❶ 哪裡可以給汽車空調加氟
當地正規的維修店都可以給汽車空調製冷系統管路加氟。
當空調系統管路出現冷媒泄漏時,應先對系統管路檢漏,找到冷媒泄漏點補漏,真空泵抽真空、保負壓合格後重新加註標准量的新冷媒。
單純加註冷媒並不能徹底解決問題。
❷ 汽車空調加一次氟要多少錢
300塊。加10%-15%的氟,觀察到壓力表刻度正常時,請立即將開瓶器中的頂針順時針旋轉至最下端並旋緊,移動空調系統低埠接頭。如一瓶加入後不夠,請按上敘述方法加入第二瓶製冷劑,直至外界溫度與系統壓力一至為止。
1、准備完好合格的製冷劑加註工具。
❸ 汽車空調怎麼加氟,去4S店嗎,去普通汽修廠行不行
製冷劑,又稱冷媒、致冷劑、雪種,冰種,是各種熱機中藉以完成能量轉化的媒介物質。了解汽車空調製冷劑(氟利昂)是如何運行製冷的。壓縮機加壓低壓端氣體製冷劑,使其成為高壓氣體製冷劑(加壓過程)汽車空調氟的加註沒有固定的周期,主要是根據汽車的製冷效果來判斷是否需要加註。當使用過程中發現空調製冷效果差時,應進行檢查,故障一般為氟泄漏。這是因為空調可能有泄漏,加上空調管道或冷凝器有輕微泄漏,會加速氟的損失。即使沒有泄漏,也會有自然損失,一般2-3一年左右也需要加註一次。但一般汽車空調沒有問題,3年內不需要加製冷劑。
評估製冷狀態最簡單的方法是測量空調出風口溫度,一般在5-10℃之間,屬於正常范圍,不同車型出風口溫度略有差異。通常是維護故障或解決空調不冷的問題。但空調不冷的原因有很多,如:空調過濾堵塞、冷凝器堵塞、電子風扇故障、壓縮機皮帶脫落、熱風門堵塞、內循環開關故障等。因此,當空調不冷時,首先要確定是否是由其他原因引起的,如觸摸高低壓管道溫度、膨脹閥溫度、檢查電子風扇等,也可以連接氟表測量系統的壓力來確定。氟缺乏一般會出現,高壓管不熱,低壓管不冷,如果有觀察空會看到大量氣泡,連接氟表會看到高壓低壓很低,特別是不啟動壓縮機較低。
❹ 哪裡有給汽車加製冷劑的
可以先咨詢下相關服務人員,
1、當系統抽真空後,關閉歧管壓力表上的高、低壓手動閥。
2、將中間軟管的一端與製冷劑罐注入閥的接頭連接。打開製冷劑罐開啟閥,再擰開歧管壓力表軟管一端的螺母,讓氣體溢出幾分鍾,然後擰緊螺母。
3、擰開高壓側手動閥至全開位置,將製冷劑罐倒立。
4、從高壓側注入規定量的液態製冷劑。關閉製冷劑罐注入閥及歧管壓力表上的高壓手動閥,然後將儀表卸下。從高壓側向系統加註製冷劑時,發動機處於不啟動狀態(壓縮機停轉),不要擰開歧管壓力表上的低壓手動閥,以防產生液壓沖擊。
❺ 汽車如何添加冷媒
汽車添加冷媒需要藉助專業設備。
需要吸打兩用真空泵、冷媒表、開瓶器、開絲等,同時需要准備製冷劑(現在汽車的製冷劑一般都是R134a)。
如果僅僅是添加冷媒。可以不需要真空泵,直接將冷媒表關閉所有閥門,通過快速接頭連接到汽車空調管路。紅管接高壓,藍管接負壓管。(快速接頭尺寸可以區分高低壓管,不可能接錯)。黃管鏈接開瓶器,將製冷劑旋緊到開瓶器上。打開汽車空調,在空調運轉的狀態下,打開負壓閥門和開瓶器閥門,等冷媒加註壓力達到額定值時,反程序操作即可完成加註。
如果是更換冷媒。建議使用真空泵先打壓測漏,確保管路和空調壓縮機沒有泄露的情況下(打壓二十分鍾,高壓表指針沒有下降)。再給空調系統抽真空。抽完真空後按照添加程序加註冷媒即可。
因為需要一些設備,還需要一定的技術積累,所以不建議DIY,還是去汽修廠讓師傅給添加吧。
❻ 汽車空調製冷劑加註位置在哪
