駕駛汽車陪練教哪些內容

A. 汽車陪練的階段訓練計劃包括什麼

汽車陪練的內容包括 初步培訓
(1)介紹車輛性能和車內外配套設施的使用；
(2)進行原地排擋訓練和油離配合的訓練；
(3)指導客戶正確使用點火系統（打馬達）的要領；
(4)介紹正常起步的要領，使學員盡快掌握正確的油門、離合器、變速器、制動器的配合操作；
(5)進行升減檔、轉彎、調頭、減速、靠邊停車等基本動作的訓練，並熟練掌握方向盤轉向角度；
(6)讓客戶養成經常觀看左右反光鏡的好習慣。
初步上路
(7)向客戶講解按交通法規的要求和慣例，車輛正常直行，左右轉彎，調頭，並線，環島行駛和一.立交橋行駛等基本要領及需注意事項；
(8)針對客戶實際駕車水平，選擇相應路段進行實際路面的駕駛，並加強基本動作的訓練，指導一.客戶在道路行駛中正確使用反光鏡和倒車鏡；
(9)在行駛中指導客戶識別各種道路標志，標牌，熟悉各種行車路線；
(10)通過各種路段的行駛訓練，提高客戶的目測能力，有良好的距離感。
停車入位
(11)進行各種地上、地下車位及車庫的正入、倒入、側入的訓練；
(12)指導客戶掌握坡路正常起步的能力。
深度訓練
(13)經過前一段時間的訓練，汽車代駕人員在客戶掌握了一定的駕駛技能後，可選擇較復雜的路面進行行駛訓練，使客 戶正確掌握勻速行駛、超車和保持正確的前後車距的要領；
(14)著重訓練在復雜路面下各種情況的正確的處理；
(15)指導客戶熟練掌握各種環島,立交橋和惡劣天氣下行車的駕駛要領,指導客戶正確使用技巧一.駕駛。

B. 汽車陪練都教那些內容

您比如說拐彎，掉頭 ，盤橋，坡起，並線，復雜路況，夜間行駛，倒車移庫，停車入位等等，都是比較實用的

C. 駕駛員安全教育培訓內容有哪些

知識貼：這些安全駕駛意識必須有

在日常生活中我們堅持「安全駕駛，始於有備」的做法，養成良好的安全駕駛習慣，增強安全駕駛意識。培訓內容如下：

一、上車前檢查及保持正確駕駛姿勢

疲勞駕駛是安全駕駛的隱患之一，而不適的座椅位置則是導致駕駛員快速疲勞的罪魁禍首之一，因此正確的駕駛姿勢可以有效保護駕駛者的安全。

二、始終使用安全帶，安全才有保障

汽車安全帶是一種有效的安全防護裝置, 被譽為"生命帶"，在發生交通事故時能有效地減少人員傷亡。駕車過程應全程使用安全帶，最大限度降低意外帶來的損害。

三、預先判斷，輕松駕駛

追尾的交通事故中，前車並線、急剎車造成的比例非常大。因此在行車過程中應養成預先判斷的能力，行車時應保持合適的速度，變化車道前先觀察後視鏡並提前開啟轉向燈，不在未能了解前方路況的情況下盲目行車!任何一個有盲區的彎道、車前方、建築物旁都有可能出現意想不到的事和物。

四、保持3秒安全距離

為了避免追尾，除了預先判斷之外，最直接有效的方法就是保持3秒的安全行車距離。"3秒法則"最初由北美流行的"2秒法則"發展而來，依據是根據人的反應速度(時間)+踩制動踏板開始到制動起作用的時間+車輛制動開始到停止的時間，得出的安全間隔距離。

五、惡劣天氣下的行車要點

每年，因天氣原因而造成的車禍都占總事故的很大比例，如何在雨天、雪天、霧天等惡劣條件下做到安全行車對於很多司機和新手來說的確是件很撓頭的事。其實，在惡劣天氣下做到安全行車並不是很難。

在雨天行車時，最大的問題是車窗易出霧，自動空調只需按下自動除霜鍵，手動空調用外循環熱風吹擋風玻璃即可。另外，由於地面濕滑，制動系統進水而效率降低，應適當延長與前車距離，躲避行人。

六、實用的駕駛技巧

在行車過程中，如何正確的過彎、過坎也是一門比較深的學問，轉彎不足和轉向過度都有可能誘發交通安全意外。當出現轉向過度時，應迅速將方向盤反向轉動以抑制車尾的滑移，前驅車可在反向轉向後適當加油，切記不要踩下剎車踏板。

七、緊急情況處理

車行千里，難免會遇到一些特殊的緊急情況。但是遇到這些特殊的緊急情況時你會有怎樣的反應，又該怎樣去處理呢?其實在這樣的情況下，你只要保持鎮定的頭腦、正確的處理方法，相信你都會化險為夷的。

