汽車音響的音質取決哪些方面

㈠ 影響汽車音樂音質的因素以下哪點最重要

影響聲音質量大概有如下因素：
1 音源的質量，也就是所播放的內容本身的質量
2 播放設備，比如便攜CD，MP3播放器，電腦光碟機，DVD機等
3 擴聲設備，音箱或者耳機
對於音源的質量，對於收聽者來說是無法解決的，只能盡量選擇質量好一點的CD碟片，或者MP3格式音樂。
常用的音樂格式包括：
WAV（無損格式，CD碟都是這個格式，優點：音質好，缺點文件比較大）
MP3（網上常用的一種格式，是一種壓縮格式，既然是壓縮，肯定有損失，位速越高效果越好<96，128，192等，320已經是最大>，優點：文件小，缺點：呵呵，不用說了
WMA（也是網上常見的一種壓縮格式，是微軟開發的一種壓縮格式，相同音質的情況下文件大小比MP3小一些）
至於播放設備和擴聲設備一般來說價格越高聲音會越好，看自己銀子情況來購買

㈡ 汽車音響音質的好壞取決於汽車功放嗎

如果幫到你，請採納此答案，以便團隊升級
音質的好壞基本取決於以下幾個方面：
1)
MP3的音質
MP3本身採用的解碼晶元是取決其音質好壞的關鍵。解碼晶元是採用最高端的Philips的SAA7750，還是普通的Sigmatel的STMP3410，相關的內部電路的設計，焊接的工藝，線路板材料等都造成不同廠家的產品區別很大。
2)
音樂播放文件的質量
音源本身影響的因素其實也是很大的。音源的質量又取決於音樂文件格式和壓縮比率。目前最主流的音樂格式當然是MP3，wma兩種格式了，現今幾乎所有MP3播放機都兼容這兩個格式。MP3應該算目前使用用戶最多的有損壓縮數字音頻格式，我們一般聽的MP3文件都是128kbps位壓縮率的，壓縮比大概是1：10，文件大小一般只有4M，在體積和音質上面達到一個比較平衡的位置。而我們從網上下載的歌曲的壓縮率往往比較低，往往只有96kbps甚至更低，效果不是很理想。這是網站出於下載速度還有版權問題而特意把壓縮率調低的做法。要享受真正的音質，最好的辦法就是自己找質量比較好的cd碟，自己進行壓縮。一般來說，壓縮比達到192kbps的MP3文件，其音質就比較的不錯了，用好的MP3播放機播放，效果和md的已經很接近，如果壓縮到320kbps的話，音質非常接近cd機，一般人都很難分辯出來。
3)
汽車MP3/車載MP3音頻轉換器的質量
汽車MP3/車載MP3音頻轉換器在建立個性化音樂欣賞系統方面起著重要作用。如果音頻轉換器中心頻率不穩定，音響就會有噪音；預加重電路參數不匹配，系統的高低音質就會受影響，不能到達低音強勁，有力，人聲還原真實，高頻領域寬廣，上揚足，取悅耳朵的標准。
4)
汽車調頻立體聲收音機的質量
最後，汽車調頻立體聲收音機的信號接收和功放質量也影響了整個系統的音質。不同品牌和價位的汽車的音響系統是有很大差異的。對同一部車，可以採用接收當地電台的調頻廣播來對比參照。

㈢ 汽車音質取決於喇叭還是機子

音質取決於功放，功放是音響系統的核心部分，它在整個音響系統中的作用就像汽車中的發動機一樣，對整個音響的音質好壞起著舉足輕重的作用，一套優秀的音響其功放部分也一定是優秀的。

㈣ 音響音質是由哪些因素決定的

音響音質由幾種因素決定，一是音源，如DvD，cD，MP3，手機等等，這些設置輸出的音質很關鍵，佔百分之五十。二是功放機的質量也很關鍵，三是音箱的質量好壞也有關系，總之三樣都好才行缺一不可，

㈤ 選擇汽車音響最重要的是音質

不知道有沒有小夥伴和我一樣，開車可以沒有導航沒有其他，但是一定不能沒有音樂。音樂能讓我們的駕車過程變得開心愉悅，但好的音樂如果沒有好的音響系統，聽起來的效果就會大打折扣。所以一個好的汽車音響顯得十分重要，今天就來推薦一些比較好的音響系統。

丹拿，Dynaudio。丹拿的公司總部設在德國的漢堡，但生產基地在丹麥，可以說是兼具了德國人的嚴謹和丹麥人對於手工藝的極致追求了。丹拿音響追求的是最忠實的還原，以保持最原汁原味的聲音。目前，丹拿的音響在大眾品牌的許多車型上都有配備。

