汽車缸墊呲了有哪些症狀

A. 怎樣才能判斷汽車是否呲了缸墊呢！！急急急急！

汽車缸墊損壞的症狀有以下幾點：

1、缸墊的兩缸缸沿之間燒損，發動機動力不足，汽車行駛無力、加速性差，取下空濾器，在發動機怠速時，進氣管口可聽見"啪啪"聲。

2、缸墊燒損部位與水套孔相通，水箱出現冒氣泡、開鍋，排氣冒白煙。

3、缸墊燒損部位與油道相通，部分機油會竄人缸內燒蝕掉，排氣冒藍煙。

4、缸墊燒損部位與外部大環境相通，發動機動力性差，經濟性惡化，並且從墊的破損處發出激烈的「啪啪"聲。

(1)汽車缸墊呲了有哪些症狀擴展閱讀

造成汽缸墊燒蝕主要有以下原因：

1、發動機長時間大負荷下工作，經常產生爆震燃燒，導致缸內局部高溫、高壓而燒蝕缸墊。

2、緊定缸蓋螺栓時，沒有按規定要求進行操作，扭力不均致使缸墊沒有平整地貼在缸體與缸蓋的接合面上，導致竄氣。

3、點火提前角或噴油提前角過大，使循環壓力、溫度過高。

4、缸墊質量較差、厚薄不均，包口內存有氣囊，石棉鋪設不均或包邊不緊。

5、缸蓋翹曲變形，缸體平面不平度超差，個別缸蓋螺栓松動，導緻密封不嚴。

6、駕駛操作方法不當，習慣猛踩加速踏板和急加速、高速運行，過大的壓力加劇對缸墊的沖蝕。

B. 發動機缸墊呲了有什麼現象

發動機缸墊呲了的現象有：

發動機出現個別氣缸不工作（缺缸），從而發出「突、突」的異響和缸體抖動、行駛無力等現象，有時還會出現放炮、回火等現象。

如果缸墊損壞發生漏水時，會使冷卻液流入氣缸，破壞氣缸工作和潤滑，流入油底殼導致機油乳化，影響發動機潤滑性能。

造成呲缸墊的原因：

1、發動機工作不正常出現過熱或爆震現象，導致缸墊燒蝕損壞；

2、缸墊裝配不平整或裝配方向錯誤，導致缸墊損壞；

3、缸蓋安裝時未按規定順序和扭矩進行裝配，導致缸墊不密封；

4、缸墊安裝時在其與缸蓋、缸體間混有污物，使缸墊密封不嚴而損壞；

5、缸墊質量差，密封不嚴，導致損壞。

C. 缸墊呲了什麼症狀

汽缸墊裝於缸蓋與缸體之間，通過缸蓋螺栓保證汽缸的密封，防止燃氣、冷卻水和潤滑油竄漏。它必須嚴密密封汽缸內所產生的高溫高壓氣體和貫穿缸墊的具有一定壓力流速的冷卻水與機油，並能經受住水、氣和油的腐蝕。常見缸墊燒蝕是由於高溫高壓燃氣沖擊缸墊，燒壞包口、護圈及石棉板，導致汽缸漏氣，潤滑油、冷卻水竄漏。出現沖蝕汽缸墊故障時，發動機動力性下降，汽缸壓力不足；嚴重時出現化油器回火，排氣管放炮現象，應立即更換缸墊。
1、缸墊燒蝕故障現象
⑴缸墊的兩缸缸沿之間燒損：發動機動力不足，汽車行駛無力，加速性差，取下空濾器，發動機怠速時，進氣管口可聽見「啪啪」聲。
⑵缸墊燒損部位與水套孔相通：水箱出現冒氣泡、開鍋，排氣冒白煙現象。
⑶缸墊燒損部位與油道相通：部分機油會竄入缸內燒蝕掉，排氣冒藍煙現象。
⑷缸墊燒損部位與外部大氣環境相通：發動機動力性差，經濟性惡化，並且從墊的破損處發出激烈的噼噼聲。
2、缸墊燒蝕原因
