汽車不能行使的原因有哪些

1. 汽車動力不足有哪些原因怎麼解決

動力不足的原因

1. 由於油箱蓋通氣孔堵塞，油箱開關、燃油濾清器及油箱至化油器之間的油管部分堵塞，不能滿足所需油量的供應，導致混合氣過稀、發動機工作無力。由於空氣濾清器長期使用未及時清洗產生堵塞，空氣量不足都將造成可燃混合氣過濃，使得發動機功率下降。使用低辛烷值的汽油，使用的汽油存放過久，由於揮發變質導致辛烷值過低，容易引起爆震，使發動機功率下降。火花塞等部位積炭，油耗增加。油路中存有水和空氣，將影響燃油暢通。消聲器積炭過多，增加排氣阻力。

2. 點火正時失准，點火過早，引起可燃混合氣早燃及爆震。由於點火系統的故障，引起的火花塞斷火或火花塞火花弱。

3. 氣缸的壓縮壓力：活塞、活塞環，氣缸嚴重磨損造成活塞、活塞環與氣缸的配合間隙增加，密封性變差，導致氣缸蓋漏氣，使氣缸壓縮壓力降低。曲軸箱由於密封性不好，漏氣，使吸力減小。

   解決方法

4. 檢查空氣濾清器是否堵塞，必要時清除。

5. 檢查節氣門開度。將加速踏板踩到底時，節氣門應全開。否則，應調整其拉索或進行踏板位置感測器和節氣門位置感測器的學習。

6. 檢查高壓線、火花塞、高壓火花是否太弱。

7. 測量燃油壓力是否過低，必要時檢查電動燃油泵、油壓調節器及汽油濾清器等。

2. 汽車在行使過程中會突然熄火後，馬上起動不了，然後等上幾分鍾或十幾分鍾才能再次起動，到底是什麼問題

是不是行駛過程沒有怠速或者怠速不穩，比如正常加油時行駛正常，一旦摘擋或者掛空擋就會熄火，如果是這樣就是怠速馬達壞了，幾十塊錢換個怠速馬達就可以了，因為我遇到過類似情況，如果不是這種情況就近找個維修店讓師傅檢查一下，隨時熄火是很危險。 是不是行駛過程沒有怠速或者怠速不穩，比如正常加油時行駛正常，一旦摘擋或者掛空擋就會熄火，如果是這樣就是怠速馬達壞了，幾十塊錢換個怠速馬達就可以了，因為我遇到過類似情況，如果不是這種情況就近找個維修店讓師傅檢查一下，隨時熄火是很危險。 是不是行駛過程沒有怠速或者怠速不穩，比如正常加油時行駛正常，一旦摘擋或者掛空擋就會熄火，如果是這樣就是怠速馬達壞了，幾十塊錢換個怠速馬達就可以了，因為我遇到過類似情況，如果不是這種情況就近找個維修店讓師傅檢查一下，隨時熄火是很危險。 是不是行駛過程沒有怠速或者怠速不穩，比如正常加油時行駛正常，一旦摘擋或者掛空擋就會熄火，如果是這樣就是怠速馬達壞了，幾十塊錢換個怠速馬達就可以了，因為我遇到過類似情況，如果不是這種情況就近找個維修店讓師傅檢查一下，隨時熄火是很危險。 是不是行駛過程沒有怠速或者怠速不穩，比如正常加油時行駛正常，一旦摘擋或者掛空擋就會熄火，如果是這樣就是怠速馬達壞了，幾十塊錢換個怠速馬達就可以了，因為我遇到過類似情況，如果不是這種情況就近找個維修店讓師傅檢查一下，隨時熄火是很危險。

