汽車如何座椅拉皮

Ⅰ 汽車座椅套怎麼取下

你好題主，只要按照安裝汽車座套的相反步驟就可以拆下來了。
以下是安裝汽車座套的步驟：
一: 前靠背：
1、先拔掉頭枕(一般按住頭靠活動栓)；
2、把靠背套(看清左右及正反面)套好；左右的區分看靠背側置物袋是否是在中間，如果它在靠車門這邊的話，就說明裝反了。
3、將靠背套正面從與座的接合地方塞到靠背反面,與靠背套背面底部的粘帶固定稍用點力，緊密些會比較服帖和好看。
4、再將頭套套好後插入靠背；
5、將套好的靠背整理平整，前靠背就安裝完成。
二：前坐位：
1、 先把座位套套在座椅上，並調整好位置(坐位前兩角拉開)；
2、 靠近靠背處有多餘的部分及魔術貼和繩子直接沿著縫隙塞到靠背後面，並且把兩邊繩子盡量往兩邊底部拉出；座位側面的繩子用力綁緊，再將魔術貼穿到座位底下前面(注意不要和按紐線絞在一起)座位前下面兩側有兩個工型 扣,魔術貼打開來穿過開型扣用力拉緊反粘在白色底面(帶毛絨的一面)
3、 再將套好的座套整理平整，前座位安裝完成(左右安裝相同)。
三：後靠背：
1、先拔掉頭枕；按下靠背的活動栓(有的車是往上拔的\有的車是在後備箱控制的因車的情況)
2、把靠背套套好(有的車後靠背是一整塊的有的是分成兩塊的)套時要分清上下部位，並且要放在正確位置，不然移位到時就難看嘍。
3、將後靠背套正面底部的橡皮筋塞到靠背後面，橡皮筋從下面串到後背後與上面的橡皮筋綁好，側面橡皮筋和側面橡皮筋綁好(綁到上下的橡皮筋上也可以)
4、將套好的靠背整理平整，再插入頭枕，後靠背安裝完成。(有部分車兩邊還有兩個長靠,卸的方法會因車而不同,一般是卸螺絲後往下或往上推便可卸下來)
四：後坐位：
1、 後坐的座位一般的車稍稍用力往上拉一下，整個座位可以直接翻起，那麼安裝就相當簡單了；(有的車要卸螺絲及有活動扣的也有的是往外拉就可以拿下來的!)
2、 把座位套套在座椅上，並調整好位置；
3、 把後端的座位前端的橡皮筋從座位下面拉到後面與後面橡皮筋綁住；再將後端的繩子抽緊綁緊；
再將套好的座套整理平整，後坐位安裝完成.仔細安裝會固定的很好.
還有一個就是稍微要花點力氣，座套不是坐墊，前面說過了，專車專用的一個特點，加上不緊的話松垮的座套會顯得很難看，所以如果是單身女子獨自安裝，有點小擔心。建議：還是叫個男性朋友幫下忙或者花點錢到當地美容店去裝。請採納謝謝！

