東南汽車智能卡有哪些

㈠ 哪些國產汽車配置智能鑰匙一鍵啟動,手機智能車鑰匙是高級還是雞肋

智能鑰匙，也就是無鑰匙啟動系統。無鑰匙啟動系統採用先進的無線射頻識別（RFID）技術，通過車主隨身攜帶的智能卡里的晶元感應自動開關門鎖，也就是說當駕駛者走近車輛一定距離時，門鎖會自動打開並解除防盜；當駕駛者離開車輛時，門鎖會自動鎖上並進入防盜狀態。一般裝備有無鑰匙進入系統的車輛，其車門把手上有感應按鈕，同時也有鑰匙孔，是以防智能卡損壞或沒電時，車主仍可用普通方式開啟車門。當車主進入車內時，車內的檢測系統會馬上識別您的智能卡，經過確認後車內的電腦才會進入工作狀態，這時只需輕輕按動車內的啟動按鈕（或者是旋鈕），就可以正常啟動車輛了。
【注意事項】
一，不要和電子裝置放在一起。由於智能鑰匙使用低強度無線電波，因此在有磁場干擾的情況下可能無法正常工作。經常將智能車鑰匙和手機放在一起會受到手機頻率的干擾，會出現失靈現象。如果智能鑰匙接收高強度無線電波，可能過度消耗電量。因此，不要將智能鑰匙放在電視或者電腦等附近。
二，不要亂拋亂扔。對於智能鑰匙來說，最害怕的就是由高空摔落在地，因為鑰匙內部線路抗沖擊力較弱，遇到劇烈碰撞時容易損壞。
三，智能車鑰匙進水後會燒壞內部的線路，也會造成失靈。一旦遇到智能鑰匙進水，將外殼打開平放，並用吹風機吹乾，然後再送到維修店檢查。千萬不要拿著鑰匙使勁地甩，這樣最容易使水流到其他重要線路上，也不要立刻用遙控開鎖，因為這樣可能導致電路板燒壞。
四，不能將智能鑰匙暴露於高溫直射環境中，例如，儀錶板或者發動機罩上。

㈡ 東南dx7無鑰匙進入是什麼意思

汽車無鑰匙進入系統，簡稱PKE（PASSIVE KEYLESS ENTER），該產品採用了世界最先進的RFID無線射頻技術和最先進的車輛身份編碼識別系統，率先應用小型化、小功率射頻天線的開發方案，並成功的融合了遙控系統和無鑰匙系統，沿用了傳統的整車電路保護，真正的實現雙重射頻系統，雙重防盜保護，為車主最大限度的提供便利和安全。「汽車無鑰匙系統」不是傳統的鑰匙，而是一個智能鑰匙，或者說智能卡。
簡單說就是鎖車狀態下，只需要把鑰匙帶在身上，司機就可以直接打開車門上車，無需把鑰匙插入鑰匙孔。

㈢ IC卡，ID卡，M1卡，射頻卡，幾種卡有什麼區別，能不能詳細的給講解一下，謝謝！

IC卡、ID卡、M1卡、射頻卡主要從定義、工作原理、分類和應用情況來區分。

一、定義不同：

1、IC卡的定義：IC卡全稱集成電路卡（Integrated Circuit Card），又稱智能卡（Smart Card）。可讀寫，容量大，有加密功能，數據記錄可靠，使用更方便，如一卡通系統，消費系統等，目前主要有PHILIPS的Mifare系列卡。

2、ID卡的的定義：ID卡全稱身份識別卡（Identification Card），是一種不可寫入的感應卡，含固定的編號，主要有台灣SYRIS的EM格式、美國HID、TI、MOTOROLA等各類ID卡。

3、M1卡的定義：利用PVC封裝M1晶元、感應天線，然後壓製成型後而製作的卡即是智能卡行業所說的M1卡，屬於非接觸式IC卡。

4、射頻卡的定義：射頻卡指的是射頻識別技術，是一種無線通信技術，可以通過無線電訊號識別特定目標並讀寫相關數據，而無需識別系統與特定目標之間建立機械或者光學接觸。

二、工作原理不同：

1、IC卡的工作原理：卡片內有一個LC串聯諧振電路，其頻率與讀寫器發射的頻率相同，這樣在電磁波激勵下，LC諧振電路產生共振，從而使電容內有了電荷；在這個電容的另一端。

接有一個單向導通的電子泵，將電容內的電荷送到另一個電容內存儲，當所積累的電荷達到2V時，此電容可作為電源為其它電路提供工作電壓，將卡內數據發射出去或接受讀寫器的數據。

2、ID卡的工作原理：ID卡閱讀器將載波信號經天線向外發送，ID卡進入卡閱讀器的工作區域後，由閱讀器中電感線圈和電容組成的諧振迴路接收閱讀器發射的載波信號，卡中晶元的射頻介面模塊由此信號產生出電源電壓、復位信號及系統時鍾，使晶元「激活」。

晶元讀取控制模塊將存儲器中的數據經調相編碼後調制在載波上，經卡內天線回送給卡閱讀器；卡閱讀器對接收到的卡回送信號進行解調、解碼後送至後台計算機；後台計算機根據卡號的合法性，針對不同應用做出相應的處理和控制。

3、M1卡的工作原理：向M1卡發一組固定頻率的電磁波，卡片內有一個LC串聯諧振電路，其頻率與讀寫器發射的頻率相同，在電磁波的激勵下，LC諧振電路產生共振，從而使電容內有了電荷。

在這個電容的另一端，接有一個單向導通的電子泵，將電容內的電荷送到另一個電容內儲存，當所積累的電荷達到2V時，此電容可做為電源為其它電路提供工作電壓，將卡內數據發射出去或接取讀寫器的數據。

