汽車跑8萬公里該檢測哪些部門

① 我的車是08年2月的海馬普力馬，現在跑了8萬5千公里，正常保養要做哪些有哪些部件是要換的

一般10萬公里做一次全面的保養維護
另外：零組件名稱 更換時限 特別提示
空氣濾清器 40000km 在灰塵較多區域行駛的汽車更換時限還應提前
火花塞 15000km 也有人認為可以達到10萬KM再更換
電瓶 3年或者30000km 不常駕駛的人，需將間隔縮短
剎車液 2年(第一次3年) 只有第一次定期保養時3年，此後每隔2年定期保養時更換
引擎油 1年或者15000km 實際上，有許多人5000KM左右就更換
剎車管 4年) 按照兩次定期保養更換一次的比率進行
油過濾器 2年或者30000km 一般按照換油兩次更換一次的比率進行
剎車皮 4年(第一次5年) 根據駕駛方法不同而調整
LLC(耐用冷卻劑) 2年(第一次3年) 一般每次定期保養時更換。

還有關於你汽車右前輪問題，我認為：
導致您車右前輪在經過巔跛時有異響，減震器只是其中的一部分，若減震器沒有漏油或損壞的故障，建議您可以檢查一下右前下臂、轉向拉桿頭是否有松曠或損壞，副車架固定螺釘的緊固力矩也要檢查緊固一下，右前傳動軸與輪胎的固定大螺母也要使用專用的大力矩磅表緊固。
呵呵，注意車的保養，可以省油，延長車的壽命，繼續啊！
記得採納哦，要不我的字都白寫了，謝謝！

② 汽車8萬公里保養項目有哪些

車子行駛8萬公里，保養都需要進行的項目除了車子正常定期更換機油三濾之外，應該考慮清洗節氣門，更換火花塞和剎車油，更換發動機輔助皮帶和正時皮帶等保養項目。

1、機油周邊，車上所有油液都要按時更換，因為油液都有保質期，過了保質期後性能就會下降，還有可能起到反作用。油液有：剎車油、助力油、變速箱油、防凍液、玻璃水。玻璃水一般自行添加就可以了，或者保養的時候、洗車的時候、加油的時候都可以讓工作人員添加。在我國南方使用的車輛，平時不涉及到更換，沒了添加即可。北方使用的車輛，在冬季來臨時，如果玻璃水還有很多，應當全都噴掉，換上防凍型的。其他油液按照廠家要求的時間和公里數更換即可，對絕大多數車來說，以上四種油液3年或6萬公里更換是沒有問題的。這些油液的更換是必須的，價格也不高，除了變速箱油外，都比換一次機油的價格要低。但在更換時，往往會被推薦添加清洗劑等等額外的項目，價格就會比較高了，如果是按時更換的，只更換即可，不需要清洗。

2、各種濾芯。比如機油濾芯、空氣濾芯、汽油濾芯、空調濾芯、變速箱油濾芯。機油濾芯每次換機油都要更換，空氣濾芯和汽油濾芯一般一萬公里換一次，空調濾芯一般每年換兩次，冬天一次夏天一次，這些濾芯也是必須要換的。

3、火花塞、皮帶、輪胎、剎車片，蓄電池，如果換車不是太頻繁，這五種部件一般都會換過。火花塞的壽命大概是4-8萬公里，要看用的是哪種火花塞，火花塞種類不同壽命就不同。皮帶的壽命大概是3-6年，公里數6-10萬公里，到了年限或公里數最好更換，或者經常檢查，因為一旦斷裂，便無法行駛，正時皮帶斷裂還會損壞發動機。輪胎的壽命是3-5年，公里數沒有要求，以磨損到輪胎花紋的最低限度為准，大部分家用車都是年限到了，輪胎花紋還很好，也需要更換。剎車片沒有具體的公里數，磨沒了就更換。蓄電池也是沒有具體的公里數和年限，存電能力大大下降了就要更換，用電瓶檢測儀能夠檢測出來，壽命普遍在3-6年之間。

（圖/文/攝： 李苑麗） @2019

③ 車子八萬公里要做了要做些什麼保養

1、機油機濾保養

原因就是：車輛每行駛5000公里後機油會氧化粘度也隨之變化，所以要定期更換機油；機濾能起到過濾發動機機油中雜質的作用。所以在更換機油就一定要更換新的機濾。

2、潤滑系統的養護

主要的目的就是清洗發動機內部的有你和積碳，使用專用的潤滑系統保護劑能使發動機內部形成一種油膜，以此來保護發動機內部的各個部件，延長發動的使用壽命！

3、空濾

每隔一萬公里空氣濾芯的過濾效果就會下降，更換空氣濾芯勢在必行！除了空濾再就是空調濾芯的更換，也是必須的！汽車每行駛20000公里時，空調濾芯的過濾效果會明顯下降，所以在8萬公里的時候，也是到了更換空調濾芯的時候了！

