如何知道換汽車剎車油的型號

⑴ 更換剎車油，加什麼型號比較好

並不屬於定期保養項目，現在的汽車普遍加入的是長效型防凍液，這種防凍液只需要定期檢查是否缺少即可，並沒有嚴格的按照里程要求去更換。一般在發動機行駛幾十萬公里大修時，順便進行更換。保證機械繫統的穩定和可靠性的必要性前提，然而很多人只知道要定時更換機油、機濾，制動系統要檢查制動襯片、制動盤厚度，但卻忽略了沒有制動液再好的制動分泵也是白搭。

剎車油之間不能混用，各型號的剎車油所含化學成分都不一樣。缺失添加時需選用同一個型號品牌的剎車油，在更換剎車時，應將原來的剎車油放干凈，並用乙醇清除管內的殘留物，一般為酯型，酯型則是在醇醚型的基礎上添加大量的硼酸酯。它能分解所吸收的水分，從而減緩了由於吸水而導致的沸點下降。所以酯型性能比醇醚型更好，價格也更高。

⑵ 我怎麼才能知道車里邊需要加那種制動液

如果說你的汽車想要更換制動液的話，那肯定需要買新的，嗯，直接去油壺上看上邊寫的有dot3或者dot4或者dot5三種。一般來說啊，你可以加標號高一點的比方說車上寫的ty三你可以加四或五，但是不能往低了加望採納。

⑶ 剎車油的型號

汽車剎車油也叫制動液，汽車制動液一般分為如下3類：醇型、礦油型、合成型。剎車油的型號就是以DOT3、DOT4、DOT5、DOT6等等分類的。

⑷ 請問師傅們換剎車油分型號嗎

剎車油可以說是咱們為生命而更換的。近年來，全球有數百萬的司機因交通事故喪失了生命，其中因剎車故障造成的事故就占很大一部分比例。而長期不更換剎車油最嚴重的就會導致咱們的汽車制動失靈，直接對人身安全造成相當大的威脅。
那怎麼排除這一威脅呢？我們每次保養的時候記得讓師傅們幫忙檢查一下剎車油的狀況。還有就是如果在行駛過程中發現剎車偏軟，制動力不足，也要去修理廠或4S店檢查制動系統
目前市面上常見的剎車油分為DOT3 DOT4 DOT5三種型號，標號越高剎車油的沸點越高，抗高溫的能力越好，具體可以參照我們汽車的出廠要求來進行選購，高標號的不能用低標號的剎車油來代替，低標號的可以用高標號的剎車油來替代，其中需要注意的是DOT5的剎車油使用壽命比DOT3和DOT4都要短一些，一般都用於賽事。
還有就是不同品牌的剎車油盡量也不要混著加，能選擇大品牌就選擇大品牌，不要選擇那些連聽都沒有聽說過的OEM產品，在更換剎車油的時候盡量選擇循環更換，這種更換方法會多用1升剎車油，但換的更徹底，更放心。
剎車油的沸點一般都會在瓶身上顯示，盡量選擇高沸點的剎車油，像260°，280°。低於230°的就不要考慮了，畢竟這東西也沒有多少錢。

⑸ 寶馬5系剎車油多久換，5系剎車油品牌型號及更換教程

寶馬5系剎車油更換周期為2年，採用寶馬原廠品牌，型號為DOT4。

寶馬5系剎車油更換教程
1、首先准備好抽取剎車油用的油壺。盡量不要採用最古老的腳踩制動踏板的方法，因為這種方法很難排干凈油液。

2、首先從發動機艙的油壺抽取舊的剎車油，大概10秒左右就能完成操作。

3、接著還是用抽油壺抽取，管路的空氣以及殘留油液。

4、將軟膠管連接於排氣孔處，開始抽取剎車油。(注意：根據排氣孔的位置，才知道是否要卸下車輪，排氣孔如果安置在內側則要拆卸車輪，外露的排氣孔則無需拆卸車輪，可直接抽取。)

5、一邊抽取剎車油，另外一位同伴加註新的剎車油。在壓力作用下，新機油會將舊機油頂出，同時也是為了避免管路沒有油液，造成空氣增多。

6、抽取過程大概需要10分鍾，即可完成抽取操作。接著將剎車油繼續加到合適刻度范圍，蓋好蓋子，啟動車子試試剎車效果。多次踩踏剎車踏板，如果感覺到疲軟，則需繼續排空氣操作。

