acc雷達裝在汽車哪裡

『壹』 330的acc在前臉哪裡

acc在中控台。
記錄儀一般有三種取電方式，接點煙器的比較簡單，直接插入USB口就行了不過這樣點煙器就不能挪作他用的，要用就需要擴展，接閱讀燈和保險盒需要拆開車的內飾，找得相應的保險絲才行。汽車acc線一般是分為兩種顏色的，一根是紅色，一根是黃色的線。紅色代表正極，黃色代表負極。定位器橙色線是用來檢測汽車ACC狀態的，跟設備震動報警和設防撤防有關，此線連接到車鑰匙ACC檔上，保證打開車鑰匙後ACC線上有12-24V供電，關閉鑰匙後ACC線上電壓為0。
特別提示橙色ACC線不接或者接錯，會有震動誤報警。不同的車型都會有所不同，根據acc的用處基本上都可以在那個車保險盒裡般車保險盒裡都有這個保險絲，可以找到acc電路。根據駕駛員所設定的安全車距及巡航行駛速度，結合雷達傳送來的信息確定主車的行駛狀態。當兩車間的距離小於設定的安全距離時，ECU計算實際車距和安全車距之比及相對速度的大小，選擇減速方式，同時通過報警器向駕駛員發出警報，提醒駕駛員採取相應的措施。

『貳』 Acc車標花了,有關系嘛

Acc車標花了不影響使用，但它會影響以後車輛年檢的。

ACC車標的主要工序有：注塑、印刷、NCVM鍍膜、表面處理（硬化、噴漆等）。其中NCVM鍍膜便是保證其透波性與金屬光澤的關鍵性步驟，但要讓整個車標透波且穩定，其對鍍膜設備與加工成熟度都會有很高的要求。

汽車標牌即車標是汽車品牌的一個標志，往往是在汽車車頭和車尾，且位置居中，起到標示及便於辨認的目的。出於探測距離准確性考量，汽車前臉的中上部是ACC毫米波雷達安裝的絕佳位置。這種集成了ACC毫米波雷達的車標便被稱為ACC車標。

ACC功能即自適應巡航控制（Adaptive Cruise Control）是一種基於感測器識別技術而誕生的，自動保持與前車距離的功能。現在用於ACC的77GHz頻段長距離雷達（LRR），最大檢測距離可以達到160米以上；而熱門的4D成像雷達甚至能做到200~300m較為精準的探測。

雷達對於電磁波穿透車身上各種零件的衰減有性能要求，以保證雷達探測的精度。ACC車標作為一個功能部件，除了實現電磁波透過的功能，更要能持續穩定可靠的工作。

毫米波雷達車標有以下幾點要求：

1.金屬效果的logo，需要具備車標良好的標志作用，同時能夠穿透電磁波。

2.雷達覆蓋物表面平滑且厚度均勻，厚度最好是雷達半波長的整數倍，減少對雷達波的扭曲和衰減。

3.優選選用PC、PP、聚苯醚等電解質傳導系數小的材料，降低毫米波的衰減性。

4.在使用性能上，表面硬度、強度和耐腐蝕性能，不受環境影響，具有一定的壽命時間。

傳統車標主要是作為汽車的標牌使用，設計上有凹凸或鏤空設計，並且表面具有金屬鍍層，電磁波基本無法穿透。覆蓋預防安全系統——毫米波雷達的標識，兼顧了毫米波雷達的穿透性和光度創意。因此，這對傳統的車標生產來說是一個顛覆性的挑戰。

『叄』 汽車acc是什麼意思

ACC是Adaptive Cruise Control的英文簡寫，中文意思是自適應巡航控制電源，一般應用於汽車由車鑰匙控制，為汽車音響等部分器件供電。

自適應巡航控制系統是一種智能化的自動控制系統，它是在早已存在的巡航控制技術的基礎上發展而來的。在車輛行駛過程中，安裝在車輛前部的車距感測器（雷達）持續掃描車輛前方道路，同時輪速感測器採集車速信號。

特點：

自適應巡航控制系統的最大優點在於不僅能夠保持駕駛人預先設定的車速，還能夠在特定駕駛條件下隨時根據需要降低車速，甚至自動制動。

當車速超過30公里／小時，無論駕駛人正以何種方式駕駛車輛，自適應巡航控制系統均會介入工作，以使車輛始終保持駕駛人預先設定的車速。為此，系統要麼自動提高發動機動力，要麼降低發動機動力並使變速器降檔，以利用發動機制動降低車速。

