15tcrv汽車有哪些

Ⅰ 本田crv有七座嗎

截至2020年，本田CRV沒有七座，都是五座。

第四代全新CR-V基本數據：長寬高分別為4575*1820*1680 mm，軸距為2620 mm；驅動形式：前驅/全輪驅動；發動機位置：前置；車重：1475~1635 KG；發動機排量：2.0L~2.4升，功率：110~125千瓦，扭矩：190~220牛米；變速器：6擋手動/5擋自動。

東風本田CRV搭載與新雅閣一樣的2.0升發動機，採用了雙頂置凸輪軸i-VTEC系統，最大功率110千瓦/6500轉。

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1、「機油門」事件被約談東風本田CRV1.5T暫停銷售

2018年3月1日，國家質檢總局就東風本田思威（CR-V）等車型「機油增多問題」約談了東風本田汽車有限公司，要求生產企業高度重視消費者反映的問題，嚴格按照法規要求消除車輛缺陷。剛剛，東風本田官微發布聲明，將對全新一代CR-V1.5L渦輪增壓車型進行暫停銷售的處理。

2017年底，東風本田2018款CR-V車型被曝出了機油異常增多的問題，之後在全國范圍愈演愈烈。2月12日，東風本田在官微發布聲明，公布了1.5T發動機機油增加問題的解決方案，包括召回升級ECU、增加機油尺刻度線，以及修訂用戶手冊。

此次約談，質檢總局執法督查司也指出，生產企業目前提出的召回措施尚不完善，生產企業要進一步改進技術解決方案，盡快拿出切實有效的措施，消除缺陷，同時建議採取延長質保期等措施，回應消費者關切。質檢總局將根據《缺陷汽車產品召回管理條例》相關規定要求，依法對生產企業開展召回活動、履行產品安全主體責任的情況進行監督。

2、本田CRV召回特定時間段1.5TCRV

2018年5月22日起，召回2017年2月14日至2018年2月27日生產的搭載1.5T發動機的部分2018款思威汽車，共計130455輛。

東風本田汽車有限公司將為召回范圍內的車輛免費更換空調控制單元、升級FI-ECU軟體，對搭載CVT變速箱的車型同時更換散熱器下水管總成、升級TCU軟體，抑制機油液面增高，消除安全隱患。

