豐順汽車配件代理加盟如何

1. 汽車配件加盟項目靠譜嗎

正常來說是靠譜的，目前大多數汽車配件企業都會有正規的資質，還有各種發明專利和質量管理體系認證，認清各種資質就不會上當了，我家旁邊有一家叫頂刮刮的汽配加盟店，證書直接放店門口，生怕別人看不著。。您的採納是對我工作的支持

2. 我想做汽車配件的代理商，請問要怎麼做

摘要 做汽車配件代理的話您首先要和廠家溝通好協議，然後租個門面就可以了,做汽配一般在汽配城租要好一點,同時你要做好銷售網路.

3. 我想做汽車配件的代理商，請問要怎麼做

你想找汽車配件代理商呢？還是想做汽車配件代理？
找汽車配件代理商，去汽配城就有，如華南汽配城。
做汽車配件代理，有客戶關系是不錯的，現在做生意要有量，沒有量白做。

4. 代理汽車配件品牌條件

汽車配件加盟條件：

1、年滿18歲，資信良好，具有一定經濟、投資實力。

2、認可並接受汽車配件的經營理念和模式，有志於創業投資的人。

3、能獨立投資加盟費。

4、在當地具有一定人脈朋友圈。

5、執行和遵守汽車配件項目的各項經營管理體系。

6、能夠正確的看待投資的風險，有能力承擔市場風險。

7、理性投資，且客觀看待投資與收益的關系。

汽車配件加盟優勢:

盈利優勢：符合市場要求，競爭小，利潤空間大。

產業優勢：總部擁有一支專業的產品研發隊伍和完善的生產技術，持續研發新產品。

價格優勢：較親民的價格更占優勢，更容易滿足消費者的需求！

團隊優勢：跟蹤培訓指導斷提高自經營管理能力。

系統優勢：超前的營銷體制、先進的流通模式、完善的物流平台、完整的售後體系。

政策優勢：享有總部的品牌效應、信譽效應和媒體宣傳效應。

5. 做汽車配件代理怎麼賺錢

一般來說建議不要自己單獨做，汽車配件行業需要學習的東西太多。可以選擇做代理，跟各種品牌比如頂刮颳去加盟，手把手開店運營，專業幫扶成長，風險最小，收益最大化。。非常高興你能採納我的回答，如果還有什麼問題可以繼續追問，謝謝

6. 汽車配件加盟代理應該怎麼分辨優劣呢

目前來說這個行業有點參差不齊，建議在加盟汽車配件之前上網搜一下相關品牌。也可以直接去代理口碑好的品牌，例如頂刮刮之類的，得有各種認證和資質才行。。如果還有什麼問題可以繼續追問，謝謝

