東風汽車檔次如何

⑴ 雪佛蘭和東風日產哪個檔次高

東風日產。
東風日產在安全、售後、質量方面做得均比雪佛蘭好。雪佛蘭作為通用旗下的公司，在我國變化太大，比如樂馳和樂風都是韓國大宇的車拿來貼牌，還有新賽歐也是歐寶的車貼牌的，通用的車幾乎都這樣，一大堆商標到處貼，安全性難以保證。東風日產乘用車公司成立於2003年6月16日，是東風汽車有限公司旗下重要的乘用車板塊，從事NISSAN品牌乘用車的研發、采購、製造、銷售、服務業務，是國內具備全價值鏈的汽車企業之一。

⑵ 在中國國內，汽車品牌檔次怎麼區分

劃分一下汽車品牌檔次，其中包括了很多大家耳熟能詳的汽車品牌，注意，界定品牌檔次沒有一個標准，不同的人來劃分都會有各自的主見，如下：

1、奢侈品牌

這個等級的汽車品牌基本都是超級跑車和超豪華汽車，它們屬於頂級汽車的傑出代表，並且不少廠商在其他製造領域有更大的貢獻。

其中包括勞斯萊斯、蘭博基尼、賓利、保時捷、瑪莎拉蒂、法拉利、阿斯頓馬丁、布加迪、柯尼塞格、帕加尼、科爾維特、邁巴赫、邁凱倫、Zenvo、西貝爾……

2、豪華品牌

事實上，現在的豪華汽車品牌概念愈來愈模糊，甚至有不少品牌屬於橫跨豪華與奢侈之間，不過相比超級跑車或超豪華汽車千萬價格，豪華品牌車型的價格區間在百萬級別左右。

其中包括奧迪、阿爾法·羅密歐、賓士、寶馬、紅旗、Jeep、捷豹、雷克薩斯、凱迪拉克、路虎、林肯、謳歌、喬治·巴頓、沃爾沃、英菲尼迪……

3、中高端品牌

屬於這級別的汽車品牌非常多，其中有不少歷史悠久的汽車廠商，其中包括本田、豐田、日產、馬自達、斯巴魯、標致、雪鐵龍、DS、大眾、斯柯達、MINI、特斯拉、現代、福特、雪佛蘭……

4、中低端品牌

國內自主品牌近幾年始終是高端不高，低端不低這方面發展，這里希望能夠看到更多自主品牌向上發展，其中包括吉利、長安、哈弗、領克、WEY、北汽、名爵、奇瑞、榮威……

⑶ 東風本田的車怎麼樣

東風本田汽車還挺好的，我開了5年的本田車都沒發現什麼問題。

東風本田思域個人是比較喜歡的一款車型：

1、外觀，本田思域外觀大氣、時尚，車身線條流暢，掀背式外觀與老款相比有了很大改動；

2、內飾，本田思域內飾做工較為精細，設計也比較時尚，層次感較為突出，功能配置比較豐富，只是大面積採用硬質塑料導致手感欠佳，座椅舒適性較好；

3、車內空間方面表現不錯，前後排座椅腿部空間都比較充裕，前排座椅頭部空間較大，但後排座椅頭部空間有些局促，後排地板中間凸起並不明顯，實用性增強，儲物格比較實用，後備箱空間也較老款車型有所提升。

東風本田的背景：

1、東風本田汽車有限公司，是由東風汽車集團股份有限公司出資50、本田技研工業中國投資有限公司出資10、日本本田技研工業株式會社出資40共同組建的整車生產經營企業；

2、公司成立於2003年7月16日，注冊資本5.6億美元，公司擁有員工超過7000人，目前共有兩個生產工廠，其中一工廠佔地面積69萬平方米，建築面積31萬平方米，二工廠佔地面積105萬平方米，建築面積35萬平方米；