汽車保養技巧

一、避免用撣子或者干布直接擦拭漆面，用水沖去車表面的灰塵泥土後，用干凈的吸水布擦拭乾凈，切忌沖水後自行風干。

二、停車時應考慮避免陽光長時間照射，尤其是白色和非金屬漆。

三、減少洗車次數，盡量不要做車輛打蠟拋光。

四、注意鳥糞等腐蝕性東西的的及時清除。

④ 轎車開了8萬公里,需要檢查哪些

你好，建議檢查一下輪胎，正時皮帶，蓄電池，包括車輛油液，濾芯都需要檢查更換了

⑤ 汽車8萬公里保養應該做哪些項目

8W公里具體都需要保養哪些項目，需要參考以前的保養記錄或上一次所保養得項目。
如果一直都是按照用戶手冊上的保養方式來進行的話，那就簡單多了。
8W公里主要做機油
三濾
、
空調濾芯
、檢查
火花塞
、檢查發電機皮帶、檢查
剎車片
、檢查
防凍液
。
而且對於8W公里的車來說，輪胎的使用壽命也差不多了，應該具體檢查一下。

⑥ 一般在汽車行駛了6萬公里後檢查的項目都有哪些

6萬公里必做的項目之一，就是更換機油。
現在的機油，分為礦物質機油，半合成機油，全合成機油，其中礦物質機油的推薦壽命為5000km，半合成機油為5000～7500km，全合成機油為10000km及以上。這三種機油，無論用的是哪一種，一般5000km或者10000km的周期都要換一次。6萬公里，剛好卡在時間點上，所以必須更換。

機油這東西，開瓶就開始氧化，同時不斷的在發動機里循環，機油性能會不斷變弱。而且某些車開得越久，發動機性能下降，還會出現燒機油的問題，為了發動機的壽命，機油6萬公里必須更換。
6萬公里必做的項目之二，就是更換機濾。
機油機濾都是一起更換的，這點不用解釋大家都懂，也沒什麼爭議。更換機濾，主要是考慮機濾的主要作用是用來過濾機油雜質，如果光換機油不換機濾，機濾過濾下來的雜質難道帶到新機油里去。同時，用久了的幾率，濾芯被雜質粘附，過濾性能下降，會直接影響過濾性能。
6萬公里必做項目之三，更換火花塞。
火花塞的作用比較簡單，但是很重要。汽油霧化以後，需要火花塞產生高壓，利用電極生出電火花來點燃霧化後的混合氣，一旦某個火花塞不能正常工作，就會導致氣缸不能正常工作，存在拉缸的問題。

目前火花塞按照材質的不同，分為普通銅芯火花塞，釔金火花塞，銥金火花塞，鉑銥合合金火花塞等等。一般普通的銅芯火花塞壽命在3萬公里左右，採用貴金屬製造的火花塞壽命在6～9年左右。由於大多數原廠火花塞都是比較普通的火花塞，用久了難免出現火花塞燒蝕，老化的問題，到了6萬公里必須更換。
6萬公里必做項目之四，更換空氣濾芯。
空氣濾芯所在的位置，位於發動機前方，有一根長長大管子連著的就是。空氣濾芯主要的作用，是過濾進入發動機的空氣。我們知道，發動機的理想空燃比是14.7：1，也就是14.7g空氣配合1g汽油，非常精妙。這時候，如果樹葉，小石子，毛發等雜質跑到氣缸，就會損傷發動機，出現動力下降，排放異常的問題。所以空氣濾芯過濾空氣的作用就很重要了，畢竟空氣中什麼都有，必須要過濾一下。

正常情況下，空氣濾芯惡劣路況行駛，一年或者一萬公里一換，比如灰塵大的地區。正常路況二年換一次也無妨，6萬公里屬於常規保養，需要更換。
6萬公里必做保養之五，更換空調濾芯。
當我們開啟外循環走過灰塵滿天的地方，車內並不會出現外麵灰塵滾滾的情況，這是因為車輛進氣口有空調濾芯把關，過濾掉了灰塵，異味，粉塵，雨水等東西，保證了車內空氣的清新。
但是空調濾芯用久了，雜質多了，難免出現發霉，出現異味，很多時候車內空氣不好就是空調濾芯該換了。正常情況下，空調濾芯一年一換，6萬公里自然也需要更換。
6萬公里必做保養之六，更換汽油濾芯。
汽油濾芯顧名思義，就是用來過濾汽油的，大多數車企，會在4萬公里要求更換，如果在4萬公里更換過，那麼6萬公里不必理會，如果沒換過，那麼6萬公里需要換掉。

