小汽車的檔位如何選擇

① 手動擋車檔位怎麼介紹

一般手動擋的檔位分為1-5擋，還有一個R擋，其具體作用如下：

1、1檔。起步起步擋，在起步時使用。

2、2檔。在20-40公里使用；

3、3檔。在40-60公里使用；

4、4檔。在60-75公里使用；

5、5檔。在75公里以上使用；

6、R倒檔。在倒車時使用。

(1)小汽車的檔位如何選擇擴展閱讀：

在換擋時需要注意，一般來說掛1檔向左再向前推進去掛檔；掛2檔向左再向下推進去掛檔；掛3檔在回空擋的基礎上直直的向上推進去；掛4檔在回空擋的基礎上直直的向下推進去；掛5檔向右直推再向上推進去。

換擋的同時，離合器、油門要配合好，離合器踩到底緊接著松開油門踏板，然後迅速的換到相應的檔位。換完檔要立即松開手，不要長時間放在變速桿上，否則容易損壞變速桿。

② 自動檔汽車檔位介紹

所謂自動擋，顧名思義就是駕駛員不需要手動換擋，車輛會根據行駛速度和交通狀況自動選擇合適的擋位。但是自動變速器為什麼有這么多擋位？現在，讓我們簡單介紹一下自動變速器的檔位和功能。 先以本田新雅閣為例新雅閣的變速箱有P,R,N,D,
自動檔汽車檔位介紹
所謂自動擋，顧名思義就是駕駛員不需要手動換擋，車輛會根據行駛速度和交通狀況自動選擇合適的擋位。但是自動變速器為什麼有這么多擋位？現在，讓我們簡單介紹一下自動變速器的檔位和功能。

先以本田新雅閣為例新雅閣的變速箱有P,R,N,D,3,2,1幾個檔位： P代表泊車檔，停車時使用（關閉發動機時）！ R代表倒車檔，這個相信不用解釋吧！ N代表空檔，和手動檔的空檔一個意思，用於短暫停車時使用！ D表示前進檔，這個檔位下變速箱會在15檔根據速度和油門情況自動切換

3檔也是前進檔。在這個檔位，變速箱會自動切換到13檔，不會提升到4檔和5檔。在交通不暢時可以作為限制檔使用，可以避免三檔和四檔之間的跳車！(如何避免將在後面描述)

2表示2檔，此檔時，變速箱就在2檔上，用於濕滑路面起步，或者慢速前進時作為限制檔使用，可避免1和2檔以及2和3檔間的跳檔！1就是1檔，此檔時，變速箱就在一檔。這就不用我解釋了吧，你就看著情況用吧：）

自動變速箱車輛的其他可能檔位包括S擋、L擋(如本田飛度等)。)，變速箱上還有一個帶雪花的按鈕(如別克賽歐等)。)，OD OFF按鈕等。

S表示運動模式（sport）在這個檔位下變速箱可以自由換檔，但是換檔時機會延遲，使發動機在高轉速上保持較長時間，使車輛動力加大。當然顯然這個會造成油耗增加。

l代表低檔，應該和新雅閣的1一樣。在這個檔位，變速箱將保持在一檔而不升檔。

雪花按鍵的意思是用於濕滑路面起步，按下此鍵時車輛將不從1檔起步，而從2檔起步，以減低扭力輸出，避免車輛在濕滑路面上起步時打滑。

OD OFF表示最高擋被禁止，帶此鍵的車輛往往沒有D3，因為按此鍵最高擋(4速變速箱)的4擋已經被禁止，其功能等同於D3。

需要說明的是在有些車輛當中變速箱上面的2，並不代表的是單2檔，而是1、2檔（如別克車系）用這個檔位時變速箱會在1、2間自動切換，而不會往更高檔升。

手動變速器可能分不了那麼多擋。除了P、R、N(自動變速箱必備)以外，前進擋都是D擋(如一汽馬自達6)，其他擋位的功能都可以通過手動方式實現。

自動檔汽車的行駛與換檔操作要領

1.汽車駕駛方法

1)正常駕駛方法(圖2-64)正常駕駛時，只需將變速桿置於D位置即可。踩下油門後，可以通過調整檔位來加速，松開油門後再減速。速度很快的時候，光靠油門是達不到減速目的的，必要的時候要用剎車。

