微佳汽車有哪些品牌

Ⅰ 碰瓷蔚來後換標 長城WEY想對微佳汽車說：有事兒嗎您

我攤牌了，我十分想見到微佳的plan C。

文 | 趙玲偉

「活久見」系列又出新番了。剛剛「干翻」蔚來的微佳汽車繼續作妖。新LOGO「似是而非」的樣子，儼然在告訴吃瓜群眾，這次被「碰瓷」的本主是長城汽車旗下的高端品牌WEY的LOGO。

微佳公布的全新LOGO

微佳汽車的這次換標，距離其首次發布只過去了短短一周。

一周前，6月14日，一場以「未來·傳奇」為主題的發布會引起了汽車圈的關注。但能讓這個新物種出圈兒的是它野蠻抄襲蔚來的LOGO。

憋著勁兒想干翻蔚來的車企不少，能這么明目張膽的還是獨一份。而微佳品牌在6月19日發布《聲明》，回應因為LOGO創意造成的質疑——無意攀附蔚來，將重新設計LOGO。

生活不易，李斌嘆氣

而微佳汽車對於LOGO的解釋是英文「VIJA」，整個LOGO圖形創意來自「微佳」首字母「V」和「J」，是「V」和「J」的下半部分組合。V，既是「微電轎」的縮寫，也喻示著「勝利（Victory）」，象徵用戶出行更愉悅；J，「佳」和「家」的首字母，寓意打造優質的產品，給用戶一個五星級的移動小家。

竟然解釋通了。

從目前網上的信息來看，微佳汽車是一家生產低速電動車的企業，從正式成立到品牌發布，一共只用了67天。董事長晁龍是一位從事過電商、保健品銷售、媒體、文化傳播等行業的懂市場、懂產品、懂營銷的大人物。

嗯，啥都懂，就是不太懂法。

在介紹文章中還寫到，晁龍和團隊花了50天開發出了3個平台5款新車，並在發布會上表示公司年產量會是10萬台。

這樣的效率，網友評論「王傳福聽了會沉默，馬斯克聽了會流淚」。

不僅如此，在發布會當天引發熱議之後，6月18日，微佳汽車官方向新浪汽車表示，品牌此前LOGO 6月17日已經不再使用，目前手中還有兩個設計方案。

試問，誰能趕上這個「微佳速度」？

其實這個回答本身也很微妙，為什麼要對外表示還有兩個待選方案？難道是懷疑自己的plan B還是不能過關？

嗯，備選二號果然又翻車了。

「反轉蔚來」之後，微佳並沒有吸收上次的經驗教訓——多出門兒看看路上跑的都是什麼車，而是繼續「碰瓷兒」式的設計理念：新LOGO的畫風與長城WEY如出一轍。

微佳汽車在違法的邊緣反復橫跳。對此，律師行業專家對媒體表示，注冊商標受法律保護，其他品牌能否使用與已注冊商標相近商標，要看對方是否許可，如果沒被許可會對已注冊商標構成侵權。