3、公司擁有具備強大研發技術力量的研究開發中心，以及沖壓、焊裝、合成樹脂、塗裝、發動機鑄造、機械加工、發動機裝配及汽車總裝等先進工藝生產車間。

⑷ 東風風行與風光相比，哪個質量好

東風風行更好一些，其實風行T5L和風光580主打的市場並不相同。

風光580主打廉價7座SUV市場，主要服務於對7座有剛需的消費者，風行T5L則服務於對空間有硬性要求的消費者，渴望MPV的大空間但又在意SUV的造型，風行T5L或許是一個不錯的選擇。

風行T5L，定位比風光580略高，定價為8.99萬-12.39萬，從這個比風光580稍稍高一些的定價來看，東風汽車似乎是有意為了與風光580定價錯開，以免自家車型發生沖突。既然考慮到這一點，為何風行T5L明知山有虎卻偏向虎山行呢？

原因有兩點：一、市場上賣得好的7座SUV仍以售價20萬以上的車型為主，10萬級7座SUV市場彈性依舊很大；二、風光580的成功，刺激了風行T5L的誕生，擴大家族在該領域的份額。

風行T5L和風光580的區別：

由於T5L是在T5的基礎上加長而來，那麼兩者必定有不少相似點，T5L的前臉幾乎看不出與T5有何區別，兩者簡直就是一個模子刻出來的，相比於風光580的居家務實，風行T5L的設計偏向於時尚，側身和尾部亦是如此，

雖未採用T5的懸浮式車頂設計，但T5L流暢修長的線條顯得很硬朗，車頂線條平直延伸至尾部，保證了車內的頭部空間，尾部比較單調，尾燈和鍍鉻飾條都已司空見慣，下方的雙邊圓形排氣管尺寸較小，不夠大氣。

比起配置，T5L的科技感比風光580更強，標配陡坡緩降和自動駐車，除入門級車型之外，剩餘車型都配7英寸液晶儀表，10.4英寸液晶觸摸大屏，自動頭燈和轉向輔助燈，

連霧燈都是LED光源，不論是與T5相比還是與風光580相比，T5L都更勝一籌，不過客觀評價，風行T5L的內飾設計與同級國產SUV相比，檔次感稍有缺失，中控檯布局有些不倫不類。

動力上，T5L起步就配1.8T動力，這是比較給力的一點，最大功率可達165馬力，而中配車型配1.5T動力，最大功率僅150馬力，入門車型動力比中配車型動力還強，

這做法比較獨特，或許是考慮到入門級車型匹配6MT變速箱，提高入門車型的競爭力罷了，高配車型搭載一台代號CE16的1.6T動力，最大功率可達204馬力，匹配7擋雙離合變速箱。

其中1.6T動力是寶馬和PSA集團合資打造的，屢獲國際大將，被PSA集團廣泛使用，另外1.5T是三菱的4A91T型號發動機，雖然技術比較老舊，但可靠穩定性絲毫不用擔心，

或許比起國產自主研發的1.5T更有說服力，唯獨1.8T是東風自主研發的，這三套不同的動力總成集合了東風現有的多方面優勢，無疑是目前東風風行最具潛力的SUV。

⑸ 東風汽車怎樣

東風牌子比較雜
自主乘用車
東風風神是東風真正的自主品牌，自我研發能力好，能自產發動機，價格好，問題也很少，在湖北湖南河南等地售後也很好，是唯一能叫東風乘用車的品牌
東風風行是旗下東風柳汽的乘用車品牌，主打性價比，外形好看，其餘一般
東風風光是和東風小康的合資，屬於私企，不算東風的車，只是掛著東風的標，質量一般，售後很差，這也是很多人提到的一個，但是除了掛牌，其實它根本不算東風系。
自主商用車
東風天龍和東風天錦屬於東風商用車（占股55%，算半自主），有沃爾沃技術和雷諾技術加持，在國內國產自主車應該是技術最強的一批了，和一汽解放為自主卡車唯二的一線
東風多利卡，東風凱普特，東風小霸王是旗下和日產合資的東風汽車股份公司生產的輕型商用車，在輕卡領域排老三，也非常的好
合資車方面
東風日產，東風本田是東風銷量最好的合資車，具體如何，仁者見仁智者見智，其中東風日產下屬有一個東風啟辰，算是擁有中國外殼設計的換表三大件都是日產的半國產品牌。
東風標致，東風雪鐵龍本是歐洲老二的PSA集團旗下的，法國人定價對位大眾，導致沒人買賬，銷量大跌，但是車子產品力很好，喜歡真的可以買
東風銳達起亞屬於韓國現代，和北京現代其實同根同源
東風雷諾入中國太晚，沒有分額給他了，總歸是要撤資的，也正常
東風裕隆是台灣人的品牌，台灣人本身就不行，不是東風央企合資，比現在早幾百年就該回家了

