㈠ 汽車室內線束是什麼
就是駕駛艙內的線束
㈡ 汽車木地板的安裝,怎麼安裝
木地板安裝是家庭裝修中比較重要的事,倘若安裝不當,就會影響地板使用壽命和整體美觀。那麼,木地板安裝方法和流程是什麼呢?下面來看看吧。
一、木地板安裝方法
1、懸浮鋪設法:
這種方法是前最流行也是最科學的鋪設方法。
2、龍骨鋪設法:
這種方法相對而言就比較傳統比較普遍。
3、毛地板龍骨鋪設法:
這種方法就是在在鋪設地板之前先在龍骨上加一層約12mm~22mm多層優質膠合板或針葉材
4、直接粘貼鋪設法:
這種方法主要適用於350mm長的地板,且地面必須要平實。
這四種方法後面兩種有特殊需要時才用,最常用的就是第一種,下面我們就來看看第一種地板安裝方法的步驟吧。
二、木地板安裝流程
1、清理、打掃地面,地面不平之處用"水泥或快乾粉"找平,並保持地面乾燥。
2、在地面四周彈出與牆的垂直線,作為鋪裝地板用的基準線(基準線距牆邊的距離為10~12mm。
3、鋪泡沫地墊(最好先鋪0.2mm厚的PVC防潮地膜),地墊與地墊之間搭接好並用塑料膠帶粘接好(塔接部分不小於150mm)
4、試鋪地板,先試鋪三排不塗膠第一排與彈好的基準線對齊,板與板之間的接頭至少要錯開20厘米,每排的最後一塊地板截板不得小於30厘米。鋪裝與室內採光方向平行或順著房間延長線方向鋪板。
5、塗膠,要求在榫舌上面打膠,每鋪完一排地板應拉線或用方尺檢查是否平直;地板與牆邊的縫隙用木楔子備緊。最後一排地板如果寬度小於50mm則應該在第一塊地板中將這一寬度切除。
6、地板在安裝完在安裝踢腳板(應在鋪地板前打好孔);用墨線彈出踢腳板上沿的水平線,在地板上彈出踢腳板厚度的邊線,在線內安裝。牆內木楔間的距離不得大於750mm,木釘長度不得小於踢腳板厚度的2.5倍。踢腳板陰角和陽角的交角處應切割成45度。踢腳線與牆面要緊密無縫。
7、清場:將地板表面和拼縫處"多餘的膠痕和污物"清理干凈。
學習了木地板的安裝方法,我們還要學會去檢查木地板的鋪貼質量檢查,在裝修的過程中,還有有很多施工安裝工程都要去檢查驗收的,如果自己裝修質檢知識不過關,很容易就被工人敷衍了事了,不過我們可以申請土巴兔裝修保,這里有免費的專業質檢服務,讓我們的裝修質量更有保障!<<<點此免費申請裝修保,免費專業質檢>>>
以上就是小編為您介紹的木地板安裝方法和流程,希望能夠幫助到您。更多關於木地板安裝的相關資訊,請繼續關注土巴兔裝修網。
㈢ 汽車內地板是否有電路
這個需要看是什麼車型了,一般太多車子在汽車內地板是有線束的,在地板的二邊比較多。
㈣ 汽車內主要的線束有哪些
樓上了!樓主問的對!汽車的線路專業的應該就叫做線束,線束一般主要
的有: 1. 儀表線束 2.發動機線束 3.控制線束 4. 地板線束 5.門線束
6. 後備箱線束 7.頂篷線束 8.蓄電池線束 9.安全氣囊線束
當然要看車子的設計狀態,有的分類更多,有的會將發動機線束與控制線束連接起來合成一種,當然了分類越多實際裝配越容易!製造線束的時候也容易!
㈤ 鋪汽車地板的詳細過程!
