自動擋汽車檔桿鎖止如何用

『壹』 自動擋檔位鎖如何使用

同時按壓選檔桿上的鎖止按鈕。在經過位置N迅速換檔(例如從R切換到D)時，選檔桿不被鎖止。於是陷住的汽車能夠「擺脫水陷」，如果在制動踏板處於未踩下狀態超過約5km/h（3mph）時選檔桿在N位置上。

在位置P或N上,選擋桿鎖止機構可防止意外掛入某個行駛檔和因此使汽車意外移動。如要松開選擋桿鎖止機構，在點火開關已接通的情況下踩下制動踏板並踩住。

一、自動檔檔把上的鎖止按鈕哪些情況下使用

正向：P-R需要按，R-N不需要，N-D不需要，D-S需要

反向：S-D不需要，D-N不需要，N-R需要，R-P需要

二、鎖止按鈕的作用

為了保證安全，防止誤掛入檔位，意外的前進或者後退造成事故。

解鎖按鈕是完全機械的裝置，拇指按下去，出了凹槽或跨上台階才能撥動選檔桿。下台階的時候，就不用按了。

汽車上使用的自動變速器主要有兩種形式。一種是有級式自動變速器，另一種是無級自動變速器（CVT），轎車中最常用的是機械式無級變速器，利用一條V形金屬傳動帶或傳動鏈在主動工作輪和被動工作輪的V形槽中傳遞轉矩。這種傳動方式通常用在較小型的車輛上。

自動檔汽車通常採用液力傳動裝置來取代手動檔汽車的機械式離合器，因此沒有離合器踏板。當發動機轉速低時，液體傳遞的扭矩有限，不足以推動汽車前進。當操縱手柄放入前進檔，松開制動踏板，隨著加油和發動機轉速的提高，傳遞的扭矩增大，推動汽車前進。

如果開手動檔汽車水平高的駕駛者與開自動檔汽車來比，同樣的行駛條件下，自動檔汽車一般費油約6～10%，自動擋汽車在油耗方面要高於同型號手動擋的汽車，每百公里大概高1升左右。在汽車成本方面，自動變速箱成本要高於同型號車型手動變速箱的成本。它較手動變速箱的優勢在於易於駕駛。

以上內容參考：網路-自動擋汽車

『貳』 自動擋檔位鎖檔位鎖怎麼使用

自動檔鎖止鍵的具體用法具體作用：在位置P 或N上,選擋桿鎖止機構可防止意外掛入某個行駛檔和因此使汽車意外移動。如要松開選擋桿鎖止機構，在點火開關已接通的情況下踩下制動踏板並踩住。同時按壓選檔桿上的鎖止按鈕。在經過位置N 迅速換檔(例如從R 切換到D)時，選檔桿不被鎖止。於是陷住的汽車能夠「擺脫水陷」，如果在制動踏板處於未踩下狀態超過約5km/h（3mph）時選檔桿在N位置上。一、自動檔檔把上的鎖止按鈕哪些情況下使用（適用於部分車型）正向：P-R需要按R-N不需要N-D不需要D-S需要反向：S-D不需要D-N不需要N-R需要R-P需要二、鎖止按鈕的作用為了保證安全，防止誤掛入檔位，意外的前進或者後退造成事故。解鎖按鈕是完全機械的裝置，拇指按下去，出了凹槽或跨上台階才能撥動選檔桿。下台階的時候，就不用按了

『叄』 自動檔鎖止鍵的具體用法

具體作用：

在位置P或N上,選擋桿鎖止機構可防止意外掛入某個行駛檔和因此使汽車意外移動。如要松開選擋桿鎖止機構，在點火開關已接通的情況下踩下制動踏板並踩住。同時按壓選檔桿上的鎖
止按鈕。在經過位置N迅速換檔(例如從R切換到D)時，選檔桿不被鎖止。於是陷住的汽車能夠「擺脫水陷」，如果在制動踏板處於未踩下狀態超過約5km/h（3mph）時選檔桿在N位置上。

『肆』 自動擋檔桿按鈕的作用是什麼

自動擋檔桿上的按鈕有換擋鎖止按鈕和運動模式按鈕，因車型設計不同，有些車型的檔桿上沒有運動模式按鈕，如需使用手動換擋模式時，把換檔桿從「D」位置切換至手動換檔槽位，變速箱將進入手動換檔模式，或通過方向盤兩側的撥片手動選擇檔位。

