汽車總體布局有哪些

⑴ 汽車的組成有哪些呢

汽車由底盤，發動機，電氣設備，車身等組成。其中底盤包括離合器，變速器，萬向傳動裝置，驅動橋，行駛系，轉向系，制動系等組成。發動機由機體，曲柄連桿機構和五大系統組成。電氣設備包括電瓶發電機，啟動系，點火系，照明系，儀表系，空調系，輔助電器系統等組成。

⑵ 汽車總體構造有哪些

傳統汽車總體構造基本上由四部分組成：發動機、底盤、車身、電氣設備。一：發動機——發動機是汽車的動力裝置。作用是將燃料燃燒的熱量轉變為機械能，為汽車提供動力。二：底盤——底盤接受發動機動力，使汽車運動，並保證正常行駛，三：車身——汽車車身結構件和覆蓋件組成。四：電氣設備——包括各種電氣元件。

⑶ 汽車的總體構造由哪些部分組成

汽車由發動機，底盤，車身，電氣設備等四部分組成。
（一）發動機 : 發動機是汽車的動力裝置 , 發動機又稱為 ，是一種能夠把其它形式的能量轉化為另一種能的 ，通常是把化學能轉化為 ，作用是使燃料燃燒產生動力，然後通過底盤的傳動系驅動車輪使汽車行駛。
汽油發動機有兩大機構與五大系統等組成，
兩大機構及作用：
1，曲柄連桿機構、
曲柄連桿機構是發動機實現工作循環，完成能量轉換的主要運動零件，在作功行程中，活塞承受燃氣壓力在氣缸內作直線運動，通過連桿轉換成曲軸的旋轉運動，並從曲軸對外輸出動力。而在進氣、壓縮和排氣行程中，飛輪釋放能量又把曲軸的旋轉運動轉化成活塞的直線運動。
組成：由機體組、活塞連桿組，曲軸飛輪組，等組成。
2，配氣機構，
配氣機構的功用是根據發動機的工作順序和工作過程，定時開啟和關閉進氣門和排氣門，使可燃混合氣或空氣進入氣缸，並使廢氣從氣缸內排出，實現換氣過程。
組成：由氣門組、氣門傳動組，氣門驅動組，組成。
類型：配氣機構大多採用頂置氣門式配氣機構。
五大系統：
1，冷卻系：
冷卻系統主要由水泵、散熱器、風扇、水套和節溫器等組成。
2，潤滑系：
潤滑系統由機油泵、機油濾清器、機油冷卻器、集濾器等組成。
3，點火系：
點火系由傳統式由蓄電池、發電機、點火線圈、斷電器、火花塞等組成。
4，起動系：
主要由蓄電池、起動控制，傳動機構，起動機（馬達）等組成。
5，燃料供給系：
燃料供給系由空氣供給系統、燃油供給系統，電子控制系統等組成。

（二）底盤 : 底盤作用是支承、安裝汽車發動機及其各部件、總成，形成汽車的整體造型，並接受發動機的動力，使汽車產生運動,保證正常行駛、
底盤又由傳動系、行駛系、轉向系，制動系等四部分組成。
1，傳動系：
汽車發動機所發出的動力靠傳動系傳遞到驅動車輪，使汽車前進或後退。
組成：由離合器、變速器、傳動軸、中間軸承、萬向節、主減速器，差速器，半軸等部分組成。

2，行駛系：
接受傳動系的動力，通過驅動輪與路面的作用產生牽引力和承受汽車的總重量和地面的反力，使汽車正常行駛。
組成：由汽車的車架、車橋、車輪，懸架等組成。
3，轉向系：
是在駕駛員的操縱下改變或保持汽車行駛的方向。
組成：由轉向操縱機構，轉向傳動機構，轉向盤、轉向軸等組成。
4，制動系：
保證汽車行駛中能按 的要求減速或停車（駐車）。
組成：由制動踏板，制動總泵，助力器，分泵，制動鼓，制動片等組成。