2)下坡行駛方式(圖2-65)

由於D(正常行駛)位置的發動機剎車不起作用，下坡時車速會越來越快。為防止這種情況發生，請換到2檔，同時踩下剎車。

特別提醒:單純依靠制動來減速，制動裝置會因頻繁使用而過熱失去功能，非常危險，所以上述操作非常必要。

2.汽車換擋操作技術

1)自動變速汽車行駛過程中變速桿的位置

自動擋汽車行駛時，如果變速桿的位置按照L-2-D的順序變化，則無論任何速度條件，即汽車的行駛速度是高還是低，都可以按照這個順序變化。如果換檔桿的位置按D-2-L的順序改變，則必須僅在實際車速不高於相應的升檔車速時進行。比如D擋降檔的速度一般在80km/h左右，速度超過100 km/h就很少降檔了，如果在超過規定降檔速度的情況下強行降檔操作，發動機轉速會降低，而變速箱側的速度保持在高位。在這種速度差的作用下，自動變速器(自動變速器F)中的液壓油溫度會迅速升高，這將降低自動變速器的功能，並損壞系統中的橡膠零件。因此，應特別注意自動變速器車輛的駕駛操作。

駕駛自動擋汽車爬坡長坡時，應將變速桿的位置改為2檔或L檔(尤其是L檔，具有1檔的鎖止功能)，這樣就可以避免自動變速器的「循環跳閘停止」。

自動擋汽車下長坡行駛時，將變速桿置於L位置，嚴禁將變速桿置於N位置。

2)減小油門開度提前升檔(油門關閉提前升檔)

自動擋汽車雖然可以自動換擋，但是在D擋起步後，可以快速換擋到高檔位，而不是一直加大油門，因為對於自動擋汽車來說，一定的油門開度和車速之間是有固定關系的。當發動機節氣門開度不變時，只有當汽車加速到一定車速時，變速箱才能自動升到高檔位。因此，為了讓變速器提前到高檔位，駕駛員需要掌握「提前關油門提前換擋」的駕駛操作技術。

D擋起步後，先用大節氣門(約50)快速加速汽車20公里/小時-30公里/小時，然後快速關閉節氣門(2s-3s)，使自動變速器從1擋自動升至2擋，再在汽車2擋時加速至50公里/小時左右，然後再次快速關閉節氣門，則自動變速器自動從2擋升至3擋。採用這種駕駛操作方法，不僅升檔速度快，而且發動機轉速的增加幅度也相對較小。既減少了發動機的磨損，又降低了汽車加速過程中的油耗和噪音，讓車內的乘客感覺更加舒適。

3)提前加大油門降檔(提前油門降檔)

與「提前油門」相反，自動變速器也有「提前油門」的功能。也就是當汽車在D擋高速行駛時，如果「油門」稍微快速加大，自動變速箱就能自動降一擋。有了這種駕駛操作技術，發動機轉速比節氣門慢慢加大時提高得快得多，因為變速箱降了一個擋，車速不降低，所以汽車加速更快。這種加速駕駛方式非常適合，尤其是需要瞬間加速超車的時候，也會讓汽車的加速過程顯得更加輕松。

同理，如果油門踏板快速踩到底，當自動變速箱車以D擋中速行駛且車速小於70 km/h時，自動變速箱會自動換入低檔，當油門踏板縮回時，變速箱會再次升回高檔。採用這種方法，發動機具有很強的瞬時加速和扭矩增加效果。因此，需要注意的是，在滿足加速和扭矩增加的要求後，應立即收回油門踏板，否則，發動機轉速升至極限轉速後，會造成一些不必要的損失。

另外，需要牽引的自動變速箱車出現故障時，注意:牽引速度不要超過30km/h，牽引距離不要超過801mi，否則會因為油泵無法工作，導致轉動部件上殘留的潤滑油膜消失，導致變速箱卡死。如果變速器本身有故障或漏油嚴重，牽引時應斷開驅動輪與地面的連接或拆下傳動軸。

