汽車水箱不合適有哪些隱患

Ⅰ 汽車水箱堵塞會出現什麼狀況

汽車水箱堵塞一般會出現以下兩種狀況，第一，汽車水箱堵塞，會造成發動機冷卻 系統循環不暢，所以會出現發動機高溫報警，第二，如果發動機得不到有效冷卻，一直在高溫狀態下運行，那麼發動機可能會出現爆燃的情況，這時會有發動機工作異常報警。所以汽車冷卻系統有問題一定要及時維修。

Ⅱ 汽車水箱溫度低的原因和危害

汽車水箱溫度低的原因：

1、節溫器損壞

節溫器出現故障，閥門不能關閉，冷卻液始終在大循環，發動機的水溫就可能過低。

2、散熱風扇常轉

還有就是散熱風扇。對於電子扇來說，電路故障導致電子扇常轉；對於硅油風扇來說，硅油離合器損壞也會導致風扇常轉。這些故障都會產生水溫低的現象。

汽車水箱溫度低的危害：

1、運動部件的配合間隙問題

水溫低部件膨脹的就小，所以會使配合間隙過大，功率下降。機油的溫度也變低，粘度增大，使發動機運轉阻力增大，影響動力輸出。

2、汽油的霧化差

會導致燃燒不完全，動力下降，油耗增大。因為發動機想讓水溫變到正常，所以會一直處於混合氣加濃狀態，一直在加大噴油量，也會導致油耗增大，產生的積碳增多。

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汽車水溫過高原因：

1、漏液、冷卻液不足

冷卻系統漏液後會讓防凍液不足，防凍液溫度升高，要是防凍液偏低，首先要看是不是漏液了，如果沒有同型號的防凍液，千萬別加自來水或者其它型號的防凍液，會稀釋甚至沉澱，造成失效或故障。

2、散熱風扇故障

散熱風扇故障會導致汽車發動機中高運轉速時產生熱量傳遞到防凍液而得不到及時的散熱，出現「開鍋」等問題，在開車的過程一定要留意防凍液的溫度，發現問題趕緊停車，但不要熄火檢查散熱風扇、循環水泵是不是有問題。

3、散熱風扇故障主要包括兩類：老轉和不轉。

不轉最簡單的是先檢查保險，然後檢查溫控開關溫控開關是否正常，到了預定溫度是否通電。

總轉首先要檢查水箱是否缺防凍液造成高溫，檢查機油中是否進水、火花塞燃燒狀況，檢查水循環系統是否有地方存有空氣導致循環不暢。然後看看水箱表面臟不臟，導致散熱不良。最後檢查溫控開關是不是壞了一直通電。

4、循環水泵出問題

水泵發生故障後，發動機導熱側的水不能夠及時循環，水溫過高報警，並伴有「開鍋」等現象。如果發現的早並採取適當的措施，就會避免因冷卻不良而造成的拉缸等更大的故障損失；盡快停車檢查故障根源，必要時求救維修站解決。

Ⅲ 汽車水箱堵塞會出現什麼狀況

汽車水箱堵塞會使冷卻系統冷卻不暢，造成發動機溫度過高致使車輛損傷。

發動機水箱生銹、結垢是最常見的問題。銹跡和水垢會限制防凍液在冷卻系統中的流動，降低散熱作用，導致發動機過熱，甚至造成發動機損壞。防凍液氧化還會形成酸性物質，腐蝕水箱的金屬部件，造成水箱破損、滲漏。

解決水箱故障的辦法主要在平日的例行檢查，應該經常察看水箱是否有漏水或銹蝕現象，要按時清洗，更換或添加防凍液，以提高沸點，延長使用壽命。

一般來說，行駛兩萬公里或一年時間就應更換防凍液。這樣可以起到提高沸點，防止產生水垢、銹蝕及提升散熱效果，使水泵產生潤滑作用，避免與消除氣泡引起瞬間高溫所造成的發動機傷害。

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發動機在工作時，無論負荷的大小、轉速高低、周圍大氣溫度，冷卻液都基本保持在80℃-90℃之間，如果水溫總是保持高溫，那汽車就會出現故障。

水溫過高的原因有：風扇皮帶斷裂、水箱或水管漏水、節溫器故障、機油泄漏等。如果汽車在行駛中發動機動力消失或是轉出劇烈的爆震、敲缸等聲音，大多是因為發動機過熱。

解決辦法：首先減速，然後把車開到路旁，不要立即熄火，因為水溫過高，會導致活塞、鋼壁、氣缸、曲軸等溫度過高，機油變稀，失去潤滑作用。如果此時立刻熄火，機件都處於膨脹狀態，各配件間隙很小，會造成有些軟金屬脫落，甚至粘缸。

