汽車制動憋死在掛檔不走哪裡壞了

1. 自動擋汽車掛擋不走

自動擋的車檔位掛不動的原因：

1、可能是檔位鎖止了，或停車時不完全制動，直接進入P檔，造成檔位制動，而不是制動制動；

2、如果整車不能通電，自動變速箱自我保護，也不會掛斷，可以進行檔位解鎖，按下變速箱p擋上邊的黑色按鈕進行解鎖；

2. 汽車掛了檔走不動是什麼原因

啟動車輛後掛擋不走可以考慮以下原因：驅動軸脫落、離合器打滑、手剎沒松開或不回位、剎車不回位。

1、檢查下手剎是否松開，如果松開後還不動，那可能是剎車系統或者是變速箱異常；

2、看看傳動軸轉不轉的，如過轉的，那是後橋的問題，若不轉，那是變速器或離合器的問題。

3、檔位沒掛到位，車沒走里程錶是不會走的，正常情況下是800-1000rpm,加油後轉數表就上到更高的轉數。

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汽車故障診斷方法的分類

汽車故障診斷的基本方法有兩種：一種是人工診斷法，另一種是儀器設備診斷法。人工診斷主要是憑借診斷人員的實踐經驗和知識，藉助簡單工具，用眼看、耳聽、手模等感官手段，邊檢查、邊試驗、邊分析，進而對汽車技術狀況做出判斷。

這種方法簡便直觀，也是建立現代故障診斷專家系統知識庫的基礎。儀器設備診斷法是採用通用或專用的儀器設備檢測汽車、總成和機構，為分析汽車技術狀況和判斷故障提供定量依據。

一些採用計算機控制或配置故障診斷專家系統的儀器設備可以自動完成汽車技術狀況診斷參數的測試、分析、判斷和處理決策。儀器設備診斷法客觀、定量、檢測速度快，促進了汽車診斷技術的發展和應用。

在診斷實踐中，兩種方法往往結合使用，先是診斷人員向駕駛員詢問故障情況，對車輛進行直觀檢視，憑經驗初步判斷故障，再利用診斷儀器設備進一步篩選、識別，最終確認故障

參考資料來源：網路-汽車故障診斷

3. 汽車掛檔不走的原因

汽車掛擋不走的原因，三大原因介紹--汽車掛檔不走

汽車掛檔不走，是功能性綜合故障，涉及離合器、變速器和驅動橋，診斷時應首先判斷故障部位，可先檢查兩輪情況。診斷的順序一般是從驅動車輪往前經後橋到傳動軸再到變速器，最後到離合器。傳動軸旋轉，但汽車並比前進，則故障在後橋。支起後橋，轉動一側後輪，若另一側後輪反向轉動，但傳動軸並不跟轉，說明從東錐齒輪鉚釘全部切斷；若另一側後輪也不轉動，則應拆檢半軸是否折斷。
汽車掛擋不走的原因，三大原因介紹--汽傳動軸不轉

汽車掛檔某擋起步，傳動軸不轉，說明故障在變速器。拆下變速器蓋，檢視變速器換擋叉又是否折斷，導塊固定螺釘是否松脫。若上述檢查均正常，再進行掛檔實驗。若某一擋時，第二軸不轉，即為該擋位齒輪半圓鍵切斷；若在直接擋時，第二軸轉動，但在其他檔位時，第二軸均不轉，則為中間軸兩端支撐軸承散架而中間軸下落。
汽車掛擋不走的原因，三大原因介紹--傳動軸均不轉動

變速器在任何擋時，傳動軸均不轉動，則故障在離合器，應檢查離合器是否嚴重打滑，從動盤花鍵齒轂與鋼片鉚釘是否全部切斷或鋼片斷裂。

4. 汽車掛檔不走是怎麼回事

車掛上檔不走需要根據具體的原因來處理。
1、離合器接線故障，有些手動檔汽車還是用接線來控制離合器，接線外皮很容易破裂導致沒有離合難掛檔，這樣的問題比較簡單，直接更換一根接線就好；
2、離合器方的擋位自鎖力過大，造成進出擋困難，這種情況的話建議去修理店調節離合拉線和擋位止鎖；
3、離合總泵故障，離合液壓總泵在使用過程中會出現泄壓或漏油的故障，在踩離合掛檔時出現掛不上檔現象，要到維修站更換離合總泵，更換後還要進行排空氣操作；
4、變速箱故障，例如變速箱油液不足、變速箱換擋機構卡滯、某個齒輪或撥叉出現故障等，這些都有可能造成汽車掛擋困難或擋位掛不上去。針對變速箱問題，還需要到專業的維修店進行詳查。

