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自動擋汽車如何磨合期

發布時間:2022-09-03 06:38:33

❶ 自動擋的車如何磨合

自動擋的車應該怎樣磨合最好?下面是兩位車友的分享:

❷ 自動擋新車磨合期技巧是什麼

1、限速:規定車輛的最高時速,使各個轉動部位均勻磨合。

2、減載:新車在裝載時應低於規定的載重量或人數,更不能超載,因為超載會加重發動機、變速器、傳動系統、懸架系統等部件的負擔,加重磨損,對車輛造成損害。

3、合理使用燃油:不能降標或超標用油,要添加清潔燃油。另外,盡量選擇質量比較好的行車路面,來減少車身和動力系統的負荷。

(2)自動擋汽車如何磨合期擴展閱讀:

注意事項:

1、切忌緊急制動:

緊急制動不僅會使磨合中的制動系統受到沖擊,還會加大底盤和發動機的沖擊負荷。因此小虎妞建議,在初次行駛的300公里內,最好不要緊急制動。

2、不要負載過重:

新車在磨合期就開始滿載運行的話,會對機件造成損壞。因此,在初次行駛的1000公里內,一般載重量不要超過額定載荷的75%-80%。

3、盡量少跑長途:

如果新車在磨合期內就開始跑長途,發動機連續工作的時間就會增加,極易造成機件磨損。

4、不要高速行駛:

新手帶著新車上路,務必要求穩為主。其實這是因為新車磨合期內也是有速度限制的,國產車一般在40-70公里/時內,進口車一般在100公里/時內。

當油門全開時,車速不能超過最高時速的80%,而且在行駛中要注意觀察發動機轉速表和車速表,確保在中速工作。一般情況下,磨合期發動機轉速應在2000-4000轉/分。


❸ 自動擋汽車磨合期怎麼跑

自動擋車磨合期磨合方法:

1、磨車的行程一般在500公里,磨車的時速不要求太快,時速保持在60-70公里就行了,轉速不要超過2200轉為好。500公里至1000公里磨合期的中期,時速從60-70提高到90-100公里,轉速依然2500轉以下為好。可以反而可以促進磨合,看看是否再提速時有否異常;

2、1000公里至1500公里為合期的中期後期,時速可以提高到120公里以下。磨合需要循序漸進的發展,轉速不要超過3000轉就OK了。新車在磨合時間里,最好每次插入鑰匙後扭到2擋,等待10秒中,在進行點火,這樣能充分讓新車內部的油壓及噴油量進行調整,發動機時間得到最大的配合;

3、新車的尾箱不要放太多重物最好不放的則不放,減少負擔,磨合期車上越輕越好;磨合期行駛時最好不要出現急剎車、急提速的情況。一個是安全性問題,一個是損壞車子。所以選擇磨車的時間需要控制好,比如晚上的時間段,高速公路里,躲開高峰就行了;

4、磨車時不需要太快的速度,也不要太低的時速。更不可長時間保持一個擋位,都是對車子一定的影響的。磨車時,每個擋位,都需要利用上,從低到高,需要循環的交換,注意把握好時速。要想把車磨好,各個地段都要跑;

5、磨車時要經常的注意檢查機油、冷卻液、蓄電池電解液容積的多少,因為新車首次運動那麼久,出問題了能及時補充。新車的每次磨合時間,不需要太長,最多開到幾個小時,就要讓它休息下。

❹ 自動擋新車怎麼磨合最好

隨著汽車工業的飛速發展,越來越多的汽車裝備了自動變速器。自動變速器汽車相對於手動變速器汽車而言,省卻了離合器跳板,不必頻繁地踩踏板使汽車的駕駛變得輕松有趣。正確使用自動變速器,還會降低油耗,減少污染,避免或減少故障的發生,反之則適得其反。為此,在使用中應注意以下幾點:

1. 在發動機啟動後,汽車起步前,不要踩加速踏板,而且掛擋時,不要松開制動踏板;起步後,加速踏板不要踩得過急過猛,應緩慢地踩下;在冬季發動機啟動後,最好不要立即起步,等發動機的轉速降下來後再行起步。

2. 行駛中用選擋操縱手柄選擋時,不要踩下加速踏板,掛上擋位後也不要立即猛踩加速踏板,否則,會使自動變速器中的離合器、制動器受損……掛R擋位或P擋位時,一定要在汽車停穩以後進行,否則會損壞自動變速器中的換擋執行元件或停車鎖止機構。

3. 停車後,不要讓發動機在N擋位下長時間怠速運轉,這樣會使自動變速器油因循環不暢而導致油溫升高。因為在發動機怠速驅動下的油泵,其泵油量小,使液力變矩器的自動變速器油得不到及時的循環流動而導致油溫升高。