4、射頻卡的工作原理：標簽進入磁場後，接收解讀器發出的射頻信號，憑借感應電流所獲得的能量發送出存儲在晶元中的產品信息（無源標簽或被動標簽），或者由標簽主動發送某一頻率的信號（有源標簽或主動標簽），解讀器讀取信息並解碼後，送至中央信息系統進行有關數據處理。

三、應用不同：

1、IC卡的應用：IC卡已是當今國際電子信息產業的熱點產品之一，除了在商業、醫療、保險、交通、能源、通訊、安全管理、身份識別等非金融領域得到廣泛應用外，在金融領域的應用也日益廣泛，影響十分深遠。

2、ID卡的應用：ID卡在弱電系統中一般作為門禁或停車場系統的使用者身份識別，由於其無須內置電源，使用時無接觸且壽命長，因此在弱電系統中有廣泛的應用。

3、M1卡的應用：主要用於公交、輪渡、地鐵的自動收費系統，也應用在門禁管理、身份證明和電子錢包。

4、射頻卡的應用：主要應用在身份證件和門禁控制、供應鏈和庫存跟蹤、汽車收費、防盜、生產控制、資產管理、公交卡、食堂餐卡、銀行卡、賓館門禁卡、二代身份證等。

四、分類不同：

1、IC卡的分類：存儲器卡、邏輯加密卡、CPU卡、超級智能卡、接觸式IC卡、非接觸式IC卡、雙界面卡。

2、ID卡的的分類：ID根據規格可分為標准ID卡、ID厚卡、薄卡和異型卡。

3、M1卡的的分類：常用的有S50及S70兩種型號，常見的有卡式和鑰匙扣式。

4、射頻卡的的分類：無源RFID產品、有源RFID產品、半有源RFID產品。

㈣ 什麼是汽車的一鍵啟動系統都那些車有一鍵啟動

http://ke..com/view/3796228.htm不用鑰匙啟動車，按一個鍵就啟動了。帕薩特B7，日產天籟，君越，蒙迪歐-致勝、領翔，比亞迪F3 智能白金版智能型GLX-i NAVI ，東南汽車V3菱悅旗艦版以上車型，太多了！在20萬以上的車不是標配基本都有。]

㈤ 智能卡的種類有哪些

智能卡是以IC卡技術為核心，也有簡稱為IC卡，以計算機和通信技術為手段，將智能建築內部的各項設施連接成為一個有機的整體，用戶通過一張IC卡便可完成通常的鑰匙、資金結算、考勤和某些控制操作，如用lC卡開啟房門、IC卡就餐、購物、娛樂、會議、停車、巡更、辦公、收費服務，有線電視CA加密系統的智能卡等各項活動。

㈥ 汽車智能卡主卡副卡有什麼區別

老款豐田皇冠分主卡和副卡，主卡是一鍵啟動，副卡必須插入卡槽，主卡有增配鑰匙許可權，副卡不能增配鑰匙。別的車型智能卡好像沒有主副之分，我一時還真沒想起來。

㈦ 汽車智能卡跟遙控器有什麼區別

一、性質不同

1、遙控器：利用波長為0.76～1.5μm之間的近紅外線來傳送控制信號的遙控設備。

2、汽車智能卡：可識別出車主就是授權的駕駛者並自動開門。

二、特點不同

1、遙控器特點：

不影響周圍環境，不幹擾其它電器設備。由於它不能穿牆，不同房間的家用電器可以使用通用遙控器而不受干擾；電路調試簡單，只要按照給定的電路連接正確，就可以投入運行而無需任何調試；編解碼簡單，可進行多路遙控。

2、汽車智能卡特點：

（1）RFID—射頻識別。RFID是繼無處不在的條碼技術之後，一種更加智能化的技術。除了收發器，RFID還集成了一些計算機存儲晶元，因此在接收到查詢信號後，它所完成的工作遠不止指出身份證號碼。

（2）GPS—全球定位系統。GPS已經被應用於高端車輛。駕駛員可以通過將車輛存儲在CD-ROM上並顯示在儀錶板地圖上來定位車輛。GPS也用於汽車後裝市場。GPS接收圍繞地球旋轉的衛星發出的信號，並對它們進行三角測量，以獲得汽車的位置。

(7)東南汽車智能卡有哪些擴展閱讀：

汽車智能卡在汽車上最早的應用是1993-1994年汽車電子發動機防盜技術。集成智能卡在汽車上的下一個重要應用是「無鑰匙進入」，這是2003年在恩圖西半導體（當時是飛利浦半導體）的領導下進行的。「無鑰匙進入」要求駕駛員靠近汽車，而無需從口袋或錢包中取出鑰匙鏈或智能卡。

通過拉動駕駛員座椅的車門把手，可以激活智能卡收發器中的喚醒模式。此時，智能卡收發器掃描周圍區域，以識別、找到智能卡中嵌入的智能卡晶元的鑰匙或特定的身份代碼。一旦找到，安全演算法將確定晶元是否合法，並決定是否開門。

㈧ 辦理車輛IC卡

在IC內包括稅務信息（是否已繳納車船稅）、車輛技術評定情況（事故紀錄和維修紀錄）、車輛年審信息，這樣將一輛機動車的所有信息都包含在一張卡片中，實現「一車、一檔、一卡」新的管理模式。

IC卡

也稱智能卡(Smart card)、智慧卡(Intelligent card)、微電路卡(Microcircuit card)或微晶元卡等。它是將一個微電子晶元嵌入符合ISO 7816標準的卡基中，做成卡片形式。IC卡與讀寫器之間的通訊方式可以是接觸式，也可以是非接觸式。