汽車配件發貨如何與物流談費用

⑴ 車物流費用怎麼算的

車物流總費用=起運價+(車輛價值-20萬)/1000+車型價另外:高度在1.6米以上加二百元，長度在4.9米以上加二百元，噸位超過2噸加二百元。

汽車物流是指汽車供應鏈上原材料、零部件、整車以及售後配件在各個環節之間的實體流動過程。

汽車物流是物流領域的重要組成部分，具有與其他物流種類所不同的特點，是一種復雜程度極高的物流活動。

隨著中國汽車工業的飛速發展，在成本控制變得越來越重要的今天，汽車物流的成本控制也日益成為人們關注的焦點，通過資源概述整合來降低物流成本已經成為汽車企業所必須面對和亟待解決的問題。

汽車物流是集現代運輸、倉儲、保管、搬運、包裝、產品流通及物流信息於一體的綜合性管理，是溝通原材料供應商、生產廠商、批發商、零售商、物流公司及最終用戶的橋梁，是商品從生產到消費各個流通環節的有機結合。

汽車物流是汽車製造商生產經營活動的重要組成部分。隨著生產技術水平的不斷提高，企業內部管理手段的不斷加強，企業在可控的生產過程內降低成本的空間越來越小，可採用的手段越來越少。

而在生產之外的采購、運輸、倉儲、包裝、配送等環節卻有很大潛力可挖。所以，積極採用先進的物流模式和物流技術來降低物流成本成為繼降低人工成本和生產資料消耗成本之後的又一重要經營手段。

中國汽車產業正在形成供應鏈體系，如鋼廠與汽車廠之間，整車廠與配件廠之間，汽車生產廠與分銷商之間正在逐步形成戰略合作夥伴關系。

支撐這些合作關系的是物流與配送的服務。汽車整車及其零部件的物流配送是各個環節必須銜接得十分平滑的高技術行業，是國際物流業公認的最復雜、最具專業性的領域。

⑵ 快遞汽車怎麼收費

現在社會非常便捷，買東西都可以通過發物流的方式送達。很多人就有疑問那汽車可以發物流嗎,可以的話是怎麼收費的，鑫邦可以明確的告訴大家汽車能發物流，但是物流公司並不是大家所想的常見物流公司，如：順豐、德邦、圓通等。因為托運汽車需要專業的板車托運，所以這些物流公司很多都不能直接發車，能托運的話也是轉交給專業汽車托運公司托運。

如果我們找到一家專業汽車托運怎麼辨別費用的高低？會不會存在被『宰客』，鑫邦下面通過三個方面告訴大家汽車發物流的費用構成。

一、汽車發物流的基本費用

這個費用是整個物流費用中佔比最高的費用，決定費用的主要是托運地之間的距離長短。因為這個費用主要包括：油費、過路費、司機費用等。

二、被托運車輛車型費用

因為托運車輛的板車托運空間是固定的，車型越大佔用空間就越大，就會加收一定車型費用。普通車型不會加收此費用

三、托運車輛保險費用

托運車輛保險費用，主要看該車輛的價值來計算，鑫邦現在可免費贈送20萬以內的保險，所以車輛價值在20萬以內的不會收取此費用。如果價值超過20萬按照超出部分的千分之一購買。

⑶ 物流發貨怎麼算價格

一般的是按以下來算
一、按重量噸計收，稱重量噸，表內列明「W」，以每公噸或每長噸為計算單位。

二、按貨物體積計收，稱為尺碼噸，表內列明「M」，一般按1立方米或40立方英尺為一尺碼噸作為計算單位。
三、按體積或重量，由船方選擇而計算，表內列為「W/M」。
四、按商品的FOB價值的一定百分比計收，稱為從價運費（Ad Valorem）,表內列明為AdVal或A.V.。

五．按混合標准計收，如W/M plus AV 等。即按重量噸或尺碼噸再加從價運費。
此外，還有一些商品是按件（per unit） 或頭（per head）計收，前者如車輛等，後者如活牲畜等。對於大宗商品，如糧食，礦石，煤炭等，因運量較大，貨價較低，容易裝卸等原因，船公司為了爭取貨源，可以與貨主另行商定運價。
希望能幫到您！

⑷ 汽車生產過程中的物流供應鏈流程長,零部件采購路線長（針對以下問題如何解決

方法一：通過委託招標，建立三方物流倉庫，由零部件供應商直接與三方物流商談物流費用。三方物流根據整車廠的生產計劃JIT配送。三方物流的倉儲量一般為2-3周。
方法二：重要零部件（除發動機、變速箱）產量達到一定規模後，均可再整車廠周邊投資建廠，實現本地JIT送貨。
方法三：整車廠在全國設立幾個區域集貨物流倉庫，用自己僱傭的物流公司按一定量份進行配送。
方法四：學習日本公司全國各地JIT取貨。