召回實施時為對象范圍內的車輛免費更換發動機機油和機油濾清器，並添加發動機清潔劑。

Ⅱ CRV經濟型汽車有哪些

車型亮點：變化最大的莫過於外型的換代，新款將和老款一樣主推2.0L和2.4L兩款，不過相比老款發動機，其參數都做了相應的調整，歐洲市場上的2.2L i-CTDi柴油機型並未出現在國內配置單上。另外一個提升就是變速器提供六速手動和五速自動款。 市場預期：剛剛在歐美市場推出，東風本田就迫切的將其引進國內生產，老款日趨下滑的市場份額敲響了警鍾，鞏固前期取得的市場份額唯有換代。這兩年本田在中國市場推陳出新的步伐明顯加快，先是引進小改型北美版雅閣，接著就推出了上市不久的新思域，如今面市不久的新CRV也被快速引進。06年底最後一期發改委目錄上已經赫然出現了新CRV的代號，看來春節之後東風本田可能會採取行動。 第三代CRV將在07年國產 價格略有降低 目前東風本田在產的CRV車型是第二代。可以說CRV支撐著東風本田將近2年的銷量以及市場，直到東風本田生產了思域之後，CRV的重擔才得到緩解。縱觀20萬以上的SUV，CRV算是能撐到現在已經很不錯了，雖然其在北方市場的優惠非常大，甚至到達過2～3萬，但上海市場的優惠幅度最大的時候也控制在1～2萬左右，可能是地區的差異問題吧。目前這塊市場，能和CRV價格相同的基本是鄭州日產的帕拉丁、以及三菱帕傑羅速跑的2.4L車型。至於歐藍德、途勝等，也是其競爭對手，但從配置和性能上還有些差距。 在07年東風本田可能將會推出一款家用型的MPV，不過比較切實的是CRV的推出新款。新款的造型比現款更具有時尚氣息，現款CRV掛在尾部的備胎在新款上改放在了車尾底部。新款CR-V前排坐椅比現款更寬大，並可提供電動全景天窗，天窗從前擋玻璃一直延伸到第二排坐椅。這些改變對於喜歡CRV並且一直打算出手的消費者，應該是個不錯的消息，CRV上市兩年多來，確實應該換一換款式以保持自己的新鮮度了，不然會被其他車型給趕超。比如剛上市的國產現代聖達菲，以及07年要推出的國產起亞獅跑和東南三菱Zinger，都是比較強勁的競爭對手。 至於第三代CRV的價格定位，有消息稱將略低於目前CRV的指導價格。目前CRV的指導價格為22.08～26.26萬，跨度在2.0L和2.4L排量。熟悉CRV的消費者應該明白，目前對於CRV來說，這樣的價格已經基本沒有意義，因為商家的讓利最小都能達到1萬，除非是比如像前段時間手動版缺貨沒有優惠。因此第三代CRV在定價上厚道一點的話，刨去這浮誇的1萬元，把價格定位在20～25萬左右是比較合適的。 筆者可以列舉新款CRV價格定位應該比較低的三個理由： 一是目前CRV對於東風本田來說屬於比較成熟的車型，其性能和技術方面就算是改款也沒有太大變化，只是外形有一些變化以及配置上增加一些。而其產能的增加可以導致成本的降低。且經過兩年多時間，東風本田的銷售網路基本已經形成，原來的成本壓力已經得到解決。不需要用過高的定價來維系成本的收回問題。應該考慮更多的是如何用新車來沖擊市場和提高銷量。畢竟前兩年的情況和目前已經有了天壤之別。目前CRV不用一肩承擔東風本田所有的銷量任務了。目前CRV能有1萬的降價空間。極端降價可達2萬以上。要想增加銷量，可以把一萬的讓利公開成降價，增加影響。 二是競爭對手的壓力。筆者說過，目前雖然能對CRV構成直接沖突的主要是鄭州日產帕拉丁以及北京現代的途勝。不過途勝在幾次降價之後，似乎也不敵CRV，看來兩者品質上還有差距。但是07年起亞會推出獅跑，這款車2.0～2.7L，價格方面一向是東風起亞的一個優勢，而且會跟著途勝定位價格，且配置上會比較重視。且東南汽車也會來插一腳，三菱Zinger搭載2.4L發動機，兼具SUV和MPV特點，售價基本會在20萬元左右。其和北京三菱的歐藍德現款可能會遙相呼應以及競爭。但相比歐藍德，作為新款的Zinger對於CRV的沖擊力應該更大。由於消費者的選擇餘地比較多，因此CRV還是要考慮到自己的價格定位不能太離譜，如果定位過高，將會失去和競爭對手對抗的先機。 三是目前SUV市場還是比較低迷的。自從06年4月份消費稅開征以來，SUV市場一蹶不振，特別是對於經濟型自主國產SUV企業，是一個很大的負擔，紛紛退市或者轉產。當然東風本田實力比較雄厚，且CRV是知名SUV車型，2.0L排量的車型也不受到消費稅影響，2.4L車型受到一些影響。因此CRV還是能挺過去。但畢竟整體市場開始低迷，CRV的銷量和市

