能賺錢的汽車有哪些

1. 全球最賺錢的汽車供應商，豐田愛信只能排第六

要說全球最賺錢的車企，有人說是豐田，而最賺錢的豪華品牌，有人說是賓士，最賺錢的超一線豪華品牌，大概就是保時捷。但是要說和汽車息息相關的供應商，你覺得最賺錢的是誰？

近年來隨著汽車產業鏈越發透明化，消費者對很多知名供應商都頭頭是道，如數家珍，比如輪胎就提米其林，變速箱就繞不開愛信和ZF，究竟誰更賺錢？還真有這個排名，愛信連前五都沒擠進去。

像是馬牌就是以輪胎聞名，美國李爾則以內飾零部件聞名，比如座椅、配電系統和電子模塊及相關子系統，和一些電子軟體設備。法雷奧則負責車燈、雨刷以及空調系統等配套業務。佛吉亞集團的業務也是負責內飾座椅、排放控制技術系統和外觀等部件，屬於標致雪鐵龍旗下，摩比斯則是比較綜合性的一個供應商，零部件和氣囊都有涉及，涉及業務比較廣泛。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

2. 世界上最賺錢的汽車公司是哪家

要說全球最賺錢的車企是哪一家，看看美國《財富》發布的最新2018年世界500強企業榜單就可以輕松知曉。在該榜單上，日本豐田汽車以總營收2651.72億美元，凈利潤225.1億美元成為全球「最賺錢」的車企，位列榜單第六。豐田的賺錢能力究竟有多強，和大眾和國內各大車企一對比，就一目瞭然了。2017年豐田汽車營收2651億美元，凈利潤225億美元，而大眾公司的營收和豐田相差不多，為2600億美元，但其凈利潤卻僅為豐田汽車的50%左右，為131億美元。全球最賺錢的汽車企業：年收入達1.8萬億元，凈利潤是大眾的兩倍。去年，豐田的全球汽車銷量達1044萬輛，這已經是豐田連續五年銷量突破了1000萬輛。2009年，豐田汽車就正式超越美國的通用汽車成為世界第一大汽車製造商，而如今它依舊是全球汽車業的霸主。

3. 花60萬買的車最保值還能賺錢的是什麼車

三菱 Evolution 九代可以。

情懷無價，這就是三菱EVO的保值率。EVO九代之所以在全世界都如此保值，不僅是因為三菱Evolution曾經的光輝戰績，更是因為三菱EVO九代是紅頭4G63T的絕筆。配有ACD和AYC的四驅更讓evo的操控有如神助。還由於第十代的EVO換成了4B11發動機，沒有延續前9代的4G63，所以，九代EVO算是經典的結局，情懷的價格=無價！所以現在60萬的EVO也是情理之中。

4. 2019年最賺錢的自主車企，是這幾家！

大年初一，我們來點實在的，祝福大家財運亨通！

鼠年到，鼠你最發財！

今天我們要聊的話題同樣跟賺錢有關。2019年各大車企的全年銷量數據已陸續出爐，因為經濟增速放緩、國六標准提前和新能源補貼退坡等多重因素的影響，2019年不少車企的銷量成績不容樂觀。對於自主車企來說，2019上無疑也是一段非常難熬的時期，上半年僅三家實現同比上漲，我們來看看全年表現又如何，看看誰是2019最賺錢的自主車企。

●上汽通用五菱

2019年總銷量：987863萬輛

面對市場下行和消費升級趨勢，上汽通用五菱受到了極大的沖擊。乘聯會最新零售數據顯示，上汽通用五菱2019年累計銷量為987863輛，同比降低24.9%。其中，當家車型五菱宏光累計僅售出369,515輛，同比直降20.6%。

提到廣汽傳祺，很多人第一時間可能會想到傳祺GS4。沒錯，它絕對算得上廣汽傳祺的功臣。2019年，傳祺GS4迎來了換代，銷量也依舊是傳祺支柱，平均月銷持穩，破萬是它的常態。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