自動檔汽車檔位介紹 @2019

③ 手動擋如何正確選擇擋位》

手動擋汽車在人們的生活當中很常見， 手動擋車怎麼正確換擋呢?今天小編分享了史上最全的手動擋汽車換擋技巧，一起來學習吧!
史上最全的手動擋汽車換擋技巧
1、牢記手動擋擋點陣圖
手動擋車的擋位分布就那幾種，當你坐在駕駛座上，第一眼就應該掃描變速桿手把上的擋點陣圖。切記開車時不能低頭看變速桿換擋，特別是在市區和高速時，低頭換擋容易造成車輛跑偏，往往事故隨之發生。
2、要熟練離合器的踩踏
多練習，踩離合器要穩。養成好的習慣，一腳踩到底，緩慢釋放。
3、要掌握換檔的時機
當發動機轉速在2000轉左右換檔，先減油門然後再踩下離合器，這樣離合器就不會被強制脫開，然後換擋。進檔順序一定要是一檔--二檔--三檔--四檔--五檔，不推薦跳檔，減檔順序按車速，根據自己車子的情況，一般發動機轉速低於1500轉左右就要減檔。
4、車子行駛過程中要勤換檔
根據車速和路況選擇合適的檔位，如果換檔不勤，很容易使車子拖檔或發動機瘋鳴，增加汽車的磨損和費油，所以一定要養成勤換檔的習慣。
5、換檔動作要連貫
離合器要一腳到底，掛擋也要一步到位，要多熟悉檔位，多練習手感，如果遇到無法上檔的情況(現在的汽車很少遇見)，掛空檔松一下離合器，然後重新踩下離合器，就可以上檔了，如果檔位沒有到位，不要送開離合器，那樣很容易磨損變速齒輪。
駕駛手動擋車型如何快速起步
1、啟動車輛時務必同時踩下剎車和離合器踏板
很多沒有接觸過手動擋車型的人很容易出現這種情況：上車擰鑰匙卻發現打不著火，也不明白為什麼會這樣。其實解決辦法很簡單：在擰鑰匙之前，先踩下剎車和離合器踏板，然後再打火，車輛自然就能啟動了。這種保護措施主要目的是為了防止變速箱不在空擋時啟動車輛導致失控。
上車後不要急於擰鑰匙點火，一旦此時不是空擋，車輛很容易在點火瞬間猛躥出去。
正確做法應該在擰鑰匙之前先踩下剎車和離合器踏板，同時確認擋位是否在空擋，防止車輛在點火瞬間失控。
2、找准離合器銜接點同時不要長時間半聯動
每個駕校想必都會告訴學員一個詞語：壓離合。所謂壓離合，就是當踩下離合器後慢慢抬起時，發動機與變速箱動力開始銜接，此時會感到車輛有向前走的趨勢。這個動力銜接點每輛車都有所不同，所以需要新手適應。
壓離合是駕駛手動擋車型最重要、最基礎的技巧之一。
隨著離合器慢慢抬起，發動機轉速開始降低，同時車輛有向前走的趨勢時，證明你找到了離合器半聯動的點。
如果此時腳下離合器控制不穩，車輛很可能被憋熄火。不要慌張，快速踩下離合器並摘到空擋，同時踩下剎車再次啟動車輛即可。
3、起步油離配合好
當熟悉了離合器半聯動後，如何快速起步又是另外一件比較重要的事情了。身處大城市，生活節奏非常快，如果沒有掌握快速起步的要領，很可能會招來後面司機急迫的催促。
快速起步方法很簡單，在離合器還未到達半聯動點時，輕輕點下並穩住油門，而後再慢慢松開離合器。這樣不僅不會熄火，同時還能很平順地起步。
起步前稍微給點油門，是快速起步的法寶。

④ 小型C1手動擋汽車檔位分布示意圖

一般的車啊，都是5個前進檔，一個倒檔。空擋在中間。

手動擋汽車檔點陣圖解：

1檔起步，轉速不要超過2000轉；

2檔在20-40公里使用；

3檔在40-60公里使用；

4檔在60-75公里使用；

5檔在75公里以上使用；

R倒檔是來後退的。

給你打個比方啊，把一個王字向左轉90度空擋就在最中間，左上角就是1檔，左下角是2檔，中間向上是3檔，中間向下是4檔，右上角是5檔。右下角是倒檔。1檔是起步用的，力氣最大。往後速度是越來越快。

