汽車漆和油漆區別在哪裡

『壹』 汽車的金屬漆和普通漆到底有什麼實質的區別呢 家用的話兩種區別大嗎

1、成分組成不同

金屬漆是一種雙組分常溫固化型塗料，其中甲組分由漆基樹脂、優質顏填料、助劑等組成，乙組分為固化劑；普通汽車漆主要由樹脂、顏料、助劑、填料、固化劑、溶劑等組成。

2、性能不同

金屬漆比普通汽車油漆耐磨度提高，不容易被刮傷；通常路邊停車、受到外力接觸時，不容易有刮痕。

金屬漆的變幻效果

明暗變化效果

光線在銀粉漆中的傳播，其特效是靠鋁粒子與透明顏料的配合而達到的。銀粉是片狀的，象許多小鏡子一樣平躺著反射外來的光線，從直角看去，反射效果最大，色調顯得閃亮，從側面看去，光線反射量會降低，使得色調看起來較暗。

變幻效果也與鋁粉的顆粒大小有關，相對而言，鋁粒子越大，反射的光線越多，從正面（直角）看，色調明亮閃耀，而從側面看時，就顯得深暗。鋁粒子越小，變幻效果就越不顯著，色調大多顯得灰暗。

『貳』 汽車漆和普通漆有什麼區別

您好，您問的是汽車金屬漆和普通漆的區別吧汽車漆主要有普通漆和金屬漆，金屬漆又包括銀粉漆和珍珠漆（珠光漆）。普通漆也叫素色漆，是普通的汽車用漆，現逐步在轎車上淘汰，客車、卡車使用廣，主要成分為樹脂、顏料和添加劑；金屬漆看上去比較亮；金屬漆裡面又包括銀粉漆、珍珠漆（珠光漆）、特殊效果等。一般的金屬漆也就是銀粉漆，相對來說珍珠比銀粉貴，而特殊效果是最昂貴的現在國內好象沒有在汽車上使用，一般用到的地方是汽車內飾等小部件。

『叄』 車噴漆和原車漆有差別嗎

原車漆和普通漆的區別

汽車生產線上噴塗的車漆分為四層，分別是電泳層、中塗層、色漆層、清漆層。

電泳層是「底子」，直接附著在這個金屬車身上，作用是防腐蝕。

中塗層塗在電泳層上。施工時，整個車身框架完全浸入裝滿油漆的大池子，然後通電，這個過程就叫電泳。中塗層起保護電泳層的作用，能提高防腐性。同時為其外面的漆層提供更好的附著性。

色漆層決定了我們看到的車身的顏色。中塗層質量的好壞直接影響了色漆的附著。

最外面的是清漆層。其主要的作用就是保護色漆，提高硬度，防止被小的剮蹭劃傷，具有一定的防腐蝕作用。

後補的油漆沒有電泳層

後補的漆與原廠漆最大的區別就是後補的漆沒有電泳層，只補色漆層和清漆層。也正因如此，才會導致附著力差等一系列的問題。最終，經過一段時間，色差就出來了。

在「其它條件」相同的情況下，如果施工步驟都是一樣的，那時間長了也不會有色差。因為所有的漆面都經歷相同的環境，要變色會一起變色，也就顯得沒有色差了。如果把兩輛相同的車型放在一起對比的話，新車和用了幾年的車肯定會有色差的，即便舊車是全車原廠漆。但是，「其它條件」也不可能相同，這會導致後補的漆在經過一段時間後，色差會更明顯。

施工工藝不同

汽車生產線在對車體進行噴漆時都是機械手臂作業，噴塗量均勻，還要經過200攝氏度左右的高溫烘烤。那時，整車只是一個框架，發動機和內飾等其它部件都沒有裝配，所以能用高溫烘烤。而汽車出廠後再補漆，內飾和其它部件是無法經受住高溫的。另外，汽車生產線上的無塵級別比4S店或修配廠要高出太多太多了。因此，噴塗質量自然不如原廠。

