汽車的臉是哪裡

Ⅰ 請問汽車空調吹臉和吹腳的風分別從哪裡出來

吹臉風主要來源於儀表台中央及兩側風口，吹腳風來源於儀表台下方出風口。

汽車空氣調節裝置用於把汽車車廂內的溫度、濕度、空氣清潔度及空氣流動調整和控制在最佳狀態，為乘員提供舒適的乘坐環境，減少旅途疲勞；為駕駛員創造良好的工作條件，對確保安全行車起到重要作用的通風裝置。一般包括製冷裝置、取暖裝置和通風換氣裝置。這種聯合裝置充分利用了汽車內部有限的空間，結構簡單，便於操作，是國際上流行的現代化汽車空調系統。

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按驅動方式分為：獨立式（專用一台發動機驅動壓縮機，製冷量大，工作穩定，但成本高，體積及重量大，多用於大、中型客車）和非獨立式（空調壓縮機由汽車發動機驅動，製冷性能受發動機工作影響較大，穩定性差，多用於小型客車和轎車）。

按空調性能分為：單一功能型（將製冷、供暖、通風系統各自安裝，單獨操作，互不幹涉，多用於大型客車和載貨汽車上）和冷暖一體式（製冷、供暖、通風共用鼓風機和風道，在同一控制板上進行控制，工作時可分為冷暖風分別工作的組合式和冷暖風可同時工作的混合調溫式。轎車多用混合調溫式）。

Ⅱ 汽車前鼻前臉分別是什麼

保險杠，進氣格柵。汽車中網。

汽車中網主要作用在於水箱、發動機、空調等的進氣通風，其次是防止行駛中外來物對車廂內部部件的破壞，比如樹葉，或者大型的物體等，以保護散熱器和發動機。而且金屬中網的材質主要以航空鋁材作為基材，因為其比不銹鋼基材更輕便。航空鋁比不銹鋼的價格更便宜，所以很多廠家都使用航空鋁。

作用

保險杠具有安全保護、裝飾車輛以及改善車輛的空氣動力學特性等作用。從安全上看，汽車發生低速碰撞事故時能起到緩沖作用，保護前後車體；在與行人發生事故時可以起到一定的保護行人的作用。從外觀上看，具有裝飾性，成為裝飾轎車外型的重要部件；同時，汽車保險杠還有一定的空氣動力學作用。

同時，為了減少轎車在發生側撞事故時對乘員的傷害，在轎車上通常安裝有車門保險杠，以增強車門的防撞沖擊力。這種方法實用、簡單，對車身結構的改動不大，已經普遍推廣使用。早在1993年深圳國際汽車展覽會上，參展的本田雅閣將一扇車門剖開一部分，專門露出車門保險杠給觀眾看，以示其良好的安全性能。

安裝車門保險杠就是在每扇車門的門板內橫置或斜置數條高強度的鋼梁，起到車前車後保險杠的作用，做到整部轎車前後左右都有保險杠「護駕」，形成一個「銅牆鐵壁」。

使得轎車乘員有一個最大限度的安全區域。當然，安裝這種車門保險杠對於汽車製造商來講，無疑會增加一些成本，但對於轎車的乘員來講，安全性和安全感都會增加了許多。

以上內容參考：網路-汽車保險杠

Ⅲ 汽車人標志是誰的臉

汽車人標志是誰按照老虎的臉來設計，代表了正直，正義。我國國家最新標准汽車和掛車類型的術語和定義，中對汽車有如下定義，由動力驅動，具有4個或4個以上車輪的非軌道承載的車輛，主要用於，載運人員和或貨物，牽引載運人員和貨物的車輛，特殊用途。

汽車的介紹

乘用車在其設計和技術特性上主要用於載運乘客及其隨身行李和臨時物品，包括駕駛員座位在內，乘用車最多不超過9個座位。乘用車分為以下11種車型。主要有，普通乘用車，活頂乘用車，高級乘用車，小型乘用車，敞篷車，艙背乘用車，旅行車，多用途乘用車，越野乘用車，專用乘用車。

商用車在設計和技術特性上用於運送人員和貨物，並且可以牽引掛車，但乘用車不包括在內。主要有，客車，半掛牽引車，貨車。

底盤作用是支撐，安裝汽車發動機及其各部件的總成，形成汽車的整體造型，並接受發動機的動力，使汽車產生運動，保證正常行駛。底盤由傳動系，行駛系，轉向系，懸掛系和制動系五部分組成。

