汽車上陡坡最容易刮到底盤哪裡

㈠ 上坡和下坡哪個容易刮底盤

是下坡容易刮底盤，因下坡速度顛波可能大

㈡ 軒逸底盤容易被刮的地方

軒逸底盤容易被刮的地方是發動機油底殼。汽車底盤最重要的部位就是發動機倉了，發動機是汽車的心臟，因此發動機底部要特別保護好，刮蹭容易把油底殼刮漏，漏機油，一般要不是特別尖銳石頭的刮蹭地盤應該沒有什麼事，排氣管在地盤裡面，像減速帶這樣的障礙不會碰到排氣管，只要看看油箱底部有沒有問題就行。

軒逸底盤保護方法

目前的底盤護板分為幾種材質，玻璃鋼、鋼鐵、鋁合金。其中鋁合金與鋼鐵的強度都非常高，完全能夠勝任保護油底殼，但是價格比較貴，一般原廠的都是塑料的，強度差一些，還可以進行底盤封塑。底盤封塑主要用於抗酸、鹼腐蝕，可以防止外界有害物質對底盤的侵襲，對任何車型都有好處，價格在幾百元左右。特別是那些喜歡自駕游的車主，加裝底盤封塑對保護底盤更為重要了。

㈢ 汽車底盤哪些位置容易受損

首先排氣管位於車輛底部，也是很薄弱的，碰到堅硬的石頭刀，甚至會滑破。

而且排氣管高度不一，形狀也不一樣。有些比較高或較寬，加上有的車主過減速帶沒有減速的習慣，就很容意中招了。一般都是前保險杠和排氣管比較容易被磕。

另外現代汽車的剎車系統廣泛採用液壓剎車系統，原廠剎車油管很少採用金屬尼龍管，一般為橡膠管材，這樣的材質，最容易中招，發生托底想到的就應該是剎車油管是否破裂。

最後發動機變速器的油底殼，發生托底的時候極其容易發生破裂，機油發生泄漏，這也是最容易被發現的損傷，要及時維修保養，否則對發動機的損傷將是永久性的。而發動機的維修在整車維修當中是最繁雜也是花費最大的。

㈣ 汽車行駛在什麼樣的路上容易被刮傷底盤

社會經濟發展越來越快，我們的生活也是越來越方便，很多人在開車的時候也會不小心刮到底盤，其實這是非常常見的一種現象，一般來說汽車行駛在道路低窪的路上是非常的容易出現刮傷底盤的情況的，不過我們需要注意的是，如果一旦刮傷底盤的話，一定要前往4S店進行修理才行，這樣才可以將我們的損失降到最低，同時在日常開車的過程中一定要謹慎小心，只有這樣才可以更好的保護我們的車輛安全。

3、開車過程中出現問題應該怎樣做

每個人在開車的過程中總會出現剮蹭的事件，因此出現問題也不要慌張，如果發動機油箱沒有漏油的話，以可以堅持到修理鋪進行修理，如果發動機已經產生漏油，一定要遠離自己的車輛，放好三腳架等待救援就好了。

㈤ 怎麼上坡不容易刮底盤

「郊遊一時爽，托底悔斷腸」。

一不小心磕底盤了，新車車主最痛苦了。而俺們城裡的減速帶、馬路牙子都有可能讓愛車很受傷，被蹭出刺耳的聲音還好辦，車底損壞的話就真是追悔莫及了。

1、路面減速帶

損壞部位：前保險杠、排氣管

應對辦法：減速經過。當車速減慢，就能削減減速帶對輪胎的沖擊以及車輛避震的振盪起伏，也就沒那麼容易磕底盤了。

2、陡坡的坡頂及坡底

損壞部位：前保險杠、底盤凸出部位如半軸、拉桿等

應對辦法：採取車輛斜向的辦法，即以單側前車輪先抵達坡頂(或坡底)，防止托底。

3、馬路牙子

損壞部位：前保險杠、輪胎、懸掛、排氣管

應對辦法：很簡單，非到萬不得已的時候，盡量別將車開上馬路牙子，養成很好的用車習慣，省錢更省心。

馬路牙子怎麼上？

底盤裝甲啥的是硬體，平時咱們就要對愛車的離地空隙有個起碼的了解。

而在城市中，如果愛車要安全上到馬路牙子上，使用這兩種方法試試吧：

方法一：可以找磚頭墊在馬路牙子邊緣，讓車輪先壓在磚頭上再上馬路牙子。這樣逐步抬升，就可以拉開底盤距地面的高度。

方法二：如果手邊沒磚頭，就可以使用倒車的方式上。倒車時要一個車輪一個車輪的上，並且盡量讓輪胎胎面正面接觸馬路牙子。如果側壁受力會形成鼓包，損傷輪胎。

最後，一旦發生托底，最好立即查看底盤情況。

那麼，你遇到可能磕底盤的情況時，是怎麼做的呢？

㈥ 汽車地盤常見的損傷

你好根據你的描述，近年來，我國交通道路建設發展比較快，目前我國大部分的公路是水泥路，這些路面經過長時期的碾壓，在自然作用力下出現了開裂或者凹陷現象，因此需要定期對病害公路進行維修保養，路面維修過程中道路上出現很多坑窪或者石塊，如果汽車行駛在這樣的路面很容易讓地面石塊和汽車底盤結構，從而導致汽車底盤損壞或者刮花，讓發動機油底殼裂紋、變速箱殼體裂紋等現象。異物直接進入到汽車底盤結構。其次，汽車底盤容易受腐蝕，由於汽車底盤位置比較低、容易受到污水、油漬等污染物質的腐蝕，從而導致底盤零件損壞。希望我的回答對你有幫助，望採納，謝謝！！