(4)小汽車的檔位如何選擇擴展閱讀：

手動擋是手動變速器（MT），也稱手動擋，即用手撥動變速桿才能改變變速器內的齒輪嚙合裝置，改變傳動比，從而達到變速的目的。

看看換擋具體是怎麼實現的,實際上,5MT的汽車，換擋叉有3根.從上面的圖我們看不清楚,這里就很容易看到了。

排擋桿通過三個連桿連接著三個換擋叉這樣我們就很清楚了，你掛1擋2擋,實際上是讓換擋叉把套筒推向1擋或2擋的藍色齒輪。

你左右移動排擋桿時，實際上是在選擇不同的換擋叉(不同的套筒)，前後移動時則是選擇不同的藍色齒輪。

技巧點：

第一步：踩離合（器），松油門

這一步有可能產生沖擊。產生沖擊的原因是踩離合松油門的順序不對。如果先松油門後踩離合，由於發動機停止供油而離合器未分離，可能出現「反拖」即發動機制動現象，這會產生「頓挫」沖擊感。當擋位較高（如四、五擋行駛）時，發動機制動作用較輕，不會有多大感覺，但擋位較低（如二、三擋行駛）時，「頓挫」感就會比較明顯。

第二步：換擋

這是整個換擋過程中的實質性步驟。正常情況下，由於同步器的作用，一對待嚙合的兩個齒輪（從賽歐車變速器的實際構造來看，實際上是變速器輸出軸上的同步器結合套和待換入擋位齒輪上的齒環）在轉速未達到同步前是不會接觸的。

第三步：抬離合、加油

這是最容易產生沖擊的一個階段，抬離合的控制非常關鍵。我認為，抬離合的控制至少包括兩個方面，一是抬離合的時機，另一個是抬離合的操作。

參考資料：網路-手動擋

⑤ 小汽車自動擋檔位介紹

自動變速器的選擋桿相當於手動變速器的變速桿，一般有以下幾個擋位： P(停車)、R(倒擋)、N(空擋)、D(前進)、S(or2，即為 2 速擋)、L(or1，即為 1 速擋)， 如下圖所示。

自動擋

這幾個擋位的正確使用對於駕駛自動變速器汽車的人來說尤其重要， 下面就讓我們一起來熟悉一下自動變速器各擋位的使用要領。 P(停車擋) P(停車擋)的使用。

一、停車擋

停車的時侯需要把汽車檔位放到這個位置上， 檔是利用了汽車內部設計來控制汽車的轉動 p 系統，可以讓汽車在傾斜的地面上都不會移動。如果我們需要把汽車擺放在一個位置上下來很長時間，就應該拉好手剎再把桿位推到 P 檔的位置上去。必須要注意的一點：汽車一定要在停止的狀態下才可以用 P 擋。自動檔汽車上還裝有空擋啟動的開關，可以讓汽車只可以在 P 檔或N 擋才能點火發動汽車機，這樣可以防止汽車在停止狀態下啟動的時候把檔位誤放到了其他的變速檔上使汽車突然向前竄出去的情況。

發動機運轉時只要選擋桿在行駛位置上，自動變速器汽車就很容易地行走。而停放時，選擋桿必須扳入 P 位，從而通過變速器內部的停車制動裝置將輸出軸鎖住，並拉緊手制動，防止汽車移動。

二、R(倒擋)的使用

R 位為倒擋，一般需要按下變速檔上面的保險按鈕裝置才可將變速桿擺放到 R 擋上面。重點提醒您，在汽車前進的狀態下不能夠使用 R 檔，必須要在停止的時候才可以使用。使用中要切記，自動變速器汽車不像手動變速器汽車那樣能夠使用半聯動，故在倒車時要特別注意加速踏板的控制。

三、 N(空擋)的使用

空擋 N 位相當於空擋，可在起動時或拖車時使用。在等待信號或堵車時常常將選 擋桿保持在 D 位，同時踩下制動。若時間很短，這樣做是允許的，但若停止時間長時最好換入N 位，並拉緊手制動。因為選擋桿在行駛位置上，自動變速器汽車一般都有微弱的行駛趨勢，長時間踩住制動等於強行制止這種趨勢，使得變速器 油溫升高，油液容易變質。尤其在空調器工作、發動機怠速較高的情況下更為不利。有些駕駛員為了節油，在高速行駛或下坡時將選擋桿扳到 N 位滑行，這很容易燒壞變速器，因為這時變速器輸出軸轉速很高，而發動機卻在怠速運轉，油泵 供油不足，潤滑狀況惡化，易燒壞變速器。

