Ⅰ 紅綠燈怎麼看紅綠燈的放行順序
很多剛剛考完駕駛證的新手司機上路時,經過不同的紅綠燈路口都會看得暈頭轉向,不知道看那個方向的紅綠燈才是正確的,一個不注意就會出現闖紅燈的行為,駕駛證的6分就沒有了。所以需要了解路口的紅綠燈如果通行,才不會被扣分罰款,下面介紹紅綠燈到底該怎麼看。Ⅱ 開車怎麼看紅綠燈
紅綠燈是所有開車需要面對的,所有紅綠燈的路口,黃燈亮是過了停車線的車子在保證安全的情況下可以繼續行駛老式紅綠燈,圓的,只有一個燈來顯示紅綠黃,這個時候,綠燈,可以走左和直行,紅燈亮,左轉彎和直行車不能行駛,不管紅綠燈右轉彎都能行駛。
開車如何看紅綠燈 正確等紅綠燈
第一步:快到紅綠燈時,松油門,讓車子靠遲緩行進,必要的時分可以點剎車來降低車速。(記住,不能空擋滑行),當接近紅綠燈時,先踩離合,後踩剎車,這樣才不會熄火。
第二步:等候紅綠燈時,假如工夫少於20秒鍾,可以左腳踩離合,右腳踩剎車;假如工夫善於20秒鍾,掛空擋,拉手剎這樣可以讓左右腳休息。
第三步,察看紅綠燈,接近2、3秒鍾時做好起步舉措,踩離合,掛一檔,慢抬離合,到半聯動時,車身顫動,察看紅綠燈完畢時,立刻鬆手剎,遲緩起步,起步完成加點油門,再次踩離合,掛二擋,OK。
紅綠燈怎麼看
機動車信號燈和非機動車信號燈表示
(一)綠燈亮時,准許車輛通行,但轉彎的車輛不得妨礙被放行的直行車輛、行人通行;
(二)黃燈亮時,已越過停止線的車輛可以繼續通行;
(三)紅燈亮時,禁止車輛通行。
在未設置非機動車信號燈和人行橫道信號燈的路口,非機動車和行人應當按照機動車信號燈的表示通行。 紅燈亮時,右轉彎的車輛在不妨礙被放行的車輛、行人通行的情況下,可以通行。
車道信號燈表示
(一)綠色箭頭燈亮時,准許本車道車輛按指示方向通行;
(二)紅色叉形燈或者箭頭燈亮時,禁止本車道車輛通行。
方向指示信號燈的箭頭方向向左、向上、向右分別表示左轉、直行、右轉。
閃光警告信號燈為持續閃爍的黃燈,提示車輛、行人通行時注意瞭望,確認安全後通過。
道路與鐵路平面交叉道口有兩個紅燈交替閃爍或者一個紅燈亮時,表示禁止車輛、行人通行;紅燈熄滅時,表示允許車輛、行人通行。
擴展知識
開車到十字路口怎麼看紅綠燈?
【答】 綠燈亮時,准許車輛通行,但轉彎的車輛不得妨礙被放行的直行車輛、行人通行;黃燈亮時,已越過停止線的車輛可以繼續通行;紅燈亮時,禁止車輛通行。出處:《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》。
機動車在遇有前方機動車停車排隊等候或者緩慢行駛時,應當依次排隊,不得從前方車輛兩側穿插或者超越行駛,不得在人行橫道、網狀線區域內停車等候。機動車在車道減少的路口、路段,遇有前方機動車停車排隊等候或者緩慢行駛的,應當每車道一輛依次交替駛入車道減少後的路口、路段。
溫馨提示:記住一句諺語-紅燈停綠燈行,人行道上要讓人。
開車左轉彎怎麼看紅黃綠燈?
【答】 開車左轉彎到路,遇箭頭紅綠燈時,左轉箭頭綠燈時通行;圓形紅綠燈在綠燈時通行。
(一)綠燈亮時,准許車輛通行,但轉彎的車輛不得妨礙被放行的直行車輛、行人通行;
(二)黃燈亮時,已越過停止線的車輛可以繼續通行;
(三)紅燈亮時,禁止車輛通行。
在未設置非機動車信號燈和人行橫道信號燈的路口,非機動車和行人應當按照機動車信號燈的表示通行。紅燈亮時,右轉彎的車輛在不妨礙被放行的車輛、行人通行的情況下,可以通行。
色盲的人開車如何分辨紅綠燈?