Ⅳ 車的鼻子，前後臉，鬼臉那些是指車的那部分啊

車的鼻子指前保險杠

前後臉自然是指 汽車前面 和後面

鬼臉指的是發動機格柵

Ⅳ 汽車一共有哪些燈你知道分別在哪裡嗎

新手司機在駕校學習如何開車的時候，教練都會給學員講解車上都有哪些燈。千萬不要小看這些燈，如果不會開燈的話，在路上就沒有辦法跟其他司機進行交流。濫用燈可能也會出現發生事故的現象，所以弄瞎了別人就等於是害了自己。要聽教練跟自己講解，要知道該如何去使用這些燈。車上的都有輪廓燈，還有指示燈和行車燈。這些燈都可以及時的提醒對方和後面的車，防止出現撞到的現象。

總的來說不管怎麼樣在開車時一定要及時的將燈打開，能夠對對方進行一個提醒。如果沒有保持一定的車距沒有開燈，那就有可能會發生追尾的事故。車上的燈一定要了解清楚，每個燈都有每個燈的功能。不要覺得所有的燈都是一樣的，如果拐彎不打轉向燈很有可能會撞到別人。

Ⅵ 汽車的前臉怎麼稱呼

汽車的前臉叫中網，又名汽車前臉，鬼臉，格柵以及水箱護罩等。其主要作用在於水箱，發動機，空調等的進氣通風，防止行駛中外來物對車廂內部部件的破壞以及美觀彰顯個性，在汽車工程中中網是用來覆蓋在車身上以便讓空氣進入，大多數車輛具有在前面的汽車中網，以保護散熱器和發動機，其他常見的中網位於前保險杠下。

汽車前臉的優點

汽車前臉作為汽車的視覺重心，自然也是汽車設計中的重中之重，前臉的美醜也直接影響了人們的對於汽車形態的認知感官，不同的汽車品牌也擁有特有的家族式臉譜來達到外觀上的視覺統一，汽車前臉設計包括了汽車引擎蓋，前大燈，水箱格柵和發動機前緣線等，如同人臉的眼睛，嘴巴和下巴等構成了特有的長相特徵，在利用車身的線條蜿蜒，細節打造造型輪廓。

Ⅶ 汽車上的鬼臉是啥

汽車前臉被俗稱為鬼臉，「鬼臉」設計已成為汽車造型藝術中最重要的部分之一，也是最能「出彩」或「現丑」的部位。汽車這種機械動物在車迷眼裡，是具有靈性的伴侶。從1886年人類發明第一輛汽車至20世紀初，馬車式的汽車設計一直縈繞在設計師腦海里，直到1902年賓士spider2汽缸小汽車的出現，才有了汽車散熱器格柵的雛形。今天主流車型的「前臉兒」更加簡約流暢，張揚的方形格柵演變成含蓄的細長格柵。

Ⅷ 汽車中有個俗稱"鬼臉"是指什麼部位

人們習慣把汽車的前臉俗稱為「鬼臉」，把前臉罩稱為「鬼面罩」，「鬼臉」設計已成為汽車造型藝術中最重要的部分之一，也是最能「出彩」或「現丑」的部位，同時也是車迷賞車、評車時最關注的焦點。汽車———有靈性的機械動物在車迷眼裡，汽車是具有靈性的機械動物，你看，它的四輪就是四腳，車身即軀體，流動的燃油便是其血液，當然，「撲撲」響又臭氣熏天的排氣就是放屁了。仔細端詳，那前大燈分明是虎視眈眈的兩隻眼睛，保險杠下方的進風口就像是嘴巴，而水箱散熱格柵便是鼻子了，發動機蓋當然就是腦門，一邊一個的後視鏡不是耳朵又是什麼！當然，上述「五官」只有傳統典型轎車才俱全。而現代轎車中鼻嘴合一的車型正日漸增多。名車都有固定「鬼臉」汽車的臉面大都源自人們的創意。然而，在設計中一些汽車臉譜卻不可隨意亂用。尤其是最能代表個性的車鼻子，已成為某些汽車廠家的「專利」，如寶馬的「雙口」、賓士的「數橫一豎」、勞斯萊斯的「宮殿立柱」、阿爾法的「倒三角」等，它們已成為這些汽車家族的象徵標志