Ⅱ 汽車座椅掉皮了怎麼修復

汽車座椅老化脫皮了，是沒有辦法修復的，建議在網上購買真皮座椅套安裝到座椅上，或者到路邊的汽車裝飾店重新制定一套座椅真皮，再把原來真皮拆掉換上。

如果在汽車的保質期內就出現這種情況的，可以到4s店詢問情況，讓4s店給出相應的解決辦法。不過一般出現這種情況的比較少，如果有可以去嘗試一下。

真皮座椅清洗方法：

1、首先使用皮革清洗劑噴到真皮座椅上，等5分鍾左右泡沫消失後，皮革清洗劑噴完全分解真皮上的污漬。

2、再使用柔軟干凈的毛巾，需要擰不出水的濕毛巾，用力在真皮座椅上擦拭，直到真皮座椅干凈為止。

3、擦乾凈後再使用另外的濕毛巾擦拭一遍，等真皮座椅晾乾後，需要噴上真皮保護劑。

4、讓真皮座椅看起來有光澤，並且有彈性，防止真皮座椅老化、硬化後在出現裂紋、脫皮等現象。

Ⅲ 汽車真皮座套的製作過程

汽真皮座套的製作流程大概分以下幾個步驟：
第一步：為真皮座套裁皮
一張牛皮約40至50平方英尺。牛背的皮質、皮面是一張皮子最好的部位。因為座椅的這兩處長期受壓、受摩擦，也是最易感觀到部位。牛肚、牛脖的皮表面較差，一般用於座椅的裙部或不易看到部位，皮與布一樣都有一定的拉伸方向，有的皮椅坐了1-2個月後就出現凸凹現象，多數是因為裁皮方向不當造成的。
第二步：縫制真皮座套
將皮子裁好後。這里也有些講究，一般皮料下面還要墊上12至15毫米厚的帶網底的海綿也叫超力綿，注意有些店在這里偷工減料。縫制時，工人是否是熟手非常重要,汽車真皮座套皮料一旦縫線後不能再改，否則會在皮料上留下明顯的針孔，檢查時還要注意，明線針距是否均勻，皮頭有無外露，有無毛邊與線頭，線與皮子顏色是否一致等。
第三步：試驗真皮座套
簡單地講就是將縫制好的汽車真皮座套，套在定做的車型座椅上。說的簡單，做起來就不那麼容易了。在套上時稍有不慎就會將汽車真皮座套撕裂或劃傷，套上後要通過拍打、拉拽將真皮座套貼實在座椅上，固定真皮座套的卡釘要選擇防銹的卡釘分布的尺寸、松緊要一致。坐墊與靠墊的合縫要對稱整齊。座椅的尺寸都不小。
第四步：回裝座椅。
車門、車內的空間有限。且比較重，回裝時既要避免劃傷椅面，又不能碰到車漆，所以必須按照回裝工藝要求去做，否則，稍有不慎就會前功盡棄。

Ⅳ 汽車座椅怎麼調整如何調節

靠背角度

上車坐下後，將臀部向後靠攏，以較為標準的坐姿首先調整靠背的角度。靠背角度決定長途駕駛的舒適程度，也很有講究。靠背的角度一定不能調節成斜躺的程度，雖然這樣很舒服，但會增加行車隱患，出現意外來不及反應。

正確的角度應該是背靠和座墊呈現略微大於90度直角的角度，身體略微向後傾有助於放鬆。如果是長途駕駛最好放置一個靠墊，填補腰和靠背的空隙，緩解腰酸背痛的情況，開車能更舒適一些。

座椅高度

座椅的高度要保證我們的視線不會被方向盤阻擋，所以盡可能的將座椅調高，視野開闊，能看到的東西更多，增加了行車安全。但要保證頭部和車頂保持一拳半（至少一拳）的距離，這樣即使道路顛簸也不會磕到頭。

座椅前後

相信很多人都發現駕駛經驗比較豐富的車主，都有將座椅向後調的習慣。但座椅的前後以我們是否能輕松的將踏板踩到底為准。這個距離開車不會費勁，在出現意外時也能保證安全氣囊能有效的彈出來。

頭枕

頭枕是很多車主容易忽視的地方，大多數車主都覺得頭枕並沒有什麼實際的作用，或是將頭枕放在脖子的位置，當向後靠時脖子會比較舒服。然而這個位置是錯誤的，當出現意外時很容易扭傷脖子。

頭枕正確的位置是在後腦勺的位置，這是最為安全的位置。開車時不會讓脖子感受酸痛，也避免了最脆弱的脖子會受到傷害。更不會影響開車的視野，舒適感也比較強烈。你的座椅調整對了嗎？