⑸ 怎麼和物流公司談合作

你是要發貨，想跟快遞公司談合作要一個好價格吧。你先把自己每日發貨量大概算一下，然後貨比三家，多找幾家物流公司報價，再綜合對比哪家給你的價格合理。

⑹ 物流發貨都是怎麼計費的

物流發貨都是怎麼計費的??
從湖南鳳凰發到河北邯鄲
現在我給你算算：如果你的貨物夠裝一個車（或大或小），那一般來說物流公司是按包車的價格給你走貨的
，具體價格你可以和發貨公司協商。這個價格在協商的時候要說明都包括哪些費用，比如一個車是10000RMB，就要說明這10000RMB包括運費、裝車費、中轉費(如果要中轉）、卸車費、保險費、過路費、以及其他一切費用。你只要在目的地接貨就可以了
。
如果你的貨物不夠一個車，那一般按噸或立方收取費用，價格按市場行情走。
最好在發貨地找一家規模比較大，比較正規的公司走貨，這樣相對保險一些，即使出了是么問題，也可以解決。

⑺ 如果發貨量大，跟快遞怎麼談，按公斤算怎麼談

如果發貨量非常大的話，要跟快遞去談，或者是跟物流來談，他們都是有最低的優惠價格的，還有很大的折扣，所以說可以談得來。

⑻ 物流費用怎麼算

1、按照重量計費。這種方法就是按照寄送貨物的毛重，來計算運輸費用，前提是貨物的體積在規定范圍內。

2、按照體積計費。這種方法就是按照寄送貨物的體積，計算運送貨物的費用，這個也會要求，貨物的質量在規定范圍內。

3、按照選擇計費。對於貨物的重量和體積都難以辨別的，從以上兩種方法中選擇一種合適的計價方式。

4、綜合質量和體積計費。分別按照貨物的毛重和體積計算運輸費用，選擇其中運費最高的。

5、按照件數計費。按照貨物的實際件數計算運費，這種計費方式一般適用於比較貴重的物品。

6、按照議定計費。這個就是按照托運人和承運人事先約定的價格來計算運費，諸如運送大型機器等。

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目前一般物流公司運費=提貨費+包裝費+干線運輸費+送貨費+保險費+其他費用，以下是幾項費用的詳細介紹：

1、提貨費

就是物流公司去你發貨人那裡去提貨，一般大宗貨物或者固定的客戶他們是免受提貨費的，如果是臨時發送則會按照他們網點到貨主那邊的距離增加提貨費。

2、包裝費

一般情況下，物流包裝不同費用也不同，一般來說紙箱、編織袋可以自己打包裝，可以節省一些包裝費。木架、木箱如果不能找到專業人士進行包裝的話最好交給物流公司進行包裝，費用比較高，但相對市場上來說並不算貴，而且比較結實，對貨物能起到較好的保護作用。建議家電、傢具和其他易損類物品最好打木架。一些貴重、易碎的物品發物流的話，最好別在意包裝的費用，一切以貨物安全為第一位。

3、干線運輸費，或者叫做主運費。

就是從始發城市到目的城市網點的費用，到達不同的城市有不同的收費標准。這個費用一般是按照以下幾種方式計算：

（1）按照重量計費。這種方法就是按照寄送貨物的毛重，來計算運輸費用，前提是貨物的體積在規定范圍內。

（2）按照體積計費。這種方法就是按照寄送貨物的體積，計算運送貨物的費用，這個也會要求，貨物的質量在規定范圍內。

（3）按照選擇計費。對於貨物的重量和體積都難以辨別的，從以上兩種方法中選擇一種合適的計價方式。

（4）綜合質量和體積計費。分別按照貨物的毛重和體積計算運輸費用，選擇其中運費最高的。

（5）按照件數計費。按照貨物的實際件數計算運費，這種計費方式一般適用於比較貴重的物品。

（6）按照議定計費。這個就是按照托運人和承運人事先約定的價格來計算運費，諸如運送大型機器等。

4、送貨費

到達目的城市的網點之後，一般他們有個固定的配送范圍，如果正好你的收貨地點在這個范圍之內，是可以免受或象徵性的收取一些費用的。如果超出這個范圍，那麼物流公司會收取一定的配送費用的。一般在20Km之內的會保持在100元以下。

5、保險費

一般保險公司面對物流公司對公的報價是千分之三，但在實際運作過程中，大多數的物流公司能夠爭取到千分之一以下的費率。這個主要看你公司一年的投保額度，按照原先的經驗，如果一年的投保額度超過1個億，基本能夠拿到千分之0.6的費率。而貨運公司面向客戶，一般也是報價為千分之三，其實在這其中物流公司可以從中賺取較大的差價，而賺取的是純利潤。面對一些比較精明的客戶，物流公司一般會採取千分之一左右的費率，不會高的離譜但肯定自身有利潤的。

