發電機如何用在汽車上

㈠ 汽車如何發電

汽車上裝有發電機，由發動機帶動發電機發電。
在發動汽車時，靠蓄電池儲存的電能實現打火和照明及喇叭等，此時空調不能工作的（蓄電池容量不夠）。
在行使中，汽車發動機帶動發電機（通過發動機副輪經皮帶帶動發電機），勵磁電流由蓄電池提供，發電機發出電能，一部分供照明、喇叭、空調等使用，一部分給蓄電池充電，使蓄電池不虧電。

㈡ 汽車發電機起什麼作用

汽車發電機是汽車的主要電源，其功用是在發動機正常運轉時（怠速以上），向所有用電設備（起動機除外）供電，同時向蓄電池充電。
汽車發電機是汽車的主要電源，其功用是在發動機正常運轉時（怠速以上），向所有用電設備（起動機除外）供電，同時向蓄電池充電。汽車用發電機可分為直流發電機和交流發電機，由於交流發電機在許多方面優於直流發電機，直流發電機已被淘汰。
發電機是汽車的主要電源，其功用是在發動機正常運轉時，向所有用電設備（啟動機除外）供電，同時給蓄電池充電汽車用發電機可分為直流發電機和交流發電機，由於交流發電機的性能在許多方面優於直流發電機，直流發電機已被淘汰。目前汽車採用三相交流發電機，內部帶有二極體整流電路，將交流電整流為直流電，所以，汽車交流發電機輸出的是直流電。交流發電機必須配裝電壓調節器，電壓調節器對發電機的輸出電壓進行控制，使其保持基本恆定，以滿足汽車用電器的需求。

㈢ 汽車發電機由什麼組成在汽車上起到什麼作用

發電機是有兩大部分組成。定子和轉子。定子不動，就是發電機的外殼和銅線繞組。轉子是旋轉部件，是裡面的那部分，鏈接著發電機皮帶輪。如果是汽油發動機的話。需要火花點燃汽油工作。這個需要發電機提供電力。另外發電機的電還儲存起來用來給汽車的起動機提供動力，啟動發動機。汽車上的大燈，儀表，收音機，GPS的所有電器都是用的發電機發出來的電。

㈣ 1.發電機在車上的作用有哪些

5KW低速電動汽車增程器

電瓶欠壓時及時發電給電瓶補充電量，增加電動車的續航里程，解決電動車因半途沒電而無法前行的問題，給電動車空調或者卡車空調夜間駐車時提供穩定的電源，水冷增程器發電機冬天的時候可以利用暖風給駕駛室供暖，防止電瓶過充過放，延長電池使用壽命，解決電動車上坡吃力的問題，提高電動車的載重能力，支持電動車跑長途，節能減排等。

由於低速電動四輪車的續航里程還是比較有限的，不能完全滿足大眾的日常出行需求，如果想要增加其續航里程，可以裝上一台增程器，以此來增加其續航里程，增加其活動范圍，滿足大眾日常出行需求，實現出行往返自如，不再因半途沒電而舉步維艱。

增程器可以直接找廠家購買，廠家直接發貨，這樣會便宜一些。需選擇大廠家大品牌出品的增程器才會有質量、性能、工藝、售後等全方位的保障，不然如果是小作坊式的廠家就容易壞也沒有各方面的保障了。

增程器使用建議：

增程器在電量是滿格的時候不推薦啟動，一般建議在電量只有30%-40%的時候啟動是最佳的。滿電量的時候啟動是沒有什麼特別好的效果的，為了環境友好，建議在需要的時候啟動增程器，電池污染比廢氣污染更嚴重，保護電池就是保護環境。不建議在電池沒有一點電的情況下使用，增程器啟動的時候是電啟動，在電池一點電都沒有的時候啟動可能會打不著火。

㈤ 汽車發電機干什麼的

關於汽車電瓶充電的問題大概可以總結成以下幾點，了解這些以後你就會對汽車的發電、電瓶充電以及電量消耗有個大致的認識了。

1、汽車靠發動機帶動發電機發電

我覺得這個話題實際意義不大，因為汽車電瓶並不需要隨時保持滿電，只要不影響啟動不過度放電就行。因為汽車只在發動機啟動的瞬間消耗電瓶電量，行駛中就會一直充電，而啟動瞬間消耗的電量基本上5分鍾就能補充回來，剩下的都是賺的，也就是說只要你每天不是短距離只開幾分鍾就停那麼根本不需要擔心電瓶充不滿，以我自己的經驗來看只要電瓶沒報廢沒有什麼是怠速半個小時解決不了的問題。當然了如果真的要個確切的數據也不是不行，比如一輛車發電機怠速時輸出電流10A，電瓶容量60安時，按照實際充電電流6A算充電時間就是60/6*1.2=12小時，其中乘以1.2是考慮到電池充電電流隨著電壓的變化不可能是固定的。不過這個方法只是一個粗略的結果。

