如何提升汽車消費觀價值

❶ 汽車綜合價值主要由哪五個方面組成

首先，無論購買什麼產品，性價比最重要。用一個等式來概括，性價比＝性能＋配置＋外形＋先期與後期資金投入。隨著消費觀的不斷理性化，單純的價格紛爭已無法引發消費者的興趣眾廠商紛紛以性價比作為訴求的焦點。而實際上這個「價」不單指價格，而是包括從買車到後期使用過程中的所有合理支出。

第二，故障率。在使用過程中，較低故障率的車能夠減少消費者的維修費用，減少時間成本，避免用戶因車輛故障引發的經濟損失。因此，故障率直接影響著下文將提到的使用成本。所以故障率應該作為汽車價值的一個重要體現。

第三，使用成本。使用成本包括三要素：第一個要素是油耗。近年來，燃油費已經被越來越多的消費者考慮到買車支出中。油價節節攀升，日後的燃油價格勢必會與國際接軌，價格持續上揚。因此選擇一輛燃油經濟性高的車對於普通百姓來說尤為重要。第二個要素是維修保養費用。很多消費者在買車前都會咨詢保養和維修的標准，但僅僅了解了保養的費用是不夠的。人們普遍認為價格低的車，保養和維修費用就低。實際上這是一個誤區。保養的費用是具有彈性的，在規定的保養間隔時間進行保養，如果您的車輛車況較好，那麼保養的價格會相對較低。因此在選車的時候，車本身的質量和技術含量是要最先考慮的。衡量保養費用的重要指標就是保養周期，而不是單次保養費用。第三個要素是時間成本，就是因故障和維修而造成時間成本和精神上的損失。因此，選擇一輛技術穩定質量過硬的車，才能夠避免日常使用中時間成本的損失。
第四，汽車殘值。「汽車殘值」是評價汽車性價比的一個重要指標，也是選購汽車時一個可以量化的參照物。買車實際上也是一項投資，選擇一輛「常葆青春」的車能夠減少車輛更新換代的損失，帶來較高的投資回報。歐洲車在二手車市場上殘值普遍較高，主要就是源於其科學的整車設計和嚴謹的加工工藝。

第五，價值中包含著服務。目前各大汽車廠商之間的競爭早已脫離了單純的產品層面的競爭，他們在服務方面下的工夫越來越大。購車是要考慮廠家的服務理念、服務硬體、服務技術和配件運營等。
回答僅供參考！

❷ 汽車4s店如何提升客戶滿意度

您好！~
1、完善客戶服務的監督投訴體質，在接待客戶因產品質量或服務有問題的時候能夠做出妥善處理和賠償的部門，需要有較強的業務能力，處理各類突發性事件，能夠積極的給客戶解決問題，通過企業調整，提升客戶滿意度；
2、通過提高員工的滿意度進而提升客戶滿意度，客戶購買產品或者享受服務的滿意度並不僅僅取決於產品本身，與服務人員的態度也是息息相關的，有一個環節出現疏忽都會影響客戶是否會選擇該產品，因此，需要提高企業員工的歸屬感和滿意度，樹立品牌和諧度；
3、改善客戶接待的環境，從客戶進入銷售區的那一刻起，就要讓客戶感受到尊重感，不僅讓其感受到一流的設備，還要有一流的服務，保證客戶能夠在一個享受的環境中進行消費，提高滿意度；
4、提高服務的品質，滿足客戶的期望值，讓客戶身心愉悅，在業務流程上做到細致規范，節省客戶的時間；
5、在日常工作中要重視銷售與售後的關聯，不要因為已售出就對客戶愛答不理的，不管是從介紹、試駕、還是售後維修服務，都應該讓客戶有個完美的體驗，每個環節都必不可少。
希望對您有幫助！

❸ 如何提升顧客的感知價值

顧客感知價值（Customer Perceived Value，CPV）就是顧客所能感知到的利益與其在獲取產品或服務時所付出的成本進行權衡後對產品或服務效用的總體評價。顧客感知價值體現的是顧客對企業提供的產品或服務所具有價值的主觀認知，而區別於產品和服務的客觀價值。

