汽車維保記錄哪些東西算是大事故

Ⅰ 汽車重大事故的判定標准

一、汽車重大事故的判定標准是什麼
1、汽車重大事故的判定標准如下：
（1）重大交通事故指一次造成死亡1至2人；
（2）或者重傷3人以上10人以下；
（3）或者財產損失3萬元以上不足6萬元的交通事故。對應的還有特大交通事故。
2、法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法》 第七十六條
機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償；不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任：
（一）機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。
（二）機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。
二、重大事故調查組的職責是什麼
重大事故調查組的職責如下：
1、查明事故發生的原因、人員傷亡及財產損失情況；
2、查事故的性質和責任；
3、提出事故處理及防止類似事故再發生所應採取措施的建議；
4、提出對事故責任者的處理建議；
5、檢查控制事故的應急措施是否得當和落實；
6、寫出事故調查報告；
7、重大事故調查組有權向事故發生單位、有關部門及有關人員了解事故的有關情況並索取有關資歷料，任何單位和個人不得拒絕；
8、任何單位和個人不得阻、干涉事故調查的正常工作；
9、重大事故調查組寫出事故調查報告後，應報送組織調查的部門。經組織調查的部門同意，調查工作即結束。

Ⅱ 汽車維修哪些屬於事故

你好，汽車維修事故很簡單就是你正常維修或者保養，因這些原因造成故障或者損壞都成為汽車維修事故！簡單的說就是因為修理工的錯失造成損壞！

Ⅲ 什麼傷算是大事故車

事故車是指由非自然損耗的事故，造成車輛傷損，導致機械性能、經濟價值下降的車輛為事故車。「事故車」，一般是指存在結構性損傷的車輛。同時，泡水車、火燒車等也都屬於「特殊事故車」這一類。

如符任何一條，即屬事故車：

1、經過撞擊，損傷到發動機艙和駕駛艙的車輛。

2、車身後翼子板撞擊損傷超過其三分之一的車輛。

3、縱梁有焊接、切割、整形、變形的車輛。

4、減振器座有焊接、切割、整形、變形的車輛。

5、ABC柱有焊接、切割、整形、變形的車輛。

6、因撞擊造成汽車安全氣囊彈出的車輛。

7、其它不可拆卸部份有嚴重的焊接、切割、整形、變形的車輛。

8、車身經水浸泡超過車身二分之一，或積水進入駕駛艙的車輛。

9、車身經火焚燒超過0.5平方米，經修復仍存在安全隱患的車輛。

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事故車處理方法 ：

有的人把馬路看做虎口，再小心的司機，也避免不了與別的車輛發生一些刮、蹭事件，當發生了事故以後，對於新手車主來說，很是沒有經驗，那麼，面對這么突發的事故在進行處理的過程中總是顯得無所適從。

如果沒有造成人員傷亡，財產的損失小於2000元的可以根據機動車交通事故快速處理辦法的規定進行實際操作，這種處理事故的流程主要是為了避免由於事故對交通的影響。

快速處理的事故的條件有：沒有人員的傷亡，財產損失不超過2000元，事故當事人對事故責任沒有爭議，事故車可以開動，事故車輛的當事人都有車輛保險，事故當事人願意到一個地方進行定損。

當發生了交通事故以後，車主必須要在第一時間內亮起車輛的危險警告燈，並在車後面設置危險警告標識牌。這樣做的好處就是防止有後面的車進行追尾的碰撞，從而保障車內的人員以及車輛自身的安全。

除了設立了警示標識以後，還要對事故的現場進行拍照取證，這是向保險公司進行理論的事故證據，在移動車輛之前進行拍照的方法主要是為了避免車主不認問題出現。再填寫相應的事故快速處理協議書，這樣就可以到定損機構進行車輛定損，從而完成相應的維修與檢測工作。

Ⅳ 汽車前臉裝壞算是重大事故嘛。修車的話需要換哪些東西

如果是名牌車可能要好幾萬，如果是普通車的話幾千塊錢就行。簡單的來說，根據行業內的一些規范，我們需要進一步的檢查車輛的損傷情況。 主要檢查是否傷及車身結構，包括發動機艙是否受到撞擊發生結構上的變形。