Ⅳ 汽車洗車座椅時，座椅該怎麼拆卸

汽車的座位是司機釋放自己的棲息地，就像搖籃一樣。隨著我國汽車產業的不斷發展，私家車保有量日益增加，許多年輕車主開始追求個性化，汽車改裝行業開始蓬勃發展。汽車改裝包括外觀改裝、輪胎改裝等。下面，我們來看一下如何在太平洋汽車網片的同時分解汽車座椅。汽車座椅——座椅維護拆卸方法

選擇真皮的種類和喜歡的設計，就可以開始生產。首先要把座位從原車上拆下來，然後把板切開。在剪裁的真皮塊上填滿海綿，確保座位的舒適度和整體協調。填滿所有海綿後，可以用針線固定。請設置頭部枕頭。拆卸時拆下頭枕，頭枕和車身的安裝分離。接著彎800度，抓住模具，確認外觀平整。將完成的座位安裝在車上後，把車里的衛生打掃干凈。

Ⅵ 初級攻略之汽車內飾改裝怎樣定製真皮座椅

當然可以了，我的剛改裝過了，先上效果圖，用的是NAPPA皮，熔岩汽車里有各種車型的樣板，我把車開過去改隔天就能提車了，看看這效果。

Ⅶ 汽車座椅拆裝步驟與調整

一般前排座椅滑道放最後，可以卸掉前面兩個螺絲，再把滑道滑到最前，卸掉後面兩個螺絲，拆掉氣囊線，保險帶報警線就行了，後排的話先拆坐墊，一般座椅往上提一下，就能卸掉兩個卡扣，一邊往後壓，一邊往上提就能拆掉坐墊，靠背拆的話需要放倒後排靠背然後拿個螺絲刀頂住旋轉軸就能拆了。

通常汽車座椅調節開關都是位於座椅側面，座椅調節開關分為手動調節和自動調節，雖然看上去區別很大，實際上它們的作用和原理都是相同的，只是控制方式改變而已。

織物座椅保養

織物座椅由於材質的特徵，會存在較大的纖維孔，所以平時在車內最好不好吃東西或者胡亂堆放雜物。如果必須要做，則要非常注意不要讓食物的細渣掉落在車內。因為如果食物細渣掉入纖維孔內，很難被發現並及時清理干凈。而時間過長，會滋生蟎蟲或者其它的微生物導致車內環境變差。

織物座椅很容易被弄臟，但是清理起來也沒有那麼困難。不是特別臟的情況下，只需使用刷子以及手持吸塵器進行清理即可，一邊刷表面，一邊使用吸塵器將細屑清除。

Ⅷ 汽車座椅改皮步驟

改裝真皮座椅絕非一件普通的事，首先你得花高成本用於選購，同時還要謹防受騙，再者，加裝後的真皮座椅是否會對車內環境造成污染，還是未知之數。因此，你的愛車到底需不需要改裝真皮座椅？這里，聖奇雄汽車座套帶你來看看真皮座椅的改裝過程。 一般情況下，聖奇雄都不太建議車主隨意改裝座椅，畢竟為了「面子工程」而加裝一些華而不實的東西有點得不償失，況且現在的真皮座椅高仿品太多，一不小心則會掉入陷阱。 包一套漂亮的真皮座椅，對制板和縫制工藝要求都很高，特別是拐角處，如果有絲毫誤差都會影響美觀。所以在安裝時，建議車主先觀察一下技師的工具是否齊全，然後在施工的過程中是否熟練。 在改裝真皮座椅前，對椅子的拆裝十分關鍵，工具要專車專用，沒有合適的工具不僅會延長拆卸時間，而且會對原車螺絲、滑軌等造成損壞變形，有可能造成日後行駛中出現噪音，甚至會造成安全隱患。 在改裝時，需要技師把座套准確放在原車座椅海綿相應位置上去，然後用卡鉗使用專用的卡釘固定好，也就是對真皮的紋路進行重新定位，這樣改裝後的真皮座椅看起來才服帖。 在改裝真皮座椅的過程中，有一點是需要引起車主注意的，因為有些車型是座椅上帶有安全氣囊，如果進行真皮座椅升級，是否會對安全氣囊有影響。鑒於此，車主尤需督工看技師是否對座椅上有氣囊的車型作了專門處理。 在改裝真皮座椅過程中，縫制真皮的過程尤為重要，縫制皮子時，要用專用的縫皮線，且針腳要均勻，這是所有程序里最要技術的一項，車主在檢查真皮座椅升級的好壞時，需檢查皮椅明線是否平直、勻稱