【答】 一般輕向色盲的人,對於單一而清晰的紅色和綠色,是可以分辨出來的,他們只是不能分辨那些復雜而精細的中間色調。所以,盡管許多色盲患者看不清色盲檢查圖上的復雜圖案,卻可以看清色彩單一的紅綠燈。即使是患有嚴重色盲,不能辨別單一色彩的患者,也還能根據紅綠燈的排列順序來辨別,因為一般情況下,水平排列的交通燈靠右的是綠燈,垂直排列的交通燈靠下的是綠燈。
Ⅲ 怎麼正確看紅綠燈
正確看紅綠燈:
根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第三十八條,機動車信號燈和非機動車信號燈表示:
(一)綠燈亮時,准許車輛通行,但轉彎的車輛不得妨礙被放行的直行車輛、行人通行;
(二)黃燈亮時,已越過停止線的車輛可以繼續通行;
(三)紅燈亮時,禁止車輛通行。
在未設置非機動車信號燈和人行橫道信號燈的路口,非機動車和行人應當按照機動車信號燈的表示通行。紅燈亮時,右轉彎的車輛在不妨礙被放行的車輛、行人通行的情況下,可以通行。
第三十九條,人行橫道信號燈表示:
(一)綠燈亮時,准許行人通過人行橫道;
(二)紅燈亮時,禁止行人進入人行橫道,但是已經進入人行橫道的,可以繼續通過或者在道路中心線處停留等候。
第四十條,車道信號燈表示:
(一)綠色箭頭燈亮時,准許本車道車輛按指示方向通行;
(二)紅色叉形燈或者箭頭燈亮時,禁止本車道車輛通行。
(3)坐在汽車內如何看紅綠燈擴展閱讀:
公安部關於公布《城市交通規則》的命令:
第九條,綠燈亮時,准許車輛和牲畜通行。
第十條,紅燈亮時:
(一)禁止車輛和牲畜通行;
(二)在不妨礙綠燈放行車輛行駛的情況下,准許向右轉彎;
(三)丁字路口的直行車輛,如右邊無橫道,在不妨礙綠燈放行車輛行駛的情況下,准許通行。
第十一條,黃燈亮時,禁止車輛和牲畜通行,如已越過停車線時,須繼續行進。
第十二條,車輛行經交叉路口,遇有信號燈發出停止信號時,須停在停車線以外;無停車線的,停在人行橫道線以外。
第二十條,在交叉路口各方同時來車時,必須遵守下列的規定:
(一)非機動車讓機動車先行;
(二)無軌車讓有軌車先行;
(三)同類的車輛相遇時:轉彎車讓直行車先行;支路車讓幹路車先行;支、幹路不分的道路讓右邊沒有來車的車輛先行。
Ⅳ 開車十字路口紅綠燈怎樣看
各位司機都知道,十字路口是交通事故的高發路段。怎麼看紅綠燈就變得很關鍵了,那應該怎麼看紅綠燈再行駛呢?以下是我為你整理的開車十字路口紅綠燈怎樣看,希望能幫到你。
直行路口
直行路口僅採用一組紅綠燈,紅燈亮時,直行停止,綠燈亮時,直行通行。對於允許掉頭的路口,紅綠燈均可掉頭,但一些地方為了保障安全可能會特別標識“紅燈時掉頭”,這個時候只能在紅燈亮時掉頭。需要特別說明的是,在路口前如果看到禁止掉頭標志的話,說明此路口禁止掉頭,務必要注意不要違反法規。
T型路口
T型路口一般包括三種情況,以下用A、B、C三類表示。
A類:掉頭車輛不依賴紅綠燈情況,左轉時確保安全;直行車輛依據紅綠燈通行(紅燈停、綠燈行);右轉車輛同樣不依賴紅綠燈。
B類:掉頭車輛不依賴紅綠燈情況,左轉時確保安全;左轉車輛依據紅綠燈通行(紅燈停、綠燈行);右轉車輛也不依賴紅綠燈。
C類:掉頭車輛不依賴紅綠燈情況,左轉時確保安全;左轉車輛依據紅綠燈通行(紅燈停、綠燈行);右轉車輛也不依賴紅綠燈。
十字路口
十字路口至少會配備兩組紅綠燈,一般為箭頭指向型。掉頭車輛不依賴紅綠燈情況(但很多路口直行需要過停止線,則需按照左轉信號燈通行),左轉時確保安全;直行車輛依據紅綠燈通行(紅燈停、綠燈行);右轉車輛不依賴紅綠燈,注意避讓直行車輛。