⑴發動機長時間大負荷下工作，經常產生爆震燃燒，導致缸內局部高溫高壓而燒蝕缸墊。
⑵緊固缸蓋螺栓時，沒有按規定要求進行操作，扭力不均致使缸墊沒有平整地帖在缸體與缸蓋的接合面上導致竄氣。
⑶點火提前角或噴油提前角過大，使之循環最高壓力、最高溫度過高。
⑷缸墊質量較差、厚薄不均；包口內存有氣泡，石棉鋪設不均或包邊不緊。
⑸缸蓋翹曲變形，缸體平面不平度超差，個別缸蓋螺栓松動，導緻密封不嚴。
⑹駕駛操作方法不當，習慣猛加油門和急加速、高速運行，過大的壓力加劇缸墊沖蝕。
3、缸墊燒蝕診斷
使用中除了通過檢測汽缸壓力判斷缸墊是否燒蝕外，還可取下水箱蓋，啟動發動機中速運轉，觀察水箱內有無氣泡冒出。若發現水箱加水口不斷有氣泡冒出，為之缸墊燒蝕。或其水面波動隨發動機轉速提高而加劇，同時有水噴出，則為汽缸墊水道周圍部分沖毀。這時可逐缸斷火查出不工作的汽缸，拆下火花塞電極檢查是否有水珠；啟動發動機，觀察是否有水或水蒸汽從火花塞孔噴出，即可確定缸墊是否燒損。
發動機工作時，用手沿缸墊四周移動，若感覺到有氣體沖手為之燒蝕。當缸墊損壞嚴重時，可在缸蓋與缸體接合處有氣泡冒出為缸墊密封失效。
使用中當發現水箱中水位下降較快，拔出機油尺檢查發現機油中有水（機油顏色發黃甚至發白），為之缸墊漏水；另外水箱中冷卻水溫度上升太快，經常開鍋，加水口翻水花，而進水管無凹癟現象，冷卻水無明顯消耗，為缸墊漏氣，遇上述現象應予更換新缸墊。
4、缸墊途中燒蝕急救措施
行車途中發現缸墊燒損，又無備件時可採取以下急救措施：缸墊拆下來認真檢查，若是沖壞一道小口，可用煙盒內包裝錫紙、廢容電器內錫鉑或石棉線等物填補在沖壞處，並仔細敲平壓實即可；若沖壞面較大時，可用干牛皮墊或從廢缸墊相同部位剪下一塊貼補代用，車輛回場後重新按技術規范修復。
5、缸墊的使用維護
使用中，缸墊應在高溫高壓氣體作用下，有足夠的強度，不易損壞：還要具有耐熱、耐腐蝕特性；有一定彈性，能補償接合面的平面度，具有良好的密封性；拆裝方便不粘缸及使用壽命長。目前廣泛使用的是石棉缸墊，其結構為石棉中間夾有金屬絲，水孔周圍用銅皮鑲邊，燃燒室孔銅皮鑲包，以防高溫燒蝕。裝用維護時須注意以下事項：
⑴拆卸缸蓋螺栓更換缸墊，必須在發動機完全冷卻之後進行，以免缸蓋撓曲變形。
⑵檢查缸墊表面有無凹陷、凸起、破損等；檢查缸蓋和缸體平面度是否符合要求，然後將缸墊、缸蓋和缸體清洗干凈，用高壓空氣吹乾，以免臟物影響密封。
⑶選用的缸墊必須是符合要求（規格型號）質量可靠的原廠配件，安裝注意其上下朝向標記，以防裝反，避免人為故障。
⑷按技術規范擰緊缸蓋螺栓（見表1），由於中央向兩頭對稱擴展交叉進行，分2～4次擰至規定的扭力；再在熱車狀態下緊固一次更為可靠。
⑸缸蓋螺栓銹蝕拆不下來，千萬不要用鐵器硬撬，以免損壞缸蓋，可往缸蓋螺孔中注煤油浸泡片刻，即可順利拆下。
⑹缸蓋保管不妥、拆裝不慎、缸墊破損變形，安裝時清洗不凈將導致工作不良、密封不嚴而造成人為故障必須引起重視。