提高顧客感知價值的基本策略



1、在控製成本的基礎上，盡可能增加產品功能
如果一個企業的某一種產品，比其他企業同類同價格的產品多出一個以上的有用功能，我們可以把這「多」出的功能看作是提高顧客感知價值的超值服務，即超出市場上同類同價產品的性價比的服務價值。
2、讓產品使用時更安全
由於現在市場上的問題產品太多，所以消費者在購買產品時就有很多憂慮，主要有：擔心產品危及人身安全，如食物和葯品中毒、致癌；產品過保修期（對有保修期的產品而言）後基本不能用，產品故障頻發等等。產品安全成了顧客感知價值越來越重要的組成部分，在由產品引起的安全事故頻繁暴光的背景下更是如此。企業可以利用專門知識和技術把產品設計得更安全。如果更安全的產品同其他同類產品相比，價格高出不了多少，這也可理解為一種超值服務，因為該產品的性價比高。
3、使產品的非核心價值更高
比如企業通過周密、細致的調查研究，使產品的外觀、顏色、名稱、包裝等方面十分符合顧客的需求，則會提高顧客感知價值。廣州本田轎車與同檔次轎車相比，造價並沒有高出多少，質量、功能也相近，但由於它豪華、大氣的外形滿足了消費者的心理需求，因此在市場上十分走俏，其結果讓日方都感到驚奇。
4、盡可能多地向顧客傳達產品或服務的真實信息
即讓顧客從物有所值、沒被欺騙的認識角度產生更高的感知價值。
5、降低產品成本及銷售價格
企業可以通過不斷擴大生產規模或銷售量來做到這一點。這樣也可以使買到價廉物美產品的顧客感到更多的利得。
6、為顧客提供關聯或互補產品
這樣可以讓顧客多一分付出，多十分回報。
7、以准確的品牌定位滿足顧客心理與情感需求
「金利來」領帶和「萬寶路」香煙就是成功地運用了這一策略而成為經典營銷案例的。特別值得注意的是，萬寶路從賣不動的女性香煙發展為馳名全球的男性香煙，除廣告費用大增外，香煙產品本身的費用並沒有大增，這也讓消費者感到實惠。
8、實行感情營銷，滿足顧客情感需求
中油公司西北某地區加油站，將跑長途的司機看作親人：司機加油時，服務員端上茶水，送上熱毛巾；司機可以在溫度適宜的休息室里休息；逢上司機的生日，服務員還送上一束鮮花和一塊生日蛋糕，令司機無比驚奇和感激。而司機生日的信息是加油站人員平時留心觀察而獲得的。
9、實行供應鏈管理模式
讓顧客從信息資源共享、減少採購庫存、滿足少量多批進貨要求及參與供應產品設計等方面增加利得，減少利失。
10、提供技術培訓、產品介紹和試用等服務
讓顧客先熟悉產品和學會如何使用產品，徹底解除顧客擔心產品效果不好和不會正確使用產品的後顧之憂，間接增強顧客對產品的感知價值。如免費的大型設備技術培訓、電腦及軟體技術培訓、葯品與化妝品知識宣講等就是常見的例子。
11、注重細節服務
讓顧客感受到「零煩惱」的愉快及其價值。例如國內以海爾為代表的許多家電企業，服務人員在上門服務時堅持自帶一雙鞋套，以免踩臟客戶的地面；自帶一塊抹布，將修理家電時產生的臟物清除干凈；自帶一瓶水，不給客戶增添麻煩。企業服務的周到、細致和高度的責任感，最終使大量顧客徹底信服企業並非常願意購買其產品，即使在其產品價格比同類產品高的情況下也是如此。
12、以特色服務增加產品的綜合價值
在很多情況下，特色服務既能增加產品的內在價值，又能增加產品的外在價值，而且這種增加的價值能讓顧客很容易地感受到。
13、企業以自身的實力優勢實行資源整合
這樣可以低成本為客戶提供超值服務。例如著名的「蒙牛」公司，他們以企業資產抵押貸款在離廠較遠的荒地開發建房，然後以近似成本價賣給員工，並給知識、技術型人才發高工資，然後員工以房子作抵押，貸款買小車上班，此舉使作為客戶的土地佔有者、銀行和本企業員工多方受益，企業得到的好處是留住了寶貴的人才，而人才又給企業不斷創造出更高的效益。
14、通過利潤直接分享使產品增值
如菲律賓航空公司，他們把乘客每次乘該公司飛機的費用按具體規定累計作為該公司的股份，到一定「股份」數額後便可參與公司利潤分紅。該策略使乘客花的錢變成折價投資，其感知價值自然會大幅提高。
15、發動員工開展技術革新
即以員工的技術革新為依託多方位滿足顧客的特殊需求和降低其購買價格。
16、利用現代網路向顧客提供超值服務
這樣可以大幅降低顧客購買過程中花費在信息收集及其他需要耗費精力方面的成本。