機動車紅綠燈通行規則和注意事項機動車通過有交通信號燈控制的交叉路口,應當按照下列規定通行:
(一)在劃有導向車道的路口,按所需行進方向駛入導向車道;
(二)准備進入環形路口的讓已在路口內的機動車先行;
(三)向左轉彎時,靠路口中心點左側轉彎。轉彎時開啟轉向燈,夜間行駛開啟近光燈;
(四)遇放行信號時,依次通過;
(五)遇停止信號時,依次停在停止線以外。沒有停止線的,停在路口以外;
(六)向右轉彎遇有同車道前車正在等候放行信號時,依次停車等候;
(七)在沒有方向指示信號燈的交叉路口,轉彎的機動車讓直行的車輛、行人先行。相對方向行駛的右轉彎機動車讓左轉彎車輛先行。
1.小路進大路右轉和紅燈右轉,看好一輛車,緊追該車右轉很安全。但要防止其它車道的車換線。所以當第一道沒車,第二道有車時,就看準第二道車之後右轉。
2. 車到路口,車在路口要起步時,養成習慣左、中、右看一眼,防備他人闖紅燈。
3.從小路進主路時,要以對方車距6秒為原則。
4. 自己左轉時稍等一下右轉車,自己右轉時稍等一下左轉車,通過路口注意事項解釋,這樣可以防止對方轉彎過大而轉到自己的線上。
5.看到左右車都減速時,也馬上減速,通過路口注意事項介紹,可能有行人過馬路。
6. 把黃燈當紅燈。用路口行人燈做參考,當行人燈是通行時,可以放心過路口,當行人燈是不通行時,腳離開油門,自然減速,這給自己和後車都留下很多反應時間來在黃燈出現時停車。路口無行人指示燈時,以時間判斷,綠燈剛亮不久,可以過,綠燈亮了很久,腳離開油門,准備等黃燈剎車。
Ⅳ 紅綠燈信號燈怎麼看
正常道路三條道,左轉、直行、右轉的情況下一共有三排紅綠燈。左邊的紅綠燈指示左轉和調頭,中間的紅綠燈指示直行,右邊的紅綠燈指示右轉。
機動車信號燈是由紅色、黃色、綠色三個無圖案圓形單位組成的一組燈,指導機動車通行。
非機動車信號燈是由紅色、黃色、綠色三個內有自行車圖案的圓形單位組成的一組燈,指導非機動車通行。綠燈亮時,准許車輛通行,但轉彎的車輛不得妨礙被放行的直行車輛、行人通行。
黃燈亮時,已越過停止線的車輛可以繼續通行。紅燈亮時,禁止車輛通行,在未設置非機動車信號燈和人行橫道信號燈的路口,非機動車和行人應當按照機動車信號燈的指示通行。
紅燈亮時,右轉彎的車輛在不妨礙被放行的車輛、行人通行的情況下,可以通行。
(5)坐在汽車內如何看紅綠燈擴展閱讀
避免闖紅燈的方法
1、有箭頭指示燈時看箭頭燈,否則看圓燈;
2、紅燈亮時,車頭不得再越過停止線;
3、黃燈亮時,車頭不得再越過停止線;
4、綠燈剛閃時,距離近且速度快時,應該通過,因為此時可能剎不住而越過停止線;距離遠或速度慢或路口擁塞時,應該停止;
5、城市開車,養成只要見到斑馬線或停止線,遇路口,就找交通燈的習慣,在視野范圍內包括交通燈。
Ⅵ 新手駕駛如何看懂信號燈
新手上路難免遇到許多麻煩,看不懂信號燈就是其中最大的一個問題,應該怎麼去看懂信號燈的指示呢?以下是我為你整理的新手駕駛如何看懂信號燈,希望能幫到你。
公安部令第123號文件《機動車駕駛證申領和使用規定》中指出“駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的”一次記6分,這樣大力度的扣分,實在是讓新手們望而卻步。
《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》
第三十八條 機動車信號燈和非機動車信號燈表示:
(一)綠燈亮時,准許車輛通行,但轉彎的車輛不得妨礙放行的直行車輛,行人通行;
(二)黃燈亮時,已越過停止線的車輛可以繼續通行;