四、D(前進擋)

D(前進擋)的使用，正常行駛時將選擋桿放在D 位，汽車可在1～4 擋(或 3 擋)之間自動換擋。D 位是最常用的行駛位置。需要掌握的是：由於自動變速器是根據油門大小與車速高低來確定擋位的，所以加速踏板操作方法不同，換擋時的車速也不相同。如果起步時迅速將加速踏板踩下，升擋晚，加速能力強，到一定車速後，再將加速踏板很快松開，汽車就能立即升擋，這樣發動機雜訊小，舒適性好。D 位的另一個特點是強制低擋，便於高速時超車，在 D 位行駛中迅速將加速踏板踩到底，接通強制低擋開關就能自動減擋，汽車很快加速，超車之後松開加速踏 板又可自動升擋。

五、 S、L 位低擋的使用

自動變速器在 S 位或 L 位上處於低擋范圍，可以在坡道等情況下使用。下坡時換入S 位或L 位能充分利用發動機制動，避免車輪制動器過熱，導致制動效能下降。但是從D 位換入S 位或 L 位時，車速不能高於相應的升擋車速，否則發動機會強烈振動，使變速器油溫急劇上升，甚至會損壞變速器。另外在雨霧天氣時，若路面附著條件差，可以換入S 位或 L 位，固定在某一低擋行駛，不要使用能自動換擋的位置，以免汽車打滑。同時必須牢記，打滑時可將選擋桿推入N 位，切斷發動機的動力，以保證行車安全。

⑥ 小轎車檔位介紹和使用技巧

一、擋位介紹：

1、P——Parking，泊車擋，啟動擋。當你停車不用時，擋位在此，此時車輪處於機械抱死狀態，可以防止溜動。

2、R——Reverse，倒車擋。倒車時用。

3、N——Neutral，空擋。暫時停車時，用此擋位。注意，此擋位表示空擋，為防止車輛在斜坡上溜動，一定要踩著剎車。

4、D——Drive，前進擋，也稱驅動擋。不用多說，就是前進時，用此擋位。

自動擋，顧名思義就是不用駕駛者去手動換擋，車輛會根據行駛的速度和交通情況自動選擇合適的擋位行駛。一般的自動擋汽車上的擋位共有六個位置，從上到下分別為：P、R、N、D、S、L。

開自動擋的車只運用停車擋P擋、倒車擋R擋、空擋N擋、前進擋D擋完全可以滿足一般駕駛的需要，而如果遇到一些特殊的駕駛環境，就需要運用其它功能擋了。因此，如果你能夠選擇一種正確的操縱控制方式，自動擋的汽車會有比手動擋更好的表現。

二、使用技巧：

1、在行駛中可以自由地切換前進擋。這些擋位雖然限制可以達到的最高擋位，但是只要擋位與速度匹配，就可以自由切換。

2、車子啟動要走時，只有踏下制動踏板，方可將變速桿從P擋或N擋移出，換入行駛擋位。松開制動踏板，車子就可以慢慢行駛了。

3、行駛中切不可掛入N擋滑行，因為自動變速箱內需要潤滑，當行駛中把擋位放在N上面時油泵是無法正常地供油進行潤滑的，會使變速箱內部件溫度升高，造成徹底損壞。

4、利用N擋啟動的方法：當你車輛發動後，不需要倒車而直接向前行駛時，你可以先接通電源，踩住剎車把擋位推到N，再點火，之後放下手剎再掛入D擋直接前行，這樣可以避免在P擋打火後，需要經過R擋，使變速箱經過一次反向沖擊。

(6)小汽車的檔位如何選擇擴展閱讀：

駕駛技巧

限制擋的正確使用：許多自動擋的車都設有「限制擋」，即「1」、「2」、「3」、「4」等一些擋位，其功能是限制自動變速箱的換擋時機，以實現發動機轉速持續提升的目的，有利於發動機功率和扭矩的輸出。比如使用「限制1擋」，當發動機的轉速和車速增加時，自動變速箱不會隨之升高擋位，而使用「限制2擋」時，自動變速箱只能在1、2擋之間轉換，其餘類推。