Ⅲ 2015crv自動擋車檔位介紹

S——Sport，表示運動模式，掛入此擋時，擋位可以自由切換，只是換擋時機延遲，讓發動機保持高轉速一段時間，使汽車動力增加。很明顯，在此擋位下會造成油耗加大。

P——Parking，泊車擋，啟動擋。當你停車不用時，擋位在此，此時車輪處於機械抱死狀態，可以防止溜動。

R——Reverse，倒車擋。倒車時用。

N——Neutral，空擋。暫時停車時（如紅燈），用此擋位。注意，此擋位表示空擋，為防止車輛在斜坡上溜動，一定要踩著剎車。

D——Drive，前進擋，也稱驅動擋。不用多說，就是前進時，用此擋位。

S——Sport，表示運動模式，掛入此擋時，擋位可以自由切換，只是換擋時機延遲，讓發動機保持高轉速一段時間，使汽車動力增加。很明顯，在此擋位下會造成油耗加大。

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自動擋的正確使用：

1、停車時學會換擋

停車時我們可以觀察路況，看需要停車的時間，如果在30秒以內使用D檔，配合腳剎。如果要30秒至1分鍾使用N檔，配合腳剎。要是1分鍾以上使用N檔，配合手剎。如果是長時間等待使用P檔，配合手剎。這樣就能減少耗油了。

2、上坡別掛D擋

汽車在爬坡的時候會很吃力，需要的動力也比較大，正確的做法是在爬坡的時候將擋換成那個「L」擋，這樣汽車就可以被限制在低檔位了，能有很大的動力。

3、切忌空擋滑行

空檔滑行並不適用於自動擋，因為一旦撥入N檔，發動機進入怠速運轉，發動機驅動的變速器內油泵的供油量會明顯減少，會導致自動變速器的零件嚴重受損，耗油也多。

參考資料來源：網路-自動擋

參考資料來源：網路-本田CR-V

參考資料來源：鳳凰網-別再傻傻用D檔一直開車 自動擋汽車這樣開

Ⅳ 本田最暢銷的SUV本田CRV都有哪些好處讓人們特別喜歡它

本田CRV是汽車行業最受歡迎的汽車之一。中型的越野車型號有很多，但本田CRV已經成為一個受歡迎的家庭汽車型號。本田CRV的座椅舒適性好，整體穩定性好，這也是該車優勢的一部分。本田CRV集實用性和功能性於一身，吸引了汽車愛好者和家庭購買者。

本田CRV進入中國市場時，不僅延續了其在發電量和油耗方面的優勢，還迎合了中國消費者的面子消費心理。它不僅十分重視醒目的外觀和色彩價值，而且具有相當豐富的室內裝飾配置。此外，它還具有室內空間布局的優勢，深受中國消費者的喜愛。

Ⅳ 本田crv2015款配置自動擋有幾種

您好
15款crv自動擋有7款車型
2.0的經典版是最便宜的
採用5速自動
其他6款均使用無極變速箱

Ⅵ 本田CRV啥檔次的人開乞丐版1.5T質量如何能買嗎

我們從大數據反饋來看本田CRV可以說是男女都喜歡而且車主年齡段跨度也非常大，有80後90後35-40歲左右的比較多。作為20萬左右的SUV檔次感還是有的，不過車畢竟是用來為我們服務的，我們更看重的是它的安全可靠性和省油，盲目追求高檔而降低了生活質量那就失去買車的意義了，那麼本田CRV乞丐版1.5T發動機質量如何能買嗎？老謝為您解析。

此次老謝為大家解讀的本田CR－V240 TURBO CVT兩驅舒適版官方指導價為17．98萬元，與最低配240 TURBO手動兩驅經典版除變速箱與命名差異外，其餘配置完全一致因此我們以這款自動當最低配車型作為本次的主角。

外觀上前臉的中央格柵雖然與都市版樣式相同，但內在可是有區別的。低配車型並未配備主動進氣格柵。前大燈組為鹵素光源，並帶有透鏡與高一個配置的都市版相同。想要LED大燈就得選擇23．18萬元的尊貴版以上車型了。