(三)紅燈亮時,禁止車輛通行。
在未設置非機動車信號燈和人行橫道信號燈的路口,非機動車和行人應當按照機動車信號燈的表示通行。
紅燈亮時,右轉彎的車輛在不妨礙放行的車輛、行人通行的情況下,可以通行。
(一)通過路口時提前減速觀察交通燈;
(二)不要跟在大型車輛後面通過路口;
(三)選擇正確的車道後不要隨意變道;
(四)等候紅綠燈時不要離前車太近。
1、仔細閱讀車主手冊
一個人要養成好的開車習慣,首先是要看車主手冊,進行自我學習和實踐,每台車的一些功能設置不盡相同,但是車主手冊會根據每款車的特點給出詳盡的使用方法和注意事項,一定要仔細閱讀並牢牢記住。比如,有的人不會打遠光燈,不知道如何變光,不知道如何開霧燈和轉向燈,這些事項都是必定會用到的,而且關繫到行車安全,因此一定要熟悉理論並在行車中加以實踐。
2、學會如何進行油水檢查
油水關繫到汽車能否正常行駛,非常重要。有些新手不知道油表在哪裡,不知道如何看冷卻水的多少,這個要向汽車專賣店裡面的維修人員請教學習。要知道油表、速度表和水溫表的位置和讀數,要學會油水檢查。汽油一般看油表,冷卻水看引擎蓋機艙里的水壺是否加滿,一般冷卻水壺的顏色有藍色、紅色或者黃色、綠色。不同車型顏色不一樣,要知道位置和如何判斷多少。機油尺如何拔取,如何看也要學會。雨刮水則盡量加專用雨刮液或者清洗劑勾兌水,不要亂用,也不要不用,否則,不是傷害玻璃,就是洗不凈玻璃。
3、學習看儀表指示
儀表燈的顯示內容表明目前汽車的全部工作狀態,要學會看懂其所指示的內容是什麼。此外,儀錶板上面顯示的機油燈和水溫燈是重中之重,需要會讀,機油燈或者水溫指示有問題,就會在儀錶板上面點亮顯示,此時需要立即靠邊停車並打開應急燈,然後聯系4S店維修人員前來處理,自己不要再盲目開車前行,否則會嚴重傷害汽車的機件,並且行車也會很不安全。如果是ABS燈亮還是可以行駛的,這是軟體出現問題,一般是車內的硬體或者汽油品質不行,比如油品不行導致尾氣超標就會點亮故障燈,此時可以減速行駛,也要及時進維修廠。
4、正確使用空調的除霧除霜功能
廣州地處亞熱帶,一般雨水天氣較多,濕氣較大,因此前風擋就很容易出現霧氣,如果不及時清理會嚴重影響行車安全。因此,空調的除霧除霜功能要學會使用,一般手動空調要調到冷氣位置,然後再調到除霧位置即可。自動空調則打到除霧位置即可。有的車型除霧和除霜是分開的,需要單獨啟動。
5、正確掌握科學准確停車
停車位置的選擇要合適,盡量少停飲食店等容易吸引老鼠的位置以及阻擋別人進出,或者佔用別人停車位的位置。
出去自駕游不要停在茅草物或者乾草堆附近,因為長期開車,排氣管溫度過高,尤其是渦輪增壓的車更是如此,容易引燃大火。
盡量不要停在角度大的坡上,如果實在要停,最好搬一塊大石頭塞在車輪的下面。
另外,夜間停車要關閉車燈,很多新手容易犯這樣的錯誤,就是在夜間停車入位熄火後,忘了關掉車燈。有些車的設計在熄火拔出鑰匙而車燈未關閉的狀態下,車燈仍保持暗光狀態,如不關閉,一個夜晚下來可能會把汽車電池消耗殆盡,還有的是忘關車內燈,雖然耗電量小,可是讓不法分子能都清晰地看到你遺留車內的物品,也不安全。
6、打火之後不需要預熱
在以前,一般汽車點火之後需要預熱幾分鍾,這個招式已經過時,著車後預熱幾分鍾在氣候炎熱的廣州更不需要。
對很多電噴車來說,車輛在打開點火鑰匙時,行車電腦都會進行電腦自檢,以消除行車時的安全隱患,其檢查項目一般包括ABS、制動系統、潤滑系統、ESP系統等多項。汽車電腦自檢的時間一般比較短,大概三四秒鍾,此時最好不要啟動,只要沒有故障燈亮,待各項儀表都正常後,就可以照常行駛。