6、其他費用：綜合信息服務費、燃油附加費等等。

為方便大家理解物流費用的計算，下面小編進行舉例說明：一件配件重60kg，長90cm，寬80cm，高70cm，由貴陽發到上海，德邦物流單價:2.64元/kg、554元/M³，總運費多少錢？

1、按重量運費=重量×單價 計量單位:kg 60kg*2.64元=158元

2、按體積運費=體積×單價 計量單位:M³（立方米） 0.9*0.8*0.7*554=279元

取大計費，279元＞158元，故運費為279元，279元只是單純的運費，每單物流都會有保價費、信息費和燃油附加費，其他增值服務費等也會根據需要產生，比如需要送貨會產生送貨費等。

綜上看來物流運輸費用總計是多少，得看用戶要求的服務內容是什麼，如果是貨主自己送到貨運部，而你則會去到達的網點去自體，那麼費用當然會低廉一些。

⑼ 應該怎樣和快遞公司談快遞價格

1、新手談價

一般剛開始，快遞員會給你一個比較高的價格，大約是6塊錢這樣，有些是可以通票，有些不包偏遠，一般這個價格就是每天幾個件，偶爾10幾個這樣。先不要著急，慢慢的提升自己的訂單，等著每天穩定個20-30的時候可以再談一次，大約會談到5元這樣。等著穩定在50-100單這樣，差不多又可以談一次，你量起來了，想與你合作的快遞也會越來越多，到時候自己按需選擇即可。

2、聯合作戰

就是幾個人聯合在一起，第一要離的近，第二要合作好。這種模式現實中比較難操作，一般我們也不用想了。

3、大咖價格

日發千單，月超2萬單的，甚至有些日發萬單的，基本價格在2.2-2.8。

4、鄉鎮農村電商

鄉鎮農村的朋友們不妨試試郵政，現在郵政時效也不差，網點全布局，農村鄉鎮現在好像還有優惠，說不定你也能談一個更好的價格。

相關信息：

快遞又稱速遞或快運，是指物流企業（含貨運代理）通過自身的獨立網路或以聯營合作（即聯網）的方式，將用戶委託的文件或包裹，快捷而安全地從發件人送達收件人的門到門（手遞手）的新型運輸方式。

快遞有廣義和狹義之分。廣義的快遞是指任何貨物（包括大宗貨件）的快遞；而狹義的快遞專指商務文件和小件的緊急遞送服務。從服務的標准看，快遞一般是指在48小時之內完成的快件送運服務。從快遞的定義中，可以概括出快遞的以下3個特徵：

從經濟類別看，快遞是物流產業的一個分支行業，快遞研究是從屬於物流學的范疇。

從業務運作看，快遞是一種新型的運輸方式，是供應鏈的一個重要環節。

從經營性質看，快遞屬於高附加值的新興服務貿易。

2018年1月，包括EMS、順豐、中通、申通、圓通、韻達、百世、德邦、京東物流、蘇寧物流在內的這十家快遞企業均表示，春節期間不打烊。

⑽ 貨運物流價格怎麼算

一般來說公路運輸重貨按噸算,輕貨按立方算,具體的計算方法下如:
一，總運費的計算：

1，托運方將物品送到承運方的指定地點，由承運方將貨物從A地運到B地，收貨方應到B地指定地點收貨，此種運費只收單獨的承運費，不應有任何附加費！

2，承運方到托運方所在地提取貨物，然後將貨物運達目的地，但是沒要求送貨，此種運費是物流承運費加上小車費（承運方提供到托運方提貨的車）

3，托運方將貨物送達承運方地點，但到達目的地後要求送貨，運費應為物流運輸費加上送貨費，如要求承運方提供卸貨，應在運輸單上註明，相應卸貨費、上樓費應加上。

4，托運方要求上門提貨，送貨上門，運費應是提貨費加運費，加送貨費，卸貨費與上樓費另算，提貨費與送貨費按路程遠近與貨物多少來計算

5，特殊物品運費相對普貨高，（如鋼琴，精密儀器，設備，超大件，危險品等）
二，運費的計算：

1，運費一般重貨按噸來計算，泡貨按立方來計算

2，標准重泡比=1:4，即1噸=4立方，〉=4為泡貨，﹤4為重貨

3，1立方或﹤300公斤的貨物為散貨，泡貨按件計價，每0.1立方折為1件，重貨按公斤計價。
物流一般就是這樣計算運費的。