❹ 求汽車的消費與使用觀念，1200字論文

寫作思路：研究中國消費者的汽車消費的觀念，可以從深刻影響國人消費觀念的中國傳統文化談起。

中國傳統文化是中華民族經過幾千年的發展所沉澱下來的，對國人的影響根深蒂固。比如講究中庸之道、注重人論、看重面子、重義輕利等。中國的傳統文化深刻影響了國人的消費觀念，導致了國人在消費時具有消費行為上的大眾化、品牌意識比較強等消費觀念特點。在汽車消費上,體現出了以下的傳統消費觀念：

一是中庸之道。「中庸之為德也，其至矣乎，民鮮久矣」，被孔子的中庸之道思想禁錮幾千年的中國人，大部分消費者一時還是以中庸奉為立身行事的最高標准。憑借中庸贏得消費者青睞的車型枚不勝舉，最典型的就是凱美瑞，它本著中庸的設計成為中高級市場上稱霸一方的霸主，以兩年30萬輛的驕人成績向世人亮出了它中庸才是走向成功的硬道理。因此中庸成為人們最能接受的一種朴實風格。

二是崇尚名牌。一些在網上發帖子力挺自主品牌的網友，購車時第一選擇依然是洋品牌；一些人只是由於購車款不夠多，才不得不去購買價格便宜的多的自主品牌經濟型車。中國消費者對汽車洋品牌的崇尚，使得自主品牌轎車的發展格外艱難。有人預言，如果捷達轎車能夠降到6萬元，那麼目前國內5萬左右的自主品牌轎車將全部面臨滅頂之災。

三是貪大求全。消費者揮之不去的三廂車情節，使得汽車廠家不得不被動地去迎合。汽車是大件耐用消費品，購買時自然是功能越齊全越好。車身越長越好、配置越全越好。為了滿足國人的這種觀念，上海大眾在普桑的基礎上加長約10厘米，推出桑塔納2000此後引起的上海大眾帕薩特、一汽奧迪A6都在德國原車型的基礎上加長了近10厘米。

奧迪新款A6在原車已經加長的基礎上繼續加長；捷豹在國內車市銷售加長版的豪華車；寶馬新7系在國內銷售的幾乎都是加長版豪華轎車。其實加長10厘米，除了外觀上看上去比較氣派符合一部分人的貪大心理之外，並沒有多少實際的用途。

❺ 汽車4S店是如何去實現客戶的最大價值

汽車4S店做好大客戶工作非常重要，先識別大客戶，分門別類針對性地做好下面潛在大客戶工作，使潛在大客戶變為現實大客戶：
1、政府企事業單位采購
近幾年國家限制三公消費，公車采購量下降，經銷商重視度也隨之下降，限制三公消費，不等於取締三公消費，不等於沒有公車采購，量雖少了，但進入了政府采購則代表車型符合標准，供應商資質良好。可以作為企業形象宣傳，因此政府采購依舊要重視。政府采購的信息渠道主要有：
1）、政府機關事務管理局車輛管理處；車輛定編、老舊車輛更新，新車采購審批均需要這個部門來審核；部分省市還有個部門：控制社會集團購買力辦公室，該部門是財政廳下設機構，管理設區市以下單位的政府采購的審批工作。
2）、采購單位車管部門。
3）、公安系統采購有二條路，一是由公安裝財部門統一采購，由上海012單位（公安部下屬單位）向廠家直接采購；二是自有資金本地采購，還有就是走的保安公司等其他途徑。
4）、國稅、地稅、法院、檢察院等執法部門一般也會採取省級的統一采購，機關事務管理局或控辦審批。
5）、國有企業也有走政府采購，機關事務管理局或控辦審批；到了采購中心招投標階段的車輛一般車型已選定，剩下的是價格和服務等方面的競爭了。