起步時要看手剎燈,及時解除手剎。
行車過程中,用餘光看後視鏡、車內鏡等三境,並確認是否是在自己的車道上行走,確認正確的參照物,另外,不要長期佔用左邊的超車道。
7、備用鑰匙一定要跟汽車分離
汽車的備用鑰匙系應急之用,但一般情況下不要放在車內,盡量遠距離分離,因為新手有時會忘記車門落鎖,而此時如備用鑰匙在車內,則給了不法分子可乘之機,將汽車盜走。
當然,如駕車遠行,隨身帶上備用鑰匙有時也是必要的,但也不宜放在車內,要貼身攜帶,否則常用鑰匙丟失或無法使用時,勢必要破壞車窗才能拿到備用鑰匙,損失也不小。
另外,出於付停車費等目的,很多車主會在車內放些硬幣。但對新手而言,不要把硬幣放在手剎附近的水杯槽里,否則,在取放時一不小心,就可能誤使硬幣掉入手剎縫隙,進入機械倉。雖然機械倉內機器都是密閉的,一般認為不會對汽車機械運轉產生影響,但畢竟會增加麻煩,據稱需要比較復雜的專業操作才能將硬幣取出。有些車型手剎設計注意到這點,可避免硬幣落入縫隙,但很多車沒有這樣的細節設計。
8、保持車距,養成全盤把握車況的習慣
無論是行車還是停車,都要保持車距,因為新手上路往往分寸把握不好,遇有堵車或紅燈時,剎車過晚,以致車頭離前面車輛太近,加之起步要領操作不熟,常常過於急躁,很容易在重新起步時撞上前車。另外,假如前車司機也是新手,起步時出現倒溜,也容易撞上你的車。
停車時也是一個道理,一定要保持車距。尤其需要注意的是,在行車時,腳的位置通常放在油門的位置,並且保持外8字斜放在油門上,便於及時踩剎車,一旦遇到緊急情況,右腳就會下意識離開油門踩剎車,如此就不會釀成錯踩油門的悲劇。此外,還要久不久用眼的餘光看看儀表盤,養成全盤隨時把握車況的習慣,因為車輛的所有信息都集中在儀表上。
9、開車時與方向盤保持距離
開車不要趴在方向盤上,要保持一定距離,當然也不能太遠,以腳踩死剎車時膝蓋部分還能稍微彎曲為准。
減速帶盡量不要高速沖過,一是保護輪胎;二是對於車的懸掛、膠類件和連接件也起到保護作用。
再就是行車時盡量避讓水坑,一是不知道水深和面積,一旦很深就麻煩了,因為有些坑是“無底洞”,非常危險。當然,如果前面有車通過了就可以跟進,但一定要提前減速。不能高速沖過,因為,過水坑時的輪胎抓地力會變差,此時剎車距離會長很多,一旦遇到緊急情況,無法及時剎車。此外,過水坑後,要輕踩幾腳剎車,把剎車盤上面的水甩干,避免剎車盤生銹。
10、熄火狀態下腳剎不要反復踩
Ⅶ 紅綠燈怎麼看啊
正常道路三條道,左轉、直行、右轉的情況下一共有三排紅綠燈。左邊的紅綠燈指示左轉和調頭,中間的紅綠燈指示直行,右邊的紅綠燈指示右轉。
機動車信號燈是由紅色、黃色、綠色三個無圖案圓形單位組成的一組燈,指導機動車通行。
非機動車信號燈是由紅色、黃色、綠色三個內有自行車圖案的圓形單位組成的一組燈,指導非機動車通行。綠燈亮時,准許車輛通行,但轉彎的車輛不得妨礙被放行的直行車輛、行人通行。
黃燈亮時,已越過停止線的車輛可以繼續通行。紅燈亮時,禁止車輛通行,在未設置非機動車信號燈和人行橫道信號燈的路口,非機動車和行人應當按照機動車信號燈的指示通行。
紅燈亮時,右轉彎的車輛在不妨礙被放行的車輛、行人通行的情況下,可以通行。
(7)坐在汽車內如何看紅綠燈擴展閱讀:
交通信號燈是指揮交通運行的信號燈,一般由紅燈、綠燈、黃燈組成。紅燈表示禁止通行,綠燈表示准許通行,黃燈表示警示。
交通信號燈分為:機動車信號燈、非機動車信號燈、人行橫道信號燈、方向指示指示燈(箭頭信號燈)、車道信號燈、閃光警告信號燈、道路與鐵路平面交叉道口信號燈。