Ⅸ 江門市開平。在那裡有拉皮的我的車座的表麵皮爛了。我想拉塊新的請問一下那裡有

到祥龍半島擰條路除去有個紅綠燈
你體見就直轉左然後見到有間（專業汽車座椅）個

Ⅹ 誰知道包汽車真皮座椅的八部流程啊

簡單說，真皮座椅製作分為八個過程：拆、制、裁、跑、縫、包、修、裝。
一、拆卸
加裝真皮座椅的汽車，第一步便是安全的把車上的原有座椅拆卸下來。這個程序不需要很高的技巧，但對某些車型需要注意安全，要搞清氣囊的位置，然後動作盡量放輕，避免出現對氣囊的撞擊。接下來將原來座椅的絨布套拆下，露出座椅內部的海綿。
二、制板
座椅及座椅原有包面拆卸下來以後，接下來要做的是「制板」，板型的製作是最為關鍵的一步，這需要很高的技術。技師會根據原車的絨布套、座椅的形狀以及座椅海綿的形狀，進行詳細的分析和比較，一步步製作出大小不一的「板」。這個過程非常復雜，也非常費時。一套真皮座椅要幾十塊「板」來組成。但當「板」第一次製作成型，以後同樣型號的座椅就不需要再進行「制板」了。
三、裁剪
「裁」就是裁皮，把一整張真皮按照板型裁剪。這個步驟需要具備一定的技術和功底技師才可以完成的到位，有經驗的技師知道皮面的挑選以及板型的搭配，所以一個好的裁皮師既可以為老闆省出很多費用，同時也能使皮子得到最合理的利用。
四、跑里
皮面裁好以後，要在皮里（皮面的內側）面加一層海綿，海綿要先用機器砸在皮子上，行業內稱之為「跑片兒」
五、縫合
「縫」就是縫合，把准備好的皮面按著固定的位置縫合到一起。這是所有程序里最看技術的一項，一般客戶第一要挑的都是皮椅明線是否平直、勻稱，要保證皮椅外露的明線絕對平直。
六、上包
把已經縫合好的各個部位的真皮套在座椅上，然後通過卡釘、卡條、鋼筋、鐵絲這些東西來和座椅進行固定，之後再用手進行拍打、撫平等初步整型工作。真皮座椅是不能在座椅表面有褶皺的，和板型是否合適有很大關系。由於真皮比較厚且硬，合適的板型也很難完全做到一點褶皺也沒有，因此上包這個步驟也會輔助完成去褶皺。
七、修整
包好的真皮座椅進一步完善和修整使座椅達到完美，進行最後的修飾工作。
八、安裝
最後一道工序，把已經完成的、近乎完美的真皮座椅按原來分布和安裝方式安裝到車里，在做最後檢查是否有未盡環節，檢查無瑕疵以後確認交工。

真皮座椅優勢。
第一、真皮座椅好看。在所有汽車裝飾用品中，真皮座椅也是提高車輛檔次的首選。
第二、耐臟。真皮座椅是不需要用水來清洗的，臟了只要用清洗劑擦拭一下就會煥然一新，擦拭後讓座椅馬上晾乾，也不會對皮質造成損壞。
第三、省事。

真皮座椅不足。
首先使用起來要盡量避免徵到尖銳的物品，以免使真皮表面損傷。
其次真皮座椅受熱後會出現老化現象，如果不理會，就會早早失去光澤，讓你找不到真皮座椅的優越感。
還有，真皮座椅在乘坐感上要比絨布座椅滑。