哪些汽車用鈴木發動機

⑴ 汽車發動機是鈴木機型的車種類有哪些

作為日本鈴木公司研發的具有世界戰略意義的小型車用發動機，並在全世界范圍內率先在江西昌河鈴木汽車有限責任公司進行生產的K14B發動機，其覆蓋車型已形成了系列化，已裝配北斗星、浪迪和愛迪爾等多個系列車型。

⑵ 有哪些國產品牌車是用鈴木發動機的

你好！
大部分稱鈴木技術的都用的濟南輕騎的發動機。
國內最好的車是雅馬哈，其他不用看。
我的回答你還滿意嗎~~

⑶ 鈴木發動機用在什麼品牌上

目前來說，能稱得上用鈴木商標發動機的有濟南輕騎鈴木、江門豪爵鈴木、南京金城鈴木三個品牌。其中輕騎鈴木是全面合資，使用單一鈴木商標。豪爵鈴木是技術合作為主，使用豪爵和豪爵鈴木雙品牌，但經銷商一般把這兩者都當鈴木來宣傳。金城與鈴木的合資雖幾結束，但其少數幾個車型還在發動機上打鈴木的商標或聯合商標。其他的以前還有長春鈴木、望江鈴木等，但現在都已成為歷史了，不過還有一些經銷商或廠家在混水摸魚誤導宣傳。至於其他仿製鈴木技術的品牌和車型，就太多了，數不過來。

⑷ 豪爵用的是鈴木的發動機嗎

不一定，豪爵的摩托車有豪爵和豪爵鈴木兩部分，只有掛SUZUKI商標的才屬於豪爵鈴木或者說是鈴木車，但其發動機也是國產的，只不過採用鈴木的技術、標准和商標而已，並不是進口機或進口件組裝機。而豪爵還有一些車型如驪爽K5、靈迪等，它們的發動機使用了鈴木技術，但沒有用鈴木的商標。

豪爵摩托車在國內外十分暢銷，國內銷售服務店幾乎遍布全國的每個大中小城市、每個縣城和主要鄉鎮。走遍中國的大江南北、山山水水，街頭巷尾、鄉村公路，甚至田間地頭，豪爵用戶隨處可見。由於許多縣、鄉、村的豪爵用戶群體十分集中，大多數家庭擁有的摩托車都是豪爵品牌，而被稱為「豪爵縣」、「豪爵鄉」、「豪爵村」。

簡介：

豪爵摩托是中國名牌、中國馳名商標，旗下有十幾個系列、一百多個款式豪爵經典品種—鑽豹的摩托車產品，多年來一直是國內摩托車第一品牌。旗下有許多國內馳名的產品子品牌，如：鑽豹、驪爽、迪爽、銳爽EN、悅冠、GN太子、銀豹、KA 天龍星、海王星、福星、悅星、天鷹、天玉、喜運、宇鑽、紅寶等，以及高級跑車gw250驪馳，有很好的口碑。

豪爵摩托車在國內外十分暢銷，國內銷售服務店幾乎遍布全國的每個大中小城市、每個縣城和主要鄉鎮。走遍中國的大江南北、山山水水，街頭巷尾、鄉村公路，甚至田間地頭，豪爵用戶隨處可見。由於許多縣、鄉、村的豪爵用戶群體十分集中，大多數家庭擁有的摩托車都是豪爵品牌，而被稱為「豪爵縣」、「豪爵鄉」、「豪爵村」。

豪爵摩托車還暢銷國外80多個國家和地區，包括日本、韓國、巴西、墨西哥、印尼等許多國家，出口量和出口額都名列行業前茅。並獲得國家質檢總局「出口免檢證書」。

⑸ 哪些車用的鈴木發動機

這款發動機是在在日本鈴木的發動機的基礎上進行重新設計、改進、優化得來的，經歷了長安自己團隊的開發，也經過了AVL、澳比托甚至FEV等著名發動機設計公司的優化，可以說，這款發動機是長安十年磨一劍所得到的產品，是長安第一款自主開發的產品。目前這款發動機同平台的發動機在國內廣泛應用，保有量在20萬台以上。
長安這款發動機性能好不好，大家到國內找幾個來比一下就明白了，豐田
8A，國內仿得最多的一款，性能基本相同，當然現在變成5A了。桑塔納的發動機是
1.8的，功率不到70Kw，就是捷達號稱很先進的5氣門發動機，1.6升也只是78Kw,還有很多，奇瑞，菲亞特甚至大眾POLO、廣本飛度