在十字路口,四面都懸掛著紅、黃、綠、三色交通信號燈,它是不出聲的「交通警察」。紅綠燈是國際統一的交通信號燈。紅燈是停止信號,綠燈是通行信號。
交叉路口,幾個方向來的車都匯集在這兒,有的要直行,有的要拐彎,到底讓誰先走,這就是要聽從紅綠燈指揮。
紅燈亮,禁止直行或左轉彎,在不礙行人和車輛情況下,允許車輛右轉彎;綠燈亮,准許車輛直行或轉彎;黃燈亮,停在路口停止線或人行橫道線以內,已經繼續通行;黃燈閃爍時,警告車輛注意安全。
由叉形圖案和箭頭圖案組成的信號燈,指導本車道。綠色箭頭燈亮時,准許本車道車輛按指示方向通行。紅色叉形燈或箭頭燈亮時,禁止本車道車輛通行。
參考資料:網路 紅綠燈
Ⅷ 開車時該如何正確看紅綠燈
在開車時遇到最多的,需要等待的無非就是紅綠燈了,對於第一次開車的人來說,看紅綠燈行駛就變成一件難事,不知道怎麼看紅綠燈行駛。以下是我為你整理的開車如何正確看紅綠燈,希望能幫到你。
直行路口
直行路口僅採用一組紅綠燈,紅燈亮時,直行停止,綠燈亮時,直行通行。對於允許掉頭的路口,紅綠燈均可掉頭,但一些地方為了保障安全可能會特別標識“紅燈時掉頭”,這個時候只能在紅燈亮時掉頭。需要特別說明的是,在路口前如果看到禁止掉頭標志的話,說明此路口禁止掉頭,務必要注意不要違反法規。
T型路口
T型路口一般包括三種情況,以下用A、B、C三類表示。
A類:掉頭車輛不依賴紅綠燈情況,左轉時確保安全;直行車輛依據紅綠燈通行(紅燈停、綠燈行);右轉車輛同樣不依賴紅綠燈。
B類:掉頭車輛不依賴紅綠燈情況,左轉時確保安全;左轉車輛依據紅綠燈通行(紅燈停、綠燈行);右轉車輛也不依賴紅綠燈。
C類:掉頭車輛不依賴紅綠燈情況,左轉時確保安全;左轉車輛依據紅綠燈通行(紅燈停、綠燈行);右轉車輛也不依賴紅綠燈。
十字路口
十字路口至少會配備兩組紅綠燈,一般為箭頭指向型。掉頭車輛不依賴紅綠燈情況(但很多路口直行需要過停止線,則需按照左轉信號燈通行),左轉時確保安全;直行車輛依據紅綠燈通行(紅燈停、綠燈行);右轉車輛不依賴紅綠燈,注意避讓直行車輛。
機動車通過有交通信號燈控制的交叉路口,應當按照下列規定通行
(一)在劃有導向車道的路口,按所需行進方向駛入導向車道;
(二)准備進入環形路口的讓已在路口內的機動車先行;
(三)向左轉彎時,靠路口中心點左側轉彎。轉彎時開啟轉向燈,夜間行駛開啟近光燈;
(四)遇放行信號時,依次通過;
(五)遇停止信號時,依次停在停止線以外。沒有停止線的,停在路口以外;
(六)向右轉彎遇有同車道前車正在等候放行信號時,依次停車等候;
(七)在沒有方向指示信號燈的交叉路口,轉彎的機動車讓直行的車輛、行人先行。相對方向行駛的右轉彎機動車讓左轉彎車輛先行。
“左轉彎待轉區”的意思,就是“等待左轉彎的區域”。左轉彎待轉區專門設置在路面較為寬闊,而且又設有多相位交通信號燈的路口,簡單說就是繁忙的十字路口。設置待轉區的目的,是為了增加左轉車道的蓄車量,減少駕駛員左轉通過路口的等待時間,在左轉通行時間內,讓更多的左轉車順利通行,提高路口的通行能力。
什麼時候才可以進入左轉彎待轉區
由於左轉彎待轉區佔用了不少十字路口中央區域,因此,進入左轉彎待轉區是有規則限制的,以避免待轉區車輛影響另一方向直行車輛通行。進入左轉彎待轉區的規則有兩種:
一:當直行紅綠燈亮起時(此時左轉燈號依然是紅燈),左轉車道的車輛可以越過原左轉車道停車線,進入左轉彎待轉區等候。
二:當左轉綠燈亮時,左轉車輛才可以進入待轉區等候。採用這種規則的路口,左轉和直行方向會同時亮起綠燈。
什麼時候不能進入左轉彎待轉區
需要注意的是,左轉彎待轉區在某些時候也會變成“禁區”,我們一定要留意,不要誤闖了。