車輛水溫升高的原因
認為清洗水箱或拆掉節溫器就可以有效的控制車輛的水溫。其實並不是那麽簡單。車輛水溫升高的原因很多，如：
1．水循環系統的故障。冷卻液經過水泵、節溫器、水箱、缸體和水道，在發動機系統內流動，其中有任何一個環節積垢過多或堵塞，都會引起循環不充分而造成水溫升高。此外因漏水兒造成的冷卻水量不足，也會導致水溫升高。
2．散熱系統的故障。失控風扇轉動的電機有直動式、電動式、硅油離合式和液壓式幾種，其中後三種的冷卻風量是由溫控裝置控制的，如控制或執行裝置失靈，風量就達不到要求，使水溫升高。
3．發動機的故障。如出現爆震、點火時間遲、空然混合比不正確、早燃、沖氣缸墊等，都會引起水溫升高。
為解決水溫升高的問題，把節溫器拆掉，這是絕對錯誤的。沒有節溫器的車輛有部分高溫水直接進入缸體，造成發動機水溫高，而儀錶板未能反映，這樣極易給車輛造成重大損壞。沒有節溫器的車輛還會出現以下問題：
1．熱車時間長。
2．正常行駛時，水溫變化大。
3．在大負荷時，水溫極易升高。

D. 發動機缸墊呲了有什麼現象

發動機缸墊呲了有下面現象:1、水箱會回水出現氣泡冒起來，水的溫度變高，排氣冒白煙;2、發動機機油會乳化變白，或是部分進入到缸內，進而會出現排氣冒藍煙;3、車輛行駛時明顯的發動機運行動力欠缺，減低加速性能，比較嚴重時有敲缸的異響。 當氣缸墊損壞漏氣時，發動機部分氣缸會不運轉(缺缸)，進而出現「突然、突如其來」的異響、缸體振動、駕駛疲勞等現象，有時還會發生打靶回火。如果氣缸墊損壞泄漏，冷卻液會流入氣缸，破壞氣缸的運轉和潤滑，流入油底殼，導致機油乳化，影響發動機的潤滑性能。

氣缸墊產生的原因如下:1。發動機不正常運轉時會出現溫度過高或爆震，導致氣缸墊燒損；2.氣缸墊因裝配不整齊或裝配方向錯誤而損壞；3.氣缸蓋安裝時，沒有按照規定的順序和扭矩裝配，導致氣缸墊密封不良；4.安裝氣缸墊時，氣缸墊與氣缸蓋、 氣缸體 之間混有污物，使氣缸墊密封不嚴密，不損壞；5.氣缸墊質量差和密封松動會導致損壞。

E. 轎車缸墊呲了什麼症狀

缸墊呲了症狀很多種，直觀感覺就是發動機工作不正常，有異響，排氣管冒黑煙或者藍煙，發動機機油乳化變白，油麵升高，水箱反水冒氣泡，水溫高，嚴重時有敲缸聲等不一而足。

F. 發動機缸墊呲了有什麼現象

1、水箱會反水出現氣泡冒起來，水溫變高，排氣冒白煙。2、發動機機油會乳化變白，或者部分進入缸內，從而出現排氣冒藍煙。3、車輛行駛時明顯發動機工作動力不足，降低加速性能，嚴重時有敲缸的異響。

發動機缸墊燒蝕時會出現的現象：

1、水箱會反水出現氣泡冒起來，水溫變高，排氣冒白煙。

2、發動機機油會乳化變白，或者部分進入缸內，從而出現排氣冒藍煙。

3、車輛行駛時明顯發動機工作動力不足，降低加速性能，嚴重時有敲缸的異響。

一般缸墊會出現燒蝕的原因可能是以下一些：

1、發動機負荷大，缸內的高溫高壓使得缸墊受到沖擊燒蝕。

2、缸墊本身質量較差，以及包口被燒壞、石棉板與護圈包裹不勻使得氣缸漏氣。

3、車主的駕駛習慣不良好，經常性的猛踩油門和急加速行駛使得缸內壓力過大。

換缸墊算發動機大修嗎發動機缸墊的更換由於是隨著加工技術和汽車維修技術的成熟發展，現在也並不算是大修了，而是算屬於是中修，相較於以前在技術不夠成熟的時候，更換氣缸墊就是大修的范圍。目前更換缸墊對發動機不會造成很大影響。

如果車主發現了車輛出現沖蝕汽缸墊故障時，為了安全起見，車主就應該及時去進行更換維修汽缸墊，否則發動機的動力性降低，就會出現上述的一些現象，影響正常的車輛駕駛，嚴重也是有可能會造成交通事故。

