出，如若這時彈出安全氣囊，可能會給你帶來更大的傷害。

『肆』 安全氣囊怎麼彈出來

安全氣囊只有在汽車發生嚴重碰撞事故時才會彈出，正常情況下不會彈出。
車身上有一個安全氣囊感測器。汽車嚴重碰撞時，安全氣囊會彈出，保護車內行人的安全。很多消費者買車的時候也很在意車內安全氣囊的數量。安全氣囊是汽車中最重要的被動安全裝置。但是，安全氣囊必須與安全帶一起使用才能有效。如果安全氣囊彈出時沒有系好安全帶，彈出的安全氣囊會給車內乘客帶來嚴重的二次傷害，有些是致命的。
所以，無論是開車還是坐車，上車後第一件事就是系好安全帶。

『伍』 汽車安全氣囊是怎麼打開的

在車子受到撞擊的時候會自動打開。
氣囊做為車身被動安全性的輔助配置，日漸受到人們的重視。當汽車碰撞後，乘員與車內構件尚未發生「二次碰撞前」迅速在兩者之間打開一個充滿氣體的氣墊，使乘員因慣性而移動時「撲在氣墊上」從而緩和乘員受到的沖擊並吸收碰撞能量，減輕乘員的傷害程度。
安全氣囊分布在車內前方（正副駕駛位），側方（車內前排和後排）和車外三個方向。在裝有安全氣囊系統的容器外部都印有Supplemental Inflatable Restraint System，簡稱SRS)的字樣，直譯成中文，應為「輔助可充氣約束系統」。英文名稱中強調了安全氣囊是輔助性的設備，應該與安全帶配合工作才能起到最佳的保護作用。可惜的是中文名稱中忽略了這一點，容易給用戶帶來誤解，以為僅靠安全氣囊就能獲得良好的保護效果。其實，若不配合安全帶使用的話，在某些情況下，安全氣囊展開時會對乘員造成不必要的傷害。在正駕駛位的氣囊裝在方向盤的中間位置，副駕駛位的安全氣囊安裝在正前方的平台內部，在意外發生的瞬間可以有效的保護駕駛員和副駕駛位乘員的頭部和胸部，因為正面發生的猛烈碰撞會導致車輛前方大幅度的變形，而車內乘員會隨著這股猛烈的慣性向前俯沖，造成跟車內構件的相互撞擊，另外車內正駕駛位置的安全氣囊可以有效的防止在發生碰撞時方向盤頂到駕駛者的胸部，避免致命的傷害。
側面氣囊系統是保護汽車遭側面碰撞以及車輛翻滾時乘員的安全一般安裝於車門上，在車輛遭到側面碰撞會導致車門嚴重變形，以至於無法開啟車門，車內乘員被困於車內，側面安全氣囊可以有效的保護車內駕乘人員來自側面撞擊導致的腰部，腹部，胸部外側，以及胳膊的傷害，保證身體上肢的活動能力和逃生能力。
隨著整車被動安全重要性的深入人心，在一些高檔豪華車中車現了高達30幾個氣囊從頸部、膝部、甚至是在車頂的兩側會配有兩條管狀氣囊，在意外情況發生時能夠有效的緩解來自車頂上方的下壓力，配合側面氣簾能夠有效的保護乘客的頭部和頸部。膝蓋部分的氣囊位於前排駕駛座椅內，一旦打開能夠有效保護後排乘客的腰下肢體部位，從而也能緩解來自正面碰撞的前沖力。
車外氣囊系統又叫保險杠內藏式氣囊。當汽車在正面碰撞行人時，氣囊迅速向前張開和向兩側舉升，托起被撞行人同時防止行人跌向兩側

『陸』 汽車中安全氣囊正確的打開方式是什麼

汽車安全氣囊不可以以正常的方式手動打開。 並且存在安全隱患。汽車安全氣囊系統可分成3個組成部分：①氣體發生器；

②控制系統；

③氣囊。

氣體發生 器用來根據要求以足夠快的速度產生足夠體積的氣體，供給氣囊。控制系統則用來判斷汽車 發生碰撞的劇烈程度，決定是否應該打開氣囊，並在條件滿足時啟動氣體發生器工作。氣囊 則用來接受來自氣體發生器的氣體，控制氣體的壓力和氣囊所佔據空間的位置和形狀，並接 受乘員的碰撞，吸收碰撞動能，從而達到減少和減輕乘員傷亡的目的。車發生碰撞後，安全氣囊的觸發，是由碰撞感測器與安全氣囊控制電腦共同控制的。