發現開鍋後，應暫時保持怠速運轉一段時間，之後在熄火。切忌潑冷水澆發動機，這樣可能造成發動機缸體由於驟冷而炸裂。

Ⅳ 汽車水箱漏水會有哪些危害

水箱漏水的影響有：汽車在行駛過程中會造成防凍液不足，繼續行駛車輛發動機會因為長時間運作而得不到降溫，造成汽車溫度過高，損壞零部件，嚴重的還會燒壞發動機，如果水箱在已經沒有水的情況下，建議車主停靠車輛不要繼續行駛。汽車水箱又稱散熱器，是汽車冷卻系統中主要機件，其作用是散發熱量，冷卻水在水套中吸收熱量，流到散熱器後熱量散去，再回到水套內循環，從而達到調溫的目的，是汽車發動機的組成部分。

Ⅳ 汽車水箱循環不好對車動力什麼影響

水溫高容易爆震動力肯定有下降，

Ⅵ 汽車水箱蓋不好，有什影響，會高溫，和少水嗎，

水箱蓋壞了不會導致發動機水溫過高,但是會損耗一些防凍液。冷卻水在溫度高的時候會膨脹，如果管路裡面有空氣的話會造成冷卻系統壓力過高，所以水箱蓋的第一個作用是泄壓，排出冷卻系統中的壓力防止壓力過高損壞水管或者水箱等零部件。

發動機高溫時在儀表盤的水溫表上會有顯示，還會發出警示音。正常情況下水溫表指針指在中間位置，大約90℃左右（不代表發動機的溫度就是90℃，一般會高於90℃），如果指針指向了120℃以上的紅色區域，就表示發動機高溫了；有些車水溫表上沒有數字，一端是字母「C」表示水溫較低，一端是字母「H」表示水溫過高，一般「H」端用紅色表示，如果指針進入該區域，表示發動機溫度過高，同時水溫警示燈也會點亮；還有些車沒有水溫表，而是以指示燈的型式存在，水溫低時顯示藍色，水溫正常時不顯示，水溫高時顯示紅色，同時會發出警示音。

Ⅶ 汽車水箱受損對汽車有影響嗎

汽車上水箱的下水管破了對車的影響：
1、下水管破了，冷卻液將從水管破的洞口流出。
2、水箱里的冷卻液將流失。
3、汽車發動機的熱量無法通過冷卻液帶走。
4、發動機將爆缸，發動機無法工作。
5、汽車發動機受損。
水箱的作用是給工作的發動機散熱，防止機械過熱，金屬膨脹，影響工作。水箱的水是專用的汽車防凍液，可以防止結冰和水溫過高，比水的沸點高。一般不漏水的，不用加水。四萬公里建議更換。水溫在正常工作中保持在85度-95度左右。

Ⅷ 汽車水箱臟對車有什麼影響

臟了堵塞前部散熱通道，夏天來了，一定要注意車輛水箱的清潔。 在車輛的使用過程中，一些雜物或柳絮和蟲子都會撞到水箱上，隨著長時間的積累，水箱和冷凝其的散熱器片就會被堵死，從而導致他們的降溫效率變低。 水箱散熱不好會直接導致發動機散熱不好，不利於發動機達到最好的工作狀態，而且水溫過高會造成發動機的損傷。 冷凝器散熱不好會導致空調系統的製冷劑的轉換效率降低，影響空調的製冷效果。

Ⅸ 汽車水箱堵塞會有什麼現象水還會循環嗎怎麼判斷水溫高是水箱堵塞引起的

影響冷卻液的循環，同時會產生壓力。

水不會再循環。

判斷水溫高是水箱堵塞引起的依據：冷卻液的不再循環，水箱漏水。

汽車水箱堵塞產生後果：

1、冷卻液不能再散熱器（水箱）和發動機之間有效循環，降低散熱器的散熱性能。

2、散熱器散熱性能降低，促使發動機溫度迅速升高。

3、發動機溫度迅速升高後，如果還強行行駛，發動機將拉缸。

4、發動機拉缸後就只有叫救援維修了。

如果水箱有輕微堵塞，就應及時清理水箱，防止更壞的情況發生。

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汽車水箱溫度過高原因：

因部分零件故障可能導致水溫過高

1、若帶空調怠速過低，可導致水溫高，應檢查空調怠速提升器工作是否正常

2、缸蓋平面不平，或缸墊被沖，可導致水溫高。在發動機冷車時，打開加水口蓋，起動發動機，若水箱內有氣泡湧出，則可能是該問題。

3、發動機冷卻系統的零件故障，可導致水溫過高，應檢查並更換相應零件。

4、在發動機放水，或發動機缺水過多，第一次水加滿後，發動機內的空氣可能未完全排出，若不採取措施，可能造成氣阻，使發動機溫度過高。

5、汽油不達標或點火時間靠前，可導致發動機爆震，使水溫過高。

參考資料來源：光明日報-汽車水箱過熱怎樣處理