『壹』 去哪裡可以測試下車子的最高時速去高速公路不是最高120么
在法律的規定范圍原則上你能試最高車速的地方只有F1賽場,或者你可以自己修一條自己用的道路,可能有的汽車製造商有這個設施。
公路上想飆200以上沒有不犯法的,你可以悄悄找個沒有電子警察的高速路試一下,最好去之前多熟悉一下那條路,確定什麼時間車子少,什麼地方沒有交警和電子眼
『貳』 怎樣能測出汽車碼表開過的最快速度
你好!
這個問題太籠統,表達不明.是碼表還是汽車的速度?假設是碼表的話,汽車碼表沒有查詢最高速度這一個功能的,一般汽車碼表只顯示即時速度.假設你想查汽車的最高速度,那你就上到高速公路上,踩盡油門,你就能看到什麼叫最高速度了,當然,你得小心領到牛肉乾,及要系好安全帶哦.........
如果對你有幫助,望採納。
『叄』 簡述汽車最高車速的設計原則
大家在開車時對車速無疑是極為關注的,因為現在有太多的限速路段了,稍不小心就會吃到罰單。同時大家在心底都有那麼一個小疑問,如果不限速,我的汽車究竟能跑多快。看速度表上標注的最大數值是240、280甚至330,是不是汽車就真的能跑那麼快。為什麼有的車極速非常高,比如F1賽車;而有些車極速卻很低,比如大貨車。汽車的速度究竟是由什麼決定的?今天我們就來探討其中的奧秘。
首先來說說什麼是速度。在物理上,速度的定義是:物體在單位時間內通過的距離的大小,叫做速度。當然,這個說法是不嚴謹的,因為速度不僅僅有大小,還有方向,它是一個矢量。上面這個定義應該叫做速率。對於汽車來說,我們更關心的是汽車的瞬時速度,就是汽車速度表上顯示的數值,它對我們來說是最有意義的。
那麼汽車的速度是如何得來的呢?
早期的老式車型,在變速箱輸出軸上有一個轉速感測器,測量的是變速箱輸出軸的轉速,然後根據汽車的主減速比、車輪半徑等參數,就可以算出汽車的速度並把它顯示在儀表盤上。這也是很多貨車使用的方式。
現在的大部分家庭轎車都是利用汽車ABS系統中的輪速感測器來感知車輪的轉速,並且發出一個信號給行車電腦。當信號輸入行車電腦後,經過電腦內部預設的程序,計算後得出一個數據,再輸出到儀表,最終在儀表上顯示出來,就是我們看到的車速。
當然,這個車速是有誤差的,一般在儀表盤上的指示車速都會比實際車速要高。根據國家標准《汽車用車速表》(GB15082-2008),車速表指示車速不得低於實際車速,指示車速與實際車速之間應符合以下關系式:
那麼汽車到底能跑多快呢?有些人數學比較好,根據汽車的各種參數,計算出一個數值。比如說發動機最高轉速5000轉/分鍾,最高檔傳動比是1,主減速器傳動比是4,車輪半徑是0.4米,計算出的最高車速是188公里/小時。這是汽車理論上能跑的最高速度,但實際上汽車最高只能跑到120公里/小時,這是為什麼呢?