綜上所述，後補的漆質量的確不如原車的好。一些修配廠打著所謂的原廠漆的旗號，實為偷換概念。漆有可能和原廠一樣，但施工質量不可能和原廠一樣。所以，很多車友的原車漆被剮壞甚是心疼也就理所當然了。

剮蹭補漆要視具體情況而定

如果傷痕較淺，可以先採用拋光的方法嘗試處理。

前後保險杠為塑料材質，即便露底漆也不會出現銹蝕的情況，如果您覺得無謂不補也可以，可嘗試使用補漆筆進行簡單修復。

其它部位如果已經露底漆就要及時處理，否則會出現銹蝕的情況。放任不管，一旦銹穿，維修成本將會非常高。

整車拋光需謹慎

車在使用一段時間後，可能會出現一些細小的劃痕和色澤變差的情況。此時，整車拋光可以使原車恢復一定的光澤度，看起來更接近新車。

拋光就是把車漆最外面較舊的部分打磨掉一層，因此如果頻繁拋光會使清漆層變薄甚至磨沒，反而使車色和光澤更差。所以很多時候都是開了很多年還要繼續開的車，才會選擇整車拋光一次。

『肆』 汽車常識，關於原廠漆和後噴漆的區別

1、性質不同：後噴漆與原廠漆最大的區別就是後噴的漆沒有電泳層，只有補色漆層和清漆層，一般過一段時間，色差就會顯示出來。

2、施工工藝不同：汽車生產線是對車體進行噴漆通過機械手臂作業，噴量均勻，而出場後再補的漆無法經受住高溫。

2、噴漆層數不同：汽車生產線上噴塗的車漆分為四層，分別是電泳層、中塗層、色漆層、清漆層。後補的油漆沒有電泳層。

(4)汽車漆和油漆區別在哪裡擴展閱讀：

注意事項：

1、漆間是汽車修補塗裝作業必不可少的重要設備之一。設備噴漆間的目的是為汽車塗裝施工提供干凈、安全、照明良好的噴漆環境，使噴塗施工不受塵埃干擾，保證噴漆質量，並把揮發性漆霧限制在有限空間內，減少環境污染。

2、噴漆間內空氣流向必須沿重力方向由天花板流向地面，且空氣從地面排出，並經過濾為較清潔的空氣。

3、保證每分鍾內噴漆間空氣完成轉換2次，因此，室內空氣流速應在0.3-0.6/s。空氣流速過大，塗料損失過多，塗層狀態不良，空氣流速過小，影響溶劑的正常揮發。

4、確保噴漆間內不出現負壓。可以通過控制進排氣量來實現，進入噴漆間的空氣量應略多於排氣量，噴漆間的作業雜訊不允許超過85dB。

『伍』 車噴漆和原車漆有差別嗎原廠漆和後噴漆的區別

車噴漆和原車漆自然是不一樣的，二者之間的區別還是很大的，一起來了解一下，原車漆和車噴漆的區別。

1、叫法不同。原廠漆一般被稱為原車漆和OEM漆，車噴漆又被稱為修補漆。
2、油漆質量不同。汽車原廠漆自然要達到汽車廠家的要求才能夠投入使用，汽車廠家的要求自然要比後噴漆的要求更高。在質量方面，原廠漆就要遠遠高於後噴漆，所以使用的時間也是不一樣的，原車漆使用時間較長，後噴漆使用時間較短。
3、製作工藝不同。原車漆採用浸泡式噴塗工藝，將裸露金屬車身通過電泳浸泡，塗上一層底漆，然後沖洗後乾燥，由機器人噴塗油漆，還會通過紅外線光照乾燥以後拋光，所以原車漆看起來顏色更加光亮好看。車噴漆就不同了，需要將修復部位清洗，在干膜修復部位打磨出羽紋狀邊緣。塗抹防銹底漆，做刮膩子填眼灰，打磨膩子，在噴塗中間的底漆，在干磨中間底漆，填眼灰，噴色漆，噴清漆，最後拋光。