D. 汽車陪練的陪練的內容

（1）介紹車輛性能和車內外配套設施的使用；
（2）進行原地排擋訓練和油離配合的訓練；
（3）指導客戶正確使用點火系統（打馬達）的要領；
（4）介紹正常起步的要領，使學員盡快掌握正確的油門、離合器、變速器、制動器的配合操作；
（5）進行升減檔、轉彎、調頭、減速、靠邊停車等基本動作的訓練，並熟練掌握方向盤轉向角度；
（6）讓客戶養成經常觀看左右反光鏡的好習慣。 （7）向客戶講解按交通法規的要求和慣例，車輛正常直行，左右轉彎，調頭，並線，環島行駛和立交橋行駛等基本要領及需注意事項；
（8）針對客戶實際駕車水平，選擇相應路段進行實際路面的駕駛，並加強基本動作的訓練，指導客戶在道路行駛中正確使用反光鏡和倒車鏡；
（9）在行駛中指導客戶識別各種道路標志，標牌，熟悉各種行車路線；
（10）通過各種路段的行駛訓練，提高客戶的目測能力，有良好的距離感。 （11）進行各種地上、地下車位及車庫的正入、倒入、側入的訓練；
（12）指導客戶掌握坡路正常起步的能力。 （13）經過前一段時間的訓練，在客戶掌握了一定的駕駛技能後，可選擇較復雜的路面進行行駛訓練，使客 戶正確掌握勻速行駛、超車和保持正確的前後車距的要領；
（14）著重訓練在復雜路面下各種情況的正確的處理；
（15）指導客戶熟練掌握各種環島,立交橋和惡劣天氣下行車的駕駛要領,指導客戶正確使用反光鏡和倒車鏡駕駛。 （16）按交通法規的要求，指導客戶學會各種燈光的正確使用方法；
（17）訓練客戶在夜間行車時掌握車輛與行人的距離，掌握車與車之間的距離；
（18）向客戶講述一般行車中機械故障的識別和排除，告訴客戶行車過程中發生事故後的處理辦法,以及處理過程中的必要程序。
充分提高駕駛技術：現有的駕校培訓，因為訓練時間短，只能基本掌握簡單的操作方法和情況處理方法。即使這樣也是在路況簡單的訓練場得到的經驗。但是、實際的路況比訓練場要復雜的多。駕校的教練遇不到實際道路上出現的情況，也不可能給駕駛員講解處理情況的方法。另外，駕校也不會給學員講解實際道路的駕駛經驗。因此實際道路的駕駛陪練還是有必要的。

E. 汽車陪練初步上路的內容是什麼

①向客戶講解按交通法規的要求和慣例，車輛正常直行，左右轉彎，調頭，並線，環島行駛和立交橋行駛等基本要領及需注意事項；
②針對客戶實際駕車水平，選擇相應路段進行實際路面的駕駛，並加強基本動作的訓練，指導客戶在道路行駛中正確使用反光鏡和倒車鏡；
③在行駛中指導客戶識別各種道路標志，標牌，熟悉各種行車路線；
④通過各種路段的行駛訓練，提高客戶的目測能力，有良好的距離感。