3. 自動檔汽車掛檔踩油門車不走，是什麼原因

手動擋車子掛擋後，加油門車子不動，多數是離合器有問題，當然也有馬大哈，沒有松開手剎車起步的。

4. 長安汽車熄火的原因有哪些

汽車熄火的原因：油箱沒油了；蓄電池電壓過低導致啟動馬達無法啟動或達不到啟動轉速；怠速馬達故障，特徵是啟動如果不給油後立即熄火；油路堵塞；車載控制系統故障，此故障極少見，但也不能排除，控制系統故障故障會導致車輛所有功能都失靈； 熄火原因： 1、自動檔車型： 自動檔的車型不會輕易出現熄火的現象，而手動檔的車型由於駕駛水平不高，可能會經常出現熄火的現象。但是也不排除自動檔的車不會出現熄火的現象，其主原因是使用了劣質的燃油（很多加油站為了獲取暴利賣不純的油）導致發動機積碳而熄火。 2、另外，對於新車（自動檔）出現熄火的原因主要是駕駛技術不夠嫻熟造成的，另外一種可能性就是汽車發動機或者油路的問題，但是對於新車來說，發動機本身的問題可能性較小，大部分的原因是油路的問題了。 3、最後對於老車型來說，熄火的原因除了駕駛技術不夠嫻熟外，那就是使用質量不達標的油使發動機集碳等導致的熄火。 自動檔故障排除： 平時注意地方：對於自動檔的車熄火的現象，主要是還是使用了劣質燃油造成。一是到正規的較大型加油站加高標號油，例如使用97號汽油，雖然價格貴了不少，但是可以保障愛車更長的壽命和行使中良好動力。不過有些車主貪圖便宜加90號的油，雖然價格低了一些，但是將來就可能出現問題。二是去大型的合格加油站加油！ 實際操作：左手抓緊方向盤穩住方向 (因為沒有助力, 所以一定要用力穩住)，右腳用力踩剎車將車速盡可能降低，然後迅速將at檔打到 n 檔，(注意：行進中重新打火一定要在 n 檔，不能是 d/r/p 等檔，不然，車子要麼打不著火，要麼車子變速箱會損壞)，然後將鑰匙退一格， 然後重新打火,，然後再將 at 檔位恢復至 d 檔正常行駛。手動檔故障排除： 1、對於新手來說，半路熄火不是什麼新鮮話題，主要的排除方法就快速磨合後提高自己的駕駛技術。 2、使用高標高質合格的燃油。 3、徹底把油路清洗一便，包括噴油嘴，節氣門，油箱等。有可能是你加的油品質量不過關，膠脂太多，把油路堵了，攻油不暢造成的。 4、 對於汽車怠速狀態下熄火的故障原因主要是由於空氣中灰塵過多，發動機在運行時怠速馬達閥芯與節氣門座處沉積有許多污垢，當污垢積存過多時，發動機就會出現怠速過低，怠速穩定性差，行駛時就會出現怠速熄火。解決這個問題方法很簡單：只要清洗怠速馬達即可。 5、油路是否暢通，這也容易導致半路熄火。 6、由於油價上漲，再加上許多人愛好回歸——騎車、步行上班增多，於是新車出現長期停放不使用。其實，切忌長時間停放不用。萬一停放時間較長，應在重新使用前做一次徹底保養，更換機油、機濾等，並視情況檢查燃油、電路等。您的車輛可能就是因為長期停放導致潤滑或電路出現問題。總之，不管是新車還是老車，也不管是自動檔還是手動檔，是老手還是新手，加油時最好加高標號的油，哪怕貴一些也值得，那樣可以保護好你的發動機避免積炭。另外就是定期的養護也至關重要，經常檢查油路和電路是否暢通。有些朋友反映冷車點不著，我來說說一般的診斷，防止被js給宰了。