檔桿鎖止按鈕的作用是，為了保證行車安全、防止誤掛入其它檔位。起動發動機後，將換檔桿從「P」(駐車檔)位置移出時，需要踩下腳制動踏板，並按下換擋按鈕，以及R檔移至P檔時也需要按下換擋按鈕。

檔桿運動模式按鈕的作用，一般超車或者需要較大輸出動力時按下此按鈕。變速箱將自動選擇一個不同的速比，使發動機提供強大動力輸出。換檔桿置於「D」(駕駛檔)位置時按下Ds (運動駕駛檔)模式開關。車輛信息顯示屏上會顯示「Ds」指示燈。如需關閉Ds (運動駕駛檔)模式，再次按下Ds (運動駕駛檔)模式開關。或換檔桿換至「D」以外的任何位置時，Ds (運動駕駛檔)模式將會自動關閉。

自動擋檔把按鈕的功能分為幾種：

大多數的自動擋的檔桿左側都會有一個比較大的按鈕，大拇指非常容易碰到，當我們要將P擋掛D擋時，就必須按下才能將擋位掛到D擋。這個大按鈕稱為檔位鎖止鍵，是用來避免誤操作掛擋對車子造成損壞的。

部分車型將手自一體變速箱的手動加減擋機制設置在擋把按鍵上，比如寶馬的電子擋把就是這樣的。可以將擋位切至M模式後按這個按鍵實現加減擋。

一些中高級車將泊車擋即P擋直接放到了擋把上，使用起來更加方便快捷。一般這類都是電子擋把。

自動檔檔位的排列常見有直排與蛇形兩種。直排自動擋容易誤碰造成誤換擋因此設鎖止按鈕，而蛇形排列檔位本身有限位功能可防止誤操作，因此不設鎖止按鈕。

自動擋檔桿上的按鈕有換擋鎖止按鈕和運動模式按鈕，因車型設計不同，有些車型的檔桿上沒有運動模式按鈕，如需使用手動換擋模式時，把換檔桿從「D」位置切換至手動換檔槽位，變速箱將進入手動換檔模式，或通過方向盤兩側的撥片手動選擇檔位。

檔桿鎖止按鈕的作用是，為了保證行車安全、防止誤掛入其它檔位。起動發動機後，將換檔桿從「P」(駐車檔)位置移出時，需要踩下腳制動踏板，並按下換擋按鈕，以及R檔移至P檔時也需要按下換擋按鈕。

『伍』 自動擋的鎖止按鈕如何使用

解鎖按鈕是完全機械的裝置，拇指按下去，出了凹槽或跨上台階才能撥動選檔桿。當然下台階的時候，就不用按了，自己很方便滑下去了。

『陸』 自動擋檔桿按鈕的作用是什麼自動擋汽車該如何開

自動換擋上的按鈕主要是為了提醒和保險，避免因操作車輛而造成的損壞。由於型號設計不同，自動換擋手柄上的按鈕有換擋鎖定按鈕和運動模式按鈕。有些只有移位鎖定鍵，但沒有運動模式鍵。如果要使用手動換擋模式，將換擋桿從D切換到手動換擋槽，即可將變速箱置於手動換擋模式，通過方向盤兩側的撥片手動選擇檔位。

只有在P、N兩個檔位才能啟動車輛。自動變速器汽車在行駛時不得推入P擋。當行駛方向發生變化時，車輛停車後必須操作D擋和R擋切換。一般情況下，在N、D、3檔之間切換時不要按換擋鍵。從3檔以下懸掛限位時必須按換擋按鈕，從低檔懸掛到高檔時不要按換擋按鈕，駕駛時不得N擋滑行。

