底盤高的本田汽車有哪些

① 本田傑德和朗逸底盤哪個高

本田傑德的底盤高一點。在售本田傑德在空載狀況下，離地間隙為195mm，前懸架採用的是麥弗遜式獨立懸架，後懸架採用雙橫臂式獨立懸掛，朗逸最小離地間隙是115mm，底盤作用是支承，安裝汽車發動機及其各部件總成，保證正常行駛。

底盤高度標准

一般來說，家用轎車的底盤高度，低則不少於110mm，高則不超過150mm，從轎車的特性來看，底盤高度越大，一般指超過13厘米，轎車的通過性相對就好，但在高速狀態下，就會影響穩定性，離地間隙越小，低於110毫米，高速穩定性就越好，但對於復雜路面的通過性表現就差。

現在裝有空氣懸架的車型可以自動調整離地間隙，能很好的解決魚與熊掌不可兼得的問題，汽車正常行駛時，發動機的轉速通常在每分鍾2000至3000轉左右，如果將這么高的轉速只靠變速箱來降低下來，那麼變速箱內齒輪副的傳動比則需很大，而齒輪副的傳動比越大，兩齒輪的半徑比也越大。

新款傑德換裝本田家族全新的家族式進氣格柵，頭燈內的燈組經過重新設計，霧燈也採用長條形狀，車尾延續現款設計，在細節方面，下方的排氣筒變為雙邊兩出，尾部增加有TURBO標識，縱觀整體，新款傑德的造型更加時尚運動。

② 底盤最高的轎車有哪些

1、 標致408

官方指導價 ： 11.77-16.97萬

級別 ： 緊湊型轎車

標致408雖然總在網路上被黑得體無完膚，但無法否認的是這款車確實有它獨到的特點。標致408定位於緊湊型轎車，但是它的各方面都向中型車看齊，外觀和內飾在同級別中並不算差，空間表現也中規中矩，與競品相比最大的優勢就是動力表現上。

該車搭載1.6T發動機的動力表現是許多德系車、日系車所遙不可及的，單憑這一點就足以討好許多年輕用戶，只可惜標致的售後及營銷還太不成熟，最終導致它淪為一款小眾車。

③ 本田urv底盤高度多高，本田urv底盤結構解析

本田urv底盤高度空車底盤180mm，最低底盤高度140mm。本田urv在底盤方面的表現中規中矩，前後懸架的形式符合產品的定位，而在具體的調校方面，結合其所搭載的發動機，本田urv可謂是一輛並不講求操控，而是趨向於舒適性設定的車。此外，為了降低車內的噪音，工程人員為urv設計了車底大面積的護板，同時對重點區域進一步加強了隔音降噪的處理，而這一切都是為了給車主營造一個舒適安靜的環境。
本田urv底盤結構解析， urv底盤採用前麥弗遜式、後雙叉臂式懸掛組合，在定位上偏操縱和動力性。雙橫臂式懸掛能夠承受較大的橫向剛度。底盤做工上，無論輪拱還是底部都有相當不錯的包裹性。前懸掛採用麥弗遜式獨立懸掛結構，這點和主流的城市SUV無異，特點是空間利用率高、結構簡單以及成本低。前懸掛除軸承座為鑄鐵材質，其餘連接桿均為鋼制。後懸掛採用雙橫臂式獨立懸掛結構，上方擺臂明顯比下方橫擺臂要細得多。此結構的特點和雙叉臂類似——能夠承受較大的側向力，定位上偏運動性。後懸掛軸承座為鋁合金材質(圖中標綠色部分)，其餘連接桿均為鋼制材質，總體來說後懸掛質量較輕，響應快速。

④ 本田凌派底盤高度夠嗎凌派的底盤結構解析

本田凌派底盤整體概況
除了動力問題外，這一代本田凌派最大的亮點在底盤質感。雖然採用前軟後硬的懸架結構，不過沒有了舊款為了舒適而舒適的懸掛調校，沒有了過個溝坎就顫動不止的鬆散感，取而代之的是更整更緊致的高級感，這種感覺同樣在雅閣身上找到。

前懸架
依舊採用這個級別常用的麥弗遜獨立懸架，發動機下部裝有護板，採用較輕鋁材質而非塑料，有利於提升底盤平整度和防撞性。
在經過減速帶和多彎路段也能感受到懸架有足夠的支撐力，而且細心的你還會發現底盤在襯套等細節之處做了優化，對細碎震動過濾的更徹底更乾脆。