5. 一輛suv可以做什麼賺錢

可以加入滴滴租車公司跑滴滴。

滴滴租車，是滴滴出行繼計程車、專車、快車、順風車、代駕、試駕、公交及企業級之後，在移動出行領域推出的又一出行方式，是滴滴的第九個出行業務， 該項業務於2016年7月開始在上海測試。

2016年9月26日，滴滴租車對外宣布，全國可異地下單租車，在上海、成都、青島、武漢四城可使用。預計年內將推廣至全國多個一、二線城市。

2017年1月4日，中國用戶通過滴滴租車國際版，可以在國外租車暢游。

滴滴租車採用的是全程線上化服務及免費上門送取車模式，幫助簡化了用戶租車流程並降低費用。工作人員免費上門送取車，無需花費額外費用，只要在服務時間內提前2小時下單即可。讓每一個需要駕乘的時刻都隨性出發，讓每一個想要駕車出行的人，都體驗到自由自在的租車生活。

滴滴租車並不自己擁有車輛，而是採取與租賃公司合作的方式為用戶提供服務。憑借大數據驅動的智能匹配調度體系以及全平台的規模優勢，滴滴租車將幫助合作的租賃公司提升車輛運營效率，降低運營成本。

6. 賺錢不易選車得仔細，盤點那些賊保值的燃油車

易車原創 當下的汽車消費者可以說是「痛並快樂著」，一方面他們的選車空間非常之大，而相對應的眼下選車要考慮的因素也更多。比如油價居高不下，到底要不要買輛新能源？買新能源日常用車會不會比較麻煩？關於這個問題，如果你沒下定決心投向新能源的話，哪怕油價走高還是老老實實買油車比較穩妥。

那麼問題來了，這個節骨眼買燃油車如何才能把每一分小錢錢都花得超值，我覺得一定要看保值率。當然咱也不是說買車全以保值率為准，而是在車型滿意的前提下，盡量看看更保值的那些車。這樣一來賣車的時候你也能面帶微笑走出二手車市場，發條朋友圈感慨自己當年選車慧眼獨具。

市場上的硬通貨，沒個性最受歡迎

我們本次以易車App的保值率榜單為基礎，按保值率從高到低選取車型，並根據它們的特點進行分類。首先就是第一大類，它們的保值率高到讓你感覺用車幾年完全是在白嫖，靠朴實無華的沉穩性格征服無數消費者。代表車型主要有雷克薩斯ES、豐田漢蘭達、大眾帕薩特、豐田亞洲龍等，這幾款車往這一擺就好似是個中年養生局，出色的產品力再加上沒什麼性格的中庸路線讓它們的適應面很廣，保值率高也就不意外了。

大眾高爾夫，易車App顯示其三年保值率為74.94%。歷經八代發展，引入國內近20年，如今的<a class="h

7. 坦克300轉手即賺2萬，還有哪些車可以堪稱為「理財產品」

熱門車型二手車價格倒掛新車的情況不僅出現在國內，在海外市場甚至更令人詫異。以特斯拉年內在美國市場最新推出的旗艦車型Model S Plaid為例，據時代財經從海外二手車交易平台了解，該車二手價格普遍高出指導20%以上。

有車主表示自己苦等特斯拉Model S Plaid數月，終於在近日滿心歡喜提車，卻轉頭車牌還沒上就把車賣掉，“含淚”賺了4萬美元（約合人民幣25.8萬元）。“和車本身沒任何關系，因為他們給的實在太多了。”該車主表示。

8. 哪些車一看就是有錢人開的

第一：首先要看汽車的品牌，有錢人開的車可以分為以下幾種品牌。

很多房車，也是「改裝車」過來的，比如賓士房車等，其售價也都輕松上百萬人民幣了，這些車一看就是有錢人。最後還有一種車，有錢也買不到，要看汽車主人，姑且就叫「身份車」，比如紅旗L5，號稱「中國版勞斯萊斯」，售價500萬人民幣起，這些車不光是「有錢人」這么簡單了。

總而言之，有些汽車看汽車品牌，看汽車外觀，檢查它們是否被改裝過，看房車和身份汽車，就可以發現它們是不是有錢人的車了。

9. 開什麼車最賺錢

開貨車比較賺錢吧，特別是跑長途的，如果家用車只能跑滴滴了