（圖/文/攝： 問答叫獸） 賓士S級 問界M5 理想ONE 別克GL8 小鵬P5 小鵬汽車P7 @2019

G. 汽車缸墊呲了會怎樣

1，高溫是其一，主要症狀是汽車加速無力，缺缸加速有突突的聲音，有少量的水從排氣管排出，冒白煙，如果水箱里有油狀液體那是疵的水道，機油里有水疵的是油道。

2，串氣，高壓高溫燃氣會從缸墊串出，發動機功率下降，熄火或無法高速，滿載。

3，漏油，會有潤滑油從缸墊處漏出，油底殼機油消耗量大，引起發動機燒曲軸等。

4，漏水，會有冷卻水從缸墊處漏出，水消耗量大，會引起發動機干燒，氣缸變形等。

5，水漏進油底殼，水消耗量大，機油乳化，引起燒曲軸及發動機干燒氣缸變形。

6，氣進入油底殼，導致呼吸器串氣，引起發動機凸輪，搖臂等部位潤滑不良，發動機功率下降。

7，氣進入水路，導致水箱串氣，發動機功率下降，冷卻不好，氣缸變形等。

拓展:汽缸墊裝於缸蓋與缸體之間，通過缸蓋螺栓保證汽缸的密封，防止燃氣，冷卻水和潤滑油竄漏。它必須嚴密密封汽缸內所產生的高溫高壓氣體和貫穿缸墊的具有一定壓力流速的冷卻水與機油，並能經受住水，氣和油的腐蝕。常見缸墊燒蝕是由於高溫高壓燃氣沖擊缸墊，燒壞包口，護圈及石棉板，導致汽缸漏氣，潤滑油，冷卻水竄漏。出現沖蝕汽缸墊故障時，發動機動力性下降，汽缸壓力不足;嚴重時出現化油器回火，排氣管放炮現象，應立即更換缸墊。

(7)汽車缸墊呲了有哪些症狀擴展閱讀

首先要檢查缸體和缸蓋結合面的平面度是否符合標准，使用純正的缸墊配件，安裝時缸蓋螺栓的緊固順序也很關鍵，螺栓的擰緊力矩是否符合要求。這些都影響到發動機正常工作。

另外，使用中也要注意避免發動機水溫過高，這些因素都有影響。

發動機呲缸墊原因:

1，發動機長期處於滿負荷或者超負荷狀態下工作。

2，發動機養護不夠或裝配問題，缸蓋螺絲緊固力度不均勻或者扭力不夠標准。

3，缸墊或者缸體，缸蓋結合平面有瑕疵。

4，發動機有過開鍋或者冷卻液不足上路行駛的經歷。

5，使用質量不達標的燃油，爆震時常發生。

6，點火正時不正確，點火提前角有錯誤提前量，使發動機發生爆震。

發動機呲缸墊原因

1，發動機長期處於滿負荷或者超負荷狀態下工作。

2，發動機養護不夠或裝配問題，缸蓋螺絲緊固力度不均勻或者扭力不夠標准。

3，缸墊或者缸體，缸蓋結合平面有瑕疵。

4，發動機有過開鍋或者冷卻液不足上路行駛的經歷。

5，使用質量不達標的燃油，爆震時常發生。

6，點火正時不正確，點火提前角有錯誤提前量，是發動機發生爆震。

H. 汽車缸墊呲了會出現什麼現象

1.高溫是其一，主要症狀是汽車加速無力，缺缸加速有突突的聲音，有少量的水從排氣管排出， 冒白煙，如果水箱里有油狀液體 那是疵的水道，機油里有水疵的是油道。

2.串氣，高壓高溫燃氣會從缸墊串出，發動機功率下降，熄火或無法高速、滿載。

3.漏油，會有潤滑油從缸墊處漏出，油底殼機油消耗量大，引起發動機燒曲軸等。

4.漏水，會有冷卻水從缸墊處漏出，水消耗量大，會引起發動機干燒，氣缸變形等。

5.水漏進油底殼，水消耗量大，機油乳化，引起燒曲軸及發動機干燒氣缸變形。

6.氣進入油底殼，導致呼吸器串氣，引起發動機凸輪、搖臂等部位潤滑不良，發動機功率下降。

7.氣進入水路，導致水箱串氣，發動機功率下降，冷卻不好，氣缸變形等。