1、現代轎車上通常有三個碰撞感測器，左右翼子板下各有一個，另一個稱為中央碰撞感測器，位於控制電腦上。有的汽車還配有減速度感測器，以監測汽車碰撞程度，讓電腦判斷是否需要觸發安全氣囊觸發。

2、碰撞的發生，碰撞方向必須在汽車縱軸線左右為30度角度以內，否則前排氣囊不會被觸發。

3、碰撞發生後，碰撞感測器被觸發，信號傳到電腦，電腦判定需要觸發安全氣囊，以保護前排乘員安全，於是接通安全氣囊引爆管電路，引爆管爆炸，使氣體發生劑分解，大量氮氣沖入氣囊，使氣囊膨脹，擋在碰撞後因慣性前沖的乘員頭部，保護乘員免受頸椎折斷的傷害。

『柒』 安全氣囊怎麼打開

安全氣囊系統是一種被動安全性的保護系統，它與座椅安全帶配合使用，可以為乘員提供有效的防撞保護。主要由安全氣囊感測器、防撞安全氣囊及電子控制裝置等組成。
一、原理
當汽車在行駛過程中發生碰撞事故時，首先由安全氣囊感測器接收撞擊信號，只要達到規定的強度，感測器即產生動作並向電子控制器發出信號。電子控制器接收到信號後，與其原存儲信號進行比較，如果達到氣囊展開條件，則由驅動電路向氣囊組件中的氣體發生器送去起動信號。氣體發生器接到信號後引燃氣體發生劑，產生大量氣體，經過濾並冷卻後進入氣囊，使氣囊在極短的時間內突破襯墊迅速展開，在駕駛員或乘員的前部形成彈性氣墊，並及時泄漏、收縮，吸收沖擊能量，從而有效地保護人體頭部和胸部，使之免於傷害或減輕傷害程度。
二、保養
1、安全氣囊是一次性產品。氣囊在碰撞引爆後，就不再具有保護能力，每個氣囊只能使用一次。氣囊是一次性產品，在引爆後須回維修廠家重新更 換一個新的氣囊。因車型不同，安全氣囊的價格也不相同。重新安裝一套新氣囊包括感應系統和電腦控制器，大致需要5000-10000元左右。
2、不要在氣囊的前方、上方或近處放置物品。由於氣囊會在緊急狀況下引爆，所以不要在氣囊的前方、上方或近處放置物品，防止引爆時被氣囊 拋射出去，從而傷害乘員。另外在室內安裝CD、收音機等附件時，要遵守廠家的規定，不要隨意修改屬於安全氣囊系統范圍內零件和線路，以免影響氣囊正常工 作；兒童使用氣囊時更要注意。很多氣囊都是針對成年人而設計的，包括氣囊在車內的位置、高度等。氣囊在充氣時，可能給前排兒童造成傷害。建議把兒童安 排在後排中間位置，並固定好。
3、注意安全氣囊的日常維修。車輛的儀表盤上裝有安全氣囊的指示燈，在正常情況下，點火開關轉到ACC位置或者ON位置時，警告燈會亮大約四五秒鍾進行自檢，然後熄滅。若警告燈一直亮著，則表明安全氣囊系統有故障，應立即維修，以免出現氣囊失靈或誤彈出的情況。
三、注意事項
1，不去敲打或撞擊安全氣囊所在的部位。更不應該用水去直接沖洗氣囊。
2、然後是坐姿。一般來說駕駛員在駕車時不宜前傾，坐姿要緊貼座位，背椅應調到能夠舒適地控制汽車為好，這樣會有足夠的空間在發生意外後氣囊充分地發揮其保護作用。
3、對於副駕駛位置也有安全氣囊的車輛，絕不能讓兒童坐在前排或在此位置安置兒童座椅，除非可以手動關閉此位置的安全氣囊，否則氣囊引爆時會給兒童造成巨大的傷害。
4、不要擅自改變安全氣囊系統及周邊布置 不能擅自改動系統的線路和組件，不要隨意更改保險桿和車輛前部結構。
5、安全氣囊為一次性產品 每個氣囊只能使用一次，引爆後須回廠換一個新的氣囊。
四、辨別真假
1、望，即觀察。觀察氣囊組件（充氣袋）的新舊程度，是否有油污、灰塵，氣囊本身是否有破損。固定螺絲是否有新的擰痕等拆卸痕跡。
2、聞，即聞氣味。氣囊探出過程中，無論是引爆物質的爆炸，還是氮氣產生物質的化學反應，都會產生刺激性氣味，該氣味類似於火葯氣味。
3、問，即詢問當事人。針對事故發生一瞬間車內情況對駕駛員和其他車上人員進行詢問，檢驗是否符合氣囊彈出規律。要駕駛員和車上人員分別進行詢問，已從比較中找出疑點。
4、比，即比較。由於汽車前部氣囊安裝在方向盤和工作台上，騙賠者往往通過安裝舊的工作台和氣囊蓋板來作假。查勘時通過比較副氣囊蓋板與工作台的新舊程度，比較主氣囊蓋板以及工作台與車內其他內飾的新舊程度來發現疑點。
5、拉，即拉安全帶。大多數情況下，汽車氣囊彈出會伴隨著安全帶的鎖死。通過拉拽安全帶，檢查是否鎖死。如果氣囊彈出安全帶沒有鎖死，則很有可能是偽造的。
6、 測，即檢測。利用專業設備對氣囊電腦進行檢測，確定是否有碰撞數據信息以及碰撞產生的時間，來判斷氣囊的真偽。通過數據檢測辨別安全氣囊真偽說服力強，也可成為訴訟階段的有力證據。