㈥ 汽車發電機的作用

發電機是將其他形式的能源轉換成電能的機械設備，它由水輪機、汽輪機、柴油機或其他動力機械驅動，將水流，氣流，燃料燃燒或原子核裂變產生的能量轉化為機械能傳給發電機，再由發電機轉換為電能。發電機在工農業生產，國防，科技及日常生活中有廣泛的用途。

柴油發電機工作原理

柴油機驅動發電機運轉，將柴油的能量轉化為電能。在柴油機汽缸內，經過空氣濾清器過濾後的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達到柴油的燃點。柴油被點燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動活塞下行，稱為『作功』。

汽油發電機工作原理

汽油機驅動發電機運轉，將汽油的能量轉化為電能。在汽油機汽缸內，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動活塞下行作功。無論是柴油發電機還是汽油發電機，都是各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經過連桿變成了推動曲軸轉動的力量，從而帶動曲軸旋轉。將無刷同步交流發電機與動力機曲軸同軸安裝，就可以利用動力機的旋轉帶動發電機的轉子，利用『電磁感應』原理，發電機就會輸出感應電動勢，經閉合的負載迴路就能產生電流。

交流發電機產生三相交流電原理

發電機的定子和轉子圖

（1）轉子線圈必須通電產生磁場：通過F和E接柱為轉子線圈供電，轉子線圈通電產生磁場。

（2）發動機工作驅動轉子旋轉：即是磁場旋轉，定子線圈切割磁力線，在定子線圈中產生交流電。因三個定子線圈的布置決定了三個線圈產生的交流電相位互錯120度，的以稱為三相交流電。

（3）定子線圈輸出的交流電壓的的幅值與發電機轉速成比例增大。調節器調控轉子線圈的通電電流的大小從而控制發電機的輸出電壓。

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㈦ 發電機在汽車上的作用

發電機在汽車上作用就是給車上一切用電設備提供電能，並給電瓶充電，保證發動機可以隨時以起動機啟動運轉而不需藉助外力（麻煩還費勁）啟動。

㈧ 蓄電池與發電機兩者在汽車上的連接方法是什麼

1、檢查發電機輸出接線，找到B+，F，N，E，它們分別為正電極B+（最粗），勵磁端F（細線），中性端N，第3端，地線E（右側接外殼）；2、發電機內有三相繞組和勵磁繞組，整流電路，充電部分接線，電瓶負極與發電機E都搭鐵，電流表可不接線，電子調節器向外提供穩定電壓。

瞿宏博認證汽車師傅，擁有多年行業工作經驗+向他提問最佳答案車載發電機與電瓶的連接方法：

1、檢查發電機輸出接線，找到B+，F，N，E，它們分別為正電極B+（最粗），勵磁端F（細線），中性端N，第3端，地E（右側接外殼）；

2、發電機內有三相繞組和勵磁繞組，整流電路，充電部分接線：電瓶負極與發電機E都搭鐵，電流表可不接，電子調節器向外提供穩定電壓；

3、工作原理：起動時，電瓶為勵磁線圈提供勵磁電流，在一定轉速以上時，正端B+向電瓶充電，中性端N使充電指示燈繼電器工作，同時，由B+提供勵磁電流，發電機工作。

岳文耀認證汽車師傅，擁有多年行業工作經驗+向他提問現在的汽車發電機都是交流的，發的電是交流的，內部有整流穩壓調壓器調節後輸出的就是直流電了。都是內調節的，也就是說在發電機後面的B極接線柱接道電瓶的正極就OK了。也有的發電機是外調節的， 就用外調節的調節器了。調節器的 +極接點火開關。F極接發電機磁場，也是發電機的F極。調節器的E極搭鐵，發電機的E極搭鐵 就OK了。

韓坦康認證汽車師傅，擁有多年行業工作經驗+向他提問汽車交流發電機 發出來的電是 交流電 不能直接 接在電瓶上（電瓶是直流電） 會把電瓶沖壞的。汽車交流發電機 要先連到 整流穩壓調壓器上 調到 電瓶的沖電電壓才行。電瓶的沖電電壓判斷一般按12V的電瓶沖電壓一般是14.5V 最佳不能超過15V。

（圖/文/攝： 問答叫獸） Model Y Model 3 Model X AION V 理想ONE 小鵬汽車P7 @2019

㈨ 汽車上的發電機有什麼作用

你好 汽車發電機是汽車的主要電源，其作用是在發動機正常運轉時，向除啟動機外的所有用電設備供電，同時向蓄電池充電。