F. 簡述駕校教練員應掌握哪些專業知識（注意是專業知識）

①應具有高尚的思想品質和崇高的精神境界：
教練員是人類靈魂的工程師，為人師表，敬業愛崗，無私奉獻都應成為教練員的座右銘，教練員不僅要有堅定正確的政治思想和強烈的事業心、責任感，還要有較好的個人品質，嚴以律已、以身做則、談吐文雅、衣著整潔、舉止文明、精神飽滿等。在市場經濟體制條件下，能自覺抵制拜金主義、享樂主義、極端個人主義等腐朽思想的侵蝕，並潛移默化地去影響學生，作一個象陶行知一樣「拿著一顆心來，不帶半根草去」品質高尚的人。
②應具有現代教育思想和教育觀念：
教育思想和教育觀念都是教練員素質的重要組成部分，思想和觀念是人高層次心理需要的反映，它必將產生一種強大的內驅力去激勵教練員全身心地投入到實現自己的教育教學追求。跨世紀的教練員，首先必須具有素質教育的思想和觀念，有終身體育和快樂體育、成功體育的全新教學觀、學生觀、人才觀和教育質量觀。具體的說就是要從過去為教學服務、為比賽服務轉變為為提高全體學生素質服務，從只有升學才能成才，從以考分、升學率、運動成績為評價標准轉變為發展學生基本素質水平為標准，從重尖子、輕全體，重知識、輕能力，重灌輸、輕啟發，重講授、輕自學轉變為面向全體，打好基礎，發展能力，生動、活潑、主動的教學。
③應具有廣博精深的文化專業知識和教育理論：
未來學校體育對教練員的專業知識水平以及相關學科的知識水平要求越來越高，只憑學過的專業知識顯然是不夠的，隨著現代科學與技術的飛躍發展，學科知識的滲透、交叉，新興科技成果的不斷產生和涌現，從不同的層次、不同的方面去向體育滲透，豐富和發展著體育學科知識和理論體系，使知識的陳舊率空前加速，要適應現代體育教育的需要，教練員已不能再是僅僅懂得一些運動技能的教練員，而就是一個理論扎實、基本功過硬、知識面廣、能力超人、經驗豐富、技巧通達的教育者，是一個育人的藝術家和教學的工程師，成為德才兼備，一專多能的復合型教練員。
④應具有較強的教育科研和創新知識的能力：
教學過程實際上就是科學研究的過程。現代教育要求教練員不只是個「教書匠」，而應是一個必須具有強烈時代感，不受固有觀點和模式的約束，積極探索、勇於發現、敢於開拓新領域，並在創新中生存，在開拓中發展的科研型教練員。科學研究能提高教練員的業務、理論水平，促使教練員去接受新的知識和信息，了解新的動態、站在學科發展的前沿，使體育教學更具有新穎性、豐富性和新時代的氣息。科研能力也是衡量一名優秀教練員的重要方面，不可忽視和放棄。
⑤應具有熟練掌握和運用現代教學技術的能力：
進入21世紀，隨著科學的進步和教學手段的日益優化，計算機、電化教學等現代技術手段運用於學校體育教學將成為普遍現象，且得到迅速發展，象幻燈、攝影、電視、錄像、計算機等一大批先進的教學設備正在學校體育的領域中悄然興起，在未來的一段時間里，隨著科技的進步，將會慢慢滲透到體育教學、體育管理和體育科研中去，因此，跨世紀的教練員必須強化科學知識的學習，學會使用計算機，掌握新的教學技術手段以及一些教具的使用方法，並利用先進的技術不斷改進教學手段、方法、為教學和科研服務。
⑥應具有良好的心理承受力和強健的體魄：
未來教練員的崗位競爭是教育發展的結果，其中部分中小學教練員將面臨第二次就業和失業的問題，他們將進入到新型的人際關系、工作氛圍、知識體系中去。另一方面，未來教練員的活動空間擴大，影響范圍廣泛，要受到不同年齡層次、不同知識結構整體的監督和效仿。因此，跨世紀教練員必須具有良好的心理承受力，能抗挫折、抗失敗，應變要機智，並能及時有效地調控好自己的情緒，愉快地與他人合作，因為在教學過程中，教練員的心理特徵以及所表現出來的行為對學生都會產生較大的影響。教練員還必須具有強身之道，長年堅持體育鍛煉，使自己的肌膚更健美，身體更強壯，才能將祖國的下一代培養成為具有堅強、樂觀、奮發向上、百折不撓、善處逆境的良好心理素質和身體素質的接班人。

G. 汽車陪練初步培訓的內容是什麼

介紹車輛性能和車內外配套設施的使用;進行原地排擋訓練和油離配合的訓練;指導客戶正確使用點火系統(打馬達)的要領;介紹正常起步的要領，使學員盡快掌握正確的油門、離合器、變速器、制動器的配合操作;進行升減擋、轉彎、調頭、減速、靠邊停車等基本動作的訓練，並熟練掌握方向盤轉向角度;讓學員養成經常觀看左右反光鏡的好習慣。

H. 駕駛員培訓內容有哪些

駕駛培訓班對學員的培訓內容主要有：進行道路交通安全法律、法規、駕駛技能的培訓；在培訓時需要確保培訓質量。機動車駕駛員培訓業務是指以培訓學員的機動車駕駛能力或者以培訓道路運輸駕駛人員的從業能力為教學任務，為社會公眾有償提供駕駛培訓服務的活動。
《中華人民共和國道路交通安全法》第二十條機動車的駕駛培訓實行社會化，由交通主管部門對駕駛培訓學校、駕駛培訓班實行資格管理，其中專門的拖拉機駕駛培訓學校、駕駛培訓班由農業（農業機械）主管部門實行資格管理。
駕駛培訓學校、駕駛培訓班應當嚴格按照國家有關規定，對學員進行道路交通安全法律、法規、駕駛技能的培訓，確保培訓質量。
任何國家機關以及駕駛培訓和考試主管部門不得舉辦或者參與舉辦駕駛培訓學校、駕駛培訓班。

I. 汽車陪練的訓練內容是什麼

①首先掌握初步訓練，然後選擇較復雜的路面進行行駛訓練，使客 戶正確掌握勻速行駛、超車和保持正確的前後車距的要領；
②著重訓練在復雜路面下各種情況的正確的處理；
③指導客戶熟練掌握各種環島,立交橋和惡劣天氣下行車的駕駛要領,指導客戶正確使用反光鏡和倒車鏡駕駛。
④按交通法規的要求，指導客戶學會各種燈光的正確使用方法；
⑤訓練客戶在夜間行車時掌握車輛與行人的距離，掌握車與車之間的距離；
⑥向客戶講述一般行車中機械故障的識別和排除，告訴客戶行車過程中發生事故後的處理辦法,以及處理過程中的必要程序。