汽車失火都有哪些故障

⑴ 汽車發動機故障一般會出現哪些異常現象

發動機最常發生的故障有異常抖動、積碳、漏油、漏水、高溫、燒機油、機油增多、異響、發動機失火、無法啟動等。

除此之外，發動機還有正時皮帶斷裂、拉缸、化瓦、斷曲軸、風扇不轉等各種機械故障。應該說現在的發動機故障率比十幾年前已經大幅度下降了，很多發動機都可以達到一千小時無故障。即使是國產的發動機，質量也是不錯的，使用幾十萬公里都是沒問題的。我們在日常使用中，最重要的就是做好發動機的保養，按時更換機油、三濾等，加註符合標準的燃油，謹防「病從口入」。此外，在寒冷的冬季要預熱發動機，在水溫正常之前不要大負荷運轉，不要長時間高負荷運轉，不要強行拖檔行駛等，這樣可以減小發動機的磨損，有利於延長發動機使用壽命。

⑵ 發動機缺火有哪些原因

發動機缺火就是某個缸內的油氣沒有點燃燃燒做功。
發動機缺火後，高濃度的碳氫化合物會進入排氣系統，造成尾氣排放超標。高濃度的碳氫化合物還會使三元催化器的溫度升高，嚴重時會使三元催化器造成很大的損壞。
造成缺火的原因：
1、火花塞有問題，堵塞或損壞。
2、缸線有問題。
3、點火線圈有問題。
4、噴油嘴有問題，堵塞或者低電壓造成DME內部噴油器數據丟失。
5、混合氣有問題。
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缺火造成的後果：
1、最嚴重的就是造成三元催化損壞。
2、第二嚴重就是廢氣中有害物質的排放量會增加1.5倍以上。
3、第三種也是最輕的缺火，會導致汽車廢氣排放不達標。
發動機缺火的檢修：
在排除發動機缺火故障的過程中，需要特別注意3點，即缸壓、點火以及噴油。
1、缸壓：利用缸壓表可以很容易進行檢測，在這里不再贅述，但要考慮到，氣門彈簧的硬度變化與凸輪軸的磨損程度在量缸壓的時候很難檢測出來，也要考慮到進氣量是否足夠(漏氣或氣門積炭)。
2、點火：對於發動機缺火的檢修，有時只靠讀取發動機數據流是不能發現問題的，還要藉助示波器來進一步做出判斷。點火要考慮的因素包括點火正時、火花塞的工作是否正常、高壓線的阻值是否在標准值范圍、點火線圈的工作是否正常。
3、噴油：一是通過數據流察看噴油脈寬、點火時間以及氧感測器的工作狀況，二是用示波器檢查節氣門位置感測器TPS與噴油器的同

⑶ 請問一下，汽車為什麼會起火呢都是哪些原因造成的

（一）汽車碰撞起火

汽車在高速上行駛的過程中發動機的溫度要比汽油或者是柴油的燃燒點高，一旦在行駛的過程中出現撞車事故，汽車的燃油就會出現泄露，從而導致迅速起火。尤其是在霧天、雨天、雪天等能見度較低的天氣，因駕駛而導致的撞車概率上升，容易導致火災的發生。

（二）汽車漏電起火

⑷ 小汽車打不著火的故障原因與診斷有哪些

汽車打不著火的原因及解決方法：

一、人為操作原因：電瓶沒電、油箱沒油、擋位不對。

1、沒油了。我們以前出去救援過一輛車，油表顯示已在紅線以下，自然打不著火。

2、電瓶沒電。可能是由於長時間大燈未關等原因造成的虧電或是電瓶壽命到期，一般建議2年就及時更換電瓶。另外加裝氙氣大燈、高功率音響、DVD等也是造成車輛電路故障的原因。車輛沒電的情況很好檢查，按下喇叭就知道了。

3、擋位不對。自動擋車啟動時擋位一定要放在P擋或N擋上，如果放在R或者D擋上就會打不著火。還有一些手動擋車如果不踩離合也會打不著火。

二、車輛使用原因：油品不當、未加防凍液、積炭過多。

1、油品問題。我們曾經修車時，拆開後發現油箱里有水和泥，用這樣的油，車不壞都不可能。所以提醒車主一定要到正規加油站加油，外出可帶個紗布包在加油槍口，過濾雜質。

2、未加防凍液。有些車主給車加水或劣質防凍液，結果導致冬天特別冷的情況下，造成整個水路被凍住，發動機被凍裂，導致汽車水泵無法運作，打不著火，並且傷及發動機其他部件。

3、車輛積炭過多也會導致車輛打不著火，解決方法是經常跑跑高速就能減少積炭。另外，打不著火也有個小技巧，開車點火以前，先把鑰匙擰到ON開關，然後回一下，再開到STRAT開關點火，讓電腦運轉計算一下水溫以及適合的進氣量，打火就會比較順暢。

相關內容解釋

對汽車日常保養稍有大意不僅會給車輛造成無謂的損傷而且危及行車安全。如潤滑油缺乏會引起的拉缸燒瓦，車輛某一部分功能失常引交通事故等；反之，如果日常工作做得仔細認真，不僅能使車輛保持常新，同時掌握車輛各部分的技術狀況，避免機械事故和交通事故。