（三），車身 : 車身安裝在底盤的車架上，用以駕駛員、旅客乘坐或裝載貨物。

（四） ，電氣設備 ：
給汽車所有用電設備供電，並給蓄電池充電。
組成：由電源系統，啟動系統，點火系統，照明信號系統，儀表信息系統，輔助設備系統，安全舒適系統，發動機電控系統，車身電控系統等組成

⑷ 汽車的基本結構包括哪些部分它們都有什麼作用呢

汽車的基本結構主要由幾個系統組成，包括發動機、底盤、車身和電氣設備。無論什麼車，基本結構都是一樣的，只是材料和電子設備不同。

3.車身：司機工作的地方也是運送乘客或貨物的地方。一般汽車包括前部、車身和後備箱；卡車包括前部、駕駛室和車廂（平車只有前部和車廂），而公交車通常只有一個整體車身。

4.電氣設備：由電源、發動機起動系統、點火系統（汽油機）、車燈、信號、儀表等設備組成。汽車上的所有電力都由發電機和電池提供。以上是介紹該車的組成。你明白嗎。我希望我的分享能解決你的問題。

⑸ 汽車的布置方式有哪些

汽車總體布置形式有哪些

按照發動機相對於變速器、底盤和車身等的位置不同，現代汽車的布置形式通常有發動機前置前輪驅動、發動機前置後輪驅動、發動機後置後輪驅動、發動機中置後輪驅動、全輪驅動五種。

發動機幾種布置形式特點介紹

（1）發動機前置前輪驅動（FF）

發動機前置前輪驅動是在汽車上盛行的布置形式，具有結構緊湊、減小汽車質量、降低車身地板高度、改善高速行駛時的操縱穩定性、動力傳遞效率高等特點。現在大多數的緊湊汽車大多以這種形式來布置，但也有部分中高級汽車為獲得更大的車內空間而採用這種布置，如大眾邁騰、豐田凱美瑞和奧迪A3等。

全輪驅動布置形式

⑹ 小夥伴們知道汽車的總布置是什麼嗎

今天我們來聊一個汽車的一個設計問題，也就是汽車總布置。

車內的空間布置，這里我們要引入一個概念就是假人模型，按照SAE的標准，可以分成500分位還五十百分位以及九十五百分位等人體模型。其中，九十五百分位代表的是大個子，500分位代表的是小個子和小孩啊，汽車設計的時候，就會按照九十五百分位這個模型來進行車內空間設計，然後呢，通過調節座椅和方向盤的位置，來適應剩下5%的一個人體模型，我們經常可以看到啊，測評人在對汽車進行靜態評價的時候呢，會談及啊，頭部空間啊，腳步空間啊，以及視野等等，這些呢，都只是車內空間布置很小的一部分啊，它還包括了方向盤的角度啊，方向盤跟前排座椅的距離啊，前後擋玻璃的角度啊，還有啊，踏板的安裝角度啊，踏板那個踏板跟什麼，跟坐墊之間的距離啊，根據車型的檔次不同啊，這些尺寸是會有差異的啊，簡單點理解就是檔次越高啊，檔次越高哈，車型越大的一個汽車啊，他們的空間尺寸就會更大啊，舒適性就會更好，當然了價格也就更貴了啊。

⑺ 汽車總布置都包括了哪些部分

汽車總布置包括benchmark階段、確定產品的定義定位、各類性能指標——設計任務書編制； 造型工程可行性分析和配合階段；基於人體生理尺寸和H點的人機工程設計及校核；汽車相關法規校核；總布置圖繪制；相關性能計算、各類硬點確定和總體3D布置設計；整車DMU檢查等。如果想了解更多汽車總布置方面的知識建議去啟飛設計看看。