這里注意，如果是外置的汽油濾芯，6萬公里需要換掉，內置的汽油濾芯，可以等到十萬公里換。如果不換，就會影響汽油過濾效果，汽油內的雜質會跟著汽油跑到氣缸燃燒，影響燃燒效率，嚴重的還會堵塞噴油嘴，影響噴油壓力。
6萬公里必做保養之七，更換變速箱油。
變速箱油使用環境沒有機油那麼惡劣，工作的溫度以及潤滑頻率都不高，使用時間以及里程都更長一些。
6萬公里的時候，是否需要更換變速箱油也不能一刀切。如果是手動變速箱，6萬公里可以檢查變速箱油液位，可選擇增加變速箱油或者全部更換。
如果是免維護變速箱，可以不用更換變速箱油，可延長至10萬公里更換。
如果保養手冊明確規定需要更換變速箱油的車，比如大眾朗逸的自動變速箱，那麼就需要更換。
6萬公里必做保養之八，更換剎車油。
剎車油在長期的使用中，會因為吸收空氣中游離的水汽，導致剎車油含水量增加。剎車油含水量若是突破總體積的3%，在使用中會因為水汽沸騰，有不可壓縮的液體變成可壓縮的氣體，出現剎車無力，剎車虛位大等問題，影響制動效果，危及安全。

這里注意，剎車油的更換周期，一般為4萬公里，比如豐田日產的保養手冊要求4萬公里換一次。有的要求二年一換或者5萬公里一換，比如大眾。這里想說的是，如果從來沒換過剎車油，那麼6萬公里必換。如果以前換過，那麼6萬公里就沒必要換了，要靈活決策。
6萬公里檢查後再確定是否更換的保養項目
這個項目就是五個，第一個是輪胎，第二個是蓄電池，第三個是檢查積碳情況，第四個是檢查剎車片，第五個是檢查雨刮膠條。
輪胎是動態磨損的，並沒有一個具體的更換周期，畢竟每個人走的路都不一樣。如果輪胎花紋良好，沒有出現鼓包，胎面裂紋，磨損到磨損標識等問題，那麼可以考慮觀察一下。輪胎的理論壽命是4年/5萬公里，一般人開5～7年也沒事，6萬公里建議更換。

蓄電池，也是同車不同壽命，有的人能用6.7年，有的三三年就要換新的。對於蓄電池，需要觀察蓄電池上面的電眼，或者拿檢測儀器測試電壓，到了更換條件再換。
汽車積碳，需要用內窺鏡檢查燃燒室跟進氣道，看看積碳情況，如果嚴重，建議做一個積碳清潔，簡單點的就加專用汽油清潔劑，也就是燃油寶。
剎車片，在6萬公里也要重點檢查一下，看看剎車片的磨損情況，如果磨損到了磨損極限位置不遠了，就要考慮換剎車片了。由於剎車磨損同車不同人，跟駕駛風格關系很大，所以需要檢查後再決定要不要更換。
雨刮器，重點檢查上面的膠條也沒有變硬老化，若是出現刮玻璃異響，就表示雨刮器膠條老化，需要更換。
以上，就是6萬公里需要做的一些保養項目，總的原則就是每個人保養之前先看一眼自己的保養手冊，跟著保養手冊走，是最穩妥的。

⑦ 車子跑了8萬公里，需要換哪些配件啊

第1個零件就是防凍液

防凍液的作用有很多，不光是能起到散熱的作用，還有防凍的作用，另外還能起到清潔的作用。所以在車子使用的過程中是很重要的。另外還有機油也需要更換，它作用也很多，同樣具有降溫與清潔的作用。如果車子跑了8萬公里還沒有更換，那麼很可能就會變質了，繼續使用對車子會造成很嚴重的傷害。

第2個零件就是輪胎

其實輪胎是車上最容易磨損的部件，因為輪胎一直跟地面接觸，所以磨損程度也是比較大的，車子跑了8萬公里，車輪受到的磨損也是比較嚴重的，這時候最好還是換掉。要是不換的話，車子可能因為磨損過於嚴重，行駛到半路就出現了問題。如果車子因此打滑，還可能會造成側翻等情況。所以別別貪小便宜吃大虧。

第3個是剎車片

跟剎車相關的東西是絕對不能忽視的，因為它如果出現問題，就意味著車子行駛之後不能正常停下來。而且有些剎車片磨損的情況還是比較嚴重的，有可能不到6萬公里就得換了。平時開車前最好也檢查一下，不然開車到半路出了問題就太嚴重了。如果6萬公里它還是好的，那麼等到跑了8萬公里最好就換掉，不然就太危險了。