拆卸座椅:使用科專用的內六梅花扳手,拆卸前排兩個和後排座椅,注意,主駕駛座椅下面有線,需拔掉插頭,再拿下座椅。後排座椅拆卸不用扳手,前後使勁推動即可推出後排座椅。鋪上地膠:地膠分叉在前,連體在後,大致放好位置。
蓋住地板前記住地板上的螺絲孔、空調出風口,和其他接線口。用於下一步的地膠開孔。地膠開孔:按照地板上的孔,在地膠上剪出同樣大小和位置的孔。地膠壓邊:這是關鍵一步,決定地膠鋪的是否平整,也是地膠鋪完的關鍵一步。
在車的四個門檻下的塑料殼壓入地膠邊角;中央扶手箱內部螺絲松下,下部塑料殼便可以抬起,同樣壓入地膠。平整地膠,不平的地方拉緊,繼續往塑料殼塞,如果地膠邊角太長,需要剪刀剪短,但必須保證夠長能塞進塑料殼。
清潔
空氣中含有大量灰塵、泥沙和酸性物質,不僅容易被泄漏的燃油黏附,在高溫烘烤下容易形成堅硬的保溫層,使機件的散熱性能變差,而且容易被車身靜電吸而侵蝕油漆面,使其過早褪色。
1、清潔空氣濾清器
空氣濾清器過臟會陡阻礙新鮮空氣進入汽缸,導致合氣過濃、燃燒不完全、功率下降、排氣超標。現代空氣濾清器一般都採用紙質濾芯,清潔時注意:不用水或油洗,應採用輕拍法和吹洗法。輕拍法即輕輕拍打濾芯端面,使灰塵脫落。吹洗法即用壓縮空氣濾芯內部往外吹洗,空氣壓力:力不應超過0.3N/Pa
2、清潔機油濾清器
機油濾淆器堵塞,會阻礙潤滑油的流動,使發動機潤滑不良、磨損加大甚至燒瓦等。為此,應定期清洗或更換。通常每行駛8000km更換一次,若氣候干。應縮短為5 000km更換一次。
3、清潔蓄電池
現代轎車一般都採用免維護蓄電池,首先清潔蓄電池頂部,避免極柱間因電解液或其他雜質而造成短路;其次清潔蓄電池接線柱,防止接頭產生氧化物而導致接觸不良。通氣孔應暢通,以免蓄電池內壓力或溫度過高而使手爆裂。
㈥ 什麼是汽車整車線束
汽車線束是汽車電路的網路主體,沒有線束也就不存在汽車電路。線束是指由銅材沖制而成的接觸件端子(連接器)與電線電纜壓接後,外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等,以線束捆紮形成連接電路的組件。線束產業鏈包括電線電纜、連接器、加工設備、線束製造和下游應用產業,線束應用非常廣泛,可用在汽車、家用電器、計算機和通訊設備、各種電子儀器儀表等方面,車身線束連接整個車身,大體形狀呈H形。
汽車電線又稱低壓電線,它與普通家用電線是不一樣的。普通家用電線是銅質單蕊電線,有一定硬度。而汽車電線都是銅質多蕊軟線,有些軟線細如毛發,幾條乃至幾十條軟銅線包裹在塑料絕緣管(聚氯乙烯)內,柔軟而不容易折斷。
由於汽車行業的特殊性,汽車線束的製造過程也比其他普通線束較為特殊。
製造汽車線束的體系大致分兩類:
1.以歐美國家劃分,包括中國:
使用TS16949體系來對製造過程進行控制。
2.以日本為主:
如豐田、本田他們有自己的體系來控制製造過程。
隨著汽車功能的增加,電子控制技術的普遍應用,電氣件越來越多,電線也會越來越多,線束也就變得越粗越重。因此先進的汽車就引入了CAN匯流排配置,採用多路傳輸系統。與傳統線束比較,多路輸裝置大大減少了導線及聯插件數目,使布線更為簡易。
㈦ 汽車用導線有哪些種類
汽車線路導線分為低壓導線與高壓導線兩種。
1)低壓導線。①普通導線:普通低壓導線為銅質多絲軟線,根據外皮絕緣包層的材料不同又分為QvR型和QFR型兩種。②起動電纜:起動電纜是指連接蓄電池正極與起動機電源端子「30」之間的電纜,其橫截面積有25、35、50、70mm2等多種規格,允許電流高達500安培乃至1000安培以上。③3搭鐵電纜:俗稱搭鐵線,是由銅絲編織成的扁形軟銅線。國產汽車常用搭鐵線長度有300、450、600、760mm四種。
㈧ 汽車地板(就是踩在腳下的)都有哪些結構
腳底下其實就是車架了,現在的車架都是沖壓鋼板的,為了加強強度一般不單單是平面結構的,看起來好像會有幾層的感覺,其實就一層鋼板,鋼板上面就是地膠了,好的車地膠上面有其他的隔音材料.沒什麼復雜的