⑻ 汽車的總體構造分哪幾部分

常用汽車的總體構造基本上由四部分組成：發動機、底盤、車身、電氣設備。
一：發動機——發動機是汽車的動力裝置。作用是將燃料燃燒的熱量轉變為機械能，為汽車提供動力。
二：底盤——底盤接受發動機動力，使汽車運動，並保證正常行駛。底盤由傳動系、行駛系、轉向系、制動系組成。
1、傳動系：由離合器、變速箱、萬向傳動裝置、驅動橋等組成。作用是將發動機動力傳給驅動車輪。
2、行駛系：由車架、車橋、車輪、懸架等組成。作用是布置、安裝、連接汽車各總成，起到支持全車保證汽車行駛。
3、轉向系：由方向盤、轉向器及轉向傳動裝置組成。作用是保證汽車按照駕駛人所定方向行駛。
4、制動系：由制動器，自動傳動裝置，制動助力輔助裝置等組成。作用是行駛中減速、停車。
三、車身——用以安置駕駛員、乘客或貨物。客車為整體車身，貨車分駕駛室和貨箱。
四、電氣設備——為汽車啟動、行駛及汽車附屬設施提供電源。主要由電源、啟動系、點火系，以及汽車照明、信號、輔助電氣設施等組成。
以上只是普通汽車的構造，用於不同用途的特種汽車還會更復雜。

⑼ 現代汽車的布置形式通常有哪幾種

汽車的布置形式通常有如下5種：
1發動機前置前輪驅動（FF)----是在轎車上盛行的布置形式，具有結構緊湊、減小轎車質量的、降低地板高度、改善高速行駛時的操縱穩定性等特點。
2發動機前置後輪驅動（FR)----是傳統的布置形式。大多數貨車、部分轎車和部分客車採用的形式。
3發動機後置後輪驅動（RR)----是目前大、中型客車盛行的布置形式，具有降低室內雜訊、有利於車身內部布置等優點。少數轎車也採用這種形式。
4發動機中置後輪驅動（MR)----是目前大多數跑車及方程式賽車所採用的形式。由於汽車採用功率和尺寸很大的發動機，將發動機布置在駕駛員座椅之後和後軸之前有利於獲得最佳軸荷分配和提高汽車性能。此外，某些大中型客車也採用這種布置形式，把裝備的卧式發動機裝在地板下。
5全驅動（AWD)----是越野汽車特有的形式，通常發動機前置，在變速器後面裝有分動器，以便將動力分別輸送到全部車輪上。

⑽ 汽車組成及總體構造

汽車的基本構造由四個部分組成，即發動機、底盤、車身和電氣設備。1、發動機

發動機是汽車的動力裝置。由被吸入氣缸中的汽油(或噴火柴油)和空氣的混合氣燃燒而發出動力，通過底盤傳動機構的動力傳遞以驅動車輪使汽車行駛。

2、底盤

底盤由傳動系、行駛系、轉向和制動系等一系列傳動、控制機構所組成。它們接受和傳遞發動機的動力，使汽車車輪滾動，推動汽車行駛、轉向、降速和停止。其中主要構件為車架，它是包括發動機在內的一切機件和裝置的安裝和連接的骨架，又是承載客貨重量的支撐物.底盤各系的具體組成為：

(1)傳動系：傳動系由離合器、變速器、萬向傳動裝置、差速器等總成組成。它將發動機發出的動力，傳遞給驅動車輪。

(2)行駛系：行駛系由車架、前後橋、車輪、懸掛等組成。車架把汽車各總成及部件連接成相互關聯和運動的整體。

(3)轉向系：轉向系由轉向器、轉向傳動裝置等組成。

(4)制動系：制動系由制動器和制動傳動裝置組成。它可保證汽車降低行駛速度和停車。

3、車身

車身由駕駛室和貨廂兩部分組成.

4.電氣設備。

電氣設備由電源系、發動機起動系和點火系，以及汽車的照明、信號等用電設備組成。