正因為「限制擋」的特殊功能，所以運用「限制擋」常會給人以駕駛手動擋車的類似感覺，車的動力性更易於表現，因此也有一部分人稱「限制擋」為「運動擋」」的另一個作用是利用發動機的牽制力控制車速。在連續長時間長距離地下坡特別是下陡坡時，運用「限制擋」可以增加汽車的安全性，減少制動次數，避免制動蹄片過熱而導致制動效果衰減。

⑦ 小車自動擋的檔位及操作方法

一般來說，自動擋汽車的自動變速器的擋位分為P、R、N、D、2（或S）、L（或1）等。下面分別詳細介紹如下：
1、P（Parking）停車擋，或稱泊車擋：P用作停車之用，它是利用機械裝置去鎖緊汽車的轉動部分，使汽車不能移動。
2、R（Reverse）倒擋：R是倒車時使用。自動變速器汽車不像手動變速器汽車那樣能夠使用半聯動，故在倒車時要特別注意加速踏板的控制。通常要按下撥桿上的保險按鈕，才可將撥桿移至「R」擋。
3、N（Neutral）空擋：N位是指空擋，可在起動時或拖車和暫時停車時（如紅燈），用此擋位。為防止車輛在斜坡上溜動，當掛空擋時一定要踩著剎車。將撥桿置於「N」擋上，發動機與變速器之間的動力已經切斷分離。如短暫停留可將撥桿置於此擋並拉出手制動桿，右腳可移離剎車踏板稍作休息。
4、D（Drive）前進擋，也稱驅動擋：D這個擋位下變速箱會在1～超速擋（相當於1～4擋）根據速度和油門情況自動切換，該擋位用在一般道路行駛。由於各國車型有不同的設計，所以「D」擋一般包括從1擋至高擋或者2擋至高擋，並會因車速及負荷的變化而自動換擋。
5、S或2（SecondGear）2擋：2擋為低速前進擋，也表示限制擋，此擋時，啟動用1擋，啟動後，變速箱就在2擋上，用於濕滑路面起步，或者慢速前進時作為限制擋使用。在上很大的斜坡時，或者在比較傾斜的坡度上啟動時，可以用此擋起步前進。

⑧ 汽車換擋時機和擋位選擇如何選擇

1：轉彎前換擋：這一種減擋，方法比較簡單，也比較容易掌握。當車接近路，收油減速，把行駛的擋位從高速擋降至低速擋或中速擋，注意的是減擋離路口不要太早，不要過晚，正確的彎前換擋，應做到換完擋後，就要動方向打輪轉彎，這樣才達到彎前換擋的要求。
2：彎中換擋：採用這種換擋方法，在駕駛中是一種高難度動作，時間短難度高。這種方法主要是車輛行駛較寬，轉彎角度大地地勢平坦，提前用發動機控制車速轉彎。在轉彎過程中，利用剎車控制速度也可以要把車速控制在一定的范圍，在雙手大把交叉輪向左打輪中，友手打到一定位置趁左手接輪時機，迅速騰出右手，及時換擋，最後雙手再交替回輪，完成轉彎中換擋動作。
3：轉彎後換擋：主要行駛在道路條件好，路面寬闊，轉彎角度較大，而又不受道路交通影響情況下，如大型路口的大型環島的地方。彎中可以不換擋，利用輕加油門的方法，使車輛保持一定的速度行駛，進行轉彎，擋汽車完成了最後一個轉彎後，因受阻力或其他影響，原有的速度，已不適應正常行駛，應在轉彎後及時換擋，加速行駛。

⑨ 小汽車手動擋的有幾個檔位，各個檔位分別在什麼情況下使用

一般常見的手動變速箱油都是5檔變速箱。就是有5個前進擋和一個倒車檔。

手動變速箱的1檔是起步使用，就是車里從靜止狀態到行駛狀態的切換，這個時候就使用1檔。

當車速達到10碼，發動機轉速達到2000轉左右時就可以切換至2檔。

當車速達到20碼，發動機轉速達到2000轉左右時就可以切換至3檔。

當車速達到40碼，發動機轉速達到2000轉左右時就可以切換至4檔。

當車速達到60碼，發動機轉速達到2000轉左右時就可以切換至5檔。

手動檔因為是駕駛員操控檔位的，所以在正確的車速和發動機轉速切換檔位是很有必要的。

千萬不要低速高檔或高檔低速行駛，這樣會增加車輛的油耗。