電動汽車沒電如何去充電

『壹』 汽車電瓶沒電了 怎麼充電

1、搭電線：這是汽車搭電必備物品，千萬不要隨便拿兩條線來湊合，因為車輛在啟動時的瞬間電流能達到200-600A，柴油車甚至達到了1000A，如果計算下來的話，10平方的銅線才能確保啟動的順利與安全，所以汽車電瓶連接線一定要買正牌子的，質量有保證的，不要圖便宜。這是車上的必備物品之一，一旦電瓶沒電就可以拿出來使用了，自己平時不用時也可以幫助別人。

2、應急電源：這是一種新型的像充電寶一樣的東西，有鉛酸和聚合物鋰電的兩種，能夠幫助虧電車輛進行啟動，而且還能有照明、給手機充電和配合充氣泵給汽車充氣使用的多功能用品。而且一般都是攜帶型的，非常輕巧，如果有了它就不用向別人求救搭電了。用過之後一定要及時充電，保持電量充足來應對突發狀況。

3、正對正，先接正：先關閉車上所有的用電設備，使鑰匙處在off位置，打開機艙蓋找到電瓶，在電瓶上都有寫正負極，一般都是紅色「+」號為正極，搭電線一般都是有兩根，這時先拿出紅色的那一根，打開電池蓋，捏開頭上的夾子夾牢固無電車電瓶的正極，另一端夾子夾牢固救援車電瓶的正極。一定要先接正極，再接負極，順序不要反，也不要用電池夾去碰觸除了電池樁頭外的任何地方。

4、負接負，後接負：紅色正極連接好之後，拿出另外一根搭電線，先夾牢固無電車電瓶的負極，負極一般都是黑色「—」號，然後捏住夾子另一端，從始至終夾子不要碰到別的地方，去夾牢固救援車電瓶的負極，連接的時候會蹦出電火花請不要害怕，這也說明你接對了。不先接負極的原因是因為整個車輛鐵質導電的地方基本都是負極（也就是俗稱的「搭鐵」），如果先接了負極，在連接正極的時候夾子碰到車身任何一個導電的地方都會造成短路，燒毀車上的零部件。

5、啟動車輛後，先拆負，後拆正：電池連接完畢之後，救援車先行打火給電池充電，之後無電車進入車輛打開鑰匙，這時儀表燈會順利亮起，然後嘗試進行打火（不要超過5秒），如果沒能順利啟動，就輕踩救援車油門，轉速保持在2500轉左右，然後無電車再次進行打火，如果起動機沒問題、車內有油的情況下一般都能順利啟動了，無電車輛啟動後，先拆下負極夾子，然後拆下正極夾子，原因和第四條為什麼後接負極一樣。

電瓶的正負極千萬不可以接反，為了安全裝拆順序也要嚴格按照先接正後接負，先拆負後拆正的順序來進行。

『貳』 汽車電瓶沒電了怎麼充電

需要自備一個和電瓶電壓容量匹配的充電器。充電器電壓選擇不超過電瓶電壓的百分之15，電流選擇不超過電瓶容量的百分之15，例如，12V80AH的電瓶，可以用13V，12A左右進行充電即可。為了防止過沖，可以串聯一個12V40W燈泡，發光微亮不再變化時，充電基本完成。

另外，應該按照標准，及時補充蒸餾水。第二將電量充足的汽車停在需要充電的汽車旁，但是要確保兩輛車沒有接觸。理想的情況是兩輛車緊挨著同向停放，或者是將兩輛車的車頭相對著停放。確保跨線電纜能夠連接兩車的蓄電池。不同型號和製造廠商的跨接電纜的長度差別很大。關閉充好電的汽車。將兩車的引擎蓋打開，找到電池所在。記住每個電池的正負極端。正極端標記為加號（+），而負極端則標記為減號（-）。將正極跨線電纜的兩頭分別連接在兩輛車的蓄電池正極端處。如果沒有特別標示出來，正極跨線電纜通常是紅色的。將正極跨線電纜的一端與無電蓄電池連接，而另一端則接在充滿電的蓄電池上。

『叄』 純電汽車租的電池沒電了可以自己充電嗎

是可以的，你可以在人行道上看到有共享的充電樁，使用方式和共享單車差不多，支付一定的費用之後，你就可以把沒電的電池拿下來，換上充好電的

『肆』 電動汽車跑高速沒電了，應該如何解決

電動汽車跑高速沒電了，應該如何解決？電量低於30%時，需要找服務區充電。駕駛員必須立即打開雙閃燈警告後方車輛，同時移近最右側應急車道，下車取出三角警示牌，然後打電話給保險公司或移動充電車。

目前純電動汽車最大的問題是電池壽命。大多數純電動汽車的NEDC續航里程一般在300-500公里左右。但是由於環境等各種因素的影響，實際行駛里程會縮短，充電也是一個問題。與燃油車不同，整個過程不到5分鍾，電動車充滿電需要一個多小時甚至更長時間。