5. 汽車掛檔不走是什麼原因

汽車行駛中，突然感到加速性能變壞，變速器似脫人空檔，汽車慢慢停下；或者掛檔起步時，汽車不動。診斷時應首先判明故障的部位。可先檢查兩後輪的情況，若兩後輪甩出，可能是半軸套管折斷或輪毅軸承鎖緊螺母脫出。若正常，則應根據掛檔起步時，傳動軸的動態來判斷。
①傳動軸旋轉但汽車不能走動，則故障在後橋。頂起後橋，轉動一個後輪時，若傳動軸不轉，另一後輪反轉，說明從動錐齒輪鉚釘全部切斷。若另一後輪也不轉，則應拆檢半軸是否折斷。
②汽車起步後變速器在某一檔時傳動軸不轉，說明故障在變速器。應拆下變速器蓋，檢查變速叉是否折斷，導塊固定螺釘是否脫落。
③變速器在任何檔時，傳動軸均不轉動，屬於離合器的故障。應檢查其是否打滑嚴重、離合器從動盤花鍵齒毅與鋼片鉚釘是否全部切斷或鋼片斷裂。

6. 汽車掛上檔，車不走怎麼回事

手動擋的汽車掛不上擋的原因及解決方法

1、離合器接線故障，有些手動檔汽車還是用接線來控制離合器，接線外皮很容易破裂導致沒有離合難掛檔，這樣的問題比較簡單，直接更換一根接線就好；

2、離合器方的擋位自鎖力過大，造成進出擋困難，這種情況的話建議去修理店調節離合拉線和擋位止鎖；

3、離合總泵故障，離合液壓總泵在使用過程中會出現泄壓或漏油的故障，在踩離合掛檔時出現掛不上檔現象，要到維修站更換離合總泵，更換後還要進行排空氣操作；

4、變速箱故障，例如變速箱油液不足、變速箱換擋機構卡滯、某個齒輪或撥叉出現故障等，這些都有可能造成汽車掛擋困難或擋位掛不上去。針對變速箱問題，還需要到專業的維修店進行詳查。

自動擋的車掛D擋後不走的原因及處理方法

1、車輛的變速箱換擋閥位置感測器信號錯誤時，不能感知處於什麼檔位；

2、是換擋閥出現問題，掛擋不到位，油道打不開；

3、變速箱的電磁閥和電子模塊出現故障；

4、變速箱油量過少，或者內部油壓過低；

5、剎車抱死，導致車輪不能前進，加油門會有異響；

6、手剎沒放或沒松到底。

處理方法：如果出現汽車掛擋後不走，應該及時到維修店進行檢修，而減少這樣的故障發生的概率就是定期保養變速箱，按時更換變速箱有和濾網，更換變速箱油同時可以清洗下變速箱內部。

7. 自動擋汽車掛檔不走是什麼原因

自動擋的車操作方便，適合在停停走走的道路行駛，但是自動擋遇到的問題也多。例如不管掛前進檔還是後退檔，車子就是不動，有可能是漏油、濾網堵塞或油泵損壞等原因。

自動擋掛檔不走的原因有：
1、自動變速器油底滲漏；
2、操縱手柄和手動閥搖臂之間的連桿或拉索松脫，手動閥保持在空擋或停車擋位置；
3、油泵進油濾網堵塞；
4、主油路嚴重泄漏；
5、油泵損壞。
故障診斷或排除措施：
1、 若測壓孔內有大量液壓油噴出，說明主油路油壓正常，故障出在自動變速器中的輸入軸、行星排或輸出軸,應拆檢自動變速器。
2、 檢查自動變速器操縱手柄與手動閥搖臂之間的連桿或拉索有無松脫。如果有松脫，應予以裝復，並重新調整好操縱手柄的位置。
3、 若主油路測壓孔內只有少量液壓油流出，油壓很低或基本上沒有油壓，應打開油底殼，檢查油泵進油濾網有無堵塞。如無堵塞，說明油泵損壞或主油路嚴重泄漏，應拆卸分解自動變速器。
4、 拆下主油路測壓孔上的螺塞，啟動發動機，將操縱手柄撥至前進擋或倒擋位置，檢查測壓孔內有無液壓油流出。
5、若冷車啟動時主油路有一定的油壓，但熱車後油壓即明顯下降，說明油泵磨損過甚，應更換油泵。
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