『陸』 汽車的漆和我們平時用的普通漆差別在哪裡

屬漆」除了硬度高，還能表現車體層次美
因為這種漆里摻配了金屬粉末，有了金屬成分、因此漆的硬度增高，漆面變硬了、就比較不容易被刮傷，一般看到的在陽光照射下反光的汽車一般都用的是金屬漆.而"普通漆"也就是一些「素色漆」還不是金屬漆，白色、黑色、大紅色、和黃色並不是說這些顏色的漆料不能添加銀粉，而是加了銀粉之後這些顏色並不是很好,與原來的顏色差異太大，達不到較好的效果，適得其反，所以一些車輛還是使用普通漆。

金屬漆要比普通漆光澤度和耐久性都要高，但是修復補漆就比較麻煩一些,車身上的一些小的傷痕，甚至會累及全車重新噴塗，因為局部修補很可能有明顯印跡。

『柒』 怎麼區分汽車的漆是油漆還是烤漆！

一、光滑程度不同。

（1）烤漆：門板表面光滑。

（2）噴漆：門板表面有顆粒物，不光滑。

二、紋路不同。

對照光線，看烤漆門板表面，是否有桔皮現象。

（1）烤漆：門板表面光滑，無紋路、桔皮現象。

（2）噴漆：門板表面有紋路，不光滑，有桔皮現象。

三、漆膜不同。

用手摸烤漆門板的四邊稜角，是否光滑;觀察稜角的顏色，是否與門板顏色相同。

（1）烤漆：稜角光滑、顏色相同。證明漆膜均勻，色彩飽滿。

（2）噴漆：稜角部分毛糙，顏色比門板淺。證明漆膜不均勻，色彩不飽滿;

四、耐磨程度不同

用硬物擊打烤漆，無異常情況，漆膜無損壞。噴漆有裂痕，嚴重的漆膜脫落，掉白皮。

五、工藝不同

（1）烤漆：在基材上打三遍底漆、四遍面漆，每上一遍漆，都送入無塵衡溫烤房，烘烤。

（2）噴漆：在基材上磨呢子，再在上面噴上漆，自然晾乾。

六、耐久性不同。

噴漆的效果比烤漆的效果差很多，耐久性不強。

『捌』 車噴漆和原車漆有差別嗎

首先是油漆的質量有差別，原車漆是經過工廠塗裝技術部門認證了的漆，附著力、耐腐蝕性、耐磨性都非常好。維修廠的漆質量差別還是很大的，同一個部位不同修理廠的報價也會有很大差別，因為漆的質量不一樣，進價就不一樣，所以噴漆不能只圖便宜。

其次是噴塗的工藝差別，這是最關鍵的。首先原車噴漆是真正的無塵車間，裡面是沒有人的，全是機器在操作，即使人需要進去，也需要把身上完全除塵後才可以進去。
原車漆的組成包括電泳層、中塗層、色漆層以及清漆層。電泳是把整個車殼浸到油漆裡面，有一個很大的漆池，車殼放在裡面通上電，油漆就會很均勻地附著在上面，這個是維修廠沒有的。中途層能夠為色漆層提供更有力的附著條件。色漆和清漆的噴塗用的是機械臂，完全電腦操控，非常精準。噴槍與車身的距離，噴射角度和運行速度都有嚴格的要求，這樣噴出來的漆就會非常均勻，厚度一致，不會產生斑痕斑痕和流漆。
後補漆的缺點：
後噴的漆無法達到原車漆的工藝。1.首先車間無法達到無塵，噴漆時能把門關上就不錯了。2.其次都是人工在操作，在均勻性和車漆厚度上，和機械噴的是無法比的。3.後補用的漆質量與廠家用的有差別，在4S店補可能與廠家用的一樣，也有可能不一樣，反正你去補漆會跟你說是原廠漆。