7. 汽車配件生意好做嗎

我做汽配從09年開始，那時候高中輟學就開始在我叔叔店裡跟他做汽配，南方三線城市。那時候生意特別不錯，一個月銷量60多萬，利潤百分之三四十，很不錯。過了兩年，同在我叔叔那上班的一個員工自己出去開店去了，主營通用系列（別克雪佛蘭）。他那是只有五六萬的資金，剛開始他炒貨，慢慢熬，得到了一兩家修理廠的信任，固定客戶，就像滾雪球，慢慢開始自己進貨，北京上海去了幾趟找供貨商，生意越做越大，後來庫存就百多萬備件了，對於我來說，他是在我眼前成功的。後來買了房 車，生活不錯。大概從16年開始，整個汽配城生意急劇下滑，那一年剛好是我自己出來開店。明顯感覺市場萎靡不振，大家都不賺錢了，我叔叔月銷量下降了一半多，一個月20多萬算不錯了。後來他上了奧迪車配件，投入了100多萬，做了兩三年，只能消化庫存，庫存消化完了，就不做奧迪了，根本賺不了錢，乾脆就下架奧迪配件，只做原來的車型。而那個出去做的員工，銷量下滑了至少三分之一。我呢？我沒資金，純炒貨，剛開始炒貨每月銷量六七萬，利潤一兩萬吧，到現在為止，我基本上算倒閉關門了。
經過十年的汽配生涯，從繁榮到沒落，我真的是歷歷在目，原因是什麼？我總結了一下：
親身經歷的最大感受，剛開始那幾年，做汽配的人說多也多，但是沒到一定的基數，大家利潤都還可以，修理廠生意火爆，我們生意自然不用說，好多車需要維修，修理廠講價也不是很利害。平均每周，都可以做成一單上萬元的生意，肇事車輛維修。
慢慢的，做汽配的人越來越多，競爭就變大了，好多新開店為了競爭客戶，他們不賺錢，直接平價或者百分之5 10的就賣給客戶，這種惡性競爭對市場沖擊巨大，導致本來該賺錢的，賺不到錢，客戶也流失。
慢慢的，不知道為什麼，肇事車輛急劇減少，導致了修理廠遇到一個肇事車，價格至少先四五家報價，選擇最便宜的交易。（只比價格不看質量）。肇事車輛急劇減少的原因可能是保險公司變得嚴格了，不允許修理廠造假現象（修理廠為了生意把好車故意撞壞，報保險，然後用價格便宜的劣質品配件安裝，從中賺取相差劣質品幾倍價格的原裝配件差價），所以導致肇事車輛數量急劇下滑。
還有個原因就是這幾年交規越來越嚴格，酒駕的人變少了。
到目前為止2019年，整個汽配城生意都慘淡的很，肇事車維修真的太少了，就拿我說，現在我一個月都沒收到過肇事車的報價單了，連報價都沒有，更別說交易了。平時賣點日常保養 維修件，能賺幾個錢？還有這幾年的人越來越不捨得花錢了，汽車有點小毛病，只要不影響駕駛，能開就開，捨不得出錢修理。
對了，我三叔那些年開了個汽車修理美容保養店，今年員工辭退一半多，場地也退回去一半多，他自己都親自上陣汽車了，去年（18年）虧了十多萬，現在一天下來就是主要洗洗車，修理的真的見不到幾張車。
所以，你應該知道汽配生意好不好做了，作為一個干汽配10年的我，手機碼字一個小時，告訴你我的經驗以及這個行業的現狀。

8. 汽車配件生意好做嗎要投資多少

十萬的，主要是原件太貴了。還有就是門面費。

並且還要看你是想怎麼做了，想做那種車的汽車配件，比如是做賓士寶馬，還是做日產系列，又或者美國車件。原廠件，副廠件，還是拆車件。原廠件則是原車的正廠配件，由汽車公司自己的廠家生產。副廠件是專門生產汽車配件的，有自己的商標，有國際性的大企業（比如博世），也有口碑較好的台灣件，還有口碑較差同時價格也較低的國產件。還有，你是想自己開店呢，還是自己拼貨。自己開店的話，從上述幾種情況還要具體區分投入成本。拼貨的話不需要投入太大成本，只需要自己租用辦公室。因為汽配行業是網路式的銷售行業，同行之間是競爭也都存在默認的合作關系，只要你有客戶，你就可以從別人家買貨來轉手賣給客戶。但是這樣一來利潤就會壓得很低，同時成交率也不如自己開店有貨的高。論風險的話，汽配行業其實不算大，投資都是用在購買貨物上，不會形成泡沫。最慘也就是折價賣給同行。這一行，利潤說多可多，說少可少，要看你怎麼做了。具體的掙多少錢，一來確實行行有富有窮，二來行業內容不方便透露有關錢的事。如你所說資金不是很多的話，可以考慮和別人合資，或者自己拼貨。不過具體還要看你是在那裡的汽配城。雖然不是什麼高人，不過我是從事這個行業的，因為比較年輕，想多學習一些東西。

現在汽車行業隨著新能源的退潮肯定會有一波淘汰的，主要的還是要在質量上過硬。這樣在退潮的時候才能保證自己不會縮水。而同樣的，現在講互聯網汽車講的很多，很大大企業都開始下水了，所以做汽車配件還是很有料的。主要的是你要怎麼去找一個合適的合作公司，在資金並不是很充裕的份上，在一些小城市做一些配件還有維修還是可以的。或者是直接做生產配件的，這樣的利潤會比較大。