⑧ 車跑8萬公里保養什麼

八萬公里的車，可以考慮保養機油機濾、增加換空氣濾芯、空調濾芯、汽油濾芯三濾，換齒輪油、剎車液，火花塞等。

車輛每行駛5000公里後機油會氧化粘度也隨之變化，所以要定期更換機油；機濾能起到過濾發動機機油中雜質的作用。所以在更換機油就一定要更換新的機濾。

潤滑系統的養護也是很重要的，最主要的目的就是清洗發動機內部的有你和積碳，使用專用的潤滑系統保護劑能使發動機內部形成一種油膜，以此來保護發動機內部的各個部件，延長發動的使用壽命！

日常保養：

出車前、行車中、收車後的作業，由駕駛員負責執行，作業中心內容是清潔、補給和安全檢視，是保持車輛正常工作狀況的經常性、必須的工作。

一級維護是由專業維修企業負責執行，作業中心內容除日常維護作業外，以清潔、潤滑、緊固為主，並檢查有關制動、操縱等安全部件。

二級維護是由專業維修企業負責執行，作業中心內容除一級維護作業外，以檢查、調整為主，並拆檢輪胎，進行輪胎換位。二級維護前應進行檢測診斷和技術評定，根據結果，確定附加作業或小修項目，結合二級維護一並進行。

⑨ 大眾朗逸汽車跑了8萬公里需保養什麼項目

您好！不知您是哪一款？也不知您以前做了啥保修項目，請您自己根據下表推算！  朗逸的1.6L與1.4TSI車型在部分配車的保養周期存在差異。其中，1.6L車型的制動液建議更換時間為24個月或50000公里（以先到者為准），而1.4TSI車型則建議車輛行駛至5000公里時作首次檢查，之後則每10000公里檢查一次；1.6L車型建議每30000公里更換一次火花塞，而1.4TSI車型則建議車輛行駛至20000公里時作首次更換，之後則每30000公里更換一次；1.6L車型建議每60000公里更換一次自動變速箱油；1.4TSI對DSG雙離合變速箱沒有具體保養建議。不過，兩款不同排量的車型，在不少配件的保養周期上，還是有所相同的。如空氣濾芯、空調濾芯建議車輛行駛至20000公里時作首次更換，之後每30000公里更換一次；汽油濾芯建議每60000公里更換一次；手動變速箱建議每60000公里檢查一次，必要時更換。

⑩ 請教各位大神，汽車八萬公里保養項目都哪些

車子行駛8萬公里，保養都需要進行的項目除了車子正常定期更換機油三濾之外，應該考慮清洗節氣門，更換火花塞和剎車油，更換發動機輔助皮帶和正時皮帶等保養項目。

1、機油周邊，車上所有油液都要按時更換，因為油液都有保質期，過了保質期後性能就會下降，還有可能起到反作用。

油液有：剎車油、助力油、變速箱油、防凍液、玻璃水。玻璃水一般自行添加就可以了，或者保養的時候、洗車的時候、加油的時候都可以讓工作人員添加。在我國南方使用的車輛，平時不涉及到更換，沒了添加即可。

北方使用的車輛，在冬季來臨時，如果玻璃水還有很多，應當全都噴掉，換上防凍型的。其他油液按照廠家要求的時間和公里數更換即可，對絕大多數車來說，以上四種油液3年或6萬公里更換是沒有問題的。

這些油液的更換是必須的，價格也不高，除了變速箱油外，都比換一次機油的價格要低。但在更換時，往往會被推薦添加清洗劑等等額外的項目，價格就會比較高了，如果是按時更換的，只更換即可，不需要清洗。

2、各種濾芯。比如機油濾芯、空氣濾芯、汽油濾芯、空調濾芯、變速箱油濾芯。機油濾芯每次換機油都要更換，空氣濾芯和汽油濾芯一般一萬公里換一次，空調濾芯一般每年換兩次，冬天一次夏天一次，這些濾芯也是必須要換的。

3、火花塞、皮帶、輪胎、剎車片，蓄電池，如果換車不是太頻繁，這五種部件一般都會換過。火花塞的壽命大概是4-8萬公里，要看用的是哪種火花塞，火花塞種類不同壽命就不同。

皮帶的壽命大概是3-6年，公里數6-10萬公里，到了年限或公里數最好更換，或者經常檢查，因為一旦斷裂，便無法行駛，正時皮帶斷裂還會損壞發動機。輪胎的壽命是3-5年，公里數沒有要求，以磨損到輪胎花紋的最低限度為准，大部分家用車都是年限到了，輪胎花紋還很好，也需要更換。

剎車片沒有具體的公里數，磨沒了就更換。蓄電池也是沒有具體的公里數和年限，存電能力大大下降了就要更換，用電瓶檢測儀能夠檢測出來，壽命普遍在3-6年之間。