加註製冷劑應在抽真空後進行,加註方法有稱量加註法、表壓加註法、經驗加註法和定量加註法四種。(1) 稱量加註法
稱量加註法是採用電子秤稱量的一種加註方法。操作時,將製冷劑鋼瓶放在電子秤的托盤.上,並將乾燥過濾器、加液管和三通閥連接好,放凈連接管內的空氣,稱出重量,再減去需充製冷劑的數量,記下剩下的重量數,再慢慢充注製冷劑,直到秤. 上與剩下的數量相符即可,(2)表壓加註法
表壓加註法是利用製冷循環系統的低壓吸氣壓力來決定充注量的。操作時,將製冷劑鋼瓶與乾燥過濾器、連接管、三通閥和真空壓力表連接好即可進行充注,充注時觀察壓力表的指示值,當壓力表達到0.5~0.6MPa時,關閉三通閥,讓壓縮機運轉,當壓力表降為0時,再打開三通閥,調整壓段時間,直到吸氣壓力穩定不變即可。(3)經驗加註法
經驗加註法是根據空調器的製冷情況來確定加註量的一種方法。連接方法與表壓加註法相同,當製冷劑加註到真空壓力表值為0.2 ~0.25MPa時,關閉三通閥,開機運行30分鍾,直至壓縮機吸氣管結露為止。(4) 定量加註法
定時加註法是利用加註器,根據空調器的額定加註量來進行加註的一種方法。選擇量筒的合適刻度,打開相應的閥門,讓製冷劑流入量筒內,當製冷劑達到選定的刻度時,打開充注器閥門,使量筒內的製冷劑流入製冷系統。此法加註量准確,適用,於上門檢修。
❼ 汽車冷媒如何添加
你好,汽車冷媒添加步驟:
1、首先要做好准備工作,比如准備好冷媒、冷媒回收加註機等材料。
2、然後把冷媒回收加註機的管路,跟汽車空調的高低壓管連接在一起。需要注意藍色跟低壓管連接,紅色跟高壓管連接。
3、等到管路連接完成之後,並且冷媒回收加註機已經開機自檢完成,此時就能開始對空調進行抽真空的處理。
4、等到抽真空完成之後,就能開始添加冷媒。一般都是需要根據車輛空調上面標注出來的冷媒最大容量進行添加,建議先在冷媒回收加註機上面設定好所需要加註的容量、類型以及時間,等到設置完成後,再去按下確認鍵,這樣冷媒回收加註機就會開始添加冷媒。
汽車冷媒其實就是空調製冷劑,主要的作用是降低汽車裡面的空氣溫度。當冷媒缺少後,就會導致製冷效果變差。
望採納,謝謝
❽ 車子的製冷劑在車子哪裡怎麼加。
你好,你所說的是,汽車空調的冷媒吧,在發動機旁邊有粗細兩根鋁制的管路。進行添加即可。
❾ 海口哪裡有修理汽車空調
中興路汽車修理市場
❿ 汽車空調製冷劑價格,在4S店換一次大約多少錢
200-300元左右。汽車空調加氟的價格,主要是由兩部分組成:一部分就是工時費,也就是人工的費用,這個是比較的便宜的,大概是需要幾十塊錢;第二部分就是氟的費用,也就是冷媒的費用,這個費用是按照加註量計算的。
考慮到人工費等其他因素,一般價格都在100元以上200元以下。4S店收費太高,找個汽車裝潢店就可以加的,普通的30元左右一瓶,好一點的50元左右,空壓縮機一般需要4瓶的量。
汽車空調不製冷的原因
汽車空調不製冷的原因之一:空調系統中的冷凝器散熱片過臟,導致空調系統的壓力和溫度過高,為了保護空調系統,所以空調泵停止工作了,所以空調不製冷。可以使用高壓水槍清洗下冷凝器的散熱片。清洗完之後使用高壓氣槍吹乾。
汽車空調不製冷的原因之二:汽車空調的的系統是由多個金屬管路組成,這些管路之間存在細小間隙,因此汽車空調系統中的冷媒是存在輕微泄露的。加上汽車空調系統中的乾燥瓶吸附水分會積存部分冷媒,因此當冷媒的數量減少到一定程度後,汽車空調製冷能力便會降低。