泰國有哪些汽車廠

① 築營東盟，長城汽車獲泰國羅勇工廠所有權

本報記者王鵬傑

東盟在我國的貿易版圖上扮演著至關重要的角色。數據顯示，在「新冠肺炎」疫情的不利因素下，我國和東盟的雙邊經貿額逆勢上揚，東盟穩坐中國最大貿易夥伴寶座，前三季度雙方貿易額達4818億美元，佔中國外貿總值七分之一；雙方貿易增速從二季度的5.6%上升到三季度的7.7%，遠高於中國與其他夥伴貿易；中國對東盟國家直接投資達107億美元，同比增長76.6%。顯示了中國-東盟經貿合作的強勁韌性和巨大潛力。

長城汽車副總裁兼東盟區域總裁張佳明表示，「泰國是東南亞最大的汽車生產國，在全球排名前十，這使它成為東盟的高消費潛力市場之一。它還擁有強大的工業基礎以及世界一流的製造和供應基礎，是整個東盟地區和世界其他地區重要的且最有價值的汽車出口市場之一。羅勇工廠的全面接管標志著長城汽車向全球化目標邁出了重要的一步，長城汽車將為泰國及全球用戶提供優質的產品和服務。」

在今年的北京車展上，記者曾采訪過負責長城汽車海外銷售業務的長城汽車股份有限公司銷售國際副總經理孫光，他表示，「我們去年總體海外銷量是6萬5千台，上半年受疫情影響，所以我們今年的目標是7萬台，同比增長5000台。」

然而這個目標似乎定得有點過於「務實」，數據顯示，今年1—9月，長城汽車實現海外出口新車超4.1萬輛，其中9月出口7700餘輛，同比增長46.2%，環比增長13.5%。在歐洲，長城汽車已經連續兩年蟬聯俄羅斯市場中國汽車品牌銷量冠軍，同時長城皮卡是迄今為止唯一一個出口到歐盟的中國皮卡品牌；在非洲、澳洲等地銷量也十分喜人。

據悉，長城汽車將會重點布局東盟市場發展，並加強俄羅斯、澳大利亞、南非以及南美市場，未來還將進入歐洲和北美市場。

本文圖片均來自長城汽車官方

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

② 長城汽車將在泰國啟動本地化生產

3月25日，長城汽車表示，將在泰國啟動本地化生產，將改建2020年從美國通用汽車(GM)收購的工廠，首先製造混合動力車。在4～6月期間開始接受預訂。還計劃投資226億泰銖，2023年以後啟動純電動汽車的生產。

據了解，通用汽車的泰國工廠於2000年投產,位於羅勇府自由貿易區,年最大產能13.5萬輛,至今已經生產近140萬整車,產品覆蓋東南亞各國,澳大利亞,紐西蘭,中東和南美等十幾個地區市場。近20年的生產製造,讓該工廠積攢下大批經驗豐富和技術嫻熟的皮卡人才,這將有助於長城汽車更快更好地進行本地化投產。
去年2月17日,長城汽車和通用汽車共同宣布,長城汽車將收購通用汽車的泰國羅勇府製造工廠,根據雙方簽署的條款,包括羅勇府汽車工廠和動力總成工廠在內的通用汽車泰國公司移交給長城汽車。

③ 泰國生產汽車零配件的工廠有哪些呀

東營晨輝機械製造有限公司是國內知名的大中型鑄鋼件、鑄鐵件生產商。產品有重型汽車後橋及汽車的大型零配件，橡膠機械配件、印刷紡織機械配件、石油機械配件、水電風電機械配件等，歡迎國內外客商來廠參觀洽談。

④ 網傳比亞迪將在泰國建設電動車工廠 拓展東南亞版圖

易車訊 根據外媒的報道，比亞迪將於9月8日與泰國最大工業地產開發商WHA簽署土地購買協議，建設其在東南亞的首家電動汽車工廠。據悉，比亞迪計劃在泰國東部地區的羅勇府建設該工廠，泰國東部經濟走廊（EEC）辦公室上個月表示，該公司計劃投資約300億泰銖用於生產電動汽車。

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⑤ 泰國有哪些汽車製造廠

泰國經濟發展較早且成熟；
泰國是日系車在東南亞最大的生產基地和銷售市場；
日系車幾乎所有的品牌都在泰國有組裝、生產工廠，而且大街上都是日系車；

泰國本土的品牌，好像沒聽過吧；

⑥ 加快國際化步伐，長城汽車正式收購通用汽車泰國羅勇府工廠

隨著近些年自主品牌在造車實力以及技術積累層面的日趨提升，曾經自主品牌在國際市場缺乏一定影響力的現象也早已不復存在。與之相反，越來越多的自主品牌開始了努力開拓國際市場的步伐。這其中，作為專注於SUV以及皮卡車型的長城汽車在此前正式攻入俄羅斯與印度市場之後，又帶給了國內汽車行業一個極好的消息。正式收購通用汽車集團在泰國的羅勇府工廠表明了長城打開東盟市場的決心。此舉之後，羅勇府工廠將成為長城汽車全球第十一個、海外第三個全工藝整車工廠。

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⑦ 泰國有哪些品牌越野車

泰國有豐田Fortuner , 三菱的Pajero Sport和雪佛蘭的Trailblazer品牌越野車。泰國的越野用車環境一直是國內車迷比較羨慕的，平坦寬敞的公路上，跑著各種各樣的皮卡和國內看不到的四驅車。目前泰國市場上比較熱門的3款非承載式車身，低速四驅，和非獨立懸掛的純越野車。