2、公務員、車改政策客戶
這幾年公車改革和反腐之後，越來越多的公務員、車改政策用戶開始自購車輛，越來越多的廠家意識這類群體的龐大，紛紛出台相關大客戶政策，經銷商應將相關政策向全體員工宣導，全員營銷，尋找符合政策規定的客戶。可從原有基盤客戶、保有客戶中積極宣導政策；利用自媒體等多維度開展宣傳引導工作。

3、私營企業
私企購車考慮的是車輛的實用性和後期使用成本，可以考慮從行業協會、商會、專業市場等渠道拓展業務，可以讓員工（員工來自各地，每個城市都有員工老家的商會）利用個人身份（會費低）加入商會，與會長、副會長單位建立關系，開展各種異業聯盟活動，主動提供愛車課堂等建立情感維系，適時推出購車和售後服務專案；行業協會和專業市場可選擇有影響力的帶頭企業先突破。

4、外商、外資企業
外商、外資企業，包含台資、港資等，這類企業大多會採取租賃的形式解決其用車問題，可以考慮以租代購方案，提供相應的租賃發票。許多地方都有招商局或商務局專門負責招商引資，通過他們為外資前期考察項目時提供用車服務，前期建立好感，開展互動，為後期服務。

5、計程車
計程車的行業主管部門：交通局運管處（客管處），負責城市計程車的管理工作，計程車增加、車輛更新、運營管理、車輛維保都由他們負責，每年有多少計程車指標，他們最清楚，計程車的車型選擇他們也有話語權。其次是計程車公司，購置計程車的出資主體，也是決策者之一。許多城市的計程車經營權有個體掛靠公司的，每個計程車司機都是決策者之一。需要尋找計程車司機中的頭領，帶頭人，攻破一人，就能影響一大批。計程車使用年限一般為8年，司機關心的是影響車輛上座率的車型、後期維修保養的費用、配件的價格、售後服務的及時性，雙燃料計程車司機們還關心燃氣儲氣筒的大小等等。

6、租賃車
這類群體也較多，神州租車這類的大型公司，一般會找汽車生產廠家直接談采購。租賃公司一般會選擇市場認可度高、出租率高、保值率高，後期好處置的車型。對於熱銷車型、需要加價的車型、運動型車較少選擇，越來越多的租賃公司購車會考慮經銷商和主機廠是否提供金融方案，能否解決他們資金問題。有許多租賃車輛不上公牌，汽車金融公司不接受租賃公司等等都會影響金融方案，這需要經銷商多想方法，也需要汽車生產廠家的支持。
大客戶工作需要經銷商高度重視，店總、投資人都需要親力親為，銷售部、售後服務部、客服部、市場部等多部門高度配合，公司任何員工發現線索都應及時匯報，集公司全體的力量，共同攻破。大客戶經理要做好日常維系工作，店總要定期檢查大客戶經理的客戶拓展維系工作，抽出一定時間陪同大客戶經理去走訪大客戶單位。充分利用合作的保險公司、銀行的大客戶資源，共同開發維系，多做異業聯盟活動，長期努力，大客戶工作一定會開花結果，碩果累累。

❻ 汽車品牌該如何提升用戶體驗你有什麼看法

我從學校畢業後從事用戶體驗設計近9年，其中從事汽車用戶體驗設計7年。從一開始的HMI體驗設計到整車體驗設計，再到全流程服務，我都能接觸到一些微不足道的經驗。但是，在過去的三年裡，我深入到汽車企業的用戶體驗中，我認識到一個很重要的問題，那就是這件事的真正意義。重要的是，企業可能永久地失去在市場競爭中的機會。而原因不是不做，而是要繼續做。多年來，我被問到的最常見的問題之一是 "航空航天，汽車的用戶體驗是什麼？"

是不是真的很簡單，還是以前的功能，空調收音機，一些媒體功能，我們放在屏幕上？在我看來，它和以前的是一樣的，有一個非常小的液晶屏或者沒有屏幕。我們的工作是通過對目標人群的調查，找出他們的功能需求和不同場景下的功能使用情況，來設計交互邏輯，並根據他們的視覺偏好，設計出符合人群（領導）需求的UI界面。你猜對了，就是領導人喜歡談論的 "科技感"。