外後視鏡帶有LED轉向燈，還配備有電動調節功能。比都市版缺少了電動折以及外後視鏡加熱配置。CR－V車身尺寸相比翼虎、奇駿等車，寬度有優勢。配置方面，舒適版車型相比都市版缺少了後排隱私玻璃。內飾方面無論低配的舒適版還是頂配的尊耀版在用料上大體一致，都是大面積軟質搪塑工藝覆蓋但細節部分有差別。低配車採用銀色金屬質感飾條點綴而頂配為木質飾條。另外，變速箱檔把的材質也有區別。

另外1．5T頂配車型的車門下方為鍍鉻裝飾條。車尾部分，15T全系車型的造型是保持一致的，包括雙邊共兩出的排氣，還挺不錯。但配置上有些區別，相比高一個配置的都市版少了倒車影像功能無論舒適版還是高一個配置的都市版都沒配備倒車雷達，再加上低配的舒適版沒有倒車影像，這對於姑娘和新手都不太有親和力，日常使用需要注意。

240 TURBO車型全系匹配1.5T渦輪增壓發動機，最大功率193馬力，峰值擔矩243牛米與競品2．5L自然吸氣發動機的參數接近最大功率數據可以算較為搶眼的。不過，低配車型的1．5T發動機不具有發動機自動啟停功能。

1．5T發動機匹配CVT變速箱，但低配車型的變速箱擋把並非真皮材質，不仔細對比，真看不出來區別。本田CR－V採用前麥弗遜式獨立懸架後多連桿式獨立懸架，1．5T四驅車型下擺臂為鋁合金材質，兩驅車型不是。

結語： 經過多年的市場沉澱，本田CR－V早已在國內消費者心目中占據一席之地。提起20萬元左右SUV車型，這款車經常會被列入備選項。作為全新CR－V自動擋入門車型，配置足夠滿足日常使用，17．98萬元的售價也相對合理。 你們覺得本田CRV怎麼樣？歡迎下方留言吧

Ⅶ crv買15t的好還是20升的好

15t好。crv20l和15t相比，肯定15t的好些，15t搭配的本田地球夢發動機，最大馬力可達到193馬力，動力碾壓同級別的其它車企15T甚至和20t相比也毫不遜色，所以現在本田crv燃油車型基本上都裝配15t渦輪增壓的發動機，只在混動車型上裝備20l的發動機。

Ⅷ 本田crv2015款車身尺寸有多長

正確答案是車身長、寬、高、軸距分別為4550/1820/1685/2620（mm），下面具體介紹一下：

1、外觀方面：新CR-V採用了全新的外觀設計，整體風格更趨向於運動化和時尚化。在前臉的設計中，「X」型前臉比老款更具運動氣質，倒梯形的三道杠進氣格柵貫穿至頭燈兩側，與前燈組形成「眼角」過渡，給人帶來一種非常協調的視覺效果。而尾部的造型變化更為明顯，大氣飽滿的設計呈現出極強的厚重感，但在造型上有些另類，需要時間來適應；

2、內飾方面：新CR-V內飾改變的非常徹底，新穎的三層式中控台造型，讓整體內飾更顯層次感。全新設計的儀表盤也給人耳目一新的感覺，信息的顯示布局也更為人性化。同時，新CR-V還配備了大尺寸多媒體導航屏，簡易的操作方式與蘋果產品的操作形式十分相似，時尚程度有很大提升。

擴展資料：

本田CR-V是東風本田汽車公司生產的一款城市經典SUV車型，2015款CR-V主打運動時尚的設計外觀，搭配米其林Latitude系列SUV輪胎，操控性能極佳。

CR-V是comfortable runabout-vehicle的縮寫，從名字就可以看出它對舒適性的要求是首要的。CR-V的歷史可追溯至1995年10月，至今已遍布全球162個國家和地區。從1995年第一代誕生至今，CR-V已暢銷全球160多個國家和地區，贏得近500萬用戶認可。

參考資料：本田CRV網路