4. 在停車時,選擋操縱手柄在D、S、L或R擋位的任一情況下,不可踩加速踏板使發動機的轉速升高,因為此時液力變矩器的渦輪不轉,而泵輪帶動自動變速器油高速旋轉,會使油溫很快升高,導致自動變速器油過早變質。

5. 汽車在行駛中,若非緊急超車等情況,盡量不要將加速踏板迅速踩到底。因為這樣做自動變速器會進行「強制低擋」控制,即自動變速器立即強制換入低擋,這樣容易使發動機轉速過高,造成自動變速器中磨擦片磨損加劇和自動變速器油溫過高。因此,這種「強制低擋」操作若非急需,盡量少用。

6. 從高擋位換入低檔位時,應在車速下降以後再換入。因為在車速很高的情況下,從D擋位換入S擋位或L擋位會引起發動機強烈的制動作用,使低擋位換擋執行元件受到較劇烈的磨擦而損壞。同時在換入低檔位後,不要猛踩加速踏板,否則容易使發動機轉速過高,並造成自動變速器中的磨擦片磨損加劇和自動變速器油溫過高。

7. 嚴禁滑行。裝有自動變速器的汽車,不可使用N擋位滑行,這不僅容易使自動變速器油溫過高而影響使用壽命,而且會造成高速旋轉的齒輪(由行駛的汽車帶動)得不到充分的潤滑而燒蝕。

8. 如果自動變速器發生故障需拖回修理廠時,應把該車的傳動軸拆掉後用牽引車拖回,或者把其驅動輪抬起後用牽引車拖回。在自動變速器無故障而需要拖車時,則只需將選擋操縱手柄置於N擋位即可拖車,牽引的速度不能超過30km/h,牽引的距離不能超過30公里。如果牽引的距離超過30公里,則需要拆下傳動軸或將驅動輪抬起後才能用牽引車牽引。

9. 更換變速器油時,應在變速器正常工作溫度時將舊油全部放盡。新油應嚴格按規定選用並加註適量。操作方法是:先加油至規定油麵高度,再啟動發動機並怠速運轉,將變速桿由N擋掛入L擋、D擋,再由D擋依次掛入L擋、N擋和R擋。反復做幾次,然後復查油麵並使之達到要求。若加註量不足,會燒毀變速器的離合器片、制動器以及油封等。若加註量過多,工作時油液易產生大量氣泡,若氣泡進入管路會出現氣阻、過熱而加劇變速器的損壞。

❺ 自動擋汽車磨合期怎麼開

自動擋磨合期駕駛方法如下:

一、自動擋汽車磨合期駕駛方法:

❻ 自動擋新車磨合期怎麼開最佳

自動擋新車磨合期開最佳的方式:
1、磨車的行程一般在500公里,磨車的時速不要求太快。
2、時速保持在60-70公里就行了,轉速不要超過2200轉為好。
3、500公里至1000公里磨合期的中期,時速從60-70提高到90-100公里,轉速依然2500轉以下為好,反而可以促進磨合,看看是否再提速時有否異常。
4、1000公里至1500公里為磨合期的中期後期,時速可以提高到120公里以下,磨合需要循序漸進的發展,轉速不要超過3000轉就OK了。

❼ 自動擋新車,該怎樣去磨合才可以使車輛油耗和狀態達到最佳呢

如何在磨合期間正確使用新車也非常重要,在磨合期間不當使用新車會導致發動機損壞和機油消耗。在磨合期間,在車輛運行的前兩個小時內,原地熱車應在發動機冷啟動後啟動,並等待發動機溫度升高。最好讓車輛空載行駛,不要起載,油門應盡可能輕,不要爬比較大的斜坡或路牙子。

新發動機部件之間的配合相當收斂,需要具有適當粘度的發動機機油。汽車出廠時不需要更換發動機機油,但由於新發動機在磨合初期會產生一些污垢,並且在磨合初期發動機機油的粘度會發生變化,製造商要求在第一次保修期間必須更換發動機機油。選擇優質燃油和發動機機油,不要使用發動機耐磨添加劑。磨合期負荷滿負荷的70%,自動檔不超過290kg,手動檔不超過320kg。嚴格控制速度。磨合時間不得超過100km/h。

❽ 自動擋汽車怎麼磨合期

「1、磨車的行程一般在500公里,磨合的時速不要求太快,時速保持在60—70公里就行了,轉速不要超過2200轉為好。2、500公里至1000公里磨合期的中期,時速從60公里/時—70公里/時提高到90公里/時—100公里/時,轉速依然2500轉以下為好。可以反而可以促進磨合,看看是否再提速時有否異常。

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