⑴ 汽車的危害是哪些
汽車的環境公害應包括汽車在生產過程中、使用中和報廢後對環境大氣(包括溫室氣體、臭氧層破壞和空氣污染)和水質的污染,廢棄物以及產生的環境雜訊和電磁波對人體的危害以及對電器的干擾等。
對大氣環境的危害
汽車既為人類帶來交通便利,同時也帶來了巨大的能源壓力和環保的負面影響。20世紀40年代的美國洛杉磯市,晴朗天氣狀況下,數量迅速增加的汽車尾氣中的NO、NO2和SO2等經光化學反應形成的煙霧能前後持續4天,刺激人們的眼睛和呼吸系統。
自從「光化學煙霧」污染事件首次發生之後,人們開始意識到汽車作為一種移動污染源對城市大氣環境和人類健康以及生態系統所帶來的危害。
(1)汽車傷害指哪些擴展閱讀
汽車尾氣污染的防治可以從三個方面入手:
一是改進控制技術,主要是提高燃油的燃燒率,安裝防污染處理設備和開發新型汽年;
二是運用行政管理手段,嚴格汽車排放標准,採取報廢更新,及時淘汰舊車;
三是提高車輛的使用技巧,通過合理使用車輛,減少有害物質的排放。
加強汽車技術改進,減少尾氣污染
1) 改善現有的汽車動力裝置和燃油質量
盡量採用柴油機,單純從污染的角度看,柴油車、汽油車都有污染,但在不採取任何措施的情況下。汽油車的污染更嚴重。這是因為在所有的污染物中,汽油車的一氧化碳、二氧化碳、碳氫化合物排放量都比柴油車大。
氮氧化合物則基本處於同一量級,只有碳煙顆粒柴油車比汽油車多。近20年來,隨著中冷增壓、缸內直噴、共軌等技術的應用,柴油機的技術水平已經有了飛躍式的發展,排污技術也日漸成熟。
採用無鉛汽油可減少汽油尾氣毒性物質的排放量。有鉛汽油中的抗爆劑——四乙基鉛具有很高的揮發性,甚至在0℃時就開始揮發,而揮發出的鉛粉末,以蒸汽及煙的形式存在空氣中。
改善燃燒室結構,對汽車發動機採用曲軸箱通風系統、廢氣再循環、蒸發排放控制系統等新設計,均可大大減少污染物的排放。
另外,在發動機調試時採取相應減少噴油提前角,以改善噴油器的質量措施,也可減少汽車污染物的生成,
實際上,採用設汁優良的發動機、採用新材料、提高燃油質量等雖然都能使汽車排氣污染減少,但是不可能達到「零排放」。
2) 發動機機外尾氣凈化措施
廣泛採用一些先進的機外凈化技術對汽車產生的廢氣進行凈化以減少污染.此途徑可以達到較好的效果。機外凈化技術就是在汽車的排氣系統中安裝各種凈化裝置,採用物理的、化學的方法減少排氣中的污染物。機外凈化技術可分為催化器、熱反應器或過濾收集器兩類二前者多用於汽油機汽車,後者多用於柴油機汽車。
⑵ 車輛傷害事故分四大類
機動車輛傷害事故的分類: 1.按車輛事故的事態分:有碰撞、碾軋、刮擦、翻車、墜車、爆炸、失火、出軌和搬運、裝卸中的墜落及物體打擊等。 2.按廠區道路分:有交叉路口、彎道、直行、坡道、鐵路道口、狹窄路面、倉庫、車間等行車事故。 3.按傷害程度分:有車損事故、輕傷事故、重傷事故、死亡事故。
⑶ 汽車的危害有哪些
人生安全的危害,如家庭車輛因短路、漏油、機械摩擦等原因燃燒起火,造成生命危害。
汽車尾氣的排放,污染空氣,形成酸雨,對人體健康、生態系統和建築設施都有直接和潛在的危害。
汽車燃料的污染:
(1)汽柴油,如A煉油過程是石油化工行業,污染特別大;
(2)電池,如A電磁需要充電,電的能源大多來自煤,發電過程污染巨大。
行駛過程對人類生命的直接危害,如交通事故,直接剝奪人類生命。
⑷ 機械傷害的概念是什麼
機械傷害的概念,基本類型有哪幾種?機械傷害分為:
(1)、物體打擊:是指物體在重力或其他外力的作用下產生運動,打擊人體而造成人身傷亡事故。不包括主體機械設備、車輛、起重機械、坍塌等引發的物體打擊。
(2)、車輛傷害:是指企業機動車輛在行駛中引起的人體墜落和物體倒塌、飛落、擠壓造成的傷亡事故。不包括起重提升、牽引車輛和車輛停駛時發生的事故。
(3)、機械傷害:是指機械設備運動(靜止)、部件、工具、加工件直接與人體接觸引起的擠壓、碰撞、沖擊、剪切、捲入、絞繞、甩出、切割、切斷、刺扎等傷害。不包括車輛、起重機械引起的傷害。
(4)、起重傷害:是指各種超重作業(包括起重機安裝、檢修、試驗)、中發生的擠壓、墜落、物體(吊具、吊重物)、打擊等造成的傷害。
(5)、觸電:包括各種設備、設施的觸電,電工作業的觸電,雷擊等。