像這樣知名的音響系統還有很多很多，每個音響系統音響品牌都有其自己的特色，車友們可以根據自己的喜好去做出最佳的選擇。

㈥ 車載音響的音質取決於導航還是喇叭

車載音響的音質主要取決於車載功放機、喇叭的品質和喇叭的音腔隔音設計等，與導航無關。

㈦ 哪些因素會影響汽車音響的音質

聲吸收汽車內的空間布局及內飾材料的構成極為復雜，有座椅、頂棚、地板、門板、人聲等。聲波在傳播過程中，遇到上述物體而產生不同程度的吸收、反射，在車內空間形成復雜的音響效果。其中中高頻的頻段受影響最da。共振會污染了音質。在汽車中，共振主要發生在安裝揚聲器的底板上。我們知道，汽車中揚聲器大部分安裝在只有一層薄鐵皮的門板上，而薄鐵皮是很容易被激發振動的，在揚聲器發生振動時會跟著振動。當兩者振動頻率一致時便會產生共振，從而造成失真，這是汽車音響的天然缺陷。混響持續時間的長短對音質的影響很大，面混響時間是受聽音環境的形狀、結構和空間大小等諸多因素影響在汽車車廂內由於聽音環境的空間小，形狀特殊，結構復雜，混響時間僅有0.1S，在如此惡劣的聽音環境下欣賞音樂時，是感受不到「音樂廳」的特殊氛圍的，由於混響不足，在聽覺上不易產生臨場感，長時間聽覺容易疲勞。噪音和共振噪音會嚴重影響欣賞效果，尤其對於高音和低音部分的干擾最大。汽車上有特有的雜訊，如風切雜訊、發動機雜訊、路雜訊、空調雜訊及音響系統和碟片本身的雜訊。共振會污染了音質。在汽車中，共振主要發生在安裝揚聲器的底板上。我們知道，汽車中揚聲器大部分安裝在只有一層薄鐵皮的門板上，而薄鐵皮是很容易被激發振動的，在揚聲器發生振動時會跟著振動。當兩者振動頻率一致時便會產生共振，從而造成失真，這是汽車音響的天然缺陷。

㈧ 影響汽車音響品質的原因有哪些

前言：中國 梳理了危害汽車音箱質量的緣故有什麼？的有關專業知識，處理買車人在出行階段中碰到的疑惑。

危害汽車音箱自然環境的要素有什麼？

1.聲吸收

汽車內的空間規劃及車內飾原材料的組成極其繁雜，有坐椅、頂篷、木地板、門邊框、人聲伴奏等。聲波頻率在推廣環節中，碰到以上物件而形成差異水平的吸收、反射，在車里室內空間產生錯綜復雜的音質。在其中中高頻率的頻率段受影響較大。

2.混響

混響延遲時間的長度對音響效果的危害非常大，面混響時間受聽音自然環境的樣子、構造和區域尺寸等眾多要素影響到在汽車車箱內因為聽音自然環境的室內空間小，樣子獨特，構造繁瑣，混響時間僅有0.1S，在這樣極端的聽音自然環境下賞析歌曲時，是體會不上「藝術中心」的獨特氣氛的，因為混響不夠，在聽力上不容易造成現場感，長期聽覺系統容易疲勞。

3.雜訊和共震

雜訊會明顯危害賞析實際效果，特別是在針對低音和底音部份的影響較大。汽車上面有獨有的雜訊，似風切雜訊、汽車發動機雜訊、路雜訊、中央空調雜訊及音箱系統和光碟自身的雜訊。

共震會破壞了音色。在汽車中，共震關鍵產生在安裝音箱的底盤上。我們知道，汽車中音箱絕大多數安裝在僅有一層薄白鐵皮的門框上，而薄白鐵皮是極易被激起震動的，在音箱產生震動的時候會跟隨震動。當二者振動頻率一致時便會形成共震，進而導致失幀，這也是汽車音箱的自然缺點。

什麼叫聲吸收？

聲吸收指響聲在推廣環節中，碰到物塊後一部分動能被吸收的狀況。

什麼叫混響？

混響便是人常說的「餘音」。當一個聲源處發音做到平穩音場後終止、聲壓級降低60db常用的時間。在一個室內空間里，響聲總是會由於遇到牆面或其他阻礙物而反射回家，響聲暫停後，依然會出現許多聲波頻率在區域內被反射來反射去，與此同時動能持續衰減系數，因此聽上來便會有「娓娓動聽」的體會，這就是混響。