Ⅸ 新手駕車請教怎麼看路上的信號燈
綠燈亮時,准許車輛通行;紅燈亮時,禁止車輛通行;綠色箭頭的信號燈亮時,准許本車道車輛按指示方向通行;紅色箭頭的信號燈亮時,禁止本車道車輛通行。
根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》規定:
第三十八條機動車信號燈和非機動車信號燈表示:
(一)綠燈亮時,准許車輛通行,但轉彎的車輛不得妨礙被放行的直行車輛、行人通行;
(二)黃燈亮時,已越過停止線的車輛可以繼續通行;
(三)紅燈亮時,禁止車輛通行。
在未設置非機動車信號燈和人行橫道信號燈的路口,非機動車和行人應當按照機動車信號燈的表示通行。紅燈亮時,右轉彎的車輛在不妨礙被放行的車輛、行人通行的情況下,可以通行。
第四十條車道信號燈表示:
(一)綠色箭頭燈亮時,准許本車道車輛按指示方向通行;
(二)紅色叉形燈或者箭頭燈亮時,禁止本車道車輛通行。
第四十一條方向指示信號燈的箭頭方向向左、向上、向右分別表示左轉、直行、右轉。
第四十二條閃光警告信號燈為持續閃爍的黃燈,提示車輛、行人通行時注意瞭望,確認安全後通過。
第四十三條道路與鐵路平面交叉道口有兩個紅燈交替閃爍或者一個紅燈亮時,表示禁止車輛、行人通行;紅燈熄滅時,表示允許車輛、行人通行。
(9)坐在汽車內如何看紅綠燈擴展閱讀
《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》
第二十九條交通信號燈分為:機動車信號燈、非機動車信號燈、人行橫道信號燈、車道信號燈、方向指示信號燈、閃光警告信號燈、道路與鐵路平面交叉道口信號燈。
第三十條交通標志分為:指示標志、警告標志、禁令標志、指路標志、旅遊區標志、道路施工安全標志和輔助標志。
道路交通標線分為:指示標線、警告標線、禁止標線。
第三十一條交通警察的指揮分為:手勢信號和使用器具的交通指揮信號。
Ⅹ 請大家告訴我怎麼看紅綠燈,開車,新手,如右轉。。。詳細點啊
在紅綠燈路口要按照信號燈來行駛,有右轉信號燈的路口,在右轉信號燈綠燈時可以右轉,沒有右轉信號燈且路口可以右轉的,紅燈時在不影響其他車輛通行的情況下可以直接右轉。具體右轉時根據路口的情況來確定的。
根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第三十八條機動車信號燈和非機動車信號燈表示:
1、綠燈亮時,准許車輛通行,但轉彎的車輛不得妨礙被放行的直行車輛、行人通行;
2、黃燈亮時,已越過停止線的車輛可以繼續通行;
3、紅燈亮時,禁止車輛通行。
在未設置非機動車信號燈和人行橫道信號燈的路口,非機動車和行人應當按照機動車信號燈的表示通行。紅燈亮時,右轉彎的車輛在不妨礙被放行的車輛、行人通行的情況下,可以通行。
(10)坐在汽車內如何看紅綠燈擴展閱讀:
《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第五十一條機動車通過有交通信號燈控制的交叉路口,應當按照下列規定通行:
1、在劃有導向車道的路口,按所需行進方向駛入導向車道;
2、准備進入環形路口的讓已在路口內的機動車先行;
3、向左轉彎時,靠路口中心點左側轉彎。轉彎時開啟轉向燈,夜間行駛開啟近光燈;
4、遇放行信號時,依次通過;
5、遇停止信號時,依次停在停止線以外。沒有停止線的,停在路口以外;
6、向右轉彎遇有同車道前車正在等候放行信號時,依次停車等候;
7、在沒有方向指示信號燈的交叉路口,轉彎的機動車讓直行的車輛、行人先行。相對方向行駛的右轉彎機動車讓左轉彎車輛先行。