⑴ 水溫感測器在什麼地方
汽車水溫感測器安裝在發動機缸體或缸蓋的水套上,與冷卻液直接接觸,用於測量發動機的冷卻液溫度。冷卻液溫度表使用的溫度感測器是一個負溫度系數熱敏電阻 (NTC) ,其阻值隨溫度升高而降低,有一根導線與電控單元ECU相連。另一根為搭鐵線。
⑵ 汽車節溫器在哪個位置
汽車節溫器一般安裝在發動機上部出水口。節溫器必須保持良好的技術狀態,否則會嚴重影響發動機的正常工作。如果節溫器主閥門開啟過遲,就會引起發動機過熱;如果主閥門開啟過早,則使發動機預熱時間過短,使發動機溫度過低。
節溫器根據冷卻水溫度自動調節進入散熱器的水量,以保證發動機在合適的溫度范圍內工作,可起到節約能耗等作用。因為發動機在低溫狀態下是很耗油的,並且對車的損壞較大,其中包括容易產生積碳並帶來一系列的問題。
正常情況下,當發動機冷車起動時,工作溫度很低,為了使溫度能較快上升,這時通過節溫器控制(節溫器的主閥門關閉),使冷卻液由液泵打入分水管,冷卻液不流經散熱器,此時為小循環,當冷卻液的溫度達到87度後,節溫器閥門開啟,冷卻液開始流經散熱器,冷卻系統進入大循環。
一般來說,汽車冷車啟動後五分鍾左右,冷卻液溫度就可以達到85-105度正常溫度,如果很長時間都沒有達到正常工作溫度,或溫度直線上升超過110度,就應該懷疑是否是節溫器出現了故障。
⑶ 汽車感測器在哪個位置
感測器在車輛曲軸前端曲軸後端靠近大飛輪處或曲軸中間。
曲軸位置感測器通常安裝在曲軸前端(皮帶輪處)曲軸後端靠近大飛輪處或曲軸中間,早期車型也有安裝在分電器內,是控制系統中最重要的感測器之一。
檢測發動機轉速,因此又稱為轉速感測器;檢測活塞上止點位置,故也稱為上止點感測器,包括檢測用於控制點火的各缸上止點信號、用於控制順序噴油的第一缸上止點信號。
工作原理和作用
曲軸位置感測器的作用就是確定曲軸的位置,也就是曲軸的轉角以及發動機轉速。它通常要配合凸輪軸位置感測器一起來工作——確定基本點火時刻。
發動機是在壓縮沖程末開始點火的,發動機電腦知道哪缸該點火了,就是通過曲軸位置感測器和凸輪軸位置感測器的信號來計算的,通過曲軸位置感測器,可以知道哪缸活塞處於上止點,通過凸輪軸位置感測器,可以知道哪缸活塞是在壓縮沖程中。這樣,發動機電腦知道了該什麼時候給哪缸點火了。
⑷ 本田crv空調感溫器裝在哪
你好,這款車的溫度感測器有兩個,一個是室外溫度感測器,在保險杠的後面還有一個是室內溫度感測器也在蒸發箱的附近。【汽車有問題,問汽車大師。4S店專業技師,10分鍾解決。】
⑸ 速騰空調溫度感測器在哪裡
1、室溫感測器,位於內機蒸發器的右上方,與電腦板相鄰,是空調制熱時放冷風探頭,在室內機蒸發器上;(內機的面板、拿出過濾網、看見一個黑色的小頭附著在內機的蒸發器上面)。2、外界環境溫度感測器,位於外機冷凝器外側,是空調制熱自動除霜探頭。
空調系統感測器安裝位置1—新鮮空氣進氣通道溫度感測器;2—陽光強度感測器;3—控制單元;4—儀錶板溫度感測器;5—腳坑出風口溫度感測器;6—車外溫度感測器
1、空調壓力感測器:一般裝在乾燥器之後,用於檢測液態製冷劑流過膨脹閥的液壓。三根線:檢測高壓和低壓。當汽車碰撞後出現漏氟和壓縮機油時,為了防止壓縮機沒機油而損壞,一旦檢測到低壓,迅速切得壓縮機電源。當檢測到高壓時,需降低壓縮機功率,免得做功浪費。
2、空調溫度感測器:一般裝在感溫包裡面,也可以說是蒸發器溫度感測器,當降溫到達一定程度,需要關停壓縮機,否則再製冷下去會結霜,最後形成冰堵。
3、空調壓縮機繼電器一般裝在壓縮機上,用於控制壓縮機的啟動、停轉、功率切換等功能。
4、其他感測器比如,蒸發器里液態變氣態,在其膨脹過程放入了過量的製冷液,會影響吸收熱量的效果。怎樣不過量,用個感測器檢測一下。這只是舉例,還比如冷凝器的冷凝效果如何?想改善,行,裝感測器。至於空調的工作原理,網路上一大堆,到是感測器,沒幾個搞清楚的,畢竟難度大些,汽車更新太快,動不動就是感測器。
(圖/文/攝: 問答叫獸) 蔚來EC6 小鵬汽車P7 MARVEL R 嵐圖FREE 奧迪A4L Model Y @2019
⑹ 11款卡羅拉B1411車室溫度感測器在那裡
11款卡羅拉B1411車室溫度感測器安裝在儀錶板下側。一般裝在感溫包裡面,是蒸發器溫度感測器,當降溫到達一定程度,需要關停壓縮機,再製冷下去會結霜,最後形成冰堵。空調壓縮機繼電器一般裝在壓縮機上,用於控制壓縮機的啟動、停轉、功率切換等功能。
溫度感測器的結構
汽車空調常見的溫度感測器有3種,車內感測器、風道感測器和車外感測器。近年來有的系統中還加入了陽光感測器。車內感測器通常被安放在車內能感受到車內平均溫度的地方,風道感測器要放在能感受到從蒸發器或加熱器出風的地方。
車外感測器一般放在新風進口等能感受到大氣溫度的地方,陽光感測器則放在儀錶板前能夠感受到太陽輻射的地方。奧迪100轎車的車內溫度感測器安放在儀錶板中,有微型抽風機將少量車內空氣吸入,使其通過溫度感測器。