4.漆的顏色都是自己調出來的，若是車子是一些不好調的顏色，可能調漆時就已經有色差了。5.因噴塗工藝問題會產生色差，若是你噴的漆沒有色差，那是遇到了好的油漆師傅，我們不仔細看，看不出來而已。6.噴漆時都會用膩子修補平整，這就導致以後這個地方稍微受力，漆面就會暴起脫落。質量差的漆用個一兩年，自己就會暴起來。

所以車上的小刮小蹭，若是面積很小，不太影響美觀，可以先不補漆，考慮補漆筆或者用4S店已經調好的漆點一下，防止生銹。因為若是做噴漆，即使面積很小，為了防止色差太明顯，也需要噴一整個面。比如車門上有一點劃傷需要噴整個車門，前機蓋上有就需要噴整個前機蓋，所以還是不太劃算的。但若是刮蹭面積較大，那是必須要重新噴漆的，要不然年審都過不了，有變形需要整形的，那也必須得重新噴漆。

『玖』 汽車噴漆的油漆和一般油漆一樣嗎

你好啊！
車漆面所採用的油漆和一般的油漆在煮飯上是有很大區別的，因為汽車油漆首先要考慮到它的印度還有防水防塵性。

『拾』 汽車車漆有什麼區別

市面上常見的汽車表面漆主要有三種，分別為普通漆、金屬漆、珠光漆。

普通漆：質地偏軟，顏色可調節度高。
金屬漆：在漆內加入金屬粉末，使車漆硬度提高，有金屬閃光質感,更加抗氧化抗腐蝕。
珠光漆：又稱雲母漆，它是用雲母替換金屬粉末加入車漆之中，通過光線折射產生更加通透和多變的顏色。
普通漆：漆面軟、易刮傷
一些「素色漆」多為普通漆，最典型的幾個顏色就是白色、大紅色、和黃色。其實並不是說這些顏色的漆料不能添加銀粉，只是加了銀粉後所顯現出來的顏色就不是原本的正色了。白色會變成珍珠白、黑色會變成帶亮光的「炭黑」、紅色會變成所謂的
「酒紅」，而黃色則會變成閃閃動人的「金黃」。
沒有添加金屬粉末的素色漆，漆面的硬度相對較軟，如果高速行車受到路面彈起的飛石擊中時，漆面比較容易剝落。另外，素色漆的車子在清潔時一定不可以直接用干布或濕布擦拭，要用大量的清水先沖掉附著車漆表面的灰塵，這樣才不會在抹布一接觸車體時，就讓堅硬的灰沙刮傷車漆。
金屬漆：硬度高、不容易刮傷
其實金屬漆就是在油漆里摻配了金屬粉末，這樣不但可以讓經過塗裝後的鈑件表面看起來閃閃動人，而且在不同的角度下由於光線的折射，會讓車身輪廓都會有所變化，整車外觀造型看起來更豐富。
造成「金屬漆」愈來愈普遍的另外一個理由是摻配了金屬粉末，有了金屬成分後的車漆硬度增高，漆面就相對不容易被刮傷，這對大部分只能將車子停在戶外露天停車場的車主來說，較小的劃傷根本無法損傷車漆，減少更多補漆、烤漆的煩心和花費。
珠光漆：色彩斑瀾
珠光漆加入了雲母粒，雲母是很薄的一片片物質，反光的方向性導致了色彩斑斕的視覺效果。珠光漆是三種油漆裡面最好的，也是反光性最好的。它的成分也最多，抗氧化能力強，一般多出現在高端車型上。但是這種車漆修補比較麻煩，費用也相對較高一些。
另外，不同顏色車漆的價格也有很大差別，比如一流品牌紅顏料要比一流品牌鈦白粉大概貴25倍，而白色油漆里鈦白粉的用量是紅顏料的5倍左右。因此，紅油漆用在顏色上的成本就比白油漆高了5倍。這就是為什麼有些車型顏色品種偏少的原因了。
珠光漆是三種油漆裡面最好的，也是反光性最好的。它的成分也最多，抗氧化能力強，一般多出現在高端車型上。但是這種車漆修補比較麻煩，費用也相對較高一些。