『捌』 如何開啟和關閉安全氣囊

在車內有一個標記Air bag，或者SRS的鑰匙插孔。把鑰匙插進去，在ON和OFF之間選擇。
1、優勢：
安全氣囊可將撞擊力均勻地分布在頭部和胸部，防止脆弱的乘客肉體與車身產生直接碰撞，大大減少受傷的可能性。安全氣囊對於在遭受正面撞擊時，的確能有效保護乘客，即使未繫上安全帶，防撞安全氣囊仍足以有效減低傷害。據統計，配備安全氣囊的車發生正面碰撞時，可降低乘客受傷的程度高達64%，甚至在其中有80%的乘客未繫上安全帶！至於來自側方及後座的碰撞，則仍有賴於安全帶的功能。此外，氣囊爆發時的音量大約只有130分貝，在人體可忍受的范圍；氣囊中78%的氣體是氮氣，十分安定且不含毒性，對人體無害；爆出時帶出的粉末是維持氣囊在折疊狀態下不粘在一起的潤滑粉末，對人體亦無害。

2、缺陷
安全氣囊安全氣囊同樣也有它不安全的一面。據計算，若汽車以60km的時速行駛，突然的撞擊會令車輛在0.2秒之內停下，而氣囊則會以大約300km/h的速度彈出，而由此所產生的撞擊力約有180公斤，這對於頭部、頸部等人體較脆弱的部位就很難承。因此，如果安全氣囊彈出的角度、力度稍有差錯，就有可能釀出一場「悲劇」。
（1）氣囊可能在很低的車速時打開。汽車在很低車速行駛而發生碰撞事故時，乘員和駕駛員繫上安全帶即可，完全不需要安全氣囊展開起保護作用。如果這時展開氣囊反而會造成不必要的浪費，甚至還可能因安全氣囊的展開加重碰撞傷害。
（2）氣囊的啟動會對乘員造成傷害。安全氣囊系統啟動時將沖開氣囊蓋板，並且在瞬間展開充氣，很可能對乘員造成沖擊；產生的灼熱氣體也會灼傷乘員和駕駛員。
（3）當乘客偏離座位或座位上無人或兒童乘坐時，氣囊系統的啟動不僅起不到應有的保護作用，還可能會對乘員造成一定的傷害。

『玖』 汽車安全氣囊如何正確使用安全氣囊打開的條件是什麼

很多汽車都會配備安全氣囊，因為安全氣囊算是汽車的一個保護措施，同時也是汽車的一個非常重要的配置，因為安全氣囊在汽車發生碰撞的時候就會彈出並且能夠減少乘車人的受傷率，所以說全氣囊是非常重要的，尤其是對於一些經常會發生碰撞的汽車來說，但是有很多人一直沒有使用過安全氣囊，甚至並不知道安全氣囊到底如何正確使用的，以及安全氣囊在遇到什麼情況下才會彈出呢？下面就和小編一起來了解一下吧。

總的來說，安全氣囊是保護行車人行車安全的一個非常重要的設施，所以說每一輛車都要有安全氣囊，對於安全氣囊也要注意一些用法，就比如說要記好安全帶，同時不要放置太多的物品。