後懸架
採用扭力梁式非獨立懸架，而且扭力梁距離車輪軸線位置都比較遠，這一結構在卡羅拉、軒逸身上都非常相似，這就意味著三款車都更偏重舒適性。
本田凌派防撞鋼梁整體概況
凌派也帶有前後防撞鋼梁，與豐田、日產車型的設計不同，本田車型多帶有雙層結構，而且防撞梁的長度和寬度都比較大，在同級別中占優。

前防撞鋼梁
前防撞鋼梁與大多數防撞鋼梁不同，採用雙層防撞梁結構，最外層防撞梁呈「三角形」，與雅閣的主體結構有些相似，最外層防撞鋼梁厚度約0.58mm，C形的內測防撞放量厚度有1.96mm。吸能盒上面打孔，方便碰撞後按照指定方向潰縮吸能，也便於後期更換。

後防撞鋼梁
外觀上看似很厚，其實採用單層鋼板結構，厚度在0.6mm左右，吸能盒呈矩形，上面有明顯的潰縮結構設計，吸能盒通過螺栓與縱梁相連，便於發生事故後的維修更換。

本田凌派碰撞測試
在車內人員安全指數上，凌派的表現也讓人堪憂，以時速64km/h的正面偏置碰撞，A柱發生嚴重彎折，車輪直接侵入乘員艙下部。更恐怖的是，發動機蓋鉸鏈強度不足，在碰撞發生後機蓋整體後移，刺穿了擋風玻璃插入乘員艙中，因此對車內成員造成不可估量的危害。

在碰撞測試中，只有耐撞性與維修經濟性上獲得(較差)的評價，主要是因為低速追尾後，修復難度和成本評分低導致的，這估計與那根較薄的後防撞鋼梁有直接關系。

⑤ 本田crv底盤增高能加多高

本田crv底盤能增高大約1.27CM左右。

正常情況下CRV底盤沒有辦法加高，即使是改裝店或者4S店也不會建議動底盤，底盤能增高存在行車隱患。只能通過增大輪轂等方式變相提高點底盤高度。比如把17寸輪轂換成18寸的，底盤可以升高2.54CM/2=1.27CM。另外CRV不具有越野性，提高底盤沒有實在意義。

本田crv的底盤高度是135mm，底盤高度是指滿載、靜止時，汽車除車輪之外的最低點與支撐平面之間的距離，用於表徵汽車無碰撞地越過石塊、樹樁等障礙物的能力。底盤高度越大，車輛通過有障礙物或凹凸不平的地面的能力就越強。

本田CR-V配置

新CRV內飾同樣沒發生變化，設計理念來源於站在山頂俯視山谷的景色，層次感很強並且符合人體工力學的中控台設計給人感覺十分愜意。值得一提的是新車在靜音方面做了一些努力，不僅在發動機艙和門板上應用隔音材料。

在乘客艙下面加入了隔音材料，尾門上也加裝了吸聲材料，門縫處配備了雙密封條，顯著降低了發動機和道路進入車內的噪音。新車採用了一台2.0Li-VTEC發動機，最大功率維持在114kw，最大扭矩增加為192Nm，最大功率110kw，最大扭矩350Nm。

⑥ 本田xrv底盤高度是多少，xrv和繽智底盤哪個高

本田xrv和繽智底盤離地最小間隙同為135/140mm。
最小離地間隙是指：汽車在滿載(允許最大荷載質量)的情況下，底盤最低點距離地面的距離。
一般來說，轎車車身最低點一般是變速箱或者機油底殼的下方、越野車的最低點一般是前後橋的差速器。
最小離地間隙越大，車輛通過有障礙物或凹凸不平的地面能力就越強，但重心偏高，降低了穩定性；最小離地間隙越小，通過能力就越弱，但重心低可以增加穩定性。汽車的離地間隙各個高度值不是靜止不變的，它取決於負載狀況。

⑦ 本田奧德賽底盤高度多高，新奧德賽底盤結構解析

本田奧德賽的空載最小離地間隙為126MM。算是比較低的，跟一般的轎車是沒有什麼區別。所以也會有很多車友說開奧德賽比一些轎車還來得舒服。當然低是一個點，底盤調教才是真。新奧德賽的前懸採用的是麥弗遜式獨立懸架，這類懸架在前驅車中應用最為廣泛。而後懸架則由上一代的獨立懸架改為扭力梁式非獨立懸架，至於為什麼將獨立懸架改為非獨立懸架唯一能解釋的原因就是為了增大車內空間。