首先，排除無油無電的問題~~~~呵呵這個不用說了吧然後分2種情況1〉根本無法啟動一般是溫度感測器短路，斷路或損壞；還有一個可能，如果你運氣真的很差，那就是ecu出問題了2〉多打幾次打著了如果熱車運行沒有任何問題的話，一般是溫度感測器接觸不良，插緊就好了如果熱車運行發現車子乏力但尾氣正常，由於乏力導致換檔頓挫感變大，發動機氣喘~~~極大懷疑噴嘴堵塞，建議檢查和清洗如果熱車發現車子尾氣變黑，且最近油耗見漲~~~~~極大懷疑火花塞損壞,需要更換。 熄火原因：1、自動檔車型：自動檔的車型不會輕易出現熄火的現象，而手動檔的車型由於駕駛水平不高，可能會經常出現熄火的現象。但是也不排除自動檔的車不會出現熄火的現象，其主原因是使用了劣質的燃油（很多加油站為了獲取暴利賣不純的油）導致發動機積碳而熄火。2、另外，對於新車（自動檔）出現熄火的原因主要是駕駛技術不夠嫻熟造成的，另外一種可能性就是汽車發動機或者油路的問題，但是對於新車來說，發動機本身的問題可能性較小，大部分的原因是油路的問題了。3、最後對於老車型來說，熄火的原因除了駕駛技術不夠嫻熟外，那就是使用質量不達標的油使發動機集碳等導致的熄火。自動檔故障排除：平時注意地方：對於自動檔的車熄火的現象，主要是還是使用了劣質燃油造成。一是到正規的較大型加油站加高標號油，例如使用97號汽油，雖然價格貴了不少，但是可以保障愛車更長的壽命和行使中良好動力。不過有些車主貪圖便宜加90號的油，雖然價格低了一些，但是將來就可能出現問題。二是去大型的合格加油站加油！實際操作：左手抓緊方向盤穩住方向 (因為沒有助力, 所以一定要用力穩住)，右腳用力踩剎車將車速盡可能降低，然後迅速將AT檔打到 N 檔，(注意：行進中重新打火一定要在 N 檔，不能是 D/R/P 等檔，不然，車子要麼打不著火，要麼車子變速箱會損壞)，然後將鑰匙退一格， 然後重新打火,，然後再將 AT 檔位恢復至 D 檔正常行駛。手動檔故障排除：1、對於新手來說，半路熄火不是什麼新鮮話題，主要的排除方法就快速磨合後提高自己的駕駛技術。2、使用高標高質合格的燃油。3、徹底把油路清洗一便，包括噴油嘴，節氣門，油箱等。有可能是你加的油品質量不過關，膠脂太多，把油路堵了，攻油不暢造成的。4、 對於汽車怠速狀態下熄火的故障原因主要是由於空氣中灰塵過多，發動機在運行時怠速馬達閥芯與節氣門座處沉積有許多污垢，當污垢積存過多時，發動機就會出現怠速過低，怠速穩定性差，行駛時就會出現怠速熄火。解決這個問題方法很簡單：只要清洗怠速馬達即可。5、油路是否暢通，這也容易導致半路熄火。6、由於油價上漲，再加上許多人愛好回歸——騎車、步行上班增多，於是新車出現長期停放不使用。其實，切忌長時間停放不用。萬一停放時間較長，應在重新使用前做一次徹底保養，更換機油、機濾等，並視情況檢查燃油、電路等。您的車輛可能就是因為長期停放導致潤滑或電路出現問題。總之，不管是新車還是老車，也不管是自動檔還是手動檔，是老手還是新手，加油時最好加高標號的油，哪怕貴一些也值得，那樣可以保護好你的發動機避免積炭。另外就是定期的養護也至關重要，經常檢查油路和電路是否暢通。 @2019