總的來說東風車大多數非常好，無論自主還是合資，但是有少部分非常差，關鍵看品牌，東風系有點雜，不懂的話，最好多親身了解一下，不要聽底下那些黑子人雲亦雲，自己判斷和親身體驗最重要，畢竟汽車比較容易主觀臆斷

⑹ 東風小康質量怎麼樣

之光板金硬、底盤穩、而且開起來感覺也還行。但價格比同等配置的其它品牌的麵包高大概2000塊。

東風小康是東風小康汽車有限公司旗下品牌，創立於2003年，屬於重慶小康工業集團和東風汽車公司，旗下擁有東風小康、東風風光兩大汽車品牌 。

2020年，小康股份與東風公司深化戰略合作，公司成為小康股份全資子公司。

品牌介紹

東風汽車是中國三大汽車品牌之一，一直以來以其自主專業製造商用載重車聞名於世。其產品系列覆蓋轎車、客車、商用車、微型車、特種車輛等，其中商用車系列產品的年產銷量名列中國和全球汽車製造商目錄企業的前列。

東風汽車也是中國汽車企業與國際知名品牌合資合作最多的企業之一，其合資合作的有：法國的標致和雪鐵龍、日本的尼桑和本田、韓國的起亞。

其微型汽車系列產品與重慶小康工業集團合資合作。以生產東風卡車和東風系列轎車著名的二汽，雖然產品鏈幾近完善，但在微車領域的缺失卻成了其未來發展的一塊心病。

⑺ 東風車怎麼樣

東風自主品牌大部分技術都是和他合作的企業淘汰好久的技術，技術更新度還不如一汽這類，自主車做工和國內江淮這些差。

東風車有貨車和商務車，小客車。東風貨車質量還可以，商務車在國產車裡面很好，小客車一般吧，車的質量看你和什麼品牌比較。國產車大問題沒有。

東風品牌汽車的質量總體來說是不錯的，不過具體還需要看是東風品牌的哪一款車型了，總體來說東風客車質量要比東風品牌轎車好。東風雖然也講銷售數量，但是作為2005年就已經整體上市的國有企業，更追求高質量發展。

⑻ 東風風行氣車質量怎麼樣

東風風行由東風風神研發製造，是一款自主品牌SUV車型。質量對的起價格。

新車具有車聯網，懸浮的頂，ADS等自動駕駛配置，發現現在國產車質量和合資車差距越來越小，關鍵國產東風價格的優勢，性價比高，現在汽車製造工業化，三大件不比80年底的車，全系車型8年/16萬公里的超長質保可見還是放心的。

基本介紹：

東風柳州汽車有限公司是東風汽車集團有限公司的控股子公司，是國家大型一檔企業。公司位於南國工業重鎮——廣西柳州，分別建有機加工基地、乘用車基地、商用車基地。

公司創立於1954年，1969年進入汽車生產領域，是中國最早從事汽車生產的企業之一。目前擁有從業人數7000多人，資產總價值82億元，佔地面積達88萬平方米，已形成生產30萬輛乘用車，8萬輛商用車的生產能力，擁有「風行」、「乘龍」等自主品牌。

以上內容參考：網路-東風風行