汽車減震變形如何索賠

❶ 汽車減震壞了，如何修復

汽車減震器損壞了需要更換，如果在保修期內是可以免費更換的。減震器起了主要作用，減震器工作好壞會直接影響行駛的平穩性和其他零件的使用壽命，因此它應該處於良好的工作狀態。



減震器工作原理是當車身受振動出現相對運動時，減震器內的活塞上下移動，減震器腔內的油液便反復地從一個腔經過不同的孔隙流入另一個腔內。此時孔壁與油液間的摩擦和油液分子間的內摩擦對振動形成阻尼力，使汽車振動能量轉化為油液熱能，再由減震器吸收散發到大氣中，主要是將振動的能量通過摩擦作用轉化為熱量，起到減振的作用。

具體分為以下幾個工作情況

1，在壓縮行程，但車輛往下壓縮時，減震器阻尼力較小，以便充分發揮彈性元件的彈性作用，緩和沖擊。這時，彈性元件起主要作用。

2，在懸架伸張行程中，車輛上升時，減震器阻尼力應大，迅速減振。

3，當車身與輪胎間的相對速度過大時，要求減震器能自動加大液流量，使阻尼力始終保持在一定限度之內，以避免承受過大的沖擊載荷。

❷ 汽車的減震出問題了怎麼辦

你好，常見故障1．使汽車在道路條件較差的路面上行駛10km後停車，用手摸減振器外殼，如果不夠熱，說明減振器內部無阻力，減振器不工作。此時，可加入適當的潤滑油，再進行試驗，若外殼發熱，則為減振器內部缺油，應加足油；否則，說明減振器失效。
2．用力按下保險杠，然後松開，如果汽車有2～3次跳躍，則說明減振器工作良好。
3．當汽車緩慢行駛而緊急制動時，若汽車振動比較劇烈，說明減振器有問題。
4．拆下減振器將其直立，並把下端連接環夾於台鉗上，用力拉壓減振桿數次，此時應有穩定的阻力 ，往上拉(復原)的阻力應大於向下壓時的阻力，如阻力不穩定或無阻力，可能是減振器內部缺油或閥門零件損壞，應進行修復或更換零件。
在確定減振器有問題或失效後，應先查看減振器是否漏油或有陳舊性漏油的痕跡。油封墊圈、密封墊圈破裂損壞，貯油缸蓋螺母松動。若發現漏油，首先擰緊油缸蓋螺母，若減振器仍漏油，則可能是油封、密封墊圈損壞失效，應更換新的密封件。 如果仍然不能消除漏油，應拉出減振桿，若感到有發卡或輕重不一時，再進一步檢查活塞與缸筒間的間隙是否過大，減振器活塞連桿有無彎曲，活塞連桿表面和缸筒是否有劃傷或拉痕。
如果減振器沒有漏油的現象，則應檢查減振器連接銷、連接桿、連接孔、橡膠襯套等是否有損壞、脫焊、破裂或脫落之處。
希望以上解決方法能幫到朋友的忙。上海震新減震器公司生產的減振器類型齊全，有柴油機發電機減震器，發動機試驗台減振器，大型減振設備等。望採納

❸ 私家車在停車場被撞，大梁變形，對方全責，如何索賠貶值費，交通出行費，誤工費是否都該要求賠償。

根據交通事故強制責任險條款，對於你的情況，只能索賠汽車的修理費，對於交通出行費、誤工費，那都不是直接損失，對於對方的汽車投保了交強險來說，第三者是你的汽車，而不是你本人，所以你的損失不能索賠。

個人意見，僅供參考！

❹ 車身嚴重變形保險公司該怎麼賠付

您好，我是中國平安人壽保險公司客戶服務經理，對於您的問題作以如下回答，希望能夠幫到您:
您好！如果您購買的有車損險，可以報車損。
如果我的回答有幫助到您，請給予採納，謝謝！

❺ 減震變形了，我該怎麼辦

你好，如果減震器變形了的話，一般是受外力導致的，或者是時間久了，彈簧有問題造成的。您這種情況的話可以考慮更換。如果是受外力導致的，你還可以做一下四輪定位，這樣最好。