一般情況，當車速超過60km/h，空氣阻力對汽車的影響表現得就非常明顯。為了有效地減少並克服汽車高速行駛時空氣阻力的影響，我們在汽車尾部設計了一種尾翼，其作用就是使空氣對汽車產生第四種作用力。

Ⅳ 查了保險記錄這樣的記錄算是大事故車么如果是有專業的鑒定機構可以出報告么買了個二手車當時沒看現在

看維修清單這車主要是撞了右側，底盤件受損較為嚴重，右側大梁變形，發動機變速箱並沒有問題，拆裝發動機主要是因為需要校正大梁，事故不算太大，也不算小事故，主要是是動了大梁，對車輛還是有一定的影響的，這要看當時買車時對方是怎樣承諾的，保險公司的定損報告就可以證明事故的損失大小，現在車輛早已經維修完畢，鑒定機構也沒法出具鑒定報告了，雙方最好還是先協商解決。

Ⅵ 汽車小事故、大事故的標準是什麼

1.輕微事故，是指一次造成輕傷1至2人，或者財產損失機動車事故不足1000元，非機動車事故不足200元的事故。
2.一般事故，是指一次造成重傷1至2人，或者輕傷3人以上，或者財產損失不足3萬元的事故。
3.重大事故，是指一次造成死亡1至2人，或者重傷3人以上10人以下，或者財產損失3萬元以上不足6萬元的事故。
4.特大事故，是指一次造成死亡3人以上，或者重傷11人以上，或者死亡1人，同時重傷8人以上，或者死亡2人，同時重傷5人以上，或者財產損失6萬元以上的事故。

Ⅶ 維保記錄和碰撞記錄區別

維保記錄是車輛在4S的店的保養記錄，例如更換機油等保養記錄。碰撞記錄是車輛發生重大交通事故後由於車身受損在4S店的維修記錄。兩者區別在於車輛是否發生事故，是否存在結構性損傷。

汽車保養是指定期對汽車相關部分進行檢查、清潔、補給、潤滑、調整或更換某些零件的預防性工作，又稱汽車維護。

現代的汽車保養主要包含了對發動機系統（引擎）、變速箱系統、空調系統、冷卻系統、燃油系統、動力轉向系統等的保養范圍。

汽車保養的目的是保持車容整潔，技術狀況正常，消除隱患，預防故障發生，減緩劣化過程，延長使用周期。

以上內容參考：網路-汽車保養

Ⅷ 怎樣檢查汽車是否有重大事故

有器材就用測量儀測漆面厚度，沒有就用手和眼睛，用手摸漆面的光滑度，先確認哪些部位存在問題，用眼睛觀察漆面顏色的差異，先確認哪些部位存在問題，然後結合車架和底盤出現的問題再判定是否有過事故。

打開發動機艙，觀察車頭防撞梁和輪轂上方是否車架有扭曲，裂痕，螺絲有沒有動過，再結合前面看車殼出現問題的地方，就能大概判定出現事故的位置的大概范圍。

觀察車窗膠條，門口之類的細微處，便可察知車門之類的地方是否有問題。

不過最好是找個懂車的朋友或者認識的二手車相關工作人員陪同。

Ⅸ 如何鑒別大事故車，

以下方法僅能從幾個方面讓你避免收到被嚴重掩蓋的改裝二手車，希望能給同行夥伴一點幫助

方法/步驟

• 一、泡水車

  泡水車的隱患大，一旦買到泡水車，接踵而來的也許就是發動機、電路系統等大小故障。一旦在行駛過程中發生發動機進水熄火，小則需做積水處理，重則需要進店大修甚至更換發動機，這些都為日後的使用埋下隱患。而電路系統進過水後，則易出現短路、腐爛等情況，帶來的麻煩也會是接二連三的。那麼如何鑒別是否為泡水車呢？

• 方法一：查車子的車險理賠記錄

  直接查詢車子的保險理賠記錄有助於鑒定是否為泡水車。因為一般進水後的車子都需要大修，這個時候車主普遍會選擇保險理賠，一旦發現有泡水維修記錄，這輛車子顯然就是泡水車了。查保險的話，拿身份證保單號打電話給保險公司查詢。嫌麻煩的話可以下個大聖來了到手機查，比較方便。

