Ⅰ 汽車保養去哪裡保養比較好
4s店,因為4s店比較專業,很多保養汽車的工具在
普通修理店是看不到的。但是在4s店保養最大的缺點就是貴。
汽車修理廠工人修過的車多,
各種牌子各種車型都見過,經驗豐富。起重架子多,工人也比較多,一般不用排隊,半個小時
基本搞定。路邊小店。工人少,但工人經驗比較豐富。由於店面小,起重架子一般就一個,偶爾需要排隊。
(1)翔安哪裡汽車保養比較好便宜擴展閱讀;
4s店和普通修理店有著非常明顯的優勢,各種技術,流程,工具都是完善的,但就是
價格太貴,沒辦法,市場決定,改變不了。
外面汽修店其實是很難生存的,如果沒有一定的規模,基本都是死一片。保養到底去哪家,最後還是要歸根到個人車主。在平時用車時要注意的是,汽車要經常進行保養,能夠延長汽車的使用命。經常出車,要遵守交通規則。
Ⅱ 車子保養太貴了,哪裡的汽車養護店保養比較便宜
福克斯之前用的是半合成機油,去4s店更換一次花七百塊左右。機油衰退得也快,所以更換的比較頻繁。後來自己買gt魔力紅機油去汽修店更換了,gt是四類pao基礎油,質量要比半合成機油好很多,保養一萬五公里做一次,換一次等於換三次半合成機油,省錢省時間,特別方便。
Ⅲ 汽車保養去哪裡好
4S店。按道理車都應該去4S店做保養和維修,因為工人比較專業,工作流程規范,接待人員熱情,等待休息環境舒適,可以看電視,上網。但是最大的缺點就是貴。
汽車修理廠。工人修過的車多,各種牌子各種車型都見過,經驗豐富。起重架子多,工人也比較多,一般不用排隊,半個小時基本搞定。
路邊小店。工人少,但工人經驗比較豐富。由於店面小,起重架子一般就一個,偶爾需要排隊。
汽車的保養很重要,自己的愛車一定要經常保養。
(3)翔安哪裡汽車保養比較好便宜擴展閱讀:
日常保養即日常維護,是出車前、行車中、收車後的作業,由駕駛員負責執行,作業中心內容是清潔、補給和安全檢視,是保持車輛正常工作狀況的經常性、必須的工作。一級維護是由專業維修企業負責執行,作業中心內容除日常維護作業外,以清潔、潤滑、緊固為主,並檢查有關制動、操縱等安全部件。二級維護是由專業維修企業負責執行,作業中心內容除一級維護作業外,以檢查、調整為主,並拆檢輪胎,進行輪胎換位。二級維護前應進行檢測診斷和技術評定,根據結果,確定附加作業或小修項目,結合二級維護一並進行。各級維護的周期,依汽車類型和運行條件而定。
Ⅳ 廈門汽車維修保養哪裡好點求推薦
您好!
推薦您去馳加快修保養連鎖店做專業汽車保養。
"馳加"為米其林旗下專業汽車維修品牌,是國內最早也是目前最大的汽車維修品牌.馳加專注於輪胎,機油與制動的快修服務,並利用全球馳加技術經驗分享,在中國,為保障車輛的安全行駛,提供專業維修保養服務。
廈門市有多家馳加門店,您可以點擊http://www.tyreplus.com.cn/Find_tyreplus_store/index.html?province=350000&city=350200查詢您身邊的門店。
您也可以登錄馳加官網http://www.tyreplus.com.cn/了解更多馳加相關信息。
Ⅳ 汽車保養去哪保養好
如果你的汽車沒有超過10萬公里的話,可以盡量的到四s店去保養,因為四s店保養比較正宗,然後所做的流程也比較完備。如果過保了之後呢你可以去普通維修店面進行保養嗯第一個隨著保養的話價格相對說會比較便宜些
Ⅵ 汽車保養去哪兒做比較好
1、汽車4S店
汽車買回來之後,一般都會在首保期限內選擇4S店保養,這是因為首保是免費的,但如果過了首保期,4S店的保養費用是非常貴的。即使這樣,依然有很多車友選擇在4S店保養,因為他們的零配件質量以及服務態度都比較好,同時也有一些車友無法接受這么昂貴的保養價格。
2、汽車修理廠
很多車友的汽車過了質保期,還會選擇去汽車修理廠進行保養,相對於汽車4S店的保養費用較為便宜,配件的品質也可以得到保障。很多選擇去汽車維修廠的車友,一般都是更換保養一些易損易耗件,如果是更換核心配件,還是選擇原廠更好,比如說發動機。
3、汽車養護店
選擇去汽車養護店是現在最為常見的一種方式。汽車養護店不僅方便,而且還可以省不少錢,但同時也有兩個問題,就是汽車配件的品質和服務質量無法得到保證,這也是大家最擔心的問題。
不過現在很多汽車養護店都安裝了智能配件櫃,有正品供貨商自動補貨,只需員工掃碼拿貨即可,不僅可以為老闆節省配件采購成本,還可以提高員工的工作效率,提升了服務質量。這也是為什麼這么多車友選擇去汽車養護店的原因之一。
Ⅶ 最近汽車需要保養維修了,請問哪裡可以找到比較好又便宜的商家
4s店的工時費比較高,所以總體消費相對來說都會高一些的。我現在都是自己買gt魔力紅機油出去汽修店更換,也就花個幾十塊錢的人工費。
gt機油是四類pao機油,車子駕駛感覺特別好,比在外面換的機油要好很多。之前按換半合成機油車子開個三兩千公里就沒有動力,現在車子動力可以維持一萬多公里,可以到一萬五公里進行更換。
車輛的種類雖然多,構造卻大同小異。這應該說是標准化的功勞,也是大型生產流水線的需要。隨著社會的發展、科技的進步和需求的變化,鐵路車輛的外形開始有了改變,尤其是客車車廂不再是清一色的老面孔。但是它們的基本構造並沒有重大的改變,只是具體的零部件有了更科學先進的結構設計。
一般來說,車輛的基本構造由車體、車底架、走行部、車鉤緩沖裝置和制動裝置五大部分組成。
車體是車輛上供裝載貨物或乘客的部分,又是安裝與連接車輛其他組成部分的基礎。早期車輛的車體多以木結構為主,輔以鋼板、弓形桿等來加強。近代的車體以鋼結構或輕金屬結構為主。
Ⅷ 汽車保養必須去4s店嗎,在哪裡保養比去4s店劃算
汽車保養不是必須去4s店,即使車輛在質保期內,車主也有選擇去哪保養維修的權利。相關法律法規如下: 《機動車維修管理規定》 第五條 任何單位和個人不得封鎖或者壟斷機動車維修市場。 托修方有權自主選擇維修經營者進行維修。