此前，蔚來汽車已經明確表示，「我們已經關注到此事，對方企業與蔚來沒有任何關系，謝謝大家關心。」

要知道，一個知名品牌成功的背後，企業要耗費巨大的成本、時間和精力。中國車市已經競爭激烈，車企每年在營銷上耗費重金，只為了讓消費者知道它是誰。

而微佳這樣不尊重市場的做法，實在讓人看不到這個品牌有什麼未來。

從之前網路上曝光的微佳內部照片來看，很多車輛上已經噴塗了翻轉的「蔚來」LOGO。一番變動之後，這些車輛勢必要重新噴漆。

微佳汽車最好先別急著修改車身的LOGO，畢竟，我已經開始暗搓搓地期待壓箱底的三號備選LOGO了。

Ⅱ 微佳汽車聲明：無意攀附蔚來/將重新設計LOGO

易車訊 6月19日，山東豐雲新能源汽車有限公司發布《聲明》，回應因為LOGO創意造成的質疑——無意攀附蔚來，將重新設計LOGO。

聲明正文如下：

近日，我司旗下產品「微佳汽車」因LOGO創意受到蔚來汽車及部分汽車媒體方面的質疑，為避免不必要的糾紛及對蔚來汽車不必要的影響，我司發布聲明如下：

一、我司為自然人投資的有限責任公司，與蔚來汽車不存在股權關系、實際控制關系。

二、微佳汽車LOGO由圖像和中文「微佳」共同組成。創意來源英文首字母「V」和「J」。我司獨立進行商標創意，無意對蔚來汽車的商標、商譽進行侵權或攀附蔚來汽車商譽。

三、我司主營業務為低速電動車產品，最高車速不超過40公里/小時，售價區間一般在1萬元以內，與蔚來汽車不屬於同一類型的產品，面向不同的客戶群體，不存在競爭關系。

四、蔚來汽車方面提出質疑後，我司已採取必要的措施消除影響。

五、我司已委託商標代理機構進行商標LOGO重新創意及設計，在完成上述設計後將向國家商標總局提出商標注冊申請。

感謝蔚來汽車對我司的關注及寬容，對可能造成的影響，我司表示歉意。

Ⅲ 微佳汽車碰瓷蔚來，如今全球首發LOGO！網友：確定這不是WEY

一個汽車品牌的標志很重要，這個LGOO會直接關繫到消費者對品牌的認知，BBA這些豪華品牌經歷了多次換標才迎來如今的簡約經典，而豐田、大眾、本田、日產等品牌的LOGO也相當經典。所以筆者認為，一個汽車品牌的成長和市場表現，和其車標有很大關系，這足以證明汽車標志對一個汽車品牌的重要性。

不過筆者看到微佳汽車的車子，會很快想到北汽那個小不點兒LITE，原來不僅LOGO碰瓷，連產品都直接搬運，對於微佳汽車LOGO碰瓷蔚來汽車，如今又」對標「WEY，各位怎麼看，歡迎在文章下方留言，和我們互動交流！

備註：文章系車市特評工作室原創，如需轉載請註明來源，作者李一宸。文中部分圖片來源於網路，版權歸原作者所有！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 蔚來車標被無情抄襲，盤點汽車圈那些傻傻分不清楚的車標

近日，網上曝光了一個少有耳聞的汽車品牌，看完它的車標，如果稍不留意，你就會以為這個品牌是蔚來汽車，事實上，這個品牌叫「微佳汽車」。

當然還有比亞迪王朝系列的漢字車標，在繼承了中國文化底蘊的同時又彰顯了自己的個性。

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Ⅳ 雪鐵龍起訴極星車標侵權 網友：碰瓷

吉利雖然贏了，但是最後還是輸了，因為此次事件之後美日汽車的口碑下滑，銷量下跌，最後漸漸地從這個世界消失！有山寨前科的吉利，並不是個例，但人家痛改前非，如今走上自主創新、搞原創的道路，已經是大紅大紫。

要說侵權抄襲，那眾泰汽車可是豪橫得不行，都沒收到過法院傳來關於山寨、抄襲侵權的傳票，但結局也很現實，終究是把自己玩si了！

最終雪鐵龍還會不會繼續上訴，硬磕到底呢？可能繼續上訴，可能握手言和……走著瞧吧~

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅵ 把蔚來汽車變成微佳一共分幾步翻轉，復制，粘貼，齊活兒

可能是受到一些造車大廠的影響，也可能是嗅到了車標審美的變化，一些國內的造車新勢力最近也開始扎堆在車標陣營里無法自拔。不過這些在車標上做文章的車企，並不是每一個都有自己不可替代的品牌形象，比如最近剛成立不久的微佳汽車。

雖然微佳汽車受迫於網路輿論不得不消除此前在網路上發布的與車標相關的痕跡，但是目前官方還沒有針對這次的"抄襲事件"做出明確解釋，蔚來汽車方面也沒有回應。小編會和大家一起蹲一個後續。

（圖片來源網路）

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Ⅶ 微佳汽車更換新LOGO 這次終於不像蔚來了

易車訊 因「翻轉」蔚來LOGO迅速在網路上躥紅的「微佳汽車」，在今日發布了全新的LOGO，以變形的「V」字母作為LOGO主要元素，扁平的設計看起來也頗有互聯網公司的風格。

不過除了整體色彩仍與蔚來LOGO相似之外，新LOGO又被外界認為「蹭」了長城WEY品牌的設計，不過相比較之前的LOGO與蔚來LOGO的相似度，此次微佳LOGO在扁平化的情況下，與WEY品牌並沒有太多相似。

微佳品牌在6月19日發布《聲明》，回應因為LOGO創意造成的質疑——無意攀附蔚來，將重新設計LOGO。

Ⅷ 微佳汽車：把蔚來LOGO翻過來的車標您見過么

易車訊 近日，又一個「新勢力造車」的品牌誕生，這個品牌是「微佳汽車」，是山東一家微型電動車企業，號稱目前已經具備年產10萬輛微型電動汽車的生產能力。

但這個品牌的車標一經公布，立即令人想到蔚來，對，把蔚來LOGO翻轉一下，就是微佳的車標。有微博網友評論「這LOGO做的，挺省事啊！」

不知道您看到這個LOGO會有什麼感想，但很顯然以這個LOGO的樣式，很難說服主流市場消費者購買，特別是上圖中出現的「微型」電動車，應該還是面向鄉鎮市場。

不過這個LOGO的出現，也帶來一種新的設計思路，即可以在PHOTOSHOP中將大牌LOGO「翻轉」一下就好了，應該能給更多「後浪」以啟示。