在某些情況下（例如下坡行駛或拖車時），如果上述措施不足以使車速降低到預定值，系統還將使制動系統進行干預。

『肆』 汽車acc什麼意思

第一種採用的是傳統鑰匙機械齒插入到點火開關內，通過轉動鑰匙才能打開點火開關，起動車輛的方式。

這種方式下，點火開關會分為四個擋位，即LOCK擋位：鎖車時的狀態，此時方向鎖止，全車電源也被切斷；ACC狀態：接通汽車部分電器設備的電源，如空調、CD等；ON狀態：接通所有電源，行車電腦開始自檢，行車時處於這個狀態；START狀態：這是發動機啟動的擋位，啟動後會自然恢復到ON狀態；

第二種ACC即自適應巡航系統。

自適應巡航也可稱為主動巡航，類似於傳統的定速巡航控制，該系統包括雷達感測器，數字信號處理器和控制模塊。

當前方道路障礙清除後又會加速恢復到設定的車速，雷達系統會自動監測下一個目標。ACC代替司機控制車速，避免了頻繁取消和設定巡航控制。自適應巡航系統適合於多種路況，為駕駛者提供了一種更輕松的駕駛方式。

注意事項：

目前廣泛裝備的前視毫米波雷達＋攝像頭的解決方案，雷達實際上是不太管固定障礙物的。因為地面附近反射太雜亂，一般都通過多普勒效應濾除了固定物體的反射波之後才進行目標識別。這種方式對移動的車輛測量比較准確，但對於固定物體，主要還是靠攝像機識別的。

需要注意的是，對於多普勒雷達來說，橫穿馬路的物體屬於固定物體，所以目前階段的自適應巡航，雖然車子可以在車道內自己開，但是還是要求駕駛員時刻關注行駛狀態的，理論上只是腳輕鬆了一點。

『伍』 acc雷達是什麼意思

意思是自適應巡航控制系統。

在車輛行駛過程中，安裝在車輛前部的車距感測器（雷達）持續掃描車輛前方道路，同時輪速感測器採集車速信號。

當與前車之間的距離過小時，ACC控制單元可以通過與制動防抱死系統、發動機控制系統協調動作，使車輪適當制動，並使發動機的輸出功率下降，以使車輛與前方車輛始終保持安全距離。

通過車距感測器的反饋信號，ACC控制單元可以根據靠近車輛物體的移動速度判斷道路情況，並控制車輛的行駛狀態。通過反饋式加速踏板感知的駕駛者施加在踏板上的力，ACC控制單元可以決定是否執行巡航控制，以減輕駕駛者的疲勞。

『陸』 紅旗hs5Acc雷達在哪裡

紅旗hs5Acc雷達在中控台，首先是空調控制下方，這一排是控制輔助系統的，分別是自動啟停開關、車身穩定系統關閉，關閉中控屏幕、盲點監測關閉和雷達提醒。

紅旗HS5車輛配備有主動剎車系統，在判斷車輛即將發生碰撞時，主動剎車系統會自動啟動，避免或減輕碰撞造成的傷害。主動剎車系統可以在中控台上設置開啟，點擊設置進入駕駛輔助系統，就可以看到前碰撞預警系統，點擊右側圈，則主動剎車系統開啟。

當紅旗HS5車輛的速度達到30km/h時，自動剎車系統才會自動啟動。自動剎車系統通過前風擋上的毫米波雷達實時監視交通狀況，尤其是車頭前6米內的情況。當前車剎車、停止或者有其它障礙物的時候，系統首先會自動在剎車系統上加力，在駕駛員做出動作前縮短剎車距離。

當車速以低於30km/h的時速撞向前方車輛的時候，自動剎車系統會在碰撞前使用全制動力把車穩穩地剎停。

而當車速高於30km/h的時，自動剎車系統為了防止後面車輛發生追尾，並不會使用100%的制動力把車剎停，而是問採取主動減速動作，這樣即使撞上了前面的車輛也能有效地降低損毀情況。

（圖/文/攝： 問答叫獸） 星瑞 理想ONE Model Y Model X 高合HiPhi X 零跑T03 @2019

『柒』 ACC是什麼意思

ACC在汽車上通常有兩個意思。ACC是鑰匙門開關。

字面意思是附件，在汽車里，ACC是指在汽車還沒有發動之前，如果有鑰匙ACC檔，只要將鑰匙撥到這個位置，一些用電不太大的設備，比如：收音機，點煙器等就通電了，當汽車點火的時候，需要一個強電流，這時ACC位停止供電，等汽車點火結束，又開始供電。

ACC另外一個意思是：自適應巡航控制

ACC的英文全稱是「Adaptive Cruise Control」，中文意思是「自適應巡航控制」。自適應巡航控制系統是一種智能化的自動控制系統，它是在早已存在的巡航控制技術的基礎上發展而來的。