• 方法二：觀察車身各部件

  由於並不是所有的車主都會給車子投了涉水險，因此車子的進水問題未必可以通過保險解決。這個時候車主可能會選擇自費到一些修理廠修理，這就為我們下面驗車提供了線索：

  （1） 查看車底用來隔音隔熱的棉氈是否有細小砂石。車子一旦進水，車身底部就是重災區，而棉氈上往往會殘留一些因進水而帶來的泥沙。雖然經過處理可以讓泡水車的車身底部看上去既乾燥又干凈，但是留在棉氈上的細小沙石卻很難徹底清理。日常的使用過程中，因為有腳墊的隔離，棉氈上應該很乾凈，而這些泥沙就是車子進過水的最好證據。

• （2）將安全帶抽到底查看平時沒暴露出來的那一段是否有浸水痕跡。雖然很多人都懂得通過一些處理，掩蓋泡水車的蛛絲馬跡，不過安全帶下端往往容易被忽視，由此可以推斷該車曾經是否泡過水

• （3）查看座椅軌道是否有銹跡。由於座椅下前後滑動的軌道是鐵質結構，泡過水的車子在軌道上往往會產生銹跡，而這個部位經常會被忽略修復。所以把座椅拉到最後，看看軌道上是否有銹跡。如果有面積較大的銹跡，也能以此判定泡水車。

• （4）聞一聞車內是否有發霉味道。因為泡過水後，車子座椅里的海綿、底部墊的棉氈都難免會有污水殘留，即使通過烘乾晾曬等處理，泡過水的霉味還是很難祛除。由於這種霉味難以被掩蓋，因此可以可以作為判定是否為泡水車的方法之一。舉個例子：一塊布要是泡進臟水裡，即使放到太陽下暴曬到幹了，還是會有一股臭臭的味道，那麼泡水車里的霉味也是同樣的道理

  （5）掀開車身和車門的連接處的密封膠條，裡面如果有水漬和銹跡，這輛車子就很有可能有過泡水經歷，這個方法准確率比較高。

• 二、事故車

  相比起泡水車，嚴重肇事的車輛隱患更大,那麼如何鑒定是否為事故車？

• 方法一：查詢車輛保養維修記錄

  由於二手車的車況對購買者來說十分重要，為了避免購買到調表車事故車，查詢目標車源的車輛保養維修記錄十分重要。查保養記錄可以直接拿著車主的相關資料到4s店查詢，如果嫌麻煩，也可以下載一個大聖來了到手機直接用行駛證或者車架號查。查保養維修記錄最主要目的還是看看車子歷史是否出過重大事故，避免買到事故車，畢竟錢是小，生命安全是大。

• 方法二：查看汽車部件是否有問題

  下面來通過對比，識別是否為事故車。

  圖中是一位車主低價買來的二手車，品牌就不說了，由於購買時驗車不夠仔細，在二次小刮碰後，去4S拆掉外部的翼子板後露出來的修復原形，實在相當恐怖。那麼這款二手車相比新車在外觀上有什麼不同呢？

• （1）如圖，相比新車平直的腰線，經過嚴重翻新後的二手車左前門和左後門之間基本沒有縫隙，門把手後延前、後車門腰線明顯不在一直線上，下圖也可以看出新車縫隙雖然大，但平整度很好。

• （2）查看左後三角窗飾蓋由於鈑金沒到位的原因造成上部翹曲沒有安裝到位：

  在選購二手車時對車身各個縫隙之間的距離寬窄一定要做到心裡有數，門縫之間以均勻縫隙大小4mm左右為宜，其他部位的縫隙要求合牙，兩個不同配件之間要沒有明顯的相互干涉情況，只有這樣才能避免被偽裝的大事故車所蒙蔽，這些是修理小作坊不好偽裝的地方。

• （3）其次則是看看固定翼子板的螺絲，如果螺絲拆卸過會有扳手蹭破螺絲漆皮留下的痕跡，證明至少這邊翼子板曾經拆卸過，至於什麼原因，不用多說了吧？

注意事項

• 為了保險起見，除了用經驗來看該車輛是否可能出過事故，盡量要來車主資料去查一下車子記錄