⑸ 汽車報隨機失火怎麼回事

發動機失火抖動主要是燃燒不正常導致發動機抖動，造成發動機失火抖動的原因通常是：不正常，例如，，點火模塊故障等等；進排氣問題，主要是氣門燒蝕引起的；發動機失缺缸，這個原因就比較復雜，從點火系統，到，甚至ECU的自學習功能，都有可能導致失火。發動機失火抖動怎麼辦呢？下面小編就告訴大家發動機失火抖動的維修方法。檢查火花塞狀況混合汽燒的好不好，通過觀賽火花塞的情況就能判斷出，如果發現某一個缸的火花塞明顯異於其它幾個，也就說明失火抖動是由這個缸引起的。線路問題檢查如果汽車上出現了某一個缸失火，但是汽車又能運轉正常，並沒有明顯的抖動現象，這時可以懷疑是汽車線束引起的故障，可以用手來搖晃汽車線束，觀察發動機運轉情況來找到故障點。檢查點火線圈好壞如果有一個點火線圈或高壓線出線故障後都會導致汽車出現失火的故障，拆下來時要仔細的觀察是否有破損漏電現象，如果拿不準，可以用新的來嘗試。

⑹ 新能源汽車發生火災的原因是什麼應該如何檢測

新能源汽車系統故障導致火災的主要原因是電氣相關部件的故障。二是充電進水短路引起的故障，三是由自然現象和電線引起的故障其中，電動汽車是火災發生率較高的新能源汽車。隨著個人擁有的新能源汽車數量逐年增加，導致汽車火災的原因也越來越多。基於上述原因，除了人為操作失誤和車輛質量問題外，由車輛系統故障引起的電弧缺陷引起的車輛火災比例非常高。下面給大家介紹一些檢驗方法。

四、電壓測量方法

電壓測量方法使用萬用表的電壓曲線功能測量線路電壓值，以確定車輛被測電路的狀態；用於判斷電源電壓是否正常。由於電壓測量需要由車輛供電，從安全形度來看，應避免在高壓電線或連接器附件中使用這種方法，以避免觸電風險。即使允許使用，也必須嚴格遵守安全防護和操作規程。

五、數據流方法

電壓測量方法可以利用相關設備獲取感測器數據信息，並關注檢測元件信息的參數變化和控制電路及相關元件的故障檢測。數據流通常用於測試感測器信號線、設備控制電路和開關電路。雖然數據流方法操作簡單，但在實際使用過程中也有相關的工作經驗和專業性。

⑺ 發動機三缸失火是怎麼回事

發動機某一缸失火的原因：1、點火系統故障問題：點火線圈故障問題、噴油嘴故障問題，這種狀況要對汽車的點火系統進行檢測，立刻更換火花塞和疏通汽車的油路管道；2、線路系統：汽車一個缸失火，但是卻沒有發生發動機發抖震動的現象，大多數就是汽車的線路有問題，這種狀況要對汽車的線路進行檢測，看有沒有短路；3、發動機有故障問題：發動機有故障問題的原因也有非常多，包含發動機溫度太高、發動機油質量低下等，這種狀況相當復雜，需要到修理廠或4s店請專業人士進行檢測

⑻ 汽車發動機為什麼會失火

因線路故障引發的起火自燃，這主要是由於線路老化、過載、短路、接觸不良或磨損「搭鐵」的問題，「搭鐵」處能夠產生非常大的熱量。如果電線的質量不夠好，或者周邊的易燃易爆的物品多，就容易造成起火自燃的事故。例如：電纜線與車架、線夾之間由於震動摩擦產生破皮；尾燈、制動燈導線等由於震動摩擦而產生破皮；燈座安裝處由於震動、連接件的破損而使絕緣件松脫、損壞等，都會在車輛行駛或停車時自行「搭鐵」而長時間跳火，產生高溫，引起電器、開關、導線的絕緣破壞，進而加大跳火范圍，擴大高溫區域，最後導致與油漆、泄漏的汽油、易燃物品等接觸而自燃著火；

電線短路最常見的電器短路是啟動開關由於觸點燒結而發生熔焊，起動機磁力開關無法釋放，導致起動機長時間起動（起動機安全啟動時間為5s），造成起動機發熱起火。另外，一些單線制的汽車，火線的絕緣體破損「搭鐵」或電器「搭鐵」都會造成短路，尤其是一些使用時間比較長、線路殘舊和線路排列混亂的車輛。車上電線的「保護神」就是保險絲，一旦電線短路，瞬間產生大電流時，保險絲會被迅速熔斷。但如果保險絲太大，例如有人圖方便用銅線代替標準保險絲，導致保護功能喪失，就有可能使電線短路釀成火災；

由於現在生產的汽車一般都裝備三元催化反應器，而這個位於排氣管上的裝置溫度很高，一般溫度都在300℃至400℃，所以一旦此時車底有易燃物，將很容易被三元催化裝置點燃，從而導致車輛起火自燃。