而奧德賽的底盤配件中前懸下擺臂使用的是鋁質材質，並且下擺臂一端使用了液壓襯套，而其餘懸架桿件皆採用鋼製件。整車的底盤防護較少，發動機艙底部有防護板，整車的備胎、油箱、排氣管的布置也較為獨特，不難看出奧德賽為了使車內空間最大化而作出的設計。故此，關於奧德賽的底盤解析無非就是為了空間的最大化而犧牲了一些舒適的配置，好在規整度還不錯。但是奧德賽的底盤動態還是很有韻律的，飄飄忽忽，舒適性不錯。

⑧ 本田飛度和傑德那個車底盤高

傑德底盤比飛度高。本田飛度的最小離地間隙是105mm，傑德的最小離地間隙是195mm。

底盤的作用是支承、安裝汽車發動機及其各部件、總成，形成汽車的整體造型，並接受發動機的動力，使汽車產生運動，保證正常行駛。同時，一個好的底盤，可以保證駕駛者的生命安全。

(8)底盤高的本田汽車有哪些擴展閱讀：

底盤養護內容

1、定期檢查各總成機油

這里包括變速器、制動系統、動力轉向系統等，一方面要嚴格按照說明書上的時間規定，定期到特約維修服務站去補充或更換，另一方面也要自己檢查觀察，一般可以在汽車加油時順便檢查一下。

看看各個儲液罐的機油是否在上、下兩個刻度線之間，如果低於下刻度線就要及時補充，如果油麵下降較快，說明系統有滲漏，需立刻檢查出滲漏部位，及時修復。

2、及時更換磨損的剎車片

剎車片和離合器片這兩種摩擦片都是消耗品，使用一段時間後就會損耗，喪失原有功能，如不及時更換就易釀成車禍。一般汽車上都有相應的警告指示燈，會及時發出警告信號，提醒用戶更換。

3、四輪定位確保安全

不仔細看，汽車上的四個車輪好像端端正正地直立在地面上，其實不然，如果用儀器來測量，就會發現它們在X、Y、Z三個平面上多偏轉一個角度，只是數值很小，一般只有0.5到2度，肉眼根本看不出來。別小看這三個小小的偏轉角度，它決定了汽車的轉向性能。

如果撞車了，或是使用時間過長因磨損而變化了，操控性就會大大地降低。所以在操縱方向盤時如果感到有異樣，就應到正規的汽修廠或專業的四輪定位檢查站去檢查，並作相應的調整。花費不多，卻能確保駕駛的安全。

4、底盤保護膜選擇性噴塗

汽車經常會遇到下雨天，底盤接觸水很容易生銹；在較差的路面上行駛，飛轉的車輪也會將碎石迸起，打擊底盤。因此，有些廠商推薦在底盤上噴塗一層保護膜，以提高防銹能力，減少沖擊損傷，延長底盤壽命。

網路-本田飛度

網路-本田傑德

⑨ 底盤高的轎車有哪些

底盤高的轎車有：東風標致408，豐田卡羅拉，帝豪EC7,等。

⑩ 本田思鉑睿底盤高度多高，思鉑睿底盤離地間隙

本田思鉑睿底盤地離間隙是105mm，這是官方數據。

以下是汽車最小離地間隙的介紹：
關於最小離地間隙，在以前的標准中，對最小離地間隙是有規定的，大概在150~160mm之間，但現在的標准取消了這項硬性規定。
最小離地間隙越大，車輛通過有障礙物或凹凸不平的地面的能力就越強，但重心偏高，降低了穩定性；最小離地間隙越小，車輛通過有障礙物或凹凸不平的地面的能力就越弱，但重心低，可增加穩定性。
最小離地間隙要考慮到運輸時裝卸平台的通過性，要考慮到轎車在靠近一般人行道邊沿時不會發生碰擦的可能性。如果限定向某個國家或地區銷售，還要考慮到當地道路質量的情況。同時，最小離地間隙的數值是有一定限制的，它與車型功能、空氣動力學有關系，例如跑車的最小離地間隙就會比較小，而SUV的最小離地間隙就會比較大。