很多人說電動車跑不了多遠。其實，沒關系。在跑長途之前，盡量用慢充的方式給它們充電，這樣功率會「密集」，也就是更耐用。那就提前計劃。最重要的是找電量30%左右的充電樁，因為你不知道下一個服務區還有沒有充電的空間。一旦服務區找不到充電的地方，那就馬上找最近的高速充電站，不要冒險。

『伍』 新能源汽車沒電了怎麼辦

新能源汽車沒電了怎麼辦？
第一種選擇！
叫拖車、叫救援。大多數新能源汽車的續航里程在400km左右，但是會因為駕駛習慣、行駛狀況、天氣因素等原因，續航里程大打折扣。

第二種選擇！
新能源汽車沒電的這種情況，是屬於人為原因，是要車主支付拖車費用的。相比起這動輒幾百元甚至上千元的拖車救援費用，還有什麼別的選擇？
有，鐵球電能新能源汽車充電寶。沒有充電樁的地方就有鐵球電能。

大家都知道叫救援是一個看點子的事，附近沒有救援站的話會等很久，一兩個小時都是正常的。這還沒有算上救援趕到後充電的時間。如果出行時車內備用了鐵球電能充電寶，那就是另一番景象了。

『陸』 汽車電瓶沒電了 用充電器充電的時候一般怎麼沖啊

摘要 如果汽車電瓶沒電的話，這個可以使用12伏的充電器進行充電，這個首先需要把正負極按照要求進行連接，不能接反，然後調節充電器的電流，一般調節到20A左右，充半個小時左右就可以正常啟動。

『柒』 新能源純電汽車小電瓶也就是蓄電池沒電了 可以直接用充電樁充電嗎

可以。當小電瓶沒有電的情況下，即使高壓電池包有電或者電量充足，新能源車也就無法啟動，而當我們在車輛停止的時候使用新能源汽車內的用電設備，就會造成小電瓶沒電的情況。

1、小電瓶完全沒有電的情況下，我們只能拆下電瓶，使用充電器將其充滿，然後再安裝到汽車上。

2、如果新能源汽車還可以啟動，那麼我們就可以駕駛新能源汽車行駛幾十公里，這期間，高壓電池包會給小電瓶充電。

3、最後一種情況是選擇與普通燃油汽車電瓶沒電的補救方法一樣，找一個電瓶或者汽車，為沒電的小電瓶進行搭電，然後在行駛途中，讓汽車自帶的高壓電池為小電池充電。

需要注意的是，如果小電瓶沒有電，切不可以使用新能源汽車中的高壓電池包進行搭電，因為裡面有高壓電，非專業人員操作的話，可能會出現觸電的危險。

很多使用新能源汽車的車主都認為電動汽車內部只有一塊電池，用於給汽車供電與行駛的，其實不然，新能源汽車的電池分為兩部分，一個是高壓電池包，一個是普通的12伏電瓶，高壓電池包用於給新能源汽車動力系統供電，而小電瓶負責汽車的啟動、行車電腦、儀表盤與其它用電設備的供電。

『捌』 電動汽車怎麼在家充電

目前電動汽車相當普及，所以電池在電動汽車中非常重要。目前大部分 電動車 基本都可以在家裡充電。從一開始大家都不認可，到現在幾乎每個家庭基本都有。之前沒有被批準的是電池壽命。那麼目前的充電問題就很好解決了，選擇它是有原因的。那麼電動汽車在家
電動汽車怎麼在家充電
目前電動汽車相當普及，所以電池在電動汽車中非常重要。目前大部分電動車基本都可以在家裡充電。從一開始大家都不認可，到現在幾乎每個家庭基本都有。之前沒有被批準的是電池壽命。那麼目前的充電問題就很好解決了，選擇它是有原因的。那麼電動汽車在家怎麼充電呢？我們一起來看看汽車編輯器。

如何給家裡的電動車充電:無線充電也叫感應充電(方便)

感應充電器是基於高頻交流磁場的變壓器原理，將電能從車輛原邊感應到車輛副邊，從而對電池進行充電。感應充電最大的優點就是安全，因為充電器和電動車之間沒有直接的點接觸，所以即使在惡劣的天氣下，比如雨雪，電動車充電也沒有觸電的危險。

如何給家裡的電動車充電:用傳統的恆壓恆流充電方式給電動車充電(普通)

汽車充電器的插頭只要插在停車場或者家裡的電源插座上就可以完成充電，所以大部分的充電過程都是客戶自己完成的。電直接取自低壓照明電路，充電功率小，由220V/16A的標准電源供電。典型的充電時間為8 ~ 10h (SOC在95%以上)。這種充電方式對電網沒有特殊要求，只要能滿足照明所需的供電質量就可以使用。因為在家充電通常是在夜間或低電量期間，有利於電能的有效利用，所以大部分電力部門都會給電動車用戶一點優惠，比如低電量期間的充電優惠。

家用電動車如何充電:小充電站(普通)