5. 汽車發動機故障燈亮可能的原因有哪些該如何應對

發動機故障燈處於每個所有者不能忽略的問題，這與發動機壽命和駕駛安全直接相關。發動機故障燈處於打開狀態，這通常是由於以下原因。

發動機燈的原因是什麼？我應該處理什麼？

1，汽油質量差，無標准

汽油質量差（如過量的雜質，膠質型，也是高硫）不僅導致氣缸中的混合氣體，而且產生碳，還有堵塞油，腐蝕件（如燃料）泵，等）隱患。直接影響正常混合氣體的濃度，最終導致發動機故障燈的發生並伴隨著抖動現象。

如果發動機故障燈打開，我該怎麼辦？對策：

發動機故障燈位於維修店以修復維修店。

發動機故障燈正在告訴所有者。目前，發動機系統出現故障，應當及時檢查和修復。

其次，這款車ECU將存儲故障信息，並將修理工提供作為修復時的參考，以便更快地解決故障。

6. 車輛加油不走車是怎麼回事

車輛出現加油不走車，也常被人稱作，加油門沒反應，車不動，發動機轉速上不去等。
車輛出現加油不走車的故障，檢查如下：
1、檢查供油系統，更換燃油濾清器，清洗噴油嘴，檢查高壓油泵供油情況；
2、檢查進氣系統，空氣濾清器臟不臟，真空管有沒有老化漏氣，清洗節氣門，影響進氣量不足；
3、檢查排氣系統，查看後處理系統是否堵塞，影響排氣順暢度。建議清洗，或者更換；
4、檢查電控系統，電腦板是否有故障代碼，影響車輛正常行使。
【溫馨提示】請到正規的加油站加油，在逐一排查故障後，請聯系就近的服務站處理。

7. 汽車離合器壞了會出現什麼狀況

當離合器出現故障導致從動部分的摩擦能力下降時，或者離合器長時間處於起步時半聯動狀態，容易導致過早出現打滑現象，發動機無法通過離合器輸出大轉矩傳給傳動系統，從而導致汽車傳動系統無法得到大的驅動力，嚴重時會導致汽車無法起步。

當離合器操縱機構出現問題時，會導致離合器不能在需要的時候徹底分離，此時駕駛車輛會有掛擋困難；若強行掛上擋，起步時還沒有抬起離合器踏板，車輛就出現移動或直接導致發動機熄火。

離合器壓盤上有摩擦片，就像車輪上的制動片一樣，是很耐磨的石棉和銅絲製造的，壓盤的摩擦片也有允許的最低厚度，行駛里程長後，壓盤上的摩擦片也要更換的。

原來摩擦片更換是可以買來備件自己更換的，現在都是買已經裝好摩擦片的壓盤分總成了，不用自己換摩擦片了，直接換離合器壓盤就可以了。 為了減少離合器片的損耗，所以就有正確的使用離合器踏板的方法了。

就是不要半踩離合器踏板。這樣離合器片是處於半離合狀態，也就是說飛盤和壓盤在摩擦的狀態。如果完全踩下離合器踏板，則飛輪和離合器壓盤完全切開，二者之間沒有摩擦。

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離合器簡介:

1.離合器位於發動機和變速箱之間的飛輪殼內，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的後平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車行駛過程中，駕駛員可根據需要踩下或松開離合器踏板，使發動機與變速箱暫時分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發動機向變速器輸入的動力。

2.離合器是機械傳動中的常用部件，可將傳動系統隨時分離或接合。對其基本要求有：接合平穩，分離迅速而徹底；調節和修理方便；外廓尺寸小；質量小；耐磨性好和有足夠的散熱能力；操作方便省力，常用的分為牙嵌式與摩擦式兩類。

3.離合器，香港俗稱極力子，這是從英語Clutch而來，台灣話則常以離仔或日文的クラッチ稱之，是把汽車或其他動力機械的引擎動力以開關的方式傳遞至車軸上的裝置。

4.離合器安裝在發動機與變速器之間，是汽車傳動系中直接與發動機相聯系的總成件。通常離合器與發動機曲軸的飛輪組安裝在一起，是發動機與汽車傳動系之間切斷和傳遞動力的部件。汽車從起步到正常行駛的整個過程中，駕駛員可根據需要操縱離合器，使發動機和傳動系暫時分離或逐漸接合。

5.以切斷或傳遞發動機向傳動系輸出的動力。它的作用是使發動機與變速器之間能逐漸接合，從而保證汽車平穩起步；暫時切斷發動機與變速器之間的聯系，以便於換檔和減少換檔時的沖擊；當汽車緊急制動時能起分離作用，防止變速器等傳動系統過載，從而起到一定的保護作用。