⑹ 汽車換剎車油

換剎車油第一步，選擇合適型號的剎車油。准備換剎車油的工具，動手能力差的不建議自己更好。俗話說剎車無小事。必須做好排氣工作。剎車油建議2—4年跟換。

⑺ 剎車油型號區別，制動液什麼型號好

根據標准分類
一般車用制動液都是以DOT為分類標准。根據美國石油協會規定，制動液分為DOT3、DOT4和DOT5.1三種。
1. DOT3，一般為醇醚型。醇醚型的化學成份為低聚乙二醇或丙二醇。低聚乙二醇或丙二醇具有較強的親水性，所以在使用或貯存的過程中其含水量會逐漸增高。由於剎車油的沸點會隨著水份含量的增高而降低，所以其制動性能會隨之下降。當你發現需要用力踩剎車才能制動時，一個很可能的原因就是剎車油的水份含量過高。剎車油一般每兩年一換。
2. DOT4，一般為酯型。酯型則是在醇醚型的基礎上添加大量的硼酸酯。硼酸酯是由低聚乙二醇或丙二醇通過和硼酸的酯化反應而成。硼酸酯的沸點比低聚乙二醇或丙二醇更高，所以其制動性能更好。硼酸酯還具有較強的抗濕能力，它能分解所吸收的水份，從而減緩了由於吸水而導致的沸點下降。所以酯型性能比醇醚型更好，價格也更高。
3. DOT5，一般為硅油型。其採用高成本的硅油基礎油提煉而成，其抗高溫和不易吸水的能力都比較強，可以承受比較強的制動力，但硅油成分對制動系統內的活塞油封、制動油管等產生腐蝕，造成制動液滲漏導致制動系統無法工作，但DOT5.1一般為專業賽車用或軍事用途，市場上基本沒有售賣，可以忽略。此外，還有一種標號為DOT5的制動夜，請不要與DOT5.1混淆，因為這種制動液的成分與通用的制動液完全不同，是完全不親水的，並且對ABS防抱死系統是完全不兼容的，該標號的制動液只作為特殊用途，故普通汽車市場上同樣也沒有售賣。
DOT3和DOT4最主要的不同之處在於干、濕沸點的區別，也就是我們所常說的「平衡迴流沸點」和「最低濕沸點」。而我國的強制性標准GB 12981-2003《機動車輛制動液》也根據平衡迴流沸點的大小，將制動液分DOT3、DOT4兩個個規格等級，其對應的沸點為≥205°C、≥230°C，如果制動液沸點過低，則在系統中容易汽化而造成氣阻，導致車輛制動遲緩甚至制動失效。
根據標准分類
在用量上，轎車一般用一瓶，而越野車和商務車較大型的車型則需要用兩瓶。另外，由於制動液的基礎液位醇類，具有吸濕性，隨著使用時間變長，含水量會逐漸增多。DOT3和DOT4制動液在使用1年以後，其含水量可達到3%，當制動液中含水量達到一定程度時，會使剎車力度減弱，剎車距離延長。所以，一般在使用2年或4萬公里時就需要更換制動液。如果用戶原有使用的是DOT3制動液，想換用DOT4時，則需要將原有的制動液完全放清。不同標號的制動液不宜混合使用。

對於剎車油更換一定要注意剎車油型號，如DOT3或DOT4等，避免剎車油混加造成的反應。其次，對於品牌來講，如殼牌、美孚、博世都是可以的。車輛剎車油最好使用符合原廠標準的油，由於不同品牌的剎車油成分不同，混加容易造成化學反應腐蝕管路和橡膠件導致剎車失靈，建議盡量使用原廠油。

⑻ 剎車油哪裡看 怎麼看剎車油的多少

將前機蓋打開，有油壺面上的刻度線和刻度尺，可以查看剎車油油液。

剎車油太多：剎車油加得太多並無妨礙。不過假如你剛剛更換了新的剎車片就要注意，因為新的剎車片較厚，會使加得過滿而溢出。

剎車油太少：一般，剎車油偏少並不影響剎車效果，但如果乾枯就會導致剎車踏板下降，剎車失效，嚴重影響行車安全。

因此，剎車油最佳的高度是兩條液位線之間，如果沒有在正常的范圍之內要進行調整。

剎車油檢查

（1）檢查剎車之前，小心地擦凈主油缸上的泥垢，以免任何臟東西掉入儲油罐。摘掉緊固件（一般是銷子）和蓋子。

（2）剎車油的顏色也能看出問題，剎車油不應該顏色過深，也不應該像燒過的樣子。如果真是如此，那就有問題了，不過這種情況不會經常發生。

（3）如發現油麵下降，要立即檢查剎車油路是否有泄漏的地方。

⑼ 剎車油需要更換嗎如何更換

如果你自己做保養，我相信你一定接觸過很多種油，所以最常見的就是換汽車油。至於我們說的剎車油，有人說要定期更換，但也有人說終身不更換。剎車油需要更換嗎？如果有，如何更換剎車油？剎車油肯定是需要更換的，因為汽車剎車時，高溫作用下會產生水分子。另外，剎車油屬於高濃度液體，對水有很強的吸附能力，所以剎車油的含水量肯定會隨著時間的推移而增加，從而影響汽車的制動效果。定期更換剎車油非常重要。至於它的更換時間，一般是每2年或者每4萬公里更換一次。當然，最直接的方法是檢查剎車油的含水量。如果超過3%，需要更換。

由於剎車油的形式不會因溫度上升而汽化，所以剎車油的沸點極其重要。剎車油的沸點分為干平衡迴流沸點和濕平衡迴流沸點。這些數據會清晰地標注在剎車油的包裝桶上。簡單理解為干平衡迴流沸點是剛出廠的剎車油的沸點。濕平衡迴流沸點是剎車油含水量達到3.5%時的沸點。濕沸點越高，剎車油性能越好。這里我插一點知識。真正檢測剎車油質量的儀器是沸點，而不是含水量。然而，大多數修理廠或4S商店都在使用這種設備來測量水含量。這個設備的精度極差。家裡買個測試就可以了。在售後市場用這個真的很騙人。含水量檢測筆網購才幾十塊，而沸點檢測儀需要四位數。