街道、超市、寫字樓、停車場等都安裝了小型充電器。用常規充電電流充電。電動司機只要把車停在充電站的指定位置，接上電線，就可以開始充電。充電方式為硬幣或信用卡，充電功率多為5 ~ 10 kW，採用三相四線380V電源或單相220V電源。典型的充電時間為:充電1 ~ 2h，充電5 ~ 8h (SOC在95%以上)。

如何給家裡的電動車充電:快充(fast)

充電器的功率很大，大部分基本都在30kW以上，採用三相四線制380V電源。典型的充電時間為10 ~ 30分鍾。這種充電方式與電池壽命有著必然的關系，尤其是普通電池無法快速充電，因為短時間內接受大范圍的電量會影響電池過熱。快充站的關鍵是車外快充組件，可以輸出35kW甚至更高的功率。因為功率和電流的額定值基本上都很高，這種充電方式對電網的要求比較高，大部分應該在10kV變電站附近或者在監控站和服務中心使用。大型充電站(機器)經常使用這種充電方式。

家用電動車如何充電:更換電池(機械)

除了以上的充電方式之外，還可以採用更換電池組的方法，即當電池電量耗盡時，將耗盡的電池組更換為充滿電的電池組。蓄電池歸維修店或電池廠家所有，電動車用戶只需租用電池即可。電動汽車用戶將汽車停放在特定區域，然後使用電池更換機取出耗盡的電池，並用充滿電的電池進行更換。對於更換的未充電電池，可以在維修店充電，也可以集中收集後充電。因為電池更換過程包括機械更換和電池充電，所以有時稱為機械& ldquo來吧& rdquo。

如何給家裡的電動車充電:移動充電(對外界條件要求高)

電動車用戶不用找充電站，不用停車，不用花時間充電。MAC系統埋在一段路面下，也就是充電區，沒有額外的空房間。接觸式和感應式MAC系統基本可以實現。對於接觸式媒體訪問控制系統，應在車身底部安裝一個接觸拱。通過與嵌入路面的充電元件接觸，接觸拱可以獲得瞬時大電流。當電動車巡航通過MAC區時，其充電過程為脈沖充電。對於感應式MAC系統，車載接觸拱由感應線圈代替，嵌入路面的充電元件由能產生強磁場的大電流繞組代替。

今天，車系簡介到此結束。以上是關於家用電動車如何充電的車系簡介。目前新能源汽車在全國范圍內都相當普及，所以大家都比較注重充電方式。最受歡迎的應該是家裡充電了，挺方便的。希望車系的簡介能為你解決問題。我想更多地了解汽車系列。
電動汽車增程器怎麼樣
電動車司機怎麼樣:概念。

范圍擴展程序只是一個寬泛的名稱。純電動汽車對用戶一次充電後行駛距離短。為了增加純電動汽車的一次行駛行程，業界提出了很多方案，其中純電動汽車增加一個附加儲能部件的技術方案相比混合動力方案明顯優化。該計劃確保& ldquo純電驅動。技術路線已經落實，純電動車增加了一個增程器，由國家補貼。

一般來說，增程器的形式有小型發電機、蓄電池和燃料電池。通常的做法是使用小型發電機作為繼電器。從技術上講，繼電器是一個小型發電機系統，為動力電池充電。

電動車的司機呢:傳輸路徑。

能量傳輸路徑以簡單的結構串聯連接。驅動器(小型發電機)可以高度集成到一個組件中，安裝位置靈活。繼電器(小型發電機)電能輸入動力電池的介面應符合國家現行相關標准。

續航里程車以純電動車為基礎，但不同的是動力電池的容量遠低於純電動車，一次性續航里程遠長於純電動車，與傳統燃油車基本相似。目前電動車路程短，用戶不滿意。甚至不允許高頻充電。這種級別的電動車無法替代傳統汽車。

電動車司機怎麼樣:基本特徵。

①汽油和柴油發動機基本都是2缸發動機，而發動機基本都是4缸發動機，也有6缸以上的。這與目前的 插電式混合動力 有本質區別。插電式混合動力配備發動機，但配備發動機的低功率內燃機沒有發動機功能。

②技術特點:以斯太爾增程器為例。斯太爾增程器的關鍵部件由三部分組成:M12發動機、TFM電機和電機調節系統。M12 Rex增程器採用卧式2缸柴油機設計，結合高壓共軌、渦輪增壓、內置中冷器等技術，特別是搭載博世最新一代電控高壓共軌噴射系統和SCR尾氣後處理技術，具有體積小、重量輕、油耗低的特點。其柴油機輸出功率為40kW，採用一體化設計發電機，凈功率輸出為37kW。基於這些獨特而高超的性能，M12 REX增程器的應用范圍十分廣泛，可應用於新能源專用車、物流車、6-12m客車以及港口碼頭專用車等。

③汽油和柴油發動機基本都是燃油內燃機技術，與發動機沒有區別，尤其需要應用排氣環保技術。

④現在市場上，無論是汽油還是柴油發動機，基本上都是外資品牌或者外資企業的產品，核心技術都是由外資品牌來監管的。 電動汽車怎麼在家充電 電動汽車增程器怎麼樣 @2019