有哪些汽車沒有共振

❶ 沒有共振聲的車型是那種車型

共振聲的車型，一般來說多為搭載三缸發動機車型，一般怕共振聲的話應該盡量避免三缸發動機車型。

❷ 汽車共振是什麼原因造成的，為什麼非常難解決

所有車型開了一定里程，抖動總是如期而至，區別只是早晚不同，BBA也不能例外。

當出現抖動，有時是各種機械部件老化逐漸所致，有些可能是故障隱患，需要立即排除。但不管哪種情況，修理廠都會提醒你做各種保養套餐和檢修,而且價格不菲。

這時不要著急，不要被忽悠著盲目做各種清洗或者各種換件，當冤大頭。

你要做的，首先是了解自己的車況。以下幾點很重要：

一、各種工況下，如N檔，D檔，不開空調，開空調的情況下，怠速穩不穩？

二、各種工況下，哪個部位抖，抖動幅度如何？如全車抖，局部抖，如方向盤、座椅、門框等等。

三、行駛中是否有頓挫和共振？

了解這些車況給治抖提供了比較清晰的治抖方向，避免胡亂整治，浪費時間和金錢。

很多普通車友就會有意見了，我要是懂這些，那我自己乾脆開修理廠得了。

有道理！不過，你不需要懂這些，下載一個手機APP，測試一把就懂了。來看看是不是真的這么牛？

下面左圖是測試方法，右圖是沃爾沃XC60的測試圖：

❸ 汽車共振的原因有哪些

1、 發動機振動頻率等於汽車的固有頻率。 發動機的振動頻率只與轉速有關，因此問題不在於發動機；

2、 汽車車體的設計本身是符合汽車固有頻率與發動機頻率相錯開，但是由於車的使用磨損等種種原因是汽車固有頻率發生改變，導致汽車在一個新的車速下共振；

3、 你說的開到80邁以上共振從科學上講不存在的，因為共振頻率必須相當固有頻率才發生共振，因此，只可能是在車速等於80邁左右才共振，也就是說，當你的車速離80邁越遠，汽車的振動就越微弱，即要麼低於80多邁跑，要麼高於80多邁跑，共振只會出現在車速離80多邁很靠近的位置；

4、但是由於共振是存在很大安全威脅的（可以強到將車振裂）因此請勿通過車速超過80邁來減小共振！ 你要麼就只開低於80邁的慢車，要麼只能到修車廠去進行車體整體檢查調整。

【專家】
楊飛文
熟悉擅長的各個車型
+提問
每輛汽車都有一個共振點，共振時的車速各不相同。一般認為共振時車速越高車的質量越好。普桑100左右就出現共振，而大奔200時才出現共振。車把空調打開後，感覺車子抖，這不是共振，是發動機功率不足。關於發動機共振的原因：「能夠引起發動機共振的因素有很多，首先大家要知道共振和異響的區別，因為這是兩個完全不同的概念。其實很簡單，前者的表現是有震動感，而另一個是發動機有噪音。

❹ 什麼叫汽車共振

共振是物理學上的一個運用頻率非常高的專業術語，是指一物理系統在特定頻率下，比其他頻率以更大的振幅做振動的情形；這些特定頻率稱之為共振頻率。

在共振頻率下，很小的周期振動便可產生很大的振動，因為系統儲存了動能。當阻力很小時，共振頻率大約與系統自然頻率或稱固有頻率相等，後者是自由振盪時的頻率。

(4)有哪些汽車沒有共振擴展閱讀：

由於共振問題未得到有效解決，部分江鈴馭勝車主自發組建「維權2團」，再次投訴馭勝行駛共振問題。同樣來自山東的車主吳先生是維權團體中的一員，在進行二次投訴時反映，車輛更換過傳動軸、雙質量飛輪等配件，時速90公里以下共振問題有所改善。

但車輛卻出現加速無力、噪音大等新問題；當行駛里程超過5500公里後，共振問題又再次出現。2013年12月，吳先生得知江鈴汽車有「新方案」出台，遂於2014年1月10日為車輛更換了新的雙質量飛輪部件，隨後他發現轉速在1100~1400rpm時共振問題依舊存在。

從車主投訴信息了解到，為了緩解壓力，江鈴汽車開始將解決重心向延保方向轉移，並據此推出了兩套方案：有償更換雙質量飛輪，配件由江鈴提供，維修站負責更換，車主支付維修站1500元維修費，對配件延保至2年或4萬公里。

對變速箱、傳動軸、後橋及主要軸承部件，將現有的2年6萬公里質保延長到5年或10萬公里，期間車輛保養維修必須在江鈴授權的維修站保養和維修，否則視為出保。

❺ 汽車在行駛過程中會有共振現象嗎

第一 ，如果汽車使用年限較久了，發動機機爪墊的 橡膠高溫疲勞老化很容易引起共振，嚴重時還會有顛簸摩擦響聲；
第二，發動機缺缸也會是發 動機產生共振現象；
第三，發動機護板變形或者是安裝不當引起發動機共振，這種情況較為常 見，也容易解決；
第四，還有一種情況就是怠速控制系統出現問題導致的汽車共振。

【汽車共振解決辦法】
盡快到4s店去進行汽車整體檢查調整，發動機共振涉及零部件、接合處理和調教 等綜合問題，問題車輛建議盡快進站檢測維修。同時，也呼籲汽車廠商能夠對該問題引起足夠 的重視，盡快幫助車主徹底解決此類問題。
1、更換發動機機腳墊，來嘗試降低共振；
2，調整底盤元寶梁連接點來降低共振；
3，對發動機進行整體維護保養，降低工作工況所帶來的共振；
4，對發動機前橋進行隔音降震處理來達到降低共振；

❻ 汽車的低頻共振是怎麼回事，它是所有車型的通病嗎

沃爾沃給消費者的印象是最安全的汽車，而且目前沃爾沃全系車型都有很大的優惠幅度，安全還便宜，這也成為了消費者選擇沃爾沃XC60的主要原因之一。

根據沃爾沃最新的數據表明，目前集團旗下最暢銷的車型就是XC60，然而這款車在上市之後就一直飽受著共振的問題。

【1】低頻共振，因人而異

關於低頻共振，這其實是一個很難以琢磨的事情。因人而異，畢竟人耳本身就存在個體差異，即使是同一個人，隨著年齡的增長，聽力也會下降。所以有些人是可以接受低頻噪音，但是有的人聽幾秒就會頭暈惡心。

而有的車主說，每次一開車頭暈腦脹，耳朵特別疼，心情煩躁，低速時有特別明顯的嗡嗡聲。噪音太大了，胎噪、發動機聲音、後備箱聲音太大，和開摩托車沒有區別。看來這個問題真的是因人而異，千差萬別。

❼ 大眾志俊汽車開到30邁發出嗡嗡的噪音開到40邁嗡嗡的噪音就沒有了，什麼原因

樓主，你所描述的太過於簡單，似乎有些……不過我能說的是，一般汽車都有一個共振點，也就是發動機與汽車車架的共振點，在這個共振點上，發動機的雜訊唄無限放大所以你感覺到了一種增強的雜訊。但是在這個時候無論是你加速還是減速，只要離開這個共振點，共振放大即可消失，聲音隨之消失。我的車實際上也有這個毛病，不過我的那個共振點是在80碼左右更煩人！

❽ 國產歐藍德共振嗡嗡響，請問論壇里其他真實車主沒有這

檢查發動機膠墊和變速箱膠墊的好壞，如果是輕微的共振是正常的；需要檢查一下輪胎氣壓是否有問題了，在就是檢查一下減震器可能有問題了