6.離合器類似於開關，接合或斷離動力傳遞作用，離合器機構其主動部分與從動部分可以暫時分離，又可以逐漸接合，並且在傳動過程中還要有可能相對轉動。離合器的主動件與從動件之間不可採用剛性聯系。任何形式的汽車都有離合裝置，只是形式不同而已。

7.當發生離合器打滑時，應進行正確的故障原因分析。造成離合器打滑的原因:從動盤磨擦片磨損過度或鉚釘外露、離合器壓盤彈簧過軟或折斷、離合器踏板自由行程過小、從動盤摩擦片上有油污或老化變硬、離合器與飛輪接合螺栓松動、離合器總泵回油孔堵塞。、故障排除順序和方位:檢查踏板自由行程，如不符合標准值，應予以調整。

8.若自由行程正常，應拆下離合器底蓋，檢查離合器蓋與飛輪接合螺栓是否松動，如有松動，應予扭緊。察看離合器磨擦片的邊緣是否有油污甩出，如有油污應拆下用汽油或鹼水清洗並烘乾，然後找出油污來源並排除之。如發現磨擦片嚴重磨損、鉚釘外露、老化變硬、燒損以及被油污浸透到等，應更換新片，更換的新磨擦片不得有裂紋或破損，鉚釘的深度應符合規定。

9.檢查離合器總泵回油孔，如回油孔堵塞應予以疏通。如經過上述檢查、調整修理，仍未能排除故障，則分解離合器，檢查壓盤彈簧的彈力。壓盤彈簧良好時，應長短一致，如參差不齊，應更換新品，如彈力稍有減少，長度差別不大，可在彈簧下面加減墊片調整。

10.注意離合器是否打滑，造成此類現象的原因有幾種，其主要原因是離合器踏板自由行程太小、分離軸承經常壓在膜片彈簧上，使壓盤總是處於半分離狀態。或者是離合器壓盤彈簧過軟或有折斷，離合器與飛輪連接的螺絲松動等。

11.在發動機怠速狀態下，踩下離合器踏板幾乎觸底時，才能切斷離合器。踩下離合器踏板，感到掛擋困難或變速器齒輪出現刺耳的撞擊聲，或掛擋後不抬離合器踏板，車輛開始行駛，這都表明該車的離合器分離不徹底。

12.踩下離合器踏板到3/4時，離合器就應該穩固接合，否則檢查其行程是否合適，可用直尺在踏板處測量，先測出踏板最高位置高度，再測出踩下踏板到感到有阻力時的高度，兩個數值的差就是該車離合器行程數值。如果在使用離合器過程中出現異響也是不正常的。其故障原因是分離軸承磨損嚴重、軸承回位彈簧過軟或折斷、膜片彈簧支架有故障等。

8. 汽車動力不足的所有原因

汽車動力不足主要的原因可以從以下方面考慮
第一，燃油系統問題
油壓不足，檢查高壓油泵，油路積碳，火花塞，氧感測器，進氣閥門。這里要是公里數不多的車，重點檢查積碳和火花塞，基本的問題大部分在油路的積碳。尤其是直噴車輛，積碳比較多，建議是3000公里就要清理一次積碳，加上現在的燃油基本都是清潔型燃油，清潔型燃油的乙醇含量和易揮發的成分就多，油路容易產生水分。
所以要定期清潔。你可以考慮司有普燃油添加劑或者其他的添加劑，但是必須是可以清理水分的。這是必備的。
第二，檢查變速箱，電腦檢測下，看看有沒有故障碼，有就需要調整問題。有時候變速箱油使用不當也會造成問題，最保險的是是用原廠原車的變速箱油。但是如果經過測試沒問題，也可以使用其他變速箱油。
第三，檢測發動機周邊的感測器
一般大概率都是油路造成的問題。油路的修復也是最簡單的成本最低的。

9. 汽車上如果沒有離合器，汽車能不能正常行使為什麼請說明理由。

若是是自動擋的就沒離合器手動檔的必須要離合器沒離合器掛檔不會分離的車子也走不了 希望對你有幫助請幫忙採納我喲祝你用車愉快