原來,汽車在高速行駛時,會受到各種阻力的作用,比如說滾動阻力,加速阻力,坡路阻力,空氣阻力等等,當發動機輸出最大功率並和行駛阻力達到平衡點時,汽車就達到了最高速度。
因此,汽車的最高速度主要受三大因素影響:
1、發動機最大功率。
發動機的最大功率是決定汽車最高速度的決定性因素。人們常說的「加速快慢看扭矩,最高速度看功率」就是這個意思。如果發動機功率很小,而
『肆』 汽車最高時速設計的那麼高有什麼用
如果你駕駛著一輛最高速度僅能達到120km/h的汽車,行駛在最高限速120km/h的高速公路上,並且還想要超車的話,那將是一項不可能完成的任務。為了保證超車的安全,過剩的動力儲備是必須的。另外,萬一遇到突發情況,可自由控制的車速極有可能幫助駕駛員避險,畢竟生命比什麼都重要。
『伍』 汽車的最高車速這么高,在高速公路上可以得到充分發揮嗎
不可以,高速有限速和流動、區間測速。
1、小型載客汽車最高車速不得超過120km/h,其他機動車不得超過100km/h,摩托車不得超過80km/h,最低車速不得低於60km/h。
2、同方向有2條車道的,左側車道的最低車速為l00km/h;同方向有3條以上車道的,最左側車道的最低車速為110km/h。中間車道的最低車速為90km/h,行駛速度為60km/h以上但達不到90km/h的,應在最右側的車道內行駛。
3、道路限速標志標明的車速與上述車道行駛車速的規定不一致時,應按照道路限速標志標明的車速行駛。
高速公路扣分和罰款標准也是要分情況討論的,具體參照以下規定:
一、時速超過限定時速不到10%的,給予警告。
二、在限速為50公里以下的道路
(1)時速超過限定時速10%以上不到20%的,處50元罰款;
(2)超過限定時速20%以上不到50%的,處100元罰款;
(3)超過限定時速50%以上不到70%的,處300元罰款;
(4)超過限定時速70%的,處500元罰款。
『陸』 汽車最高時速的定義是什麼最高時速為185速度表最大為240指什麼
最高車速(km/h):汽車在水平良好路面上汽車能達到的最好行駛車速。
指在無風條件下,在水平、良好的瀝青或水泥路面上,汽車所能達到的最大行駛速度。按我國的規定,以1.6公里長的試驗路段的最後500米作為最高車速的測試區,共往返四次,取平均值。
最高車速不同於理論最高車速(指發動機在最佳狀態所發揮的最佳成績,僅限於理論)
最高車速不是該車的極限車速,是能保證發動機在最佳狀態運行。一般車輛供油系統限制在該油門位置,如果調整超過該限制位,將對發動機性能造成影響。表頭示數是讓你參考,不可能達到表的最大值運行。瞬間可以,如果達到表值最大運行,就要出大事了。一般是不允許的。
『柒』 汽車的主要性能指標有哪些
汽車的主要性能包括動力性、燃油經濟性、制動性、操縱穩定性、行駛平順性、排放污染及雜訊。
一.汽車的動力性
汽車的動力性可從以下三個指標來評定:
1.汽車的最高車速汽車的最高車速是指在道路平直、視線良好的路面上,汽車所能達到的最高行駛速度;用km/h表示。
2.汽車的加速能力汽車的加速能力是指汽車在行駛中迅速增加行駛速度的能力。通常用原地起步和超車加速性來評價。
(1)原地起步加速性是指汽車由起步後以最大的加速強度加速,並恰當的選擇最有利的換檔時機,逐步換至最高檔後達到某一預定的距離或車速所需的時間。一般常用0-400m的所需的時間來表示;也可用0-100km/h所需的時間來表示。
(2)超車加速性是指汽車用最高檔或次高檔由某一預定車速(該檔最低穩定車速或30km/h)全力加速某一高速所需時間。
3.汽車的爬坡能力汽車的爬坡能力是指汽車滿載時在良好的路面上以最低前進檔所能爬行的最大坡度。
二.汽車的燃油經濟性
汽車在一定的使用條件下,以最小的燃油消耗量完成單位運輸工作的能力稱為汽車的燃油經濟性。燃油經濟性指標的單位為L/100km.