『柒』 自動擋檔桿上面的那個按鈕是干什麼用的

回答如下：那是按鈕叫做換擋鎖止，是有別於日韓系車型蛇形變速箱的一種防止誤操作的方式。當P-R時必須按下才可換入檔位，R-P也要按，R-N不用按，N-R要按，N-D不用按，D-N不用按，D-S要按，S-D不用按，D- /-直接切入。自動擋介紹如下：自動擋，顧名思義就是不用駕駛者去手動換擋，車輛會根據行駛的速度和交通情況自動選擇合適的擋位行駛。一般的自動擋汽車上的擋位共有六個位置，從上到下分別為：P、R、N、D、S、L。開自動擋的車只運用停車擋P擋、倒車擋R擋、空擋N擋、前進擋D擋完全可以滿足一般駕駛的需要，而如果遇到一些特殊的駕駛環境，就需要運用其它功能擋了。因此，如果你能夠選擇一種正確的操縱控制方式，自動擋的汽車會有比手動擋更好的表現。中文名自動擋外文名automatic catch含義不用駕駛者去手動換擋原理行星齒輪機構進行變速擋位4-9自動原理發動機的動力是通過變速箱傳遞出去的，變速箱也是影響油耗的關鍵指標，一般來說自動變速器比手動變速器油耗要高10%以上。不管手動還是自動變速箱，擋位越多就越省油。自動擋自動變速器，利用行星齒輪機構進行變速，它能根據油門踏板程度和車速變化，自動地進行變速。而駕駛者只需操縱加速踏板控制車速即可。一般來講，汽車上常用的自動變速器有以下幾種類型：液力自動變速器、液壓傳動自動變速器、電力傳動自動變速器、有級式機械自動變速器和無級式機械自動變速器等。最常見的是液力自動變速器。液力自動變速器主要是由液壓控制的齒輪變速系統構成，主要包含自動離合器和自動變速器兩大部分。它能夠根據油門的開度和車速的變化，自動地進行換擋。無級變速器是由兩組變速輪盤和一條傳動帶組成的，屬於自動變速器的一種，但它能克服普通自動變速器「突然換擋」、油門反應慢、油耗高等缺點。比傳統自動變速器結構簡單，體積更小，它可以自由改變傳動比，從而實現全程無級變速，使汽車的車速變化平穩，沒有傳統變速器換擋時那種「頓」的感覺。手動/自動變速器。可使高性能跑車不必受限於傳統的自動擋束縛，讓駕駛者也能享受手動換擋的樂趣。此型車在其擋位上設有「 」、「-」選擇擋位。在D擋時，可自由變換降擋(-)或加擋( )，如同手動擋一樣。駕駛者可以在入彎前像手動擋般地強迫降擋減速，出彎時可以低中擋加油出彎。有的自動擋車的方向盤上增加了「 」和「-」換擋按鈕」，駕駛者就能手不離開方向盤加減擋。如保時捷911.擋位說明P——Parking，泊車擋，啟動擋。當你停車不用時，擋位在此，此時車輪處於機械抱死狀態，可以防止溜動。R——Reverse，倒車擋。倒車時用。N——Neutral，空擋。暫時停車時（如紅燈），用此擋位。注意，此擋位表示空擋，為防止車輛在斜坡上溜動，一定要踩著剎車。D——Drive，前進擋，也稱驅動擋。不用多說，就是前進時，用此擋位。L——Low，低速擋。在下山，或者下長距離的斜坡時，把擋位掛在這里，可以限制汽車的擋位自動的只在最低擋（相當於手動擋汽車的一擋）上，可以使得汽車在下坡時使用發動機動力進行制動，駕駛員不必要長時間踩剎車導致剎車片過熱而發生危險。S——Sport，表示運動模式，掛入此擋時，擋位可以自由切換，只是換擋時機延遲，讓發動機保持高轉速一段時間，使汽車動力增加。很明顯，在此擋位下會造成油耗加大。OD——OD擋為超速擋，高速行駛時使用，達到省油的目的。明白了汽車自動檔的各擋位功能後，你就可以享受一下駕駛裝有自動擋汽車的樂趣了。2(SecondGear)：2擋為前進擋，但變速器只能在1擋、2擋之間變換，不會跳到3擋和4擋。將撥桿放置在2擋位，汽車會由1擋起步，當速度增加時會自動轉2擋。2擋可以用作上、下斜坡之用，此擋段的好處是當上斜或落斜時，車輛會穩定地保持在1擋或2擋位置，不會因上斜的負荷或車速的不平衡、令變速器不停地轉擋。在落斜坡時，利用發動機低轉速的阻力作制動，也不會令車子越行越快。1(First Gear)：1擋也是前進擋，但變速器只能在1擋內工作，不能變換到其他擋位。它用在嚴重交通堵塞的情況和斜度較大的斜坡上最能發揮功用。上斜坡或下斜坡時，可充分利用汽車發動機的扭力。3，2，1指強制把變速器限制在某一擋以下，比如3就是把變速器強制限制在3擋以下。需要說明的是在有些車輛當中變速箱上面的2，並不代表的是單2擋，而是1～2擋（如別克車系）用這個擋位時變速箱會在1、2間自動切換，而不會往更高擋升。手自一體的變速箱可能就沒有分這么多擋位，它除了P、R、N（這三個擋是自動擋車必有的）之外，前進擋就是一個D擋（如一汽馬自達6），其他擋位的功能可以通過手動模式來一一實現。 樂樂樂樂樂樂樂樂樂樂樂樂樂樂樂樂樂樂樂樂樂樂樂樂樂樂樂樂樂樂樂樂 @2019