越野車的特點

越野車的可以在崎嶇地面行駛，是轉為較為惡劣的環境而生產的，多用於軍事用途。主要特點是非承載式車身，四輪驅動，較高的底盤、較好抓地性的輪胎、較高的排氣管、較大的馬力和粗大結實的保險杠。

越野車是軍用汽車大家族中的成員，大都具有一定的越野行駛能力。也就是說，這些汽車能在質量很差的路面或者根本沒有路的地區和戰場上行駛，後來，為了滿足作戰的需要，又出現了一種越野能力更強的軍用汽車，它就是通常所說的軍用越野汽車。

⑧ 長城汽車落子泰國 羅勇工廠明年投產

11月2日，中國長城汽車泰國羅勇工廠揭牌儀式2日在泰國羅勇府舉行。這也意味著，繼俄羅斯圖拉工廠和印度塔里岡工廠之後，長城汽車將迎來海外的第三座、全球第十一座全工藝整車工廠。按照規劃，新工廠將於2021年一季度投產，初期年產能達8萬輛。

據了解，泰國羅勇府汽車製造工廠原是通用汽車的區域製造中心，投產於2000年，坐落在羅勇府自由貿易區，佔地面積81.81萬平方米，最大年產能13.5萬輛。其主要產品為SUV和皮卡車型，例如雪佛蘭開拓者。可以說，皮卡與SUV兩大類產品，是羅勇工廠的強項，當然也是長城汽車的「拳頭」產品。並且東盟國家市場對皮卡的需求量非常高，長城汽車可以利用泰國的工廠生產皮卡車型，而憑借著對品質的管理，以及泰國的群體龐大的熟練汽車行業工人和相對低廉的製造成本，藉此在東盟國家佔得先機。

截至目前，羅勇府工廠已累計生產約140萬輛汽車。其產品主要面向泰國國內和出口市場，包括東南亞各國、澳大利亞、紐西蘭、中東和南美地區，已拓展了十餘個市場。

另外，其發動機工廠投產於2011年，佔地面積2.2萬平方米，員工近400人，截至目前已生產約40萬台發動機。產品主要包括2.5L和2.8L渦輪增壓4缸柴油發動機，四分之一在泰國本土銷售，四分之三則用於出口。

按照此前計劃，基於收購通用汽車泰國羅勇府工廠的契機，長城汽車繼續推進全球化布局，其產品將以泰國為中心輻射整個東盟地區，助力長城汽車旗下產品出口至東盟其他國家以及澳大利亞等國市場。藉此機會，長城汽車也將通過泰國工廠進一步開拓東盟汽車市場，深化全球化戰略布局。

在此次正式交割後，長城汽車也將對羅勇府汽車製造工廠和動力總成工廠進行智能化改造升級，並將其打造為全球統一標準的智慧工廠。新工廠將同時具備SUV和皮卡生產能力及條件，可滿足包括傳統燃油車輛和新能源汽車包括混合動力汽車（HEV）、插電式混合動力汽車（PHEV）和純電動汽車（BEV）在內的多種動力生產需求，並將配備全新的自動化生產設施，充分應用智能科技，最大限度地提高運營效率。相信在此番完成泰國羅勇府工廠收購後，長城汽車繼續深耕品牌力和產品力後，將會為中國汽車品牌全球化打造出更優秀的範本。

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⑨ 長城汽車正式獲得泰國羅勇工廠所有權

[汽車之家行業]?近日，我們從長城官方獲悉，長城汽車正式獲得泰國羅勇製造工廠的所有權，並與當地時間11月2日在泰國羅勇府舉行泰國羅勇工廠揭牌儀式。長城汽車東盟管理團隊、泰國當地政府代表、以及工廠員工共同見證了這一重要時刻，並在手印樹上按下手印。

未來，長城汽車將繼續深耕品牌力和產品力，以全球化的前瞻視野和年輕高效的運營管理，為全球用戶創造高價值、高審美、高服務的出行體驗，智領中國汽車品牌不斷向上，實現全球化科技出行公司發展目標。（編譯/汽車之家畢業）

⑩ 泰國是否生產汽車

生產。

2012年泰國的整車產量將達到創紀錄的210萬輛，其中出口車100萬輛，內銷車110萬輛，大大高於2011年計劃指標180萬輛、因水災實際完成147萬輛的水平。此外，泰國將在2014年將汽車產量提高至250萬輛，力爭成為全球10大汽車生產國之一。

(10)泰國有哪些汽車廠擴展閱讀

對外貿易在國民經濟中具有重要地位。

主要出口產品有：汽車及零配件、電腦及零配件、集成電路板、電器、初級塑料、化學製品、石化產品、珠寶首飾、成衣、鞋、橡膠、傢具、加工海產品及罐頭、大米、木薯等。

主要進口產品有：機電產品及零配件、工業機械、電子產品零配件、汽車零配件、建築材料、原油、造紙機械、鋼鐵、集成電路板、化工產品、電腦設備及零配件、家用電器、珠寶金飾、金屬製品、飼料、水果及蔬菜等。

2017年，泰國貿易總額4595億美元，同比增長12.3%。其中出口2367億美元，同比增長9.9%；進口2228億美元，同比增長14.7%。工業產品是出口主要增長點。