(6)、灼燙:是指火焰燒傷、高溫物體燙傷、化學灼傷(酸、鹼、鹽、有機物引起的體內外的灼傷)、、物理灼傷(光、放射性物質引起的體內外的灼傷)、。不包括電灼傷和火災引起的燒傷。
(7)、火災傷害:包括火災造成的燒傷和死亡。
(8)、高處墜落:是指在高處作業中發生墜落造成的傷害事故。不包括觸電墜落事故。
(9)、坍塌:是指物體在外力或重力作用下,超過自身的強度極限或因結構穩定性破壞而造成的事故,如挖溝時的土石塌方、腳手架坍塌、堆置物倒塌、建築物坍塌等。不包括礦山冒頂片幫和車輛、起重機械、爆破引起的坍塌。
(10)、火葯爆炸:是指火葯、炸葯及其製品在生產、加工、運輸、貯存中發生的爆炸事故。
⑸ 機械傷害和車輛傷害的區別
機械傷害包括車輛傷害。
機械傷害分為:
(1)、物體打擊:是指物體在重力或其他外力的作用下產生運動,打擊人體而造成人身傷亡事故。不包括主體機械設備、車輛、起重機械、坍塌等引發的物體打擊。
(2)、車輛傷害:是指企業機動車輛在行駛中引起的人體墜落和物體倒塌、飛落、擠壓造成的傷亡事故。不包括起重提升、牽引車輛和車輛停駛時發生的事故。
(3)、機械傷害:是指機械設備運動(靜止)、部件、工具、加工件直接與人體接觸引起的擠壓、碰撞、沖擊、剪切、捲入、絞繞、甩出、切割、切斷、刺扎等傷害。不包括車輛、起重機械引起的傷害。
(4)、起重傷害:是指各種超重作業(包括起重機安裝、檢修、試驗)、中發生的擠壓、墜落、物體(吊具、吊重物)、打擊等造成的傷害。
(5)、觸電:包括各種設備、設施的觸電,電工作業的觸電,雷擊等。
(6)、灼燙:是指火焰燒傷、高溫物體燙傷、化學灼傷(酸、鹼、鹽、有機物引起的體內外的灼傷)、、物理灼傷(光、放射性物質引起的體內外的灼傷)、。不包括電灼傷和火災引起的燒傷。
⑹ 汽車的危害有哪些
汽車的危害有幾種:一是造成大氣污染,尤其是尾氣排放,破壞臭氧層加速溫室效應。二是破壞環境,報廢後的汽車,尤其是電瓶車,產生很多有毒害垃圾,破壞生態環境。三是對安全影響大,每年死於交通事故人數眾多。
⑺ 什麼叫車輛傷害
車輛傷害是事故統計的術語,指事故中受傷人員是由於車輛碰撞引起的傷害
⑻ 事故類型主要分四類
造成安全事故的原因主要包括四個方面,分別是
:1.人的不安全行為。例如:麻痹僥幸心理,工作蠻干,在「不可能意識」的行為中,發生了安全事故;不正確佩戴或使用安全防護用品等原因;
2.物的不安全狀態。例如:機械、電氣設備帶「病」作業;_機械、電氣等設備在設計上不科學,形成安全隱患;防護、保險、警示等裝置缺乏或有缺陷等。
3.管理上的缺陷。例如:有些管理者在思想上對安全工作的重要性認識不足,將其視為可有可無,日常以麻木的心態和消極的行為,對待安全工作,安全法律責任意識極為淡薄等。
4.環境上的原因。1.物體打擊
指由失控物體的慣性力造成的人身傷亡事故。本類事故適用於落下物、飛來物、滾石、
崩塊等造成的傷害。不包括因機械設備、車輛、起重機械、坍塌、爆炸等引起的物體打擊。 2.車輛傷害
指企業內由機動車輛引起的機械傷害事故。機動車輛包括:汽車類:載重汽車、貨卸汽車、大客車、小汽車客貨兩用汽車、內燃叉車等。電瓶車類:平板電瓶車、電瓶叉車等。拖拉機類:方向盤式拖拉機、手扶拖拉機、操縱桿式拖拉機等。有軌車類:有軌電動車、電瓶機車等。施工設施:挖掘機、推土機、電鏟等。 凡在上述機動車輛的行駛中,發生擠、壓、墜落、撞車或傾覆等事故;發生行駛中上、下車事故;發生因搭承礦車或放飛車事故;發生車輛運輸摘掛鉤事故、跑車事故等均屬本類別事故。不包括起重設備提升、牽引車輛和車輛停駛時發生的事故。
3.機械傷害
指機械設備與工具引起的絞、輾、碰、割、戳、切等傷害。適用於工件或刀具飛出傷人;
切屑傷人;被設備的轉動機構纏住等造成的傷害。已列入其他項事故類別的機械設備造成
的機械傷害除外,如車輛、起重設備、鍋爐和壓力容器等設備。
4.起重傷害
指從事起重作業時引起的機械傷害事故。適用於統計各種起重作業引起的傷害。起重作 6事故。蒸汽鍋爐。但不適用於鐵路機車、船舶上的蒸汽鍋爐以及列車電站和船舶電站的蒸汽鍋爐。
生產安全事故的分類,根據生產安全事故造成的人員傷亡或者直接經濟損失,事故一般分為以下等級:特別重大事故;重大事故;較大事故;一般事故。 目前建築施工事故主要類型有:高空墜落、機械傷害、觸電、物體打擊、坍塌事故、車輛傷害、起重傷害、中毒、窒息、火災、灼燙、其他傷害。