『捌』 自動擋檔把上的按鈕是干什麼用的

自動檔檔把上的按鈕主要就是起到提醒和保險的作用，避免操作失誤對車造成傷害。因為車型設計不同，所以自動檔檔把上的按鈕有換檔鎖止按鈕，還有運動模式按鈕，其中有一些，只有換檔鎖止按鈕，並沒有運動模式按鈕。想要使用手動換檔模式的話，將換檔桿從D切換到手動換檔槽位，就可以使變速箱進入手動換檔模式，通過方向盤兩側的撥片手動選擇檔位。

自動檔檔把的運動模式按鈕和換檔鎖止按鈕分別有哪些作用？
1、運動模式按鈕的作用。比如在超車後需要很大輸出動力時，就可以按運動模式按鈕，變速箱會自動選擇一個不同的速比，使發動機有更強大的輸出動力。使用時換檔桿要置於D位置，再按下Ds模式開關，再次按下就可關閉。
2、檔桿鎖止按鈕的作用。這個按鈕主要是為了避免誤掛入其他檔位，是能夠保證行車安全的檔位，使用時需要在發動機啟動後，將換檔桿從P位置移出時，踩一下制動踏板，再按下換檔按鈕。

『玖』 自動擋檔桿上面那個按鈕有什麼用

自動擋檔桿上面那個按鈕叫做換擋鎖止,是有別於日韓系車型蛇形變速箱的一種防止誤操作的方式。當P-R時必須按下才可換入檔位,R-P也要按,R-N不用按,N-R要按,N-D不用按,D-N不用按,D-S要按,S-D不用按,D-+/-直接切入。

自動擋顧名思義就是不用駕駛者去手動換擋，車輛會根據行駛的速度和交通情況自動選擇合適的擋位行駛。一般的自動擋汽車上的擋位共有六個位置，從上到下分別為：P、R、N、D、S、L。開自動擋的車只運用停車擋P擋、倒車擋R擋、空擋N擋、前進擋D擋完全可以滿足一般駕駛的需要，而如果遇到一些特殊的駕駛環境，就需要運用其它功能擋了。因此，如果你能夠選擇一種正確的操縱控制方式，自動擋的汽車會有比手動擋更好的表現。

不管手動還是自動變速箱，擋位越多就越省油。自動擋自動變速器，利用行星齒輪機構進行變速，它能根據油門踏板程度和車速變化，自動地進行變速，而駕駛者只需操縱加速踏板控制車速即可。

（圖/文/攝： 陳 漢 林） @2019

『拾』 自動檔汽車中的檔位鎖有什麼用什麼時候用

1.自動檔位鎖，是避免在行車過程中掛入不應掛的檔位。

2.比如行車時不按下檔位鎖 是不可能把檔拍入倒車檔的。

3.但行車時換到空檔或是3 2檔 或是換到手動檔是不需要按下檔位鎖的，工程師既然設置這個功能就是把不應該做的幫禁止。禁止外的 就是允許的 。

4.檔位鎖一般是不用的，不用對車也沒有害處。

(10)自動擋汽車檔桿鎖止如何用擴展閱讀：

自動檔鎖止鍵的具體用法

具體作用：

在位置P或N上,選擋桿鎖止機構可防止意外掛入某個行駛檔和因此使汽車意外移動。如要松開選擋桿鎖止機構，在點火開關已接通的情況下踩下制動踏板並踩住。同時按壓選檔桿上的鎖止按鈕。在經過位置N迅速換檔(例如從R切換到D)時，選檔桿不被鎖止。於是陷住的汽車能夠「擺脫水陷」，如果在制動踏板處於未踩下狀態超過約5km/h（3mph）時選檔桿在N位置上。

一、自動檔檔把上的鎖止按鈕哪些情況下使用（適用於部分車型）

正向：

P-R需要按

R-N不需要

N-D不需要

D-S需要

反向：

S-D不需要

D-N不需要

N-R需要

R-P需要

二、鎖止按鈕的作用

為了保證安全，防止誤掛入檔位，意外的前進或者後退造成事故。

解鎖按鈕是完全機械的裝置，拇指按下去，出了凹槽或跨上台階才能撥動選檔桿。下台階的時候，就不用按了。