⑹ 御虎三缸油車發動機是鈴木發動機嗎

是鈴木發動機。這款車它生產的是屬於金屬外殼。爬坡能力非常強，具有動力強勁，爬坡防溜坡功能，油剎系統。行駛穩定，安全性好，汽車的底盤結構，電泳烤漆，漆面光澤，永不退色。

⑺ 長安鈴木suv車型有哪些

鈴木SUV車型包括：

1，長安鈴木維特拉

大燈及格柵採用當前汽車造型中最為流行的一體化設計理念，配合維特拉家族經典的蚌殼式引擎蓋，倍顯剛毅、霸氣；向下延伸的倒梯形前護板，則傳達了維特拉不斷征服的信念。

車側方

側身腰線剛勁有力，前連隆起式翼子板，後接寬厚的C柱，勾勒出維特拉蓄勢待發的矯健身姿；而懸浮式車頂設計配合大尺寸全景天窗，則暗合對夜晚下搖曳星空的嚮往，倍顯時尚。

此外，藍瞳LED自適應前大燈、獠牙式LED日間行車燈、LED尾燈、鯊魚腮飾板、動感輪轂等潮流科技與時尚元素的交互搭配應用，進一步彰顯維特拉的品味與獨特氣質。讓維特拉可以從容滿足戶外、越野、郊遊、聚會、日常工作等「多場景」的用車需求。

2，長安驍途

鈴木驍途，2017上海車展上，長安鈴木正式發布了小型SUV——驍途。新車結合之前S-CROSS概念車的經典元素，其針對主要外觀設計進行了調整，採用了全新的直瀑式前格柵和新樣式的前大燈。

驍途的前臉採用了全新的直瀑式前格柵，鍍鉻處理的條幅和格柵邊框顯得更加精緻。與此同時結合之前S-CROSS，新車全新設計的LED自適應前大燈與格柵相連，內部採用了熏黑處理，並融入LED日間行車燈。

3，吉姆尼（進口）。

吉姆尼（JIMNY）是日本鈴木公司生產的輕型ORV越野車，動力方面使用最大功率63kW，最大扭矩110Nm的1.3L自然吸氣發動機，非承載式車身、前後硬橋、分時四驅系統。[1]

吉姆尼在越野愛好者族群中享有很高的地位，但是在中國的吉姆尼，全部為進口車型。但因為市場定位的原因，這款車至今也沒有國產。

4，超級維特拉（進口）。

超級維特拉（Grand Vitara）是日本鈴木和通用共同開發的一款越野車，2004年初進入中國。其實，超級維特拉在中國並不孤獨，在這里有不少它熟悉的面孔，如豐田特銳、本田crv，這三者在本國以及歐美市場已互相爭斗多年，此次維特拉登陸中國。

頗有夙敵異地再戰的味道。不同的是隨著中國suv市場的日趨紅火，許多廠家也都紛紛投產了自己的suv車型，在維特拉這個價位的級別里，它們還將和長豐獵豹、開拓者、北汽路霸等進行市場爭奪。

5，英格尼斯（進口）。

外觀方面，新車前臉採用了全新四孔式格柵設計，兩則燈組內部還配備了雙圓LED燈帶，車尾部還採用了隱藏式排氣布局。該車車漆選用了象牙珍珠白，採用了炭黑色運動輪轂，兩種顏色對比營造出靈動感。除此之外，新車有13種顏色可供選擇，其中七種是單色調，六種是雙色調，並包括三種新色調-象牙珍珠白，拉力黃和卡其色珍珠金。

其中，吉姆尼、驍途、英格尼斯均定位於小型SUV；長安鈴木維特拉定位於小型SUV，超級維特拉（進口）則定位於緊湊型SUV。

而鈴木吉姆尼是一款硬派越野車，其採用了非承載式車身結構，並且標配分時四驅系統。鈴木（SUZUKI），成立於1920年，是一家日本的汽車製造企業。鈴木於1984年首次提供技術給中國市場，也是最早進入中國市場的日本汽車公司之一。