小編針對問題做得詳細解小編針對問題做得詳細解讀，希望對大家有所幫助，如果還有什麼問題可以在評論區給我留言，大家可以多多和我評論，如果哪裡有不對的地方，大家也可以多多和我互動交流，如果大家喜歡作者，大家也可以關注我哦，的點贊是對我最大的幫助，謝謝大家了。

❼ 請問下：寶馬，賓士，奧迪，雷克薩斯是如何增加自身品牌價值的謝謝啦

寶馬賓士都是德國老牌車企，我就先說這吧。寶馬的精髓就是溶於骨子裡的運動氣息與經典設計，卓爾不凡，所以品牌價值是通過多年實踐口口相傳的產物，以操控性一流著稱，哪怕是7系，也能讓你小小的放縱一把，而三系，更是運動標桿，其重視的是對駕駛者的交流。賓士則擅長打造以舒適豪華為主的商務座駕，大氣，尊貴，豪華，一絲不苟就是賓士的真實寫照，不隨波逐流，有自己對汽車的理解，所以一直是各國政要座駕，品牌價值可見一斑。奧迪則是大眾旗下的一個豪華品牌，在中國的口碑很好，銷售也非常火爆，其車以科技感著稱，但是比較中庸，各項均衡，但卻總是經典，其品牌的價值體現在不斷更新的高科技，富有科技感的外形，在中國一度是官車的代表
雷克薩斯，個人最不喜歡的品牌之一，號稱豐田高端，卻偷工減料，在國外以物美價廉著稱，結果進了中國卻明目張膽不經任何醞釀直接和寶馬，賓士，奧迪杠上，除了靜謐性一流以外其他沒什麼優點卻價格暴貴，車皮像紙一樣，個人認為這是我國畸形的汽車消費理念下產生的一個畸形豪華品牌，沒有什麼值得稱贊卻敢於賣高價，不是貶低日本車，例如用凱美瑞地盤的ES和用皇冠底盤的GS,換個標價格就直往上走，有沒有任何價值？？雖然本人一直覺得皇冠是好車，但雷克薩斯這不是糊弄么？？陸巡一換標成LX570，直接無語

❽ 如何提升消費觀

你要是有錢，消費觀就改變了！說明還是想省錢過日子唄！富豪沒有多少省錢！富豪就沒有省錢的！這個不是一時半會就可以改變的！跟你小時候的生活環境養成的！比如你說買穿的可以，買實用的東西買貴的不要心疼，只要努力掙錢，或者努力賺錢，只要生活是節節高，就可以買買買，不要有顧慮，怕的就是想吃好的，想穿好的，不好好乾，掙得都沒過花的多，說明你是一個知道省儉持家的人。做這樣的人也挺好好的。為什麼要改變，現在都是網路購物，誰知道你花多少錢！自己喜歡，穿著得體就好了！

❾ 汽車價值構成的五大要素

首先，無論購買什麼產品，性價比最重要。用一個等式來概括，性價比＝性能＋配置＋外形＋先期與後期資金投入。隨著消費觀的不斷理性化，單純的價格紛爭已無法引發消費者的興趣眾廠商紛紛以性價比作為訴求的焦點。而實際上這個「價」不單指價格，而是包括從買車到後期使用過程中的所有合理支出。

第二，故障率。在使用過程中，較低故障率的車能夠減少消費者的維修費用，減少時間成本，避免用戶因車輛故障引發的經濟損失。因此，故障率直接影響著下文將提到的使用成本。所以故障率應該作為汽車價值的一個重要體現。