三.汽車的制動性
汽車的制動性主要由制動效能、制動抗熱衰退性能和制動時汽車的方向穩定性三個方面來評價。
1. 制動效能制動效能是指汽車迅速降低行駛速度直至停車的能力。
2. 制動抗熱衰退性汽車的炕熱衰退性是指汽車高速制動、短時間多次重復制動或下長坡連續制動時制動效能的熱穩定性。
3. 制動時汽車的方向穩定性制動時汽車的方向穩定性是指汽車在制 動時按指定軌跡行駛的能力,即不發生跑偏、側滑或失去轉向的能力。
四.汽車的操縱穩定性
汽車的操縱穩定性包含著互相聯系的兩部分內容:一個是操縱性,一個是穩定性。操縱性是指汽車能夠及時而准確地執行駕駛員的轉向指令的能力;穩定性是指汽車受到外界擾動(刮風或路面不平)後,能自行盡快地恢復正常行駛狀態和方向,而不發生失控,以及抵抗傾覆、側滑的能力。
五.汽車的行駛平順性
汽車行駛時,對路面不平度的隔振特性稱為汽車的行駛平順性。
汽車行駛時,路面的不平度會激起汽車的振動;當這種振動達到一定程度時,將使乘客感到不舒適和疲勞,或使運載的貨物損壞車輪載荷的波動會影響車輪與地面之間的附著性能因而關繫到汽車的操縱穩定性。
六.汽車的排放污染物
汽車的排放污染主要有三個排放源:一是由發動機排氣管排出的發動機燃燒廢氣,汽油車的主要污染物成分是一氧化碳(CO)、碳氫化合物(HC)、氮氧化合物(NO),而柴油車除了這三種有害物外還排放大量的顆粒物;二是曲軸箱排放物,由發動機在壓縮及燃燒過程中未燃的碳氫化合物由燃燒室漏向曲軸箱再排向大氣而產生,主要是碳氫化合物;三是燃料蒸發排放物,主要由發動機供油系統的化油器和曲軸箱的燃料蒸發而產生.
(7)哪裡能發揮出汽車最高速度擴展閱讀:
買車時的注意事項:
1,發動機,這個是最關鍵的了。車子能不能跑,跑的快不快,爬坡能力如何,這些都是很重要的。
2,懸架,獨立懸架比非獨立的好,現在流行的就是麥弗遜和多連桿的獨立懸架。獨立懸架的意思就是左邊輪子掉到坑裡,車子還是平的,左右兩邊懸架是分開的,互不幹擾。
3,底盤,這個要把車子升起來才能看到的,那我們是不是就看不到底盤了呢?如果是4s點買車,他們有售後,可以在車間看看,如果正好有車子在保養的話,那你就可以去看看底盤了,無非就是看看底盤件的分布情況,離地間隙,懸架,一般好車子底盤會是很平的
4,配置,天窗,電動座椅,多功能方向盤,這個一般是中高配的配置。
5,剎車,剎車系統現在都是盤式的了,以前鼓式的因為散熱不好,反應慢,已經慢慢淘汰了,通風盤式的散熱性能就更好了。
6,排量,看車身重量和用途,如果是suv盡量排量高點帶T的會好點,不然車子跑不動,畢竟suv車身重,如果排量低的話會向公交車一樣,跑步起來,會很吃力。
7,帶不帶T,這個是一直購車人的誤區,排量低購置稅會減半。渦輪增壓發動機!發動機溫度高!汽車價格高!保養費用高!油耗高!壽命低!比如:1.4T相當於1.6的油耗!相當於1.8的動力,當發動機轉速達到一定值時渦輪介入工作,提供更多的動力。帶T可以在更小排量的情況下達到大排量的動力,因此比一般的自然吸氣更加省油,但渦輪的後期維護成本偏高。
8,一鍵啟動,這是個很不錯的功能,省去了擰鑰匙的麻煩,不過這功能的作用不大,有沒有不影響,看個人的喜好了。
9,手動和自動,農村建議手動,城市自動,因為城市紅路燈多,經常停,手動擋掛檔掛的你想哭,自動擋的缺點就是跑起來沒有手動擋的有勁,而且沒有手動擋駕駛樂趣。