2018年8月23日，日本汽車製造商鈴木宣布，將解除與長安汽車的合資關系，退出中國汽車市場，集中精力轉向印度市場。鈴木維特拉搭載1.6L或1.4T發動機，其中1.6L發動機最大功率122馬力，1.4T發動機最大功率達到140馬力。

在傳統系統部分，這款車使用的是5擋手動變速箱、6擋手動變速箱和6擋手自一體變速箱。在車身尺寸方面，長安鈴木維特拉的車身長寬高為4175mm/1775mm/1610mm，軸距為2500mm。值得一提的是。

維特拉頂配車型搭載了與鋒馭相同的ALLGRIP適時四驅系統，配備了多片離合器式限滑差速器和開放式差速器。

日常行駛時，動力將全部輸出給前輪，而在車輛輪胎出現打滑時，電子輔助系統便會參與干涉，將部分動力轉移至後輪，以幫助車輛脫困。

(7)哪些汽車用鈴木發動機擴展閱讀：

長安鈴木SUV包括驍途、維特拉、啟悅、鋒馭、天語SX4、雨燕、新奧拓等六個系列車型，G、M、K三個發動機機型。公司現已具備年產35萬輛整車和35萬台發動機的生產能力。公司引進日本鈴木的科學管理模式，推行國際通用的精益生產方式。

2018年9月4日，長安汽車與日本鈴木株式會社和鈴木（中國）投資有限公司達成協議，以1元現金收購日方企業持有的長安鈴木50%股權，並將於2018年底前完成股權交割，長安鈴木將由中日合資企業變成長安汽車全資子公司。

⑻ 長安悅翔v3用的是鈴木發動機嗎

長安悅翔v3用的是鈴木發動機嗎？長安 悅翔V3 （ 查成交價 | 車型詳解 ）用的是鈴木發動機嗎？ 長安悅翔v3用的不是鈴木發動機，使用的是長安自主研發的發動機。這款車共使用兩款發動機，一款是1.3升自然吸氣發動機，另一款是1.4升自然吸氣發動機。發動機的最大扭矩轉速為每分鍾4000到5000轉，最大功率轉速為每分鍾6000轉。長安悅翔v3車身尺寸是長4180mm、寬1650mm、高1465mm，軸距是2410mm。該車前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，後懸架使用了多連桿獨立懸架，多連桿獨立懸架是一種基於雙叉臂懸架改進而來的產品，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿，可以提高車輪的貼地性能。 @2019

⑼ 豪爵哪些型號用的是鈴木發動機

發動機為鏈條機是鈴木，發動機為頂桿是豪爵的

現在市面上基本HAOJUE使用的發動機，只是SUZUKI廠方提供技術製造雙方合作研發生產的車型，這兩家企業在國內只是進行通過合作來生產車型的，所以一般車子標志為HAOJUE，且發動機為頂桿的多數是HAOJUE獨家研製生產的車型；其次如果車子外面標有SUZUKI的，一般這是HAOJUE與SUZUKI合作研發的車型。

基本上豪爵的產品打HAOJUE商標，HAOJUE與SUZUKI共同研發製造產品打SUZUKI商標，豪爵鈴木的產品是與鈴木合資研發，採用鈴木的技術生產的車型和發動機，在產品質量、性能等方面優於豪爵的產品。但近幾年豪爵加大了自主研發的力度，新推出的一些自主技術HAOJUE標的產品，其質量和性能也有較明顯提升，與使用鈴木標的產品差異在逐步縮小，甚至一些型號與鈴木產品已沒有明顯差距，只是在質量的穩定和成熟性方面還稍有不足。採用鈴木SUZUKI標的產品都是來自於鈴木技術，而豪爵標的產品是豪爵在集多家產品技術上融合自主開發，不但有CB機、CG機、彎梁的C110、踏板的GY6機及它們的升級改進。
HAOJUE的產品包括HAOJUE和HAOJUE:SUZUKI兩部分，其中豪爵是國產品牌，豪爵鈴木是合資品牌，是兩個品牌，但一般時都統稱豪爵，這與其他的合資品牌廠有一些區別。