第三，使用成本。使用成本包括三要素：第一個要素是油耗。近年來，燃油費已經被越來越多的消費者考慮到買車支出中。油價節節攀升，日後的燃油價格勢必會與國際接軌，價格持續上揚。因此選擇一輛燃油經濟性高的車對於普通百姓來說尤為重要。第二個要素是維修保養費用。很多消費者在買車前都會咨詢保養和維修的標准，但僅僅了解了保養的費用是不夠的。人們普遍認為價格低的車，保養和維修費用就低。實際上這是一個誤區。保養的費用是具有彈性的，在規定的保養間隔時間進行保養，如果您的車輛車況較好，那麼保養的價格會相對較低。因此在選車的時候，車本身的質量和技術含量是要最先考慮的。衡量保養費用的重要指標就是保養周期，而不是單次保養費用。第三個要素是時間成本，就是因故障和維修而造成時間成本和精神上的損失。因此，選擇一輛技術穩定質量過硬的車，才能夠避免日常使用中時間成本的損失。

第四，汽車殘值。「汽車殘值」是評價汽車性價比的一個重要指標，也是選購汽車時一個可以量化的參照物。買車實際上也是一項投資，選擇一輛「常葆青春」的車能夠減少車輛更新換代的損失，帶來較高的投資回報。歐洲車在二手車市場上殘值普遍較高，主要就是源於其科學的整車設計和嚴謹的加工工藝。

第五，價值中包含著服務。目前各大汽車廠商之間的競爭早已脫離了單純的產品層面的競爭，他們在服務方面下的工夫越來越大。購車是要考慮廠家的服務理念、服務硬體、服務技術和配件運營等。

❿ 怎麼培養良好的消費觀

（1）量入為出，適度消費
解這一原則注意：一方面，消費支出應該與自己的收入相適應，自己的收入既包括當前的收入水平，也包括對未來收入的預期，也就是要考慮收入能力這個動態因素。因為，信貸消費與人們對未來收入的預期有直接的關系。另一方面，在自己經濟承受能力之內，應該提倡積極、合理的消費而不能抑制消費，否則，一方面，會影響個人生活質量，另一方面，也會影響社會生產的發展，特別是，當前我們國家已經形成買方市場，應該充分發揮消費對生產的帶動作用。
（2）避免盲從，理性消費
首先，在消費中注意避免盲目從眾。
盲目從眾是消費中常見的一種消費心理現象，也是對普通消費者影響最大的一種消費心理現象。因為，人們的消費行為始終受到消費心理的影響，例：從眾心理、攀比心理等，並且這些心理往往相互聯系，共同影響人們的消費。因此，在消費中我們要盡量避免一些不健康的消費心理的影響，堅持從個人實際需要出發，理性消費。
其次，要盡量避免情緒化消費。它是個人消費受到情緒的影響，而做出不理智的的消費選擇的現象。往往是心血來潮、一時頭腦不冷靜，事後發現這種消費選擇並不適合自己的需要。因此，在消費時，要注意保持冷靜。
最後，要避免重物質消費，忽視精神消費的傾向。因為，隨著生活水平的提高，人們的消費結構是不斷變化與改善的，我們的選擇也要有利於人的全面發展。
（3）保護環境，綠色消費
綠色消費就是指以保護消費者健康和節約資源為主旨，符合人的健康和環境保護標準的各種消費行為的總稱，核心是可持續性消費。因為，隨著經濟的發展，帶來了嚴重的環境污染和資源的嚴重短缺，我們國家提出了實施「可持續發展」和「科學發展觀」，大家也應該從自身出發，保持人與自然的和諧發展，去從事綠色消費，即：節約資源，減少污染；綠色生活，環保選購；重復使用，多次利用；分類回收，循環再生；保護自然，萬物共存。希望同學們能真正把所學理論運用到實踐中，做個綠色消費者。
（4）勤儉節約、艱苦奮斗
勤儉節約、艱苦奮斗是我國的傳統美德，是一種民族精神，而不是一種具體的消費行為。作為精神，它是永遠不過時的。特別是我國還處在社會主義的初級階段，生產力水平還比較低，還面臨人口、資源等壓力，我們更應該發揚勤儉節約、艱苦奮斗的優良作風。從個人思想品德的修養角度講，有利於個人優秀品德的形成和情操的陶冶，是有志者應該具備的精神狀態。當然，不能把勤儉節約、艱苦奮斗與合理消費對立起來，勤儉節約不是抑制消費而是說不要浪費。
總之，以上四個原則，是科學消費觀的具體要求，我們要理解和掌握這些原則，並用他們指導自己的消費行為，既有益於個人，也有益於社會，將促進個人的健康發展和社會的可持續發展。