10,後排座椅翻倒,這是針對大型suv,後排座椅放下就是大的後備箱,拿起來就成了一排座椅,可坐7人,這也是很不錯的一個功能,不過這樣的車子外形會大些,而且價格也會貴些。
『捌』 大眾什麼車的最高時速是280公里
大眾的高爾夫GTI,速騰GLI,帕薩特,尚酷,途銳這些車最高時速都是280公里。
高爾夫GTI是大眾汽車最經典的車型之一,屬於運動型車;速騰GL是大眾A級三廂轎車中的高性能車系;帕薩特是中型轎車;尚酷是全天候高性能跑車;途銳是德國大眾所產SUV車。
(8)哪裡能發揮出汽車最高速度擴展閱讀:
汽車時速影響因素:
風阻
汽車在高速行駛時,會受到各種阻力的作用,比如說滾動阻力,加速阻力,坡路阻力,空氣阻力等。汽車的速度越快,受到的風阻就會越大,這樣就會影響到汽車的加速能性能和極速性能。
因為汽車加速時需要的扭矩被風阻抵消了一部分,想要克服風阻就要消耗動力。所以,一般汽車的最高時速是在滿載、無風、平直道路的條件下測得的。
發動機的最大功率
發動機作為汽車的核心部件,對車輛的動力性能起著重要的作用。跑車之所以速度快,主要原因是因為發動機的最大功率比普通車型更大。因此發動機的最大功率決定著汽車的最高時速。
當發動機輸出的最大功率以恆定速度行駛時,此時的汽車速度就是最高車速。 也就是說發動機輸出的最大功率並和行駛阻力達到平衡點時,汽車就達到了最高速度。
變速箱的傳動比
發動機的最大功率雖然很重要,但是如果沒有變速箱來執行,那麼再強的動力性能也發揮不出來。我們經常會看到一些大貨車的發動機最大功率非常高,但是速度就是快不起來,這主要是因為貨車的傳動比大,車輪的轉速不高導致的。
對於變速箱來說,就像杠桿原理一樣,一檔傳動比最小,速度最小,但力氣最大。而最高檔位的傳動比,力氣最小,但對最高車速的發揮影響甚大。
『玖』 怎麼能看出一個車的最高速度,和動力好壞,如最大功率110kw,最大扭矩190N'M怎麼看呢
看不出來。車跟車也有差異,只有實際開才能知道。通常來說,手動車最高速度會比同款的自動擋快一點。 而且城市裡開車,扭矩高比較實用,起步快,加速性能好。最高車速其實沒什麼實際意義,你開一輩子車可能也用不上一次最高時速的。
『拾』 汽車能達到的最大速度是多少
120公里每小時。
汽車的速度在城區行駛時應該在30-60公里每小時,在高速公路時一般在80-120公里每小時,在普通城區時速度大概是60-80公里每小時。
當汽車在城區內行駛時,由於車比較多、人也比較多,所以行駛速度不能太快,一般保持在40km勻速行駛即可。碰到特殊情況時可根據實際情況來調節速度。當汽車在高速公路行駛時,因為路面比較暢通,並且高速公路屬於快速車道,行駛速度不能太慢,所以這時的行駛速度應該在80-120公里每小時。
汽車駕駛注意事項
出發前一定要確認噴淋有水。擋風玻璃濺模糊了,噴水刮拭前,先看清前方道路,車流不復雜,因為一噴水刮拭,會有短暫的成片模糊,此時要適當降低車速,連續噴水,雨刮器開到中檔速度。
高速公路上因道路不熟,低速行駛或突然停車造成的追尾事故很多,而且大都發生在出口附近。出發前最好先問清楚要下的出口名稱,或者在高速入口處向路政人員打聽清楚。然後一路上要留意標志牌,一般出口前2公里開始就有提醒標志。萬一開過頭,千萬不能倒車,只超過一米也不行。應該在下一個出口下去,到收費站問清楚後,再重新上路。
以上內容參考人民網-中國現有機動車駕駛人3.5億人左右