❻ 汽車配件出現質量問題如何索賠

1.看規格型號是否合適編輯本段 大多數汽車配件都有規定的型號和技術參數。如選購電器設備時，應注意檢查與被換零件的電壓、功率是否一致；選購傳動帶時，應注意型號和周長。
2.看商標標識是否齊全編輯本段 正宗產品的外包裝質量好，包裝盒上字跡清晰，套印色彩鮮明。一些重要部件如發動機、分電器、噴油泵等，還配有使用說明書、合格證和檢驗員章，以指導用戶正確使用維護。選購時應仔細認清，以防買了假冒偽劣產品。
3.看幾何尺寸有無變形編輯本段 有些零件因製造、運輸、存放不當，易產生變形。檢查時，可將軸類零件沿玻璃板滾動一圈，看零件與玻璃板貼合處有無漏光來判斷是否彎曲；選購離合器從動盤鋼片或摩擦片時，可將鋼片、摩擦片舉在眼前觀察其是否翹曲；在選購油封時，帶骨架的油封端面應呈正圓形，能於平板玻璃貼合無翹曲；無骨架油封外緣應端正，用手握使其變形，鬆手後應能恢復原狀。在選購各類襯墊時，也應注意檢查幾何尺寸及形狀。
4.看結合部位是否平整編輯本段 零配件在搬運、存放過程中，由於震動、磕碰，常會在結合部位產生毛刺、壓痕、破損或裂紋，影響零件的使用。選購時應注意檢查。
5.看零件表面有無銹蝕編輯本段 合格的零配件表面，既有一定的精度又有錚亮的光潔表面，越是重要的零配件，精度越高，包裝防銹腐越嚴格。選購時應注意檢查，若發現零件有銹蝕斑點、霉變斑點或橡膠龜裂、失去彈性，或軸頸表面有明顯車刀紋路，應予以調換。
6.看防護表層是否完好編輯本段 大多數零件在出廠時都塗有防護層。如活塞銷、軸瓦用石蠟保護，活塞環、缸套表面塗防銹油並用包裝紙包裹，氣門、活塞等浸防銹油後用塑料袋封裝。選購時若發現密封套破損、包裝紙丟失，防銹油或石蠟流失，應予以退換。
7.看膠接零件有無松動編輯本段 由兩個或兩個以上零件組合成的配件，零件之間是通過壓裝、膠接或焊接加工成型的，它們之間不允許有松動現象。如油泵柱塞與調節臂是通過壓裝組合的，離合器從動輪與鋼片是鉚接結合的，摩擦片與鋼片是鉚接或膠接的；紙質濾清器濾芯骨架與濾紙是膠接而成的；電器設備的線頭是焊接而成的。選購時若發現有松動，應予以調換。
8.看轉動部件是否靈活編輯本段 選購機油泵等轉動不見總成時，用手轉動泵軸，應感到靈活無卡滯；選購滾動軸承時，一手支撐軸承內環，另一手打轉外環，外環應能快速自如轉動，然後逐漸停轉。若轉動部件轉動不靈，說明內部銹蝕或產生變形，因而不要購買。
9.看總成部件有無缺件編輯本段 正規的總成部件必須齊全完好，才能保證順利裝配和正常運行。一些總成部件上的個別小零件若漏裝，將使總成部件無法工作甚至報廢。
10.看裝配記號是否清晰編輯本段 為保證配合件的裝配關系符合技術要求，在一些零件（如正時齒輪）表面刻有裝配記號。若無記號或記號模糊無法辨認，將給裝配帶來很大困難，甚至裝錯。看配合表面有無磨損，若零件配合表面有磨損痕跡，或塗漆配件撥開表面油漆後發現舊漆，則多為廢舊件偽裝，這時可要求退換。

❼ 摩托車前減震漏油怎麼辦

減震漏油是一般不影響什麼東西，但是時間久了，油量減少難免對操控產生消極作用。如果漏油過多會造成左右兩只減震硬度不一致。

影響駕駛穩定性和舒適性，長期漏油還會增加減震器的磨損，縮短它的正常使用壽命。同時如果漏油量比較大的話，油液會滴落到剎車盤上，比較危險，為了安全，建議及時更換。

(7)汽車減震變形如何索賠擴展閱讀：

問題處理：

1、減震器筒體表面有油跡也不一定是漏油，判斷減振器是否漏油失效，而是要根據減振器的式樣、滲漏等級、油跡位置等因素來判斷是否需要更換。對於僅僅發生輕微滲漏的減振器，可以不用更換。另外，減振器在正常工作時會有滲油現象，這是正常的。

對於前減振器這種支柱式減振器，油膜處於油封罩和彈簧座之間的情況下，是不需用更換的。但是油漏至彈簧座以下的位置處或油滲透至彈簧支架以下的位置或有滴狀油液出現，則需要更換減振器。

2、減振器失效的話，除了影響行車的舒適性之外，對汽車的操穩性也是有很大影響的，也會影響懸架中其他部件的正常工作，甚至會損害其壽命。如果減振器漏油失效的話，是必須要更換的。

❽ 汽車懸掛變形保險賠付嗎

因事故造成懸掛變形保險公司是賠付的
如果是二次損傷
例如輪胎爆胎車主未尋求施救而強行開車造成懸掛變形不予以賠付或車輛長期因不正確駕駛造成慢性變形也不賠付

❾ 車輛後懸掛被撞造成元寶梁變形保險公司會賠付嗎

如果是對方責任，對方無條件賠償，承擔全部維修費用。
如果非對方全部責任，你也購買了車損險，也是由雙方保險公司賠付。但如果你沒有購買車損險，只買了交強險，在2000元以內公司賠付，超過部分需要自己承擔。

❿ 新汽車減震器兩年以內壞了在三包裡面嗎

汽車減震器屬於易損件，是單獨保修，或者不保修的，不同車型情況不同。
易損件就是說汽車零部件中最容易受損的部件，要求車主對其進行定期檢查並及時更換配件。
有些車型減震器，不保修，有些車型，保修12個月或18個月，這種要看具體情況的。一般是兩年，4-5萬公里。