在車輛行駛過程中，安裝在車輛前部的車距感測器（雷達）持續掃描車輛前方道路，同時輪速感測器採集車速信號。當與前車之間的距離過小時，ACC控制單元可以通過與制動防抱死系統、發動機控制系統協調動作，使車輪適當制動，並使發動機的輸出功率下降，以使車輛與前方車輛始終保持安全距離。

自適應巡航控制系統在控制車輛制動時，通常會將制動減速度限制在不影響舒適的程度，當需要更大的減速度時，ACC控制單元會發出聲光信號通知駕駛者主動採取制動操作。當與前車之間的距離增加到安全距離時，ACC控制單元控制車輛按照設定的車速行駛。

『捌』 長安cs75plus前雷達怎麼安裝

汽車前置雷達安裝方法如下：
1、先在前保險杠定好四個探頭的安裝位置，貼上黑色電工膠布，然後用配送的鑽頭打孔。因為昂科威前保險杠裡面還有一層泡沫緩沖層，所以可以直接打孔，不用拆卸保險杠；2、拆開中網上方的塑料蓋板。用引線工具（鐵絲）把探頭信號線拉進機艙。插接探頭。整理線束；3、拆開油門踏板上方的蓋板，把四個探頭的信號線從車頭引進車廂。把雷達顯示器安裝在A柱附近，把線塞到內飾縫里；4、接下來安裝主機。打開副駕駛手套箱蓋板，找到ACC的保險絲介面（可以用試電筆找出），把紅色線接上；5、紅色ACC取電線從中控台下方走線至主駕駛艙，和主機插頭的粉紅色線對接。黑色線搭鐵。在主線束中找到剎車燈線（用試電筆找出，踩下剎車時亮，松開不亮），連接主機插頭中的白色線；6、接好線的主機插頭。將四個探頭的信號線、電源線、顯示器線的插頭都插到主機上，然後啟動汽車進行調試，因為四個探頭信號線是沒有標識的，所以需要逐個測試探頭順序，把插頭重新插好。調試完畢後把主機固定好，恢復內飾，安裝完成。

『玖』 ACC自適應巡航需要什麼雷達

ACC自適應巡航需要在車頭安裝一個測距雷達，判斷與前車的距離，並將數據傳輸給車載電腦進行運算，可以在前車進行加速或減速時，控制本車的油門和制動系統，從而與前車保持適當、安全的距離。

也就是說，配有定速巡航的車型，只有在車流非常少、路況非常好的情況下才能發揮作用，而自適應巡航的適用場景就廣泛得多。

不過，由於自適應巡航的雷達一般只掃描前方車輛，在路上的車輛都嚴守交通規則與禮節、不強行變道和插隊的情況下，它是能夠比較有效緩解駕駛疲勞，並提高安全性的。這種場景在中國當下是極其不現實的。

簡單理解，自適應巡航的角色像一個一起監控路面、並幫執行一些簡單、乏味操作的Copilot，一個陪一起開車的朋友。這個朋友雖然面對一些突發事件的反應不夠快，但在另一方面卻能比人類更有獨到之處，例如駕駛員的視線受到影響時。

所以，需要客觀認識它的用處，並正確使用，才能提高安全性與舒適性。

ACC的作用介紹ACC的主要作用是降低駕駛疲勞。ACC能在正常行駛的情況下，也讓不用保持如此緊張的裝備，自動控制車距（說是說車距，其實控制的是相對時間，同樣設定下，不同速度，車距不同）實現一定程度的自動駕駛。

ACC（自適應巡航控制系統）功能操作/設定ACC功能的接通/關閉、以及功能設定均通過操縱撥桿實現。

當操縱撥桿往司機方向拉動時，ACC功能處於接通狀態；往反方向撥動則可進行關閉。

當ACC功能接通時，電子穩定控制（ESC）功能和電子驅動防滑調節（ASR）功能同時被激活，且無法進行關閉。

（圖/文/攝： 問答叫獸） 問界M5 小鵬汽車P7 AION V 傳祺GS8 小鵬P5 理想ONE @2019

『拾』 金杯海師acc在哪裡

你好你說的是金杯海獅吧。金杯海獅acc在汽車的保險絲盒裡。
ACC是AdaptiveCruiseControl，自適應雷達巡航控制系統，當車速高於30公里每小時，即可開啟本系統，車輛會預先設定的車速限值，通過雷達監測自動調節油門和制動，與前車保持安全距離，